首都圏の通勤ラッシュがどんどんひどくなっている JR埼京線は混雑率163％！コロナ前に戻った
新型コロナウイルスの感染拡大により、いったん姿を消した朝の「痛勤」。しかし東京では、混雑率がじわじわ上昇、国土交通省が2025年7月に発表した調査によると、東京圏の平均混雑率は139％（2024年度実績）で、前年より3ポイント高くなった。4年連続の右肩上がりとなっている。
（省略）
全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/fcbccf189dbdd71c9a82f437fa4bd74290473103
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3：2025/12/01(月) 06:24:02.75 ID:X4uksG+M0.net
地下鉄の始発駅周辺に住む
4：2025/12/01(月) 06:25:00.25 ID:+ng7SNLK0.net
池袋から大崎の間は山手線の下にトンネル掘って湘南新宿ラインと分離、ついでに新幹線のトンネルも掘って池袋新宿渋谷を通って羽田空港まで延伸しろ。
5：2025/12/01(月) 06:25:32.65 ID:pV1yKrt40.net
一局集中の弊害
本社機能が東京に集中し過ぎてる
7：2025/12/01(月) 06:26:19.42 ID:hSkqpdJ80.net
オフピーク定期券って売れてるの？
8：2025/12/01(月) 06:28:40.88 ID:X4uksG+M0.net
埼京線は１５両編成化計画があるが
実現の為には十条駅周辺の立体交差化事業を実現しないと無理
9：2025/12/01(月) 06:29:35.23 ID:+jcKh/gM0.net
でも4０〜50年前と比べると効率良く本数も増えてるでしょ
10：2025/12/01(月) 06:29:55.02 ID:ASJsvWAh0.net
自転車通勤でラクラクです、
往復70kmだけど
11：2025/12/01(月) 06:33:02.06 ID:EBSWTUQ40.net
コロナ以降で本数減った上に人戻ってきてるからな
満員電車乗り方が下手というかきちんと奥に移動しなかったりスマホしたくて前をめちゃくちゃ空けて後ろに寄りかかるやつも増えたりな
遅延も増えたりで体感ではコロナ前より混んでる気がする
12：2025/12/01(月) 06:36:13.22 ID:vE0zKGk/0.net
朝6時台とかすごく混んでる
早く会社に行く人は昔より増えてる
13：2025/12/01(月) 06:37:10.36 ID:kDoWtbBR0.net
田舎だけどあれは信じられない仕事前に疲れてしまうだろ、地方より賃金がいいとしても嫌だな
36：2025/12/01(月) 06:53:24.16 ID:E5bSnsE30.net
>>13
賃金がいいと言っても家賃の高さに見合わない
田舎だけどあれは信じられない仕事前に疲れてしまうだろ、地方より賃金がいいとしても嫌だな
36：2025/12/01(月) 06:53:24.16 ID:E5bSnsE30.net
>>13
賃金がいいと言っても家賃の高さに見合わない
14：2025/12/01(月) 06:38:22.35 ID:r95izDQO0.net
無駄なエネルギー使ってるよなｗ
15：2025/12/01(月) 06:38:33.77 ID:pEhynSpw0.net
都内に家を買いなさい
高いようでも田舎になって後悔するよりいい
20：2025/12/01(月) 06:46:23.75 ID:jRtUBzla0.net
300％超えてた頃よりマシだろ
21：2025/12/01(月) 06:46:48.97 ID:Kr18lmMo0.net
電車通勤だけは死んでも無理だな
23：2025/12/01(月) 06:47:34.43 ID:B5dCV6Rf0.net
ニート「通勤電車だけは死んでも無理だな」
27：2025/12/01(月) 06:49:13.65 ID:E5bSnsE30.net
>>23
社会人だってそう思ってるよ拒めないからみんなイラついてる
ニート「通勤電車だけは死んでも無理だな」
27：2025/12/01(月) 06:49:13.65 ID:E5bSnsE30.net
>>23
社会人だってそう思ってるよ拒めないからみんなイラついてる
24：2025/12/01(月) 06:48:28.08 ID:qCFjx3Fb0.net
電車増やせよ
25：2025/12/01(月) 06:48:53.57 ID:8ohR6RT70.net
結局リモートワークって定着しないんかね
29：2025/12/01(月) 06:49:58.81 ID:nCuYJ4qV0.net
>>25
不動産屋とかマスコミそれから鉄道とか利権側を道にしないことには
結局リモートワークって定着しないんかね
29：2025/12/01(月) 06:49:58.81 ID:nCuYJ4qV0.net
>>25
不動産屋とかマスコミそれから鉄道とか利権側を道にしないことには
26：2025/12/01(月) 06:48:55.46 ID:yvUVopPa0.net
ワシは徒歩通勤だかららくや
健康にいいしなｗ
会社の近くに住むに限る
31：2025/12/01(月) 06:50:30.69 ID:nCuYJ4qV0.net
>>26
でも結局そうなると家賃の高いところに住めって話になるからな
ワシは徒歩通勤だかららくや
健康にいいしなｗ
会社の近くに住むに限る
31：2025/12/01(月) 06:50:30.69 ID:nCuYJ4qV0.net
>>26
でも結局そうなると家賃の高いところに住めって話になるからな
28：2025/12/01(月) 06:49:28.06 ID:k5H07KlL0.net
埼京線さいきょう伝説
32：2025/12/01(月) 06:50:47.88 ID:n8HCz9l60.net
200パー超えてないんだろ？
大したことないじゃん
昭和世代
35：2025/12/01(月) 06:52:37.30 ID:PfY9I3W00.net
あの通勤ラッシュに耐えないと得られない収入とか仕事のやりがいが東京の会社にあるのかが疑問なんだよね
通勤ラッシュ無縁の金持ちとかには東京はいいと思うが
37：2025/12/01(月) 06:54:11.84 ID:E5bSnsE30.net
>>35
鉄道会社の株主優待とか腐るほど転売されてるし株主側は電車に乗らない身分
53：2025/12/01(月) 07:11:28.85 ID:m06FN4kC0.net
>>35
田舎だとそもそも仕事がないとこもある。自分で自在に仕事を作れる能力があるなら何処でも生きてける。
55：2025/12/01(月) 07:13:46.11 ID:gOLBufw50.net
>>53
東京こそ自身では何も生み出してないだろクリエイターやスポーツ選手だって大半は地方育ちだ大谷だって久保だって東京生まれではない
あの通勤ラッシュに耐えないと得られない収入とか仕事のやりがいが東京の会社にあるのかが疑問なんだよね
通勤ラッシュ無縁の金持ちとかには東京はいいと思うが
37：2025/12/01(月) 06:54:11.84 ID:E5bSnsE30.net
>>35
鉄道会社の株主優待とか腐るほど転売されてるし株主側は電車に乗らない身分
53：2025/12/01(月) 07:11:28.85 ID:m06FN4kC0.net
>>35
田舎だとそもそも仕事がないとこもある。自分で自在に仕事を作れる能力があるなら何処でも生きてける。
55：2025/12/01(月) 07:13:46.11 ID:gOLBufw50.net
>>53
東京こそ自身では何も生み出してないだろクリエイターやスポーツ選手だって大半は地方育ちだ大谷だって久保だって東京生まれではない
39：2025/12/01(月) 06:55:32.06 ID:732RlMkW0.net
東京集中の「職場」が分散すればいいんじゃないの
なんでこんな狭いところに集中させたままなのかわからんな
42：2025/12/01(月) 06:56:49.82 ID:nCuYJ4qV0.net
>>39
そりゃ東京や東京外でも近畿圏とかの不動産の利権を持ってる奴の声がデカすぎるから以外ないよ不動産はやはり賎業卑しいということだ
49：2025/12/01(月) 07:06:37.30 ID:nCuYJ4qV0.net
>>39
最善策はオフィスワーカーのテレワークをコロナ禍並みに行うことだコロナ禍はいい実証実験になった
東京集中の「職場」が分散すればいいんじゃないの
なんでこんな狭いところに集中させたままなのかわからんな
42：2025/12/01(月) 06:56:49.82 ID:nCuYJ4qV0.net
>>39
そりゃ東京や東京外でも近畿圏とかの不動産の利権を持ってる奴の声がデカすぎるから以外ないよ不動産はやはり賎業卑しいということだ
49：2025/12/01(月) 07:06:37.30 ID:nCuYJ4qV0.net
>>39
最善策はオフィスワーカーのテレワークをコロナ禍並みに行うことだコロナ禍はいい実証実験になった
41：2025/12/01(月) 06:55:49.32 ID:lQNP8Ffx0.net
サリン撒かれたら終わりだな
43：2025/12/01(月) 06:59:02.90 ID:E5bSnsE30.net
JR東日本とか首都圏の鉄道事業者はもっと叩かれるべきだコロナ禍で減らしたダイヤも戻ることなく遅延や混雑を繰り返してるんだから
47：2025/12/01(月) 07:05:33.40 ID:UJYEhzdo0.net
精神論社会だから我慢しろ
50：2025/12/01(月) 07:07:30.85 ID:D8GUNjB10.net
人口密度によって税金も上げたりすれば？
52：2025/12/01(月) 07:10:48.29 ID:E5bSnsE30.net
それでは都心の家賃負担がさらに増えるだけで終わるからな増えた分家賃に転嫁されるだけだ
57：2025/12/01(月) 07:14:44.58 ID:2W6iMInG0.net
東京は国全体のリソースを東京にかき集めてるだけで生産性はないだから地方の枯渇は国の枯渇になる東京一極集中を肯定する小池百合子は抵抗勢力だ
62：2025/12/01(月) 07:19:43.42 ID:VSgqJQzg0.net
小池「満員電車ゼロ」
64：2025/12/01(月) 07:21:37.84 ID:Ix+6SY6/0.net
よくハコモノ経済を批判されがちだけども東京や神奈川こそハコモノ土建屋経済だからねアリーナとか乱発してるしな
70：2025/12/01(月) 07:26:37.28 ID:jq6tUDf80.net
デスクワークは全部リモートでOK
72：2025/12/01(月) 07:26:55.01 ID:iw1l14Xo0.net
満員電車ゼロの公約は？
73：2025/12/01(月) 07:27:53.91 ID:VGJ/dGt40.net
2階建て車両にするだけて混雑率は80%。新聞広げて読めるぞ
83：2025/12/01(月) 07:31:23.90 ID:OOpl/xO40.net
>>73
みんな入り口付近に集中するだけ
92：2025/12/01(月) 07:39:01.43 ID:8V4nVcZV0.net
>>73
中央線が2階建てグリーン車導入しちゃったからなあ
全車2階建ての時代が来る？
2階建て車両にするだけて混雑率は80%。新聞広げて読めるぞ
83：2025/12/01(月) 07:31:23.90 ID:OOpl/xO40.net
>>73
みんな入り口付近に集中するだけ
92：2025/12/01(月) 07:39:01.43 ID:8V4nVcZV0.net
>>73
中央線が2階建てグリーン車導入しちゃったからなあ
全車2階建ての時代が来る？
76：2025/12/01(月) 07:29:29.92 ID:DNViWJ7z0.net
都心住みだが逆方向通勤になるから座って通勤出来る
77：2025/12/01(月) 07:29:44.41 ID:97VHHJtk0.net
東京の話じゃないけど熊本ってなんであんな無駄に人がうじゃうじゃいんの？
79：2025/12/01(月) 07:30:08.73 ID:E23uPu8m0.net
東京が人気すぎてなんか申し訳ない
魅力ありすぎるんだよな
だから人が集まる
一極集中を批判する人がいくら声高に叫んでも
アンチ東京が田舎暮らしの良さをどれだけ連呼しても
人は地方から東京に集まり続ける
86：2025/12/01(月) 07:34:11.15 ID:E5bSnsE30.net
>>79
東京だからそうなるわけではなく司法立法行政マスゴミ証券取引所と全て同じ場所に設置したらいやでもそうなる極端な話グンマーだってそうなる
88：2025/12/01(月) 07:35:00.89 ID:E23uPu8m0.net
>>86
設置されてしまっていて申し訳ない
独り占めされたら気分悪いよな
90：2025/12/01(月) 07:37:29.05 ID:E5bSnsE30.net
>>88
逆にいうと東京一極集中を批判してもその先が他のところに全部移転ではダメなんだ経済と政治とか都市ごとに役割を与えて多極分散することが大事
95：2025/12/01(月) 07:39:15.01 ID:E5bSnsE30.net
>>88
別にそれがエンジンになるならいいんだけどね例えば高校野球とかだって千葉県は分散させすぎて弱いし逆にずっと同じ代表ばかりの県も弱くなる傾向にある強い県は強い学校が複数ある
東京が人気すぎてなんか申し訳ない
魅力ありすぎるんだよな
だから人が集まる
一極集中を批判する人がいくら声高に叫んでも
アンチ東京が田舎暮らしの良さをどれだけ連呼しても
人は地方から東京に集まり続ける
86：2025/12/01(月) 07:34:11.15 ID:E5bSnsE30.net
>>79
東京だからそうなるわけではなく司法立法行政マスゴミ証券取引所と全て同じ場所に設置したらいやでもそうなる極端な話グンマーだってそうなる
88：2025/12/01(月) 07:35:00.89 ID:E23uPu8m0.net
>>86
設置されてしまっていて申し訳ない
独り占めされたら気分悪いよな
90：2025/12/01(月) 07:37:29.05 ID:E5bSnsE30.net
>>88
逆にいうと東京一極集中を批判してもその先が他のところに全部移転ではダメなんだ経済と政治とか都市ごとに役割を与えて多極分散することが大事
95：2025/12/01(月) 07:39:15.01 ID:E5bSnsE30.net
>>88
別にそれがエンジンになるならいいんだけどね例えば高校野球とかだって千葉県は分散させすぎて弱いし逆にずっと同じ代表ばかりの県も弱くなる傾向にある強い県は強い学校が複数ある
81：2025/12/01(月) 07:30:37.71 ID:E5bSnsE30.net
テレワークのメリット
・公共交通機関の混雑緩和
・マイカー通勤も減れば交通渋滞緩和になる
・共働きや介護の合間も働ける
・不動産価格の不均衡が是正できる
87：2025/12/01(月) 07:34:24.98 ID:CfQTBNgV0.net
>>81
コロナで通勤しない人が増えてからのほうが遠隔地の不動産価格上がってるだろ
リモート増えて都心から30キロあたりの一戸建て価格は上がってる
テレワークのメリット
・公共交通機関の混雑緩和
・マイカー通勤も減れば交通渋滞緩和になる
・共働きや介護の合間も働ける
・不動産価格の不均衡が是正できる
87：2025/12/01(月) 07:34:24.98 ID:CfQTBNgV0.net
>>81
コロナで通勤しない人が増えてからのほうが遠隔地の不動産価格上がってるだろ
リモート増えて都心から30キロあたりの一戸建て価格は上がってる
84：2025/12/01(月) 07:33:46.59 ID:c2wKVIJ70.net
人気アトラクションだと思えば平気だろ
平日毎日楽しめるんだぞ
89：2025/12/01(月) 07:36:10.36 ID:E5bSnsE30.net
だいたい明治維新の時の本命は大阪だからねだけど当時江戸を首都にしなかったら近畿圏に比重が重かなりすぎるから東京にしたんだよもし大阪を首都にしてたら東京は今の大阪の地位にすらない
91：2025/12/01(月) 07:37:38.32 ID:BAQlJuPp0.net
赤羽線の真下に地下鉄掘ればいいのにな
横に複線は当たり前だけど、縦に複線は世界でもなかなかないだろ
96：2025/12/01(月) 07:39:40.63 ID:zwDx10ia0.net
リモートワークしてないの？
98：2025/12/01(月) 07:40:52.52 ID:eHqiwOYG0.net
徒歩10分だからまだふとんの中だわ
会社の近くに住めよ
99：2025/12/01(月) 07:40:58.57 ID:VASGD0e/0.net
家に帰っても育児や妻の相手で大変だから、むしろ通勤時間が唯一の一人の時間でありがたい
101：2025/12/01(月) 07:41:47.90 ID:nCuYJ4qV0.net
明治維新の時などは時代の流れで東京一極集中させてリソースを集めて強い国にしたいっていうのも合理性あったけど現代は逆だ伝統的な日本の道州制である五畿七道をベースに多極分散して都市圏をたくさん作る方がいい
102：2025/12/01(月) 07:42:19.39 ID:P1lXtcxb0.net
都心行きはどの路線も通勤時間帯は寿司詰め状態でやばいっしょ
しんどいけど数時間早く行くしかない
102 ：：2025/12/01(月) 07:42:19.39 ID:P1lXtcxb0.net
都心行きはどの路線も通勤時間帯は寿司詰め状態でやばいっしょ
しんどいけど数時間早く行くしかない
105 ：：2025/12/01(月) 07:43:41.34 ID:QN0Udj6J0.net
JR東は本数減らしてるからじゃね？
106 ：：2025/12/01(月) 07:43:53.96 ID:zwDx10ia0.net
東京住んで20年電車乗ったこと3回
116 ：：2025/12/01(月) 07:50:20.89 ID:X4uksG+M0.net
都営三田線が８両編成化するのに
東急は目黒線奥沢の車両基地の待機線１つ潰してホーム確保してたな
埼京線は十条立体交差化で１５両編成化、完成予定は2030年になってる
124 ：：2025/12/01(月) 07:57:13.48 ID:nCuYJ4qV0.net
もちろんJR東日本にも増やせない事情というものもあるだろうならば通勤者を減らしてJR東日本の輸送力以上の人員の移動を制限するつまりテレワークの法制化がいいのではないかJR東日本側も混雑のトラブルが減りダイヤ通りの運行になる
149 ：：2025/12/01(月) 08:14:06.74 ID:riLLHx+j0.net
>>124
首都圏だけ通勤手当への課税とか、東電の発電量の上限を定めて関東に不要な事業所・政府機関を電力に余裕のある西日本への移転を促す
東電の体質だと発電量アップのために原発再稼働しても、フクイチのやらかしを繰り返しかねない
あと、50Hzより60Hzの方が効率いいので、産業全体が西日本シフトすればそれだけでも効率化の底上げになる（「失われた30年」は産業が東日本シフトした時期と重なる）
もちろんJR東日本にも増やせない事情というものもあるだろうならば通勤者を減らしてJR東日本の輸送力以上の人員の移動を制限するつまりテレワークの法制化がいいのではないかJR東日本側も混雑のトラブルが減りダイヤ通りの運行になる
149 ：：2025/12/01(月) 08:14:06.74 ID:riLLHx+j0.net
>>124
首都圏だけ通勤手当への課税とか、東電の発電量の上限を定めて関東に不要な事業所・政府機関を電力に余裕のある西日本への移転を促す
東電の体質だと発電量アップのために原発再稼働しても、フクイチのやらかしを繰り返しかねない
あと、50Hzより60Hzの方が効率いいので、産業全体が西日本シフトすればそれだけでも効率化の底上げになる（「失われた30年」は産業が東日本シフトした時期と重なる）
128 ：：2025/12/01(月) 08:00:23.98 ID:E5bSnsE30.net
だから国土交通省とか行政側が提案すればいいのよ鉄道会社公共交通機関の混雑緩和のためにダイヤを増やすかさもなくば通勤者を減らすかその二つに一つしかなくどっちも受け入れないなら値上げは却下したら良い
129 ：：2025/12/01(月) 08:01:53.09 ID:E5bSnsE30.net
JR東日本なんて特にだよ混雑緩和して欲しいのなら自らテレワークを要請して自社の運送能力を超えた通勤を辞退してもらうべきだ
142 ：：2025/12/01(月) 08:09:56.60 ID:E5bSnsE30.net
実際のところ神奈川県などは有効求人倍率はひどいからね枯木も山の賑わい状態なのが首都圏の実態
151 ：：2025/12/01(月) 08:15:13.20 ID:E5bSnsE30.net
いや結局スムーズに歪みなく一極集中を緩やかに是正するのがテレワークなのよそれはコロナ禍でわかったことだろう
155 ：：2025/12/01(月) 08:19:47.99 ID:oMfvN0wk0.net
くそでけぇリュックが増えたせいでもあるぞマジあちつら2人分スペース使う
156 ：：2025/12/01(月) 08:20:32.65 ID:lDz9ejYl0.net
最近じゃ8時台の埼京線が定刻通りに動いてたら感動するレベル
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