もう維持できん JR九州 四国 北海道 貨物 株を国が買い取る 国鉄になりました😳
1 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:36:23 ID:wHXPpPdk0
民営化してますが、「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」
が100%株を保有しています。
で、その「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」は国交省管轄の団体です。
まぁ、まだ国のものってことですね。
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民営化してますが、「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」
が100%株を保有しています。
で、その「鉄道建設・運輸施設整備支援機構」は国交省管轄の団体です。
まぁ、まだ国のものってことですね。
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数学って人間が作ったの?それとも神が作ったの?
2 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:37:01 ID:wHXPpPdk0.net
やったぜ
3 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:37:06 ID:wHXPpPdk0.net
ぐぇ
4 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:37:25 ID:wHXPpPdk0.net
維持できんだろうね
5 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:37:53 ID:Ou2IafuN0.net
西日本、東日本が買い取れよ
6 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:38:41 ID:wHXPpPdk0.net
>>5
JR東海が 1番儲けてる
西日本、東日本が買い取れよ
6 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:38:41 ID:wHXPpPdk0.net
>>5
JR東海が 1番儲けてる
7 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:38:43 ID:pJqiWg5Q0.net
民営化は失敗だったね
19 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:44:46 ID:kPI+m40Y0.net
>>7
でもNHKは民営化して潰れて欲しいよな
27 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:48:38 ID:f/t7z9eI0.net
>>19
国営化したら放送内容や人件費とか国の関与入るから今よりマシになる
今の状態が1番悪い
民営化は失敗だったね
19 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:44:46 ID:kPI+m40Y0.net
>>7
でもNHKは民営化して潰れて欲しいよな
27 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:48:38 ID:f/t7z9eI0.net
>>19
国営化したら放送内容や人件費とか国の関与入るから今よりマシになる
今の状態が1番悪い
8 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:39:08 ID:+MgI/K0P0.net
自動車より鉄道の方が自動化しやすそうなのになぜやらない?
10 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:40:09 ID:S+pGN9Od0.net
JR九州は自立して株式上場してるだろ
13 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:41:11 ID:DHFK453c0.net
当初のとおり東西2社の分割民営化案で良かったのに
16 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:42:20 ID:S+pGN9Od0.net
>>13
国労潰しでしょ
実際JR北の組合とかヤバすぎた
当初のとおり東西2社の分割民営化案で良かったのに
16 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:42:20 ID:S+pGN9Od0.net
>>13
国労潰しでしょ
実際JR北の組合とかヤバすぎた
14 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:41:22 ID:3guNyWdO0.net
元の木阿弥
15 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:42:07 ID:Utqa3p140.net
鉄道の維持なんて普通は国がやるものだぞ
大都市圏以外の鉄道が商売として成り立つわけないだろ
17 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:43:10 ID:S+pGN9Od0.net
>>15
確かに
でも不採算路線や駅は潰さないとダメだわ
21 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:46:40 ID:qPRDJRtK0.net
>>15
鉄道よりまずは電力じゃね
26 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:48:25 ID:kPI+m40Y0.net
>>21
電気は自前のダムで自家発電じゃん
31 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:50:48 ID:qPRDJRtK0.net
>>26
じゃあけしからん動画の復活を
64 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:25:05 ID:icOP5bxS0.net
>>15
組合とか作らなきゃそれが一番なんだけれどな
国営だから何をしても潰れないクビを切られないとなったら活動組織になっちゃう日本人には無理だな
鉄道の維持なんて普通は国がやるものだぞ
大都市圏以外の鉄道が商売として成り立つわけないだろ
17 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:43:10 ID:S+pGN9Od0.net
>>15
確かに
でも不採算路線や駅は潰さないとダメだわ
21 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:46:40 ID:qPRDJRtK0.net
>>15
鉄道よりまずは電力じゃね
26 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:48:25 ID:kPI+m40Y0.net
>>21
電気は自前のダムで自家発電じゃん
31 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:50:48 ID:qPRDJRtK0.net
>>26
じゃあけしからん動画の復活を
64 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:25:05 ID:icOP5bxS0.net
>>15
組合とか作らなきゃそれが一番なんだけれどな
国営だから何をしても潰れないクビを切られないとなったら活動組織になっちゃう日本人には無理だな
18 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:43:25 ID:uMTt0cYv0.net
四国と北海道は分かるけど
九州と貨物もダメなのか
23 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:47:12 ID:S+pGN9Od0.net
>>18
九州は独立してる
2016年10月には九州旅客鉄道(JR九州)の全株式の売却が完了した
四国と北海道は分かるけど
九州と貨物もダメなのか
23 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:47:12 ID:S+pGN9Od0.net
>>18
九州は独立してる
2016年10月には九州旅客鉄道(JR九州)の全株式の売却が完了した
20 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:46:13 ID:qPRDJRtK0.net
でも職員は高給
24 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:47:20 ID:qt4Bjpa20.net
よく民営化が失敗だったと言われてるけど、そもそも独立採算の日本国有鉄道を発足させたのが失敗だったんだよ
28 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:50:23 ID:xlSZyWkg0.net
E電…
29 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:50:25 ID:ltZPRFQr0.net
北海道は、札幌・エスコン間だけ黒字になりそう
32 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:50:51 ID:rd123g5n0.net
赤字路線は廃線したら?
それか徹底的に無人化自動化
35 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:56:47 ID:S+pGN9Od0.net
>>32
地方路線は鹿轢いたりするから自動化は厳しいと思う
36 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:58:05 ID:qt4Bjpa20.net
>>35
無人化は無理だけど動免を持って無くても乗れるようにするだけでだいぶ違う
38 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:00:15 ID:S+pGN9Od0.net
>>36
車掌だけって事ね
たまに運転士急病で運休とかあるから有りかもね
赤字路線は廃線したら?
それか徹底的に無人化自動化
35 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:56:47 ID:S+pGN9Od0.net
>>32
地方路線は鹿轢いたりするから自動化は厳しいと思う
36 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:58:05 ID:qt4Bjpa20.net
>>35
無人化は無理だけど動免を持って無くても乗れるようにするだけでだいぶ違う
38 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:00:15 ID:S+pGN9Od0.net
>>36
車掌だけって事ね
たまに運転士急病で運休とかあるから有りかもね
33 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:51:42 ID:rd123g5n0.net
最大の問題が労組
34 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:55:54 ID:KM87D/170.net
てこたあ国鉄のにおいがムンムンするってのも強ち間違いじゃないってことかい?
37 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 18:58:44 ID:mMTtIipR0.net
地方はもう人が住めるとこじゃなくなった
39 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:00:42 ID:lRRiuiRg0.net
そもそも鉄道の優位性は少人数で大量輸送が出来ることだろ
人も資源も無い所に鉄道を敷く意味が無い
駅が惜しければ駅と駅の間をバスが道路経由で走ればよい
42 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:03:16 ID:S+pGN9Od0.net
>>39
地方の場合、道路維持も厳しくなるから鉄道含めてどうするか計画必要と思う
そもそも鉄道の優位性は少人数で大量輸送が出来ることだろ
人も資源も無い所に鉄道を敷く意味が無い
駅が惜しければ駅と駅の間をバスが道路経由で走ればよい
42 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:03:16 ID:S+pGN9Od0.net
>>39
地方の場合、道路維持も厳しくなるから鉄道含めてどうするか計画必要と思う
40 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:01:00 ID:nwXQOryk0.net
不公平過ぎるのよ。東海にお荷物を引き取らせろ
41 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:02:55 ID:1EydHVYk0.net
ローカル線の話ばかりするけど、
トータルで鉄道経営で垂れ流される税金が大幅に減ってるだけで、民営化は成功だったと言えるだろ
50 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:08:45 ID:mMTtIipR0.net
代替でバスとか言ってるのは子供部屋だろうな
可部線なんてバスにしたけど若い世代みんな逃げ出したし
52 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:10:38 ID:llSBfKaX0.net
国鉄になったら最後尾に機関銃大砲車両つくんかな?
57 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:13:43 ID:W8nGAeAj0.net
懐かしのJNRマーク復活か?
58 : ! :2025/03/07(金) 19:13:57 ID:cIoIWboC0.net
高速道路もアクアラインや四国の橋は全部赤字
59:2025/03/07(金) 19:16:58 ID:vXlS/4v/0.net
貨物はもうちょい頑張れよ
なんなら新幹線に冷蔵貨物車両つくってさwww
60 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:18:07 ID:zyA8Jsuz0.net
労組が酷かったのを、駆除する手段として民営化だし
61 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:18:17 ID:fuj23jfh0.net
九州・四国・北海道は農水産物に混じって人間搬送すればいいんじゃね🤣
62 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:19:16 ID:gW8qDcRB0.net
過激な組合対策だったんだろうけど民営化の時あまりにも細かく分けすぎたね
NTTみたいに東と西に分けて東海道新幹線は共同で運用みたいな形でよかった
82 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:46:37 ID:sO5KHgWG0.net
>>62
結果として極左暴力集団の勢力を削ぐことに成功してるんだから一定の評価はできるはず。
白地にZのヘルメット集団が鉄パイプと火炎瓶で首相官邸や国会議事堂に押しかけてきたら嫌でしょw
84 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:51:20 ID:Io5d9zo70.net
>>82
勤労千葉も酷かったらしいね
郵便やNTT、電力との違いなんだろう
過激な組合対策だったんだろうけど民営化の時あまりにも細かく分けすぎたね
NTTみたいに東と西に分けて東海道新幹線は共同で運用みたいな形でよかった
82 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:46:37 ID:sO5KHgWG0.net
>>62
結果として極左暴力集団の勢力を削ぐことに成功してるんだから一定の評価はできるはず。
白地にZのヘルメット集団が鉄パイプと火炎瓶で首相官邸や国会議事堂に押しかけてきたら嫌でしょw
84 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:51:20 ID:Io5d9zo70.net
>>82
勤労千葉も酷かったらしいね
郵便やNTT、電力との違いなんだろう
63 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:24:45 ID:8olmLgOm0.net
さっさと海コン乗っけれるようにしないから
65 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:25:06 ID:x5VYtrel0.net
北海道は北海道新幹線と組めば北海道の幸を貨物新幹線で送れるかも
67 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:26:50 ID:maqHu3gr0.net
第二青函トンネルはリニア対応するんかな
71 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:34:31 ID:qRtX2eT60.net
国鉄って公務員なのに労組を作れるなんかおかしいだろ
74 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:39:21 ID:glbq18z60.net
JRは東西だけで分ければ良かったのにな
77 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:42:07 ID:R9563agC0.net
糖尿病と同じで手足先から腐っていくんだよ
79 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:42:30 ID:FHVGFbUH0.net
そりゃドル箱抱えてる東海は儲かる一方で、北海道や四国なんか悲惨だもんなぁ
糸魚川構造線の中央境にして西と東に分けたらよかった
80 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:45:26 ID:GvletqEw0.net
貨物車にトラックをそのまま載っけるようにできないものか?
このままだと将来、物流が死にそう。
81 : 名無しさん@涙目です。 :2025/03/07(金) 19:46:21 ID:beeLSVAV0.net
組合も弱体化したろ
そろそろ再編したら
米国とウクライナ 鉱物資源で合意へ
財務省解体デモしてる奴らって何が目的なの?
小山田圭吾の記事は誇張だった、若かりし小山田がふざけて語ってたのを記者が面白く書いただけ←これさあ
数学って人間が作ったの?それとも神が作ったの?
【動画】 コンビニ、暴走族に占拠される おまえらの想像の30倍は占拠されてる
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