まとめたニュース : 25年前日産「潰れそう…」ルノー「6000億円出資します」

2025年02月09日

25年前日産「潰れそう…」ルノー「6000億円出資します」

1 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:22:42 ID:BOeKyCbr0.net
2年前日産「もう邪魔者は排除した！経営も問題無し！資本関係は解消！」

ルノー「そう…」

──────────────

今日産「潰れそう…」

2 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:22:55 ID:BOeKyCbr0.net
アホかな

3 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:23:37 ID:hHahkVDp0.net
今日産は草

転載元スレッド：https://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1738999362/

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4 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:23:44 ID:xTdIFL/g0.net
ゴーンさん再評価されてしまうん？

5 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:24:50 ID:nPsH9avo0.net
>>4
それは無いと思う
本体のルノーでもやらかしてお尋ね者にされてるからね

6 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:25:19 ID:uzx9DGFq0.net
トランプがUSスチールの合併に反対なのを理解できる日本人は日産の幹部だけだろうな

7 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:30:54 ID:0fZ/sIWO0.net
ゴーンがどんな事したかは置いといて、ゴーンがいた時の日産の方が良かった

10 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:37:59 ID:Rn/aXsbX0.net
>>7
従業員のリストラ
割とマジ

8 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:35:11 ID:bRvxUU7k0.net
ゴーンくんはコストカッターであってそれ以上でもそれ以下でもない

11 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:47:40 ID:nPsH9avo0.net
>>8
浮いた金をガメてただけだからなぁ

しかもルノーの金にも手をつけてたとか…

9 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:35:32 ID:0G87efYK0.net
ゴーン…戻ってきてくれ…

12 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:51:43 ID:/MfhDB0g0.net
シャープと同じ運命を選択した以上もうどうしようもない

13 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:52:28 ID:wTO4RBvU0.net
この辺は白竜読めばだいたい書いてある

14 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:54:18 ID:CMuo0vW90.net
鴻海に身売りするくらいならホンダ産の屈辱を飲めばよかったのに

16 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:58:55 ID:/MfhDB0g0.net
>>14
今の経営陣は安泰だから選んだんだよ
全くシャープと同じ構図

15 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:55:35 ID:2ACmaPM40.net
鈴木修「スズキの将来を考えると不安…、そやトヨタ入りや！章男頼むで！」
豊田章男「承知やオッサン！スズキ守ったるわ！」
鈴木修「…なにもかもみな懐かしい…」

日産の幹部は鈴木修の様に大往生出来るのかね？
もしも日産が潰れるのなら、お前ら幹部が潰したんやで。
もしも日産が外資に買い叩かれるなら、お前らが売り渡したんやで。
その時お前らは売国奴と言われるんやで。

17 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 16:59:06 ID:5CIaGiT00.net
ゴーン帰ってきてくれ……

18 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 17:01:48 ID:vxmRjqW10.net
まあ今の凋落の遠因はゴーンだからなぁ
ひたすらコストカットで安っぽい車売ってたから今では技術が全くない

19 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 17:05:10 ID:nPsH9avo0.net
>>18
シャーシとか基本構造が10年以上変わってないんだっけね
ガワだけ新しく見えて中身は古い

20 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 17:08:29 ID:/MfhDB0g0.net
現行のEVにエアコンレスの設定用意するゴミメーカーだし

21 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 17:13:52 ID:L/eCD0qf0.net
あとは台湾か中国に買われて終いよ
ルノーは準備があるとかコメントしてたけど
もし成立したら1000億ホンダへの支払いが生じるんやろ
その用意もできてるんかね

22 ：以下、？ちゃんねるからVIPがお送りします：2025/02/08(土) 17:17:45 ID:1iSfcnpva.net
日産欲しいとこなんて本当にあるかね
特別秀でた技術もなく赤字の額が洒落にならんから下手に手を出すと本体に影響ありそうだわ

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雑談│16:01

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コメント一覧 (30)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 16:20
- ゴーンを追い出した時に経営体質改革すりゃ良かったのに、追い出してそのまま後釜据えただけってのがね。結局「ゴーンのままだと会社が危険だ！日産を取り戻すぞ！」じゃなくて「ゴーンがお金独り占めしててずるい！僕達も欲しい！」でやった結果。
  自力再建とか無理無理。
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- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 16:40
- 日産倒産🤗
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- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 16:54
- ホンダの子会社化＝役員のリストラを拒否した時点でホンハイの買収も望み薄だと思うがな、経産省のメンツも潰したから国の救済もあるとは思えないし
  倒産以外に選択肢あるんか？
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- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 16:55
- 6000億あったらEVとe-POWER以外の駆動方式車を製造継続してたんだろうか？
  結局はEVやe-POWER集中してたんじゃないの？
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- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 16:56
- >>18
  他責思考のゴミが過ぎる
  経営陣なんて３～４年で結果出せなきゃただの無能でしかねぇんだわ
  ゴーンから何年経ってると思ってんねん
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- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 16:59
- 本当にやりたいこと、作りたいものがあって
  日産のトップにいる人間がほとんどいない
  日産というお金を稼ぐためのシステムにタダ乗りして
  養分を吸い尽くそうとしてる人間ばかりが上層部にいる会社
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- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:00
- 水面下で、アップル、グーグルとかも話し合ったんじゃない？
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- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:02
- 日産もホンダも外見だけ新しい車を作ってるからな。
  子会社になったところで何も変わらんよ。
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- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:06
- 四半世紀、よく持ったよwww
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- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:09
- シリーズ式のHEVは海外だと売れないのか？
  e-POWERがダメだっただけ？
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- - 20. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2025年02月09日 17:57
  - >>10
    e-POWERとかBEVのレンジエクステンダーの割合変えただけだし
    特別難しいもんだし
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- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:15
- ゴーンさんってただコストカットしまくっただけでしょ
  でもトヨタやホンダと比べて多すぎるだろって役員数にはノータッチだったことが露呈したのだから
  再評価どころか評価だだ下がりだろ
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- - 19. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2025年02月09日 17:54
  - >>11
    ゴーンが来る前、大して売れるものもなく8年中7年赤字で倒産寸前の会社をコストカットで販売台数や売上を倍にできるとでも？
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- - 21. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2025年02月09日 18:05
  - >>11
    全然違う
    コストカットってのは派閥が分かれて無駄なことしてたのをやめさせたこと
    それに加えてマーチやセレナやノートなど売れる車も作ったし中東市場開拓したし北米市場にも着手してた
    この辺で売上台数が跳ね上がったのがゴーンの功績
    コストカットしただけなんてのは事実誤認も甚だしい
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- - 29. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2025年02月10日 01:00
  - >>11
    ちゃんと地方の向上を見に行って日本語で会話してリストラへの理解を求めたとかいう話が
    今の経営陣はそれすらしていないと
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- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:23
- 三菱重工が買ってやれ
  三菱自動車を親会社にして、躾けてあげろ
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- - 23. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2025年02月09日 19:25
  - >>12
    日産の現在の株主比率を見ると筆頭株主はルノー系で約30％だから、鴻海に買収されるにしてもまずはルノー系から株を取得する必要ある訳で、ならばホンダは本気で子会社化する気あるならルノーと話を付けて株買っちゃえば良いかもな。そうすれば他の大株主も応じて売ってくれるだろう。
    日産の現在の時価総額は約1.5兆円まで下降してるから買収にはその半分の50％以上の株買うとして約八千億円程度で買収できる。
    その際の資金繰りには三菱重工や三菱UFJ銀行なんかと共同でも良い。三菱グループにしても三菱自工の今の筆頭株主は日産だから道連れにされて外資に技術抜かれ将来のライバル作ってしまうのはやだろ。
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- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:36
- まーニーサンだけ新車でても魅力も乗り心地、技術ないからなあディーラー営業もやる気ないし
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- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:38
- 意味のない役員を増やすだけの簡単なお仕事
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- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:43
- 日産株ホルダーやけど、合併話出て一時的に上がった時に半分くらい売ったんよな。
  あの時、すけべ心出して「まだ上がるかも？」とか思わず全部売っときゃよかったわ。
  
  今やホンハイのTOBに望みかけるしかねぇ。
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- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:51
- ゴーンのコストカットのおかげで今のゴミラインナップがある。
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- - 25. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2025年02月09日 19:55
  - >>16
    ゴーン関係ないよ
    トヨタが異常なだけで十分な開発費は貰ってきてた
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- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:51
- 日産の経営陣は恥知らずの無教養だから、日産潰しの穀潰しと言われようが売国奴と言われようが、従業員を路頭に迷わせようが平気の平左。
  だってそれが今の日本人の価値観だろ。自分さえ良けりゃいい、金さえあればいい。
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- 18. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 17:53
- 役員報酬のクソ高いのはゴーン継承しちゃったもんなあ
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- 22. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 18:54
- 鴻海に買ってもらえよ
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- 24. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 19:46
- ヤマト運輸の管理職になって朝礼とかで社員に向かって「ヤマトの諸君」って言いたい。
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- 26. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 20:43
- やっちゃえ日産とかいってCMで日産がまるで国内自動車メーカーで一番EVに力入れてるみたいなことやってたのにな
  実際は２，３週遅れで経営陣もわがままなだけだった
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- 27. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月09日 21:43
- これだけ安いのに買収を仕掛けられてこないってことは
  ホンダからも他社からもそこまでの魅力がないんだろうな
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- 28. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月10日 00:33
- ３０年以上前からワイの接点のあった限りにおいて日産（地方子会社含む）の経営に関わるやつ（一般労働者は知らない）に、屑の中の屑の中の生きる価値のない産まれてくるべきでなかった犯罪者と呼べるやつしかいなかった。だから、あそこはずっと前から人間の掃き溜めと思ってる。
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- 30. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2025年02月10日 09:37
- 結局TOYOTAだけが無難に残り続けそうやね
  
  なんだかんだコスパいいしな
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