2025年01月04日

滑走路先の「コンクリート構造物」は業者の設計ミス…韓国空港公社がそのまま認可 務安空港事故

1 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:15:25 ID:ar3pi6FB0
務安国際空港で昨年初めまで続いた「コンクリート構造物」強化工事は、設計業者が誤って設計したものを韓国空港公社がそのまま受け入れていたことが2日に確認された。務安空港を運営する韓国空港公社は2020年にローカライザー(着陸誘導装置)改良事業に着手した際、壊れやすくする方法で行うよう指針を下しながらも、コンクリート構造物をさらに強化する設計を受け入れたということだ。こうして強化された構造物が今回の事故に決定的な影響を及ぼした。

(省略)

全文
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2025/01/03/2025010380039.html









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2 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:16:38 ID:Tyu9belA0.net
これは予想以上に酷い展開w


3 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:18:42 ID:Vd1SxSTY0.net
設計ミスとか言う以前の問題では?
壁を建設する意味が分からない



4 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:19:01 ID:9YL9kTdc0.net
誤ってってイミフメイ


5 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:21:11 ID:jp5wLbQW0.net
結局日本なんも関係ねーじゃねーか
弓庭首括れ



6:2025/01/04(土) 02:21:28 ID://2AGiCn0.net
日帝残滓とはなんだったのか…


7 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:21:36 ID:HdOIKozU0.net
それ以前にそもそも機体の整備不良やろ


12 : hage :2025/01/04(土) 02:23:35 ID:Irhu1vA70.net
>>7
機体正常だろ
ギア降りてたというしね



89 : 名無しさん@涙目です。(茸) [US] :2025/01/04(土) 05:31:00 ID:6H4Dt6Di0.net
>>7
空港と機体の両方の複合的な原因だと困る人が多いのかな
両方が原因なんだよ



108 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 06:19:47 ID:HsGNJdhR0.net
>>89
デモの相手が多いのは困るとか



8 : hage :2025/01/04(土) 02:22:32 ID:Irhu1vA70.net
強化して正解だろ
ペンションに突っ込んで二次災害
不幸中の幸いだろ



9 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:22:37 ID:89Y7FWwd0.net
責任たらい回しw


24 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:38:22 ID:qv5A51yK0.net
>>9
ほんとそれな
そもそも建物なんて事故とは関係無い
例え壊れやすく作ってあったとしてもあのスピードで突っ込めば結果は同じ



10 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:22:53 ID:Xzzl8bU10.net
>韓国空港公社は2020年にローカライザー(着陸誘導装置)改良事業に着手した際、壊れやすくする方法で行うよう指針を下しながらも、コンクリート構造物をさらに強化する設計を受け入れたということだ

なんで?
かなり謎なんだが



35 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:56:47 ID:EB5Oe5ZT0.net
>>10
どうせまた強化と脆化がハングルで発音が一緒とかそういうしょうもない理由だろ



46 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:11:56 ID:9ZaLsXRZ0.net
>>35
あー有りそう..



100 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [RU] :2025/01/04(土) 05:55:51 ID:BHHTf+d70.net
>>10
KTXの枕木と同じで、表音文字のハングルの弊害かもね。



11 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:23:14 ID:VZnl3zQ20.net
殺人ローカライザー


13 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:24:36 ID:LO4vM0VT0.net
あら新展開か…設計ミス案件が出てきたのか


14 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:24:45 ID:9YL9kTdc0.net
>>1
てかこれって信じられるソースなん?
右上のバーガーメニューすかすかだけども



15:2025/01/04(土) 02:27:47 ID:3y/bmQwR0.net
皆誰かのせいにしたいだけ。
あの国民性だから追及するだけ無駄



16 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:28:03 ID:tXwkF8ds0.net
飛行機が突っ込んでも打ち勝てる強固な壁の技術すごいやろ!!って別のベクトルから騒いできそう


17 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:29:23 ID:CHSMM9f/0.net
デスウォールがある空港はあと五つあるんだろ
全部同じ業者で他の空港も受け入れたなんてありえんぞ
誰かが責任逃れで嘘ついてるだろ



18 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:31:05 ID:bCaa60bz0.net
事故誘導装置


19 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:31:07 ID:VpxzzCxM0.net
馬鹿じゃん


20 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:32:28 ID:XSRTWLc50.net
一回目の着陸を中止しなかった方が生存者は桁違いにに多かっただろうな


23 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:37:24 ID:1mbAWWRX0.net
飛行機側が壊れやすく強固に作ったった
言葉って難しい



26 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:41:27 ID:Er3mjbmV0.net
生贄は誰になるかな


27 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:41:37 ID:YZ2F76aJ0.net
壁関係ねーだろwwwwwwwwwwww


28 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:44:13 ID:/XSFcWH40.net
1回目着陸と同じ進入方向にすりゃ良かっただけじゃん


29 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:45:24 ID:Tq2kqgL20.net
さすが大韓民国


30 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:46:20 ID:bk/vjigU0.net
日帝時代のものでは無かったんだな


31 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:46:56 ID:/dpnNLMh0.net
盛り土で済んだものを高い生コンで作ったのかな?
また位置ももっと遠い所らしい本当は



32 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:47:44 ID:bCaa60bz0.net
強化したのかw


33 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:49:02 ID:yakqG3Xf0.net
これぞ韓国クオリティ


34 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:52:06 ID:1t0CuyRP0.net
業者がミスったとしても
それを今までミスに気付かず放置したほうが問題
2020に改修されていつ完成したのか知らないけど
1-2年は放置されてたんじゃないか



36 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 02:56:54 ID:aV1KyO6Q0.net
信管剥きだしの不発弾の上でポルカを踊る


37:2025/01/04(土) 03:00:49 ID:n8+rWBzV0.net
設計段階でのミスなら施工の前に止めらるだろうに
瑕疵責任を受け入れたくない設計会社に国土交通省のOBでも居たんかね



38 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:00:53 ID:pPExO4vJ0.net
気づいてなかったわけないじゃん
知ってるからこそ「位置は」問題ないとか「国際基準では」とかはぐらかしてたんだろ



47 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:17:42 ID:/6C4zbMy0.net
責任逃れと押し付け合い
セウォル号の再来



48 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:19:20 ID:vIkeRAx20.net
グーグルアースで空港の構造物ある程度見られる


49 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:19:35 ID:N4GORmRN0.net
普通に
有り得ない人為ミス

お察しください



50 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:20:58 ID:cdRWPWgp0.net
擁護してたオールドメディアどうすんの?


55 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:33:58 ID:5TW/tv4U0.net
なんでコンクリート壁がある方に着陸すんだよ


59 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 03:55:33 ID:lgwjXdiw0.net
日帝が空港作ろうとしてた土地だった以外は日本関係無かったってことか


65 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [GB] :2025/01/04(土) 04:09:59 ID:KNdU+sqP0.net
すべて「韓国人だから」で説明がつく


66 : 名無しさん@涙目です。(光) :2025/01/04(土) 04:13:54 ID:ES5MGgZT0.net
たらればだけどあれがただの盛り土だけなら衝突しても破損しながら減速して少し先で止まってた可能性高いよね
盛り土だけでも爆発してたかな



67 : 名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN] :2025/01/04(土) 04:14:34 ID:8Yl94Voo0.net
>>66
何キロでぶつかったの?



68 : 名無しさん@涙目です。(庭) [US] :2025/01/04(土) 04:22:26 ID:/V7nqILj0.net
業者の責任にすんなよw
無能な発注者の確認不足だろ



69 : 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US] :2025/01/04(土) 04:23:52 ID:tHW+VGkr0.net
飛行機の破損みると911も飛行機側ぶっ壊れてないとおかしい気がしてきた
あの事件ほんとにあったんかな



86 : 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] :2025/01/04(土) 05:24:47 ID:z+9bsVPh0.net
>>69
壁の厚みが全然違うぞ
ちょっと調べてみな



90 : 名無しさん@涙目です。(茸) [IT] :2025/01/04(土) 05:31:34 ID:GiuOzjkb0.net
>>69
華氏911?ルースチェンジ?



70 : 名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) :2025/01/04(土) 04:24:53 ID:8vy2a/zs0.net
そもそも何であんな壁あるのよ


71 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 04:31:23 ID:fjW9pEhH0.net
確かにコンクリはおかしいけど
1番おかしいのはパイロットの操縦



73:2025/01/04(土) 04:37:29 ID:Ad8q2AsF0.net
日本は大丈夫だろうな?


74 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 04:41:05 ID:CGlcRpgD0.net
脆いはずの壁が頑丈で結果的にハンセンのラリアット状態になっちまったな
例え脆くてもあのスピードじゃ大して結果は変わらなそうだが



75 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 04:41:57 ID:fjW9pEhH0.net
何故減速しなかったのか
そこから



76 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 04:53:52 ID:1IsESm1A0.net
日本軍の置き土産とかデマかよ


77 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 04:56:11 ID:dSpuQYLD0.net
激安航空?


78 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 05:03:30 ID:BBu+2UxI0.net
ここまで酷いとは


82 : 名無しさん@涙目です。(高知県) [US] :2025/01/04(土) 05:18:45 ID:DNF/RsW10.net
こういうところで手抜きしとかないのウケるぜ


84 : 名無しさん@涙目です。(みかか) [NO] :2025/01/04(土) 05:20:43 ID:QqkI26JS0.net
業者の設計ミスはいいから管制との交信記録をさっさと出せよ


85 : 名無しさん@涙目です。(茸) :2025/01/04(土) 05:23:14 ID:DJOispoQ0.net
映画化のネタに事欠かない韓国


94 : 名無しさん@涙目です。(佐賀県) [CN] :2025/01/04(土) 05:39:32 ID:iZKh5yle0.net
空港って国際基準もあるし監査も厳しいんじゃないの?


97 : 名無しさん@涙目です。(茸) [FR] :2025/01/04(土) 05:49:39 ID:z+9bsVPh0.net
>>94
監査も韓国人だし
事故直後に韓国国土交通部が「位置は」問題無い「国際基準では」問題無いとズレた回答を繰り返してたのが上から完全に腐ってる証拠



98 : 名無しさん@涙目です。(みかか) [CH] :2025/01/04(土) 05:54:04 ID:+1GTVFeR0.net
パイロット悪くないじゃん
可哀想に



104 : 名無しさん@涙目です。(東京都) [US] :2025/01/04(土) 06:02:55 ID:DmF1rmLL0.net
台風の度に直すのが嫌だったん?


105 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 06:07:25 ID:6H4Dt6Di0.net
>>104
はい
台風対策だと報道されてる
韓国南側の地方空港である務安、麗水、慶州が同じ構造のローカライザーを使ってる



107 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 06:14:15 ID:KFKaThbM0.net
>>105
あそこそんな勢力の台風行かねえだろ。



106 : 名無しさん@涙目です。 :2025/01/04(土) 06:11:07 ID:mKPoB/9N0.net
減速できてない時点で望み薄だけどな


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冷静に考えれば、ニーサっておかしくね?


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 コメント一覧 (21)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 07:32
    • ケンチャナヨ精神
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      • 5. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2025年01月04日 08:19
      • >>1
        なんか皆無視してるけどアゼルバイジャン航空8243便墜落事故でも撮れていた墜落直前の航路が撮れてない

        よって俺は
        人の不幸を笑ってる超汚染人似の
        愛国者というクズたちとは別に

        バードストライク→片エンジン爆発→
        コックピット内火災→墜落直前にBB含む
        電力供給と操作系全ロスト説を推すぜ六四天安門

        参考
        ・ポリエチレン・テレフタレート
        (スイス航空111便 火災墜落事故のメーデー動画) 

         ニコニコ動画 2015年6月14日 AUG
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    • 2. 
    • 2025年01月04日 07:32
    • ���Υ����ȤϺ���ޤ�����
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    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 07:35
    • どうにかして他人のせいにしようとしたら結局もっと酷い自己責任を突きつけられるというw
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    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 07:35
    • バードストライクが頻繁に起こる空港という割には
      その対策が全くされていなかった…
      という事は、今回の事故は、バードストライクではないの?
    • 0
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      • 12. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2025年01月04日 09:06
      • >>4
        バードストライクは機長が勝手に喋ってただけだからな
        実際は北の攻撃かもしれない
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      • 20. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2025年01月04日 13:55
      • >>12
        >>空港の管制官がバードストライクに注意するよう警告した約2分後に
        >>事故機の機長が救難信号を発信した。

        なんだか当初の話もブレブレだよね。
        してもいないのに取り繕う為に咄嗟に警告したと嘘ついたのかな
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    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 08:30
    • 他の5か所の空港でも採用しといて「ミス」はねーだろw
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    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 08:33
    • >例え壊れやすく作ってあったとしてもあのスピードで突っ込めば結果は同じ

      いやでもあの先、ちょっと地面続いた後に浅瀬の海だったからなぁ
      90度の壁にあのスピードでバーン!って正面切って突っ込むよりかは
      まだ生存者増えたと思うけど
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    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 08:41
    • オンリーインコリア
      OINK
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    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 08:49
    • パイロットのせいにしてるやつ
      滑走路の先にコンクリ壁があるなんて、国際線のパイロットの常識外だろ
      同じく突っ込んだ広島空港では死者でてないし、この空港のコンクリ壁の先は道路と海しかないから機体全損して乗員乗客全滅は避けられた
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    • 10.  
    • 2025年01月04日 08:50
    • > コンクリート構造物をさらに強化
      うっそだろお前
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    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 08:57
    • 中国みたいにコンクリの中に発泡スチロールとか一斗缶とか入れといたらよかったね
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      • 15. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2025年01月04日 11:13
      • >>11
        フレームも竹だしな。
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    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 09:36
    • 世界でこんな壁作ってるの韓国と日本だけ
      しかも韓国を見習って作った間抜けな日本の空港があるらしい
      畜生から学ぶことなんかなんもないわ国交断絶こそ正義
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      • 21. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2025年01月05日 08:41
      • >>13
        日本のどこにあんな滑走路から200メートルに頑丈なコンクリート建造物がある空港があるのか?
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    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 11:06
    • 命名「セウォル空港」ニダww
    • 0
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    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 11:54
    • 韓国名物責任の押し付け合い
      これで負けた方は逮捕か不審死だから必死
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    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 11:57
    • ここから如何に日本のせいにするかが韓国人の腕の見せ所ってやつ
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    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 12:17
    • なぜこの空港ができたのか、国内線だけだったのが国際線にしたのかあたりの経緯はちょっと出てきてるけど、原因は他にもあるだろうし、一つに絞るのはどのみちできないでしょ。皆、自分は悪くない原因は他にあると言い続けるだろうし。はっきり言って時間の無駄。
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    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2025年01月04日 12:47
    • 都合が悪くなると適当な機関のミスになります
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