まとめたニュース : 調査結果「8割以上がEV車を購入する気はない」→その理由の1位がこれ・・・

2024年09月12日

調査結果「8割以上がEV車を購入する気はない」→その理由の1位がこれ・・・

1 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 05:54:00.98 ID:ZkT0Aqq+0●.net BE:837857943-PLT(17930)
「8割以上がEV購入する気はない」調査結果で明らかに！試乗やカーシェアで運転経験がある人は多いのになぜ？

（省略）

なお、「EVの購入を検討したものの、購入しなかった理由（複数回答可）」としては、「充電ステーションが少ない」が63％で1位でした。

全文
https://news.yahoo.co.jp/articles/bdab8905200f3f61f962aeab648b0c171fa29c34

転載元スレッド：https://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1726088040/

和田アキ子『アッコにおまかせ！』が来春終了へ

 【画像】本場アメリカのハンバーグがガチで美味そうｗｗｗｗｗ

 【画像】植物性生クリームでアイス作ってみた

 僕、虚言癖が治る

 ドラクエ最も役に立たない呪文決定戦

2 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 05:55:16.75 ID:y8QCABvU0.net
バッテリーが着脱式じゃないと普及しないぜ

17 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:03:53.67 ID:lo1pUvx40.net
>>2
重量450kgもあるし
雑に扱って落下損傷しようものなら
爆発炎上で消化不可能だけど
バッテリー集積してたらその一帯は地獄だぞ

26 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:11:44.40 ID:+F0xQ5Rq0.net
>>17
その重量のせいで制動距離が延びる、タイヤの消耗が早いというデメリットも

3 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 05:56:56.40 ID:PAJ1LfRT0.net
需要は一軒家、短距離のセカンドカーぐらいだろ

4 ：[sage] ：2024/09/12(木) 05:57:31.10 ID:HXCiQE8C0.net
十分あっても出先で30分充電とかやってらんないぜ

5：2024/09/12(木) 05:57:39.60 ID:GG6vIWxu0.net
ミニ四駆ですら電池交換出来るのに
EVとやらはとんだ出来損ないだな

112 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:48:58.25 ID:qoJ+8iuM0.net
>>5
お前はミニ四駆の電池管理の厳しさを知らないな？

7 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 05:59:35.00 ID:roRv/i+W0.net
少ないではなく遅い

9 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 05:59:37.84 ID:41i32mj00.net
燃えるバッテリーはヤバいだろ

10 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 05:59:47.10 ID:nnH1TP8/0.net
いくらアメリカが権力や暴力でテスラを売ろうとしても、顧客が選ぶのはトヨタさ

11 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:00:59.36 ID:mjaHSHtk0.net
ステーションの数の問題じゃねえよ

補助金ばら撒かなきゃ誰も買わないし
売る時に糞みたいなリセールじゃ買うわけないだろ
内燃エンジン並みのリセールにならなきゃメリットないだろ
ガソリンなら2分もあれば満タンになるのに

12 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:01:11.31 ID:S8Km2OnF0.net
300キロ超の第二種指定危険物(可燃)を積んだ車両を
駐車場に停めたくない

普通に怖い

13 ：名無しさん@涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:01:36.15 ID:ir9yFk2q0.net
水素ステーションとかどうすんだよ
池上と南千住くらいしか思い浮かばない

15 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:03:48.88 ID:AeYgES5T0.net
日産サクラレベルの値段で近所専用カーってのが現実的ってみんなわかっちゃったし

16 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:03:49.97 ID:+bul5Ac00.net
ちょっと前はEV信者が頑張ってたけど
絶滅したかな

76：2024/09/12(木) 06:33:44.78 ID:GkPvKCCF0.net
>>16
まだ見かけるよ。
最近のメーカーの方向転換とかでだいぶ大人しくはなってるけど

18 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:05:30.60 ID:3m7ko8BV0.net
道の駅で「充電が終わりました。ナンバー※※※の～」とか呼び出しされてるのダセエよな
充電終わるまで待たされてたんかw

19 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:05:34.07 ID:bI7hLeDF0.net
日本では政官財を挙げてEVが売れないようにしてるのだから売れないだろｗ

東南アジア、南米、豪州、中東と外堀を埋められるだけ

40 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:19:28.43 ID:cYwgokKn0.net
>>19
そんな事無いよ
国がどうしてもＢＹＤ売りたがってる
公共機関のバスとかＢＹＤで買ってる

21 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:09:00.76 ID:bI7hLeDF0.net
テスラ1社を擁してちゃんと保険をかけている米国はやっぱり賢い

22 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:09:05.16 ID:LK2eL+BK0.net
安全性かね
まだ現状ではバッテリーが焼夷弾だしな

25 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:10:10.95 ID:bI7hLeDF0.net
2年後には全固体電池の量産が始まるから火災問題は解決するな

でも日本では売れない　日本人は貧乏だから

35 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:17:20.68 ID:9ZMSawmA0.net
>>25
なお、悲しい現実は笑

EV売れてる中国（賃金低い）
GDPは大嘘なうえに反日パヨクお馴染みの平均と一人当たりの数字では日本の足元にも及ばない糞雑魚ですw
絶賛バブル崩壊中で人民は賃下げ未払い失業ラッシュ（日本は賃上げラッシュ）の超絶オワコン独裁国家で金持ちから出稼ぎ労働者まで泥船から逃げ出すように海外脱出していますww
（日本にも来まくっています笑）

70 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:31:35.90 ID:bI7hLeDF0.net
>>35
「反日パヨク」とか見えない敵を設定してる時点でお前は終わってる

27 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:12:03.70 ID:mUnrhm3A0.net
正直言ってEVの走行フィールの方が好きだけど安全性と航続距離と価格の問題がね
それが解決出来たらEVだね
家で充電するので充電ステーションは大した問題じゃない

113 ：名無しさん＠涙目です。[age] ：2024/09/12(木) 06:49:04.30 ID:91degV+n0.net
>>27
確かにね。
エンジンの振動や音や臭いが不快なんだよね。

127 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:52:57.88 ID:5wbIgzQi0.net
>>113
そうかそうかw
それなら現状として飛行機にも船舶にも当然ガソリン自動車にも乗れないってかw
徒歩とチャリと手漕ぎボートでしか移動出来ないとか大変だなwww

28 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:12:21.83 ID:IVSPU55l0.net
けど日経新聞はEVバカ売れって言ってた🤥

29 ：[sage] ：2024/09/12(木) 06:12:56.67 ID:9nRgyy1g0.net
バスとかなら同じところを回るだけだから良いけど
一般用は充電場所が少ないのはキツイよな

30 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:13:32.49 ID:8bo+8DgV0.net
アメリカ「トヨタに勝てない！もうガソリン車禁止！行け！テスラ！」

アメリカ「ぎゃあああ！法律で禁止してもみんなトヨタ買う！」

38：2024/09/12(木) 06:18:37.94 ID:GG6vIWxu0.net
>>30
ヤミ市場は古今東西問わず存在するからね
仕方がないね

31 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:14:35.42 ID:BmR8EWDR0.net
コンビニとか道の駅の急速充電器でリーフが充電してんのはたまに見る
知り合いじゃないから家知らんし家に充電設備あるのかまでは知らんけど

32 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:14:49.72 ID:W/GjcKOB0.net
補助金貰っても割に合わない値下がり率だからなw
中古はほぼ鉄屑だしw

39 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:18:40.18 ID:+WyHHnm00.net
年齢が下がるほど車自体の購入の検討してないんだろ

56 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:25:04.88 ID:UH6Y7GS70.net
補助金前提のビジネスモデル

58 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:25:44.48 ID:cYwgokKn0.net
>>56
ＢＹＤ　テスラを売りたく仕方無い
日本政府

57 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:25:33.63 ID:FAiF0bw50.net
遠い将来的には買うことになるけど
まだまだ技術発展途上だから買わない

60 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:27:15.40 ID:mXeqMLw70.net
バッテリーだろ問題全固体電池から選択しに入るわ

61 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:27:30.66 ID:kq3PxGJ30.net
駐車場付き戸建てならともかく
駐車場が離れてたり集合住宅だと自宅で充電するのも難儀だしな
日本の住宅事情を考えれば
ガソリンスタンドが減ってる過疎地に売るしかない

64 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:29:46.50 ID:X0rXtJF40.net
雪国だと雪降る時期は怖いしな

68 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:31:01.98 ID:kyO0491q0.net
今のEV車の性能なら全否定されても仕方ないと思う

77 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:33:58.14 ID:shejyVyO0.net
出先の充電スポットが故障してた時の絶望感

80 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:35:37.16 ID:sjB2n04d0.net
それじゃあ水素が馬鹿みたいじゃないですか

91 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:40:03.55 ID:2Ac0kmL60.net
各家庭に充電設備付けれるようになったとしても
設置費用やら電気代の問題も出てくるし

仮にある程度、普及したとしたら
今度は電力需要が問題になる
今でさえ需要逼迫とか時々ニュースになってるぐらいだぞ

102 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:43:55.25 ID:MR/w8rnt0.net
>>91
自宅に充電設備を付けた所で、東電エリアだと再エネ賦課金込みでオール電化の深夜利用ですら1kwhあたり32円とかだからな

一般的な普通車EVだと電費5km/1kwhくらいだから
1Lのガソリン代で電力5kwhくらいしか買えないから
1L相当の電気代で走れるのは25kmって事になる。

マジで自宅で充電してもプリウスとかにガソリン入れるのと大差ない。　しかもEVはガソリン税ナシのチート

92 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:40:30.90 ID:abnNAGPY0.net
充電云々なら不便でまだ済むが発火とか強すぎるからな

104 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:44:15.74 ID:z4nI8dzR0.net
発火も長時間充電も走行距離も不安があるからまだムリかな😢

107 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:47:02.22 ID:2brIBVgw0.net
お前らが現実逃避してる間にBYDとNVIDIAは本格的に提携始めたからな

109 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:48:01.90 ID:7z157Ctn0.net
今の若い連中は、そもそも車を買わないんじゃないかな？

121 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:51:26.35 ID:BT5V/6130.net
>>109
買わないのは都会の若者限定
田舎ではいまだに車社会で車無しの生活は成り立たない。多分、今後も

126 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:52:50.34 ID:2zuJLlt00.net
>>121
田舎から若い子が流出し続けてるから大丈夫やで！そのうち車さえ走らない。

110 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:48:26.40 ID:2zuJLlt00.net
違うやろ？
冬になると性能が著しく落ちる。充電に時間がかかりすぎる。を理由にあげてくれ。
ステーション増やせば良いやんってなるのは本質と離れてしまう。
技術的な問題を抱えたまま普及されても困るんよ。

111 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:48:40.60 ID:shejyVyO0.net
1人乗りの小さい車あるじゃん
あれでいいだろEVは
仕事とか旅行とかには向かないよ

138 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 06:56:25.25 ID:SZoctfuH0.net
韓国は地下駐車場で爆発事故あったから停車禁止になってんだよな

139 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:56:33.40 ID:aC97k1Z30.net
日本のEVは、爆発火災はないから
まだいいけど

140 ：[sage] ：2024/09/12(木) 06:56:42.47 ID:Tqg4/9X80.net
寒冷地ではEV車なんて何の役にも立たない鉄屑だとこの前の冬に証明されたのもあるだろきっと

141 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:57:11.37 ID:N/6fvLdk0.net
エコでもクリーンでもないし充電廻りの問題は永久に解決しないの確定だし
言うほどSDGs()なシロモノじゃないのが愚民にまでバレただけだわ
うっかりEV買っちゃった奴は通勤やイオンに買い物行くときくらいは使えるから泣くな

144 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 06:57:38.24 ID:TpwOyowH0.net
みんながEVに乗ったら不便になる、お前らは乗らないでください

154 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 07:01:23.41 ID:Vi502gHR0.net
ハイブリッドが結局正解だな

155 ：[sage] ：2024/09/12(木) 07:01:46.26 ID:Tqg4/9X80.net
自宅近くのちょっとした距離しかまともに運用できない車なんて役に立つかよ

167 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:06:57.65 ID:kyO0491q0.net
ガソリンスタンドの給油量は毎分30~35リッター
4分給油し続けると強制ストップ

168：2024/09/12(木) 07:07:19.46 ID:6VsCwt0U0.net
イゼルカント様の深慮遠謀
我ら如き凡人が推し量り様も無い…

172 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:08:56.13 ID:BJ1a0qCs0.net
充電中に車内で寝ちゃうだろ
2時間後に起きたら長い行列ができてるよ

178 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:13:01.01 ID:RukE9akh0.net
石油があと30年で無くなるという煽りを35年前からやってきた甲斐が無かったなｻﾞﾏｧ

181 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 07:14:40.41 ID:hpqwfDVL0.net
液体注ぎ込むのと同様の充電時間で済むようになってから販売しろよ
エアコンつけて待ってたらエコになんねえだろハゲ

198 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:19:29.78 ID:ZCTMMyE90.net
利便性と安全性でICEに勝てない時点でEVは無いのよ

199 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 07:19:37.63 ID:UGyN98De0.net
EVの歴史はガソリンエンジンより古いが
モノになったのは電車だけだな

206 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 07:21:52.30 ID:Lf8IcyOO0.net
>>199
充電の問題は100年以上前からあるから
電気に詳しい人は皆、普及は無理だろと言いますね。

200 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:20:14.41 ID:h30LwgXx0.net
家で充電して近場に出かける用途しか使えない。
しかしそんな用途なら大抵の人は徒歩自転車公共交通機関で事足りる。
車は自由に遠出できるのが魅力なのに充電のこと考えると不便さが勝るので本末転倒。
しかも寒冷地では休憩中に暖を取ったり天候悪化時のシェルター的な役割もあるのにEVは寒さに弱い。

203 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:20:53.44 ID:VJyW6nNJ0.net
自宅に充電設備があって近所乗り回すだけならあり。
若者は戸建持ってないし、車も1台とかだから所有しても遠出出来る車を選ぶ。

211 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:23:15.38 ID:i+c9DQp60.net
>>203
年齢関係なく前提条件がハードル高すぎだって散々このスレでさえ言われてるのにまだ理解出来ないのは可哀想

204 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2024/09/12(木) 07:21:46.93 ID:euzRdHk00.net
金ないからでしょ。
庶民が金無いのもあるし、
開発費を丸々載せていて、
松下幸之助の水道哲学とかのような販売拡大してから利益取っていくような気概も企業側に無い。

205 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 07:21:48.55 ID:bI7hLeDF0.net
EVは環境問題絡みだからな
そこがなければ排ガス規制さえも不要だし

208 ：名無しさん＠涙目です。：2024/09/12(木) 07:22:42.05 ID:0t1b87Aw0.net
結局ハイブリットのトヨタが1人勝ち

しかもEV個体電池を出光と開発してるし、EVのデメリットを解消する準備もしてる

目先の利益に飛び付いて、大損こいてる中国と大違い

214：2024/09/12(木) 07:23:46.52 ID:6VsCwt0U0.net
なんでもトヨタさいつよだな

へずまりゅう「中国人が奈良の鹿を蹴る理由がわかりました。迷惑行為配信し再生数稼ぐのです」

【衝撃】男性の寿命を短くする原因がコレWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

【急募】サムライが天皇を倒して自分が天皇になろうとしなかった理由なんなの？

中国のＧＤＰ、２０４０年に日本の１０倍に

 外人「ワオ！ここが衰退国家ジャパンかぁ。風情があっていいね」寂れた商店街に観光客が殺到

気になるAmazonの本

リサーチ│社会│08:13

コメントするコメントを見る(57) アンテナページへ

コメント一覧 (57)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:27
- EVはタイヤの減りが早いのとバッテリー消耗がキツくて買い替え時に下取りが0かマイナスになるのがキツすぎ
  
  水素カーが今のところ一番可能性ありそうだわ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 41. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 14:10
  - >>1
    だからソーラー電気タンクとしても使えるサクラ以外実用性ゼロの趣味車止まりやねん
    家にICE車（又はHEV）持ってる人のセカンドカー程度の価値しかないし購入者も見抜いてる
    それは日本以外でも売れてのは下位グレードのセカンドカー需要に偏ってるってはっきり数字に表れてる
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:27
- 重量があるのは走行安定するから悪いことじゃないしEVなら加速に問題もない
  ただ俺は定期で賃貸暮らししなきゃいけないから気軽に充電できんのだわ
  駐車場のあるアパート・マンションにステーションを完全設置してくれんと無理だわ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 33. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 12:19
  - >>2
    重い時点で燃費悪化させてるんですがそれは
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- - 49. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 20:06
  - >>33
    燃費なんて気にしたことないEVは加速が楽しそうってだけだよ
    もともとリッター6とかのクルマ乗ってた人間はそんなもんよ
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- - 36. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 13:21
  - >>2
    ガソリン車は重量を大幅増加させる必要があるほど走行不安定か？
    そこはメリットにはならないだろ
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- - 50. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 20:11
  - >>36
    安いクルマはだいたいクソだけど気にならない人には関係ない話
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:44
- アメリカの話だけど、EVのせいで自動車保険料が値上がりしてるそうやね
  EVは事故を起こした時の修理費が高いからそれが原因だってニュースで報じてたわ
  
  EVが普及すると、思ってなかったところに影響が出るんやね
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 10. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 09:00
  - >>3
    なるほどね
    ソーラーを設置した金持ちが得をして、再エネ賦課金で庶民から徴収するのに似ている
    
    車種ごとの車両保険だけに影響するならEV持ちの自己責任で済むけど、対EVで事故った時の損害賠償に影響するからか
    EV持ち以外も追加で金を払わなくてはいけないのが納得いかないな
    
    現時点で製造から運用時の発電、廃棄まで考えたら全然エコじゃないのにアホらしい
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:51
- 重量と制動距離の関係を勘違いしている奴がまだいるのな。
  制動距離に関わるのは速度と摩擦係数だけ。重量は全く関係ない。普通の性能のブレーキとすり減っていないタイヤを付けていれば変わらん。理論上もそうだし、実車データでも確認されている。
  過積載トラック事故の中途半端なマスコミ報道の印象だろうか
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 18. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 09:24
  - >>17
    
    投稿ミス、>>4に繋げて下さい
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- - 37. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 13:21
  - >>4
    厳密には違う、重量は大きな要素足りえる
    簡単に直感的に感じる方法として、重い車と軽い車ではカーブを曲がろうとした際の最高速度が異なるのが挙げられる
    急ブレーキをかける際、多くはハンドルも切られてるので遠心力により摩擦係数が動摩擦へと移りやすい重い車は制動距離も伸びるんぜ
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- - 53. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 23:15
  - >>4
    タイヤの摩擦力（円）使い切ったら普通に滑って制動距離伸びる
    だからEVは太いタイヤ履かせてる
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:55
- 東芝が2年後に量産予定の「　LNMO（リチウム・ニッケル・マンガン＋酸化物）」が有望。　爆発しないし、「　5分　」で満充電出来る。　
  問題は価格だが、どうなるか、まだ不明・・
  
  LFPと違って、低温・高温に強く、サイクル回数がLFPの2倍。
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:56
- 充電ステーションでは満充電にならなくても１台３０分までって決められてたやで
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:56
- ところでさ、政治家でテスラBYD乗ってるひといるの？
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 08:57
- 特亜のＥＶは、Explosive Vehicle(爆発車両)の事だからな【溜息】
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 46. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 18:00
  - >>8
    チャイナボカンシリーズ😂w
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:00
- 環境活動家や自称リベラルのエゴだし富裕層でも無い限り今のＥＶに経済合理性は皆無
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:14
- 今のバッテリーよりもう1段階軽くて蓄電能力の上がった技術が実用化されて、かつメイドインチャイナじゃなくなったら考える。
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:14
- 家庭用の充電器にクレジット機能を付けて
  カード利用で誰でも充電利用可能な施設に
  変更してしまえば課題はクリアできる
  
  この場合家主が戻った時に空きになっていることは条件の一つ
  時間帯を制限して家庭用の充電器をカード払いでみんなでシェアする
  
  どこぞこのシステム実用化してくれんかね？
  EV化はかなり進むど
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 16. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 09:23
  - >>12
    そんなもん許可する家主おらんやろ
    トラブル起きそやし
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:17
- 今ならＨＶ一択だ、多少高くなるがＥＶよりは安い、中古価格も高いから購入費が高い分を十二分に贖える
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:21
- マンションとかじゃ充電機設置しても取り合いになりそうだしな
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:23
- メリットが1個しかないからな
  「加速」
  
  ただこれだけ
  それ以外デメリットしかねー
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 52. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 23:13
  - >>15
    トラクション制御の応答速度とか圧倒的に良いよ
    安全性も向上する
    実際適当にでっちあげた電動スポーツがコースの記録塗り替えまくってるやろ
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:24
- タイヤ摩耗量は違うぞ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 19. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:24
- ※12遠い未来ならともかく近未来じゃ無理無理
  バッテリーの経年劣化なんてすさまじいからな
  結局我々の世代の電源進化じゃ効率悪ままよ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 20. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:28
- ガソリン車より退化してる物なんか買うわけないだろ
  庶民もそこまで馬鹿じゃない
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 21. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:30
- ＥＶ反対派は老害とか言ってたやつが居たが
  若い世代の方が拒否反応が強いんだな
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 22. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 09:45
  - >>21
    若い世代は、そもそもEVなんて高くて買えないからな
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 23. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:46
- 気温-20℃から40℃までで何の影響がない電池じゃないと信用できんわな。それに何百万も出すんかって。
  日本の3割は雪国で四駆じゃなきゃいけない時点で割高になるのに他の要素で高い金出せる人はそんないないのよ。
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 24. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 09:47
- デロリアンみたいにゴミから核融合発電できるようになってからにしてね
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 25. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 10:05
- 充電時間と重量と耐用年数が改善されれば考える
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 26. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 10:48
- 年間の走行距離少ないから、ガススタ年３回行くだけ
  ＥＶにしても維持費安くならん　初期投資が高いだけ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 27. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 11:10
- 韓国の駐車場火災の映像観たら停めてあるだけで爆発炎上する危険物は抜本的対策されるまで怖くて所持したくない
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 28. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 11:19
- 出先でチンチラ30分も充電に時間掛けてらんねぇよ。「時は金なり」で、こっちは急いでんだ。
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 29. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 11:30
- 少しでも日本の都市の下町歩けば
  ほとんどの月極駐車場に充電設備は無理だろなぁ…ってのと
  自宅駐車場あっても車2台置くスペースなんてないから
  田舎へ帰郷したときに充電できるように
  普通のコンセントでも充電できるようにしてからがスタートなの分かると思うんだがなぁ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 51. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 23:11
  - >>29
    発電所と送電線を現状の3倍にせんと無理なのよね
    どこからそんな金出てくるねんてｗ
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 30. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 12:02
- がんばれEV、現実に負けるな
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 31. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 12:12
  - >>30
    現実に負けてるようなものは普及しないわな
    ステーションが普及したら次は充電時間が遅いという意見が挙がってくるよ
    30分が早い？ガソリン車は1分かかりませんね
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 32. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 12:15
- 電気自動車の駆動用バッテリーが経年劣化して航続距離短くなるし、車利用してないのに容量なくなっていくしマジで勘弁
  しかも電気自動車給電MAXでも現存のハイブリッドカーの航続距離には程遠い
  電気自動車は明らかに車重が重いからタイヤの消耗も内燃系より多いと聞く
  値段に見合う性能ではないと思う
  現段階では絶対に乗らない
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 34. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 12:42
- 欧州ではEVが普及してるらしいから充電の問題とか解決してるのかと思ったら何も解決してなくて草
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- - 42. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2024年09月12日 14:41
  - >>34
    欧米は最初からEVシフトを口実に日本の自動車産業を壊滅させた後、悠々とガソリンへ戻るつもりだったからな。
  - 0
    
    まとめたニュース
    
    がしました
- 35. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 12:57
- 車中泊一人旅民なんで
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 38. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 13:34
- バッテリー重すぎてタイヤの消費が2倍ですって聞いて笑った
  ちょっとやそっと燃料代節約できても無意味じゃねーかｗ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 39. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 13:57
- 発火したら廻りを大々的に巻き込んで死亡ってのが恐ろしすぎる。
  戸建てならおＫという話があるが、延焼したらどうすんのよ、、、
  保険会社がちゃんと補償してくれるのかなぁ。
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 40. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 14:06
- ガソリンより環境の悪くするEV
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 43. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 17:21
- ここまでev所有者の意見無しか
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 44. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 17:35
- 短期間でバッテリーだめになる車はエコじゃないだろう。
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 45. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 17:59
- EV信者「お前達は本物のEVを知らない」ｼｺｼｺ
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 47. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 18:03
- 現時点では、不便、危険、高い、リセール価値なしだから話にならん
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 48. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月12日 18:13
- 本文のコメ11に補助金ばら撒かないとってあるが既に補助金入れてるんだよなぁ。ただ、国民の税金ぶっ込んで売ろうとしてるのはBYDなんかの中国製EV。国民の税金ぶっ込んで売れれば売れるほど中国が儲かるってあほすぎじゃね？
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 54. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月13日 10:07
- 現状自宅に充電設備を設置出来る戸建じゃ無いと無理だよな
  本気で普及させたいならマンション等の集合住宅や宿泊施設の駐車場100台あたり10台分位の充電設備が必要
  そしてバッテリーの小型軽量化とフル充電での航続距離1000キロ
  リセールバリュー？気にするな
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 55. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月13日 10:11
- 自動運転がレベル5になれば車を個人所有する必要が無くなるので、普及するのは必然。
  
  温暖化の世の中で熱効率が半分しか生かされない内燃機関をいつまで温存するつもり？
  あと、ペロブスカイトの普及も早くすべき。火力発電も不要になる。
  レベル5になれば、信号も無くなるし、渋滞も解消する。事故も減るし、良いことずくめ。
  後は、道路の上を公園や施設など2重構造にすれば、富士山が噴火しようが台風や降雪で交通マヒが起きないようになる。衛星で日本を見ると、交通網が分からない状態になる。都市は地下要塞の様になり、核兵器が無力化できる。
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 56. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月13日 17:34
- まだYouTubeのショート辺りにステマ野郎いるよな
  そんなに加速が欲しけりゃロケットにでも座っとけや環境破壊ガイジ共
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました
- 57. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2024年09月13日 19:28
- 100歩譲ってEVに乗るとしてもせいぜいリースだな
  買うにはリスクと出費が大きすぎる
- 0
  
  まとめたニュース
  
  がしました