2023年04月30日

【朗報】四国新幹線、要る模様wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

1 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:47:09.53 ID:PvwETlO6M


早く作ろう









日本人さん、お金の振り込みも出来なくなる。振込手数料が990円に大幅値上げ

『大正時代』👈たった15年しかないのに謎の存在感

【朗報】髪の毛の偉大さがよく分かる動画が投稿されてしまうwwwwwwwwwwww

一人暮らし始めたんだが野菜摂るの無理じゃね?

評論家たちがマリオ映画を低評価 → 任天堂の宮本茂氏「宣伝ありがとう」感謝を述べる





2 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:47:16.86 ID:5cN9aMHkM
いらない


3 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:47:32.98 ID:sfpEMVg70
新大阪関空のとこ先作れ


4 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:48:10.05 ID:6aXtqwhq0
ペイするの不可能じゃん


5 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:48:18.08 ID:ekZ39PJsM
東海が東京新大阪間担当してるようにこれも新大阪のとこまでJR四国が担当するんか?


16 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:50:09.87 ID:QcD6644K0
>>5
四国は四国だけ担当や
新大阪から岡山は西日本担当



6 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:48:43.40 ID:4d8bn+9mM
高知定期


7 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:48:49.50 ID:vDuqskhF0
ハムボールパークよか経済波及なくて草

北広島市への経済効果211億円 - 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO69743870Q3A330C2L41000/



8 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:49:06.82 ID:CYxa0e5Y0
100年でペイできるならコスパなかなか悪いな


59 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:58:49.34 ID:RpNttECT0
>>8
50年でペイやで
経済波及効果は四国内で増える消費額であって、新幹線の総便益とは別物
便益自体は50年で15800億円程度



9 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:49:25.23 ID:NPKtuCVE0
新大阪ー関空ー徳島ー高松ー岡山

ここは作ろうぜ新大阪関空だけでもいいから



10 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:49:30.36 ID:gwspL4pL0
大分四国をはよ車でいけるようにしろ


11 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:49:32.44 ID:am3NbOqIM
松山とか高松みたいな北陸と並ぶくらいの規模の都市はあるのに新幹線ないのかわいそう
立地ってほんま大事やな



12 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:49:33.87 ID:K3ucwFaI0
はえー100年あれば経済波及効果が費用においついてくるんやな
それで実際の黒赤なら永久に黒テンせずに赤字が累積し続けるかんじやろ?



14 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:49:43.39 ID:DyUKte2s0
高知は流石に草


15 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:49:53.34 ID:IY8yJfyH0
瀬戸大橋通る路線いらないよね


18 : 岡本先生 :2023/04/30(日) 14:50:41.61 ID:JqHrPnpV0
それより東海道にもう一本あったほうが良さそう


19 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:50:59.67 ID:0nsGluQE0
佐田岬から九州に繋がったら夢のようやな
それで四国復活とは考えにくいけど



20 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:51:07.39 ID:wvwomdBjM
北海道と北陸とリニア片付いたらこれ作るん?


30 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:53:23.45 ID:GgaQNShq0
>>20
西九州も片付けなあかん😥



21 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:51:11.77 ID:U15Jl5R40
秋田や山形に新幹線あるなら四国にあってもいいとは感じる


72 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:00:54.86 ID:7BRbxP7c0
>>21
いや、四国要らんやろ



22 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:51:17.37 ID:OdaSdzdZ0
明石大橋が道路専用な時点でいらねんだわ


27 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:52:50.80 ID:oGSnCc1P0
高知この距離いるか?


28 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:53:00.28 ID:4P2Pic9tM
うおおおおおおおおおおお




49 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:57:27.89 ID:FsOWlDhHa
>>28
かわええしこれでええやろ



29 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:53:06.51 ID:tcVFNcU2d
大阪と徳島と繋げるくらいならまぁ


31 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:53:31.50 ID:mSqf6bK6p
少子高齢化
人口減少で

老人だらけ
いらんあ



38 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:55:10.13 ID:K3ucwFaI0
>>31
ほんまこれやと思うで

高齢化の出口が見える2050年くらいまでは余計なインフラ拡大はやるな



32 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:53:48.83 ID:ql2sNp67M
経済効果小さすぎやろ採算とれんわ


33 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:53:48.94 ID:mSqf6bK6p
ガラガラやぞ😣


36 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:54:16.39 ID:mSqf6bK6p
四国の人口が
壊滅的だからなー



39 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:55:16.75 ID:Ehj8mZVMM
大阪ー関空ー徳島だけでもあかんのか
後の3県は徳島駅に行く特急でええやろ



43 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:56:21.73 ID:+aaVOHxT0
採算が全く取れない


46 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:56:46.78 ID:ciDP5Qtg0
バスで長時間移動して帰省してる四国民があまりにかわいそうや


54 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:58:05.60 ID:WyVI2h4PM
>>46
飛行機ちゃうか



47 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:57:08.95 ID:4YZVmEoP0
徳島って電車すらないんじゃなかったか?


52 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:57:54.89 ID:0MwNRNlU0
長崎から出てるのは黒字なってんの?


60 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:58:57.10 ID:Nk0GM3ewr
>>52
大赤字



134 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:08:44.56 ID:0MwNRNlU0
>>60
じゃあ四国も絶対要らんな



53 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:57:59.46 ID:mSqf6bK6p
廃線が
多くなってるからなー🤗



62 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 14:59:15.74 ID:ubUwG1Db0
大阪から徳島って大阪のどこにそんな土地があるんですかね…


68 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:00:27.34 ID:eQiMWaWQa
岡山からのいる?


69 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:00:35.65 ID:mSqf6bK6p
自動車の社会になって
鉄道が
どんどん廃線になってるよなー😣



73 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:00:57.99 ID:mSqf6bK6p
>>69
自動車
便利だからなー
😣



74 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:00:58.31 ID:Xa5Wfdfp0
熊本と大分も新幹線で繋げれば周遊観光券作れそうやな


80 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:01:40.65 ID:j9Xpai4uM
札幌から新千歳空港作れよ


88 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:02:55.41 ID:mSqf6bK6p
南海トラフで愛媛県 全滅やもんな😣


89 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:03:09.34 ID:0VFeeIVB0
要らないから高松空港の場所もうちょいまともにして


94 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:03:43.49 ID:/pcC+H9K0
関東平野ぐらいの面積あるのに栄えられない四国民には必要無いやろ


97 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:03:51.61 ID:U63hZzLZ0
まあ飛行機の利便性に勝てないところが多いわ


101 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:04:20.55 ID:mSqf6bK6p
四国って
山ばかりだから
移動が大変なんだよな😣



111 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:05:35.61 ID:/jspDkZJd
札幌→飛行機で
仙台→飛行機で
東京→飛行機で
名古屋→飛行機で
関西→飛行機かバスで
岡山→特急しおかぜで
広島→船で
福岡→船か飛行機で

すまん、どこに新幹線入ってくる隙があるんや??



115 : 岡本先生 :2023/04/30(日) 15:06:13.24 ID:JqHrPnpV0
>>111
飛行機は環境に悪すぎる



119 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:06:39.35 ID:/jspDkZJd
>>115
グレタじゃないんだから知ったこっちゃない



137 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:09:06.85 ID:oLf+Wrlo0
>>111
関西岡山広島は頑張れば車で行けるからな



113 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:05:46.82 ID:s4r3/aJX0
熊本まで行ければ良いけど無理やろ


122 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:06:51.82 ID:OMeHuiR6d
こんな枝分かれしてるけどそれぞれの区間多分1時間もかからんやろ
無駄や



123 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:06:54.89 ID:SYeAhVkb0
高知の路線いらんやろって高知県民すら思ってそう


127 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:07:26.42 ID:eAtl8YyS0
四国とかいうガチオワコン
もう韓国に売れ



135 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:08:49.00 ID:mSqf6bK6p
JR九州も大赤字だしな😣


147 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:13:16.40 ID:mSqf6bK6p
中国
海上の道路完成
55km

画像



151 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:13:41.25 ID:mSqf6bK6p
>>147
はえー🙄



158 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:14:44.60 ID:ReCM0zeJ0
>>147
なんか客に殴られて川に転落したバスを思いだした



166 : 岡本先生 :2023/04/30(日) 15:16:05.13 ID:JqHrPnpV0
>>147
空気汚えよ



148 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:13:21.31 ID:ncPzQGHN0
四国新幹線はすでにあるぞw


149 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:13:37.57 ID:7FWXoP+a0
淡路島に関空つくってればな🥺


150 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:13:39.82 ID:ncHFWUrm0
明石大橋に在来線通すだけでええのに


155 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:14:32.35 ID:YDCQ/V+Fd
ワイ造船やけど質問ある?ちな新幹線はいらない派


162 : 岡本先生 :2023/04/30(日) 15:15:18.00 ID:JqHrPnpV0
人の移動より物流で考えたほうがええやろ
四国の産物は需要ありそうやし



164 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:15:23.38 ID:/41l+3au0
作るにしても岡山から松山・高松まで行くやつだけでよくて他は絶対いらんわ


167 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:16:07.61 ID:bcxibSIMM
>>164
むしろ岡山のやついらんやろ
四国民が求めてるのは大阪行きちゃうかったか



168 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:16:37.42 ID:Xa5Wfdfp0
>>164
岡山から松山とおすんなら大分まで繋げてほしいで



174 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:18:09.37 ID:RpNttECT0
>>167
岡山経由はもう橋かかってるから安いんや



179 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:18:50.71 ID:ReCM0zeJ0
>>174
岡山通るなら淡路のバスつかうわね
ほんま回っていくから遅すぎなんや



181 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:18:55.00 ID:/41l+3au0
>>167
大阪に繋げようとすると淡路島までのトンネル費用がとんでもないことになりそう
明石海峡大橋使われへんし



165 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:15:55.24 ID:FR0vdPO+0
佐田岬は道路通したほうええやろ
大人気なるで



177 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:18:25.87 ID:F549lzbz0
アウトバーン作れ
世界中からスーパーカーが来るぞ



185 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:19:19.04 ID:P6YMVSa0M
大分ー松山ー広島こんな感じにできないの?


187 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:19:48.17 ID:EQeZ7Kh+a
四国なんて元々流刑地なんだから
そこまで便利にする必要無いやろ



192 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:21:03.50 ID:7szfKaADd
徳島市が駄々こねて徳島道をねじ曲げてまで開通させた結果徳島道の交通量スカスカになったというのに
新幹線作る時に鳴門やなくて徳島市に通せやみたいなことまた言うてきそう




194 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:21:30.46 ID:gYroZcUM0
岡山と繋げるのが本命なのはなんでや
既に路線があるからか?



199 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:22:26.04 ID:gJkSbPpgd
山形新幹線みたいな方式じゃ無理なん?


200 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:22:26.67 ID:wFt9rE1bM
工事で美味しい思い出来る人以外は
地元民も要らんと言うやろ



204 : それでも動く名無し :2023/04/30(日) 15:24:37.09 ID:9nXbioIk0
山に新幹線通してガタガタにしてどうするねん


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 コメント一覧 (34)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 18:46
    • 広島通って九州行くサンライズを先におなしゃす
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      • 21. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2023年05月01日 00:55
      • >>1
        北陸新幹線でも実証された地方創生にも繋がるし、早く国債発行して四国に新幹線を作るべき

        まだ財務省の「国の借金」に騙されてるような恥ずかしい人は居ないよな!?

        財務省は自らの利権の為に緊縮財政を推し進める日本最強の売国組織やぞ

        失われた30年、日本の衰退、少子化は財務省の「緊縮財政」のせいだと日本国民は知るべき!
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      • 29. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2023年05月01日 03:30
      • >>21
        そうだそうだ
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    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 18:58
    • 確かに、政府が毎年世界にばら撒いている金の一部でもこっちに回せばあっという間に完成する。
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    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:07
    • 四国四県が費用全部負担するならいいんじゃないの
    • 0
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    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:11
    • これ借入返済どころか維持すら大変なんじゃないか?
    • 0
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    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:19
    • そんな事より「ひかり」も静岡県をスルーさせて追い込んでまえ
      こんな反日県の奴らに好き放題邪魔されてる間に数十兆円のリニア計画パァになんで
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    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:31
    • ぶっちゃけ要らないが経済的な意味合い以外でも四国新幹線はだいぶ厳しい。

      まず瀬戸大橋に新幹線通すとかがキツイ。強風で運休する確率が高すぎる。
      西明石あたりから分岐して淡路島を通るルートも同じことが言える。台風の度に運休するような路線は必要ない。
      次に四国管内で高速化が大変厳しい。
      全線新幹線規格で並行線を作るだけの需要がない。
      やるならその金で既存の在来線をスーパー特急化するほうが幾分マシ。

      敦賀ルートの北陸新幹線のような潜在需要も見込めないのにそんな数兆円規模の投資出来る程、日本は裕福じゃない
    • 0
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      • 16. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2023年04月30日 20:50
      • >>6
        スーパー特急も200km/hが最高速度なんで新幹線の仲間なんやがな。

        ネット上で「新幹線よりもスーパー特急が地方にいる!」というのがよくいるが意味不明と思っておけw
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    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:40
    • 赤字確定やけどな。どうせ儲けるのは線路の土地買収した地方クソ議員と関連土木企業だけや。
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    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:41
    • 沿線人口は北陸より多いのだから北陸に作るのなら四国にも作るべきだわ
    • 0
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      • 26. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2023年05月01日 02:15
      • >>8
        北陸は人口の多い平野部を線一本で結べるけど四国は山がちな地形だからそう簡単にはいかない
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    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:54
    • 新幹線を要らないとするよりも、在来線の整理をやった方がよっぽど効率的だと思うが…
      なぜか新幹線とか反対する左の人は、ローカル線が消えるという事になると正反対のこと言い出すんだよな
    • 0
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      • 27. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2023年05月01日 02:15
      • >>9
        左翼は関係ないだろ
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    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:55
    • ほんま要らんな。
      こーゆー僻地は高速道路の拡充と空港の拡充でええやろ。
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    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 19:59
    • みんな1の写真見とるんか?
      費用便益比が1を超えてる、つまり採算の見込みが取れるっていう試算なんやで
      ソースは四国新幹線整備促進期成会っていう四国四県とその経済界で作る団体のHPや
      試算すら信じないって言うんなら知らん
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    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 20:00
    • 莫大な赤字でなんとしても日本にダメージを与えたいヤツらがいる
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    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 20:10
    • 四国新幹線か
      きっとディーゼル車で2両編成だな…
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    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 20:24
    • 船で帰省する人間もいるぞ
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    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 20:25
    • これから日本人口が減少していくのだから採算性は全くない。
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    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 22:07
    • 架線の保守管理まで追加されて人手はどうやって確保するんだよ
      また外人輸入する口実か?
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    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 22:07
    • 高知を除いたらそうなんだろうな、高知を除いたら
      高齢者人口が多く人口流出が止まらない上に
      南海地震で壊滅的状態になるのが約束された地だぞ
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    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 22:19
    • 四国の人間がいらないって言っているのだが…
      ほぼ全員が車持ちのところに鉄道はいらないだろ
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    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年04月30日 22:53
    • せっかく新幹線の駅を作っても
      それを結ぶ在来線が未整備で不便なら船か車で良くね?
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    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月01日 01:00
    • 新幹線はもういいから、寝台特急を復活させてもらえませんか??サンライズがなくなったら絶望します。
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    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月01日 01:07
    • 高知なんて東から西は車ありきだし、今や電車も走ってる
      大阪⇔甲浦フェリーが復活するだけで経済支援になるし新幹線なんて今更要らない
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    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月01日 01:48
    • 日本はそこそこ広いけど平野が山や川で分断されているから、それらを如何に有機的に繋げるか?というのが永遠の課題
      もう新路線とか要らん言うけど、全くそんな事はないで
      むしろ全然足りとらんくらいや
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      • 25. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2023年05月01日 02:12
      • >>24
        >>平野が山や川で分断されているから
        うんだからこそ人口分布がばらけて通勤通学需要が減るんだよ
        現に採算取れてないんですが
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      • 31. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2023年05月01日 07:19
      • >>25
        採算が取れないのは繋がってないからだよ
        しっかり繋げることが肝要やぞ
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    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月01日 03:21
    • 四国2大都市の松山市と高松市は、松戸市や藤沢市くらいの人口しかない。東大阪市や豊中市くらいの人口しかない。
      これ聞くだけでも新幹線が絶望的なのは火を見るよりも明らか。
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    • 30. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月01日 04:24
    • >大分四国をはよ車でいけるようにしろ
      過疎と過疎をつないだらなにか化学反応が起きるのか?
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    • 32. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月02日 09:32
    • 俺、愛媛県民

      四国は線路が単線がほとんどなんやから新幹線は不可能

      線路を作る土地が無いんや

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    • 33. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月05日 21:58
    • 田中角栄さんの日本列島改造計画はまだ健在。飛行機は待機が長過ぎてタイパ悪し。全国に新幹線通すといつでもどこでも行ける、リアルどこでもドアになるので賛成。四国横断新幹線いいやん。陸の孤島高知へどうアクセスするかが問題だが、ここだけピョコッと行くの草。一筆書きルートは難しいか。
      まず在来線で四国お遍路環状線を開通させてもろて、横にズバっと新幹線やな。なお利益の出し方については賢い人に丸投げ。
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    • 34. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2023年05月05日 21:58
    • 田中角栄さんの日本列島改造計画はまだ健在。飛行機は待機が長過ぎてタイパ悪し。全国に新幹線通すといつでもどこでも行ける、リアルどこでもドアになるので賛成。四国横断新幹線いいやん。陸の孤島高知へどうアクセスするかが問題だが、ここだけピョコッと行くの草。一筆書きルートは難しいか。
      まず在来線で四国お遍路環状線を開通させてもろて、横にズバっと新幹線やな。なお利益の出し方については賢い人に丸投げ。
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