まとめたニュース : トヨタ自動車日本でしか利益を稼げないと判明

2021年06月19日

トヨタ自動車日本でしか利益を稼げないと判明

1：2021/06/19(土) 08:20:13.27 ID:jOeSIfVv0
グラフ

2 ： [sa] ：2021/06/19(土) 08:20:50.31 ID:jOeSIfVv0.net
ぐぇ

3 ： [sa] ：2021/06/19(土) 08:20:59.08 ID:jOeSIfVv0.net
ワラタw

36 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:52:45.80 ID:yuwVAGBG0.net
>>3
何が笑えるのか、何が面白いのかさっぱり分からんのだけど

4 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:21:38.29 ID:LTk1dtTw0.net
17,18年？データ古くねぇ

転載元スレッド：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1624058413/

人生って20代が終わったら消化試合だよな

 韓国「軽蔑のこもった視線で最も近い隣人を見つめないように、韓国人は本当に必死に努力している」

１回口に入れたものは50回噛むようにした結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

 【画像】めっちゃ極太のヒゲ抜けた

 ふるさと納税に80年代のPC用ゲームが選定。3.5インチのフロッピーで提供

5 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:22:22.98 ID:QEOuP4XH0.net
日本だけ機能劣化した車を売るトヨタ
海外仕様と差別化して国内はボッタクリだもんな

6 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:23:38.84 ID:KeBA2l8L0.net
そんだけ免除や控除や還付が優遇されてるんやろ

7 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:23:47.58 ID:6TI/Z6o70.net
うーん。これだけだと何とも言えんわな。比較もされてないし他社は
どうなんだろう

9：2021/06/19(土) 08:25:41.48 ID:/GrrDybB0.net
同じ車でも、日本だと1.5ほど高いからな
2倍高い車種もある

12 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:29:23.79 ID:9V9C51vY0.net
>>9
酷えなそりゃ
ベースグレードの時点で特盛になってるとかじゃねえんだろ?

14 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:33:01.47 ID:YuTed2WT0.net
>>9
そういうのダンピングにならねぇの…？

40 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:54:45.31 ID:NhPNeGmW0.net
>>9
昔の家電品だな。
価格競争のためにアメリカ向けは採算ギリギリで売って日本向けは倍くらいの値段で売る。
それがばれて北米向けの家電品と価格を合わせるようになって今の凋落。

自動車も同じ道を歩むのだろう。

10：2021/06/19(土) 08:26:08.94 ID:wzTi3ln40.net
下請けいじめ　要するに人権無視の国でしか稼げない

11 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:28:00.31 ID:86sZP5fQ0.net
アメリカ人がトヨタを買うのは安いからだもん
金があったらビッグ3を買うから

13：2021/06/19(土) 08:30:31.89 ID:ailHHq3F0.net
日本には世界で戦える企業がないよな

18：2021/06/19(土) 08:38:33.03 ID:ko5JQkEQ0.net
>>13
その蛆虫が湧いた脳みそじゃ仕方ないな

16 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:34:11.41 ID:Le6htyod0.net
他の先進国に比べて所得少ない国民だし
人件費という固定費を削減すれば利益出せる

17 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:35:52.23 ID:of2y44c10.net
北米で売りすぎると制裁が待ってる。

22 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:42:10.06 ID:+lnHbSD+0.net
>>17
今はほとんど北米で作って北米で売ってるから大丈夫かと。

19：2021/06/19(土) 08:40:22.29 ID:FxU8/dva0.net
利益を稼げない×
利益を出せない○

20：2021/06/19(土) 08:40:26.98 ID:XCmpl2Ju0.net
日本と北米の収益で明暗、ホンダの19年度3Q決算
ttps://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/03613/

ホンダは10年前の円高時期に思いっきり海外移転したからか
北米でメチャクチャ利益が出てるな

21 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:41:58.35 ID:PMavmcmN0.net
法人税を優遇されてるしな大企業には甘い日本

49：2021/06/19(土) 09:01:11.61 ID:h36XHCKz0.net
>>21
製造業は労働者大量に雇用してるから考慮しても良いと思うけど
ろくに雇用してない金融とかも優遇してるのがなぁ

23 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:43:25.00 ID:kUgOBRzf0.net
電気自動車作らんと未来ないよ。

24 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:44:23.92 ID:9N2ed4460.net
元々、トヨタは営業車にカロバン売り込んだり、タクシーにコロナ売り込んだりそういうんで儲けてる会社だからな
ビューと走る。とかカッコよい車はホンダや日産にまかせりゃいいんんだよ。

25 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:45:24.55 ID:CPtgThij0.net
日本にはアニメーションと漫画があるから

26：2021/06/19(土) 08:45:45.08 ID:70DfNsG20.net
TMMK(トヨタモーターケンタッキー)の労働者時給は35ドル約4000円
TMK(トヨタ九州)の労働者時給は1100円約10ドル

この違いが利益の差じゃね？

28：2021/06/19(土) 08:46:51.21 ID:/GrrDybB0.net
>>26
それも、向こうのラインスピードは日本の半分くらいだからな

31：2021/06/19(土) 08:48:04.99 ID:ZtGjuKfz0.net
>>26
向こうは自分で税金も保険も年金も払うんだよ

27 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:46:30.93 ID:lX8z89mb0.net
日本では大して値引きしないしボッタクリなんだよ

29：2021/06/19(土) 08:46:55.62 ID:ZtGjuKfz0.net
>>1
現地生産入ってねえじゃん

30 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:47:03.95 ID:cpMh2dvk0.net
値引き交渉

マツダ -25万
日産 -10万
ホンダ -5万
トヨタ -3万

氏ねよ糞が

32：2021/06/19(土) 08:49:19.57 ID:/GrrDybB0.net
>>30
今のマツバは値引きしないらしい

37 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:52:52.21 ID:UsqoR13O0.net
>>30
値引き額で満足ならマツダ日産乗れよ

38：2021/06/19(土) 08:53:13.72 ID:qj7IdGzD0.net
>>30
スズキは？

48 ： [sage] ：2021/06/19(土) 09:00:39.41 ID:QEOuP4XH0.net
>>30
ホンダも渋いよな

50 ： [sage] ：2021/06/19(土) 09:01:34.01 ID:lX8z89mb0.net
>>30
さすがにもっと値引きするし最近のマツダは値引きしない

51：2021/06/19(土) 09:01:39.19 ID:qqDdwIaG0.net
>>38
新古車や
あれ奨励金欲しさでディーラーが中古車市場に流した車
事実上の大幅値引き車

33 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:51:03.94 ID:yuwVAGBG0.net
トヨタが日本で生産するクルマをアメリカの子会社に売るときの利益も

日本での営業利益に含まれてるんだろ

34 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:51:49.70 ID:UsqoR13O0.net
地銀みたいなもんだろ

35 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:52:42.65 ID:plhmOeGR0.net
車もガラケーのようにガラパゴス化して気づいた頃には海外に勝てなくなる前兆か

39：2021/06/19(土) 08:53:32.96 ID:qqDdwIaG0.net
そりゃそうや
日本国内のシェア50%とかだろ
シェアが高ければ販売コストは下がる
売れば売るほど固定費の比率が下がるからな
シェアがいかに重要かをこの数字は物語ってるってことや

41 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:55:21.18 ID:3S2hK1wQ0.net
タクティカル仕様にすれば

42：2021/06/19(土) 08:56:38.90 ID:RjHRMIt80.net
だからこそ内需拡大が必要
消費税を廃止して金融緩和、財政拡大しかない

43 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:57:57.75 ID:I/VwAtmC0.net
他のメーカーもそうだけど、
サスとかブレーキ等国外モデルとパーツ番号から違う。
部販で買えるから交換すると良い、性能が明らかに違う。

44 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:58:40.00 ID:WsqukXcA0.net
そんなわけあるか世界のトヨタやぞそんなわけあるか！戦える！

46 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:59:04.43 ID:vcfPjFPn0.net
日本は部品メーカー絞れば儲かるもんな

47 ： [sage] ：2021/06/19(土) 08:59:31.38 ID:RrYDwOtX0.net
日本だとやってる事業が幅広いって話しだったりするのかな？

52：2021/06/19(土) 09:01:43.72 ID:rJoZm+BC0.net
初代ハリアー新車価格 256～334万円
新型ハリアー新車価格 299～443万円
鋼材価格の上昇にハイブリッドや標準装備の違いだけでこんなに差が出るわけ？

昭和の驚き方

 『中国台頭に脅威を感じる国家ランキング』日本が世界で1位何を恐れてるの？南京大虐殺の仕返し？ｗ

 立憲民主党、精神勝利宣言

 X JAPANの銭ゲバさん、またギャラの件で揉めてお互いに亀裂が入った模様

 お前ら「米の味」とかわかる？

俺が特攻隊に選ばれたら零戦に乗ったらそのまま飛んで逃げるけどなwwwwwwww

アメリカの歴史調べてたらくっそやばいババアいたわ

 韓国「軽蔑のこもった視線で最も近い隣人を見つめないように、韓国人は本当に必死に努力している」

ワキガが勘違いしてること

 戦国時代の刀って殺傷能力なくね？

１回口に入れたものは50回噛むようにした結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

気になるAmazonの本

政治・経済│09:29

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コメント一覧 (26)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 09:40
- 普通、この手のグローバル企業で国内に主力工場持ってるところは海外でうった分はその地域で資材とかの調達に使って為替リスクの回避を狙いつつバランス取るようにするから資源だの資材だの調達するものが多いエリアは帳簿上の利益は減るぞ
  だから単一の情報だけ見てもあんま意味なくて他のデータも見ないと意味がない
  ところでトヨタもそろそろおま国価格が進行してるのはホント勘弁してほしい
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- - 18. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2021年06月19日 15:17
  - >>1
    中共に忖度するブルームバーグだよ
    sinosphere．blogs．nytimes．com/2013/11/13/at-bloomberg-special-code-keeps-some-articles-out-of-china/
  - 0
    
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- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 09:40
- 日本企業で本社が国内なんだから、メイン市場は国内に決まってるだろ。
  他国のメーカーも一番の売上は自国内なんだから、当たり前の話だと思うが何が問題なんだ？
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- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 09:50
- MR-2復活して欲しい。
  NSXはアカン。腐っとる。
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- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 09:51
- いうて海外でも数百億～数千億稼いでるやん
  日本で稼ぎすぎなだけやろこれ
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- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 10:10
- それであの純利益
  日本の内需ってやっぱすげえな
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- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 10:15
- その利益を同業他社に少し分けてやれよｗ
  他の会社は瀕死やんけｗｗ
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- - 9. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2021年06月19日 11:34
  - >>6
    別のまとめで設計の方に影響出てるって見たわ
    利益出すために設計を中国にオフショアしてたけど単価が高くなってきたから
    日本に戻したら素材の事分かってる外注先がいなくなったんだとさｗ
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- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 11:18
- 利益が出ないほどモリモリのホンダ
  利益ガッポガッポのカスサスのトヨタ
  それでも日本人はトヨタを選ぶ
  商売がうまいのか日本人がアホなのか
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- - 15. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2021年06月19日 12:33
  - >>7
    アホなんだよ
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- - 19. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2021年06月19日 15:21
  - >>7
    でもなー、パワートレーンの製造は日本から撤退するんだよ、トランスミッションとかデフとか一番重要な部品だろ、それを支那や東南アジアの工場で作らせるのかよ。
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- - 23. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2021年06月19日 17:30
  - >>7
    利益出ないのは製造能力に対して売り上げが低いからだぞ
    販売価格に対する原価の割合なんてどこも変わらん
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- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 11:32
- 下請けやらしていじめられても応えられる国が日本だけって
  話なんだろ、他の国でトヨタ式なんて成立しねぇんだよ
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- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 11:41
- 日本で儲けた金を中国様にお布施するトヨタ
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- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 11:42
- 日本人は人件費安いからなあ
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- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 12:07
- 電気自動車に移行している国ばかりになったもんな
  ガソリンエンジンをまだ現役で使っているのは発展途上国だけ
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- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 12:23
- だからなんだとしか言えん
  やりかたはどうあれ売り上げ爆上げしてることに変わりないだろ
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- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 12:30
- データが古すぎます。
  最低限2019年度、2020年度の比較、もしくは2020年度と2021年度上半期予測レベルの鮮度のデータで、どうぞ。
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- - 22. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2021年06月19日 17:26
  - >>14
    21年度だと営業利益国内50海外50の比率だな
    まあ日本企業だしそんなもんだろうと
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- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 12:50
- このカスみたいなデータを見て何を議論することがあるんやww。もっときちんとした広範なデータを見ないと意味ないやろ。利益率低いのはそうやけど、これは海外が低いというか国内が高すぎるだけやぞ。海外がゴミってより、国内が神って感じや。
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- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 15:12
- ＞電気自動車作らんと未来ないよ。
  
  電気自動車よりも制御が難しく特許の塊のハイブリッド自動車を知らないアホかな？
  
  HV作れたら電気自動車も作れる、小脳だけの人間でも多少はわかるだろ。
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- 20. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 15:26
- ＞向こうは自分で税金も保険も年金も払うんだよ
  
  言うても日本も国民負担率44.3％だしな。
  単純計算で、１１００円の内４８７円は持って行かれている勘定。
  残り４８３円だしな。
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- - 24. 名無しさん＠まとめたニュース
  - 2021年06月19日 17:32
  - >>20
    時給1100円ぽっちの奴なんてせいぜい2割くらいや
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- 21. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 17:12
- あれだろ？
  国外仕様(色も素材もいい)と国内仕様（やすっぽい）は内装の質が全然違うって聞いたぞ？
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- 25. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月19日 20:21
- 振り返って考えると高水準で滅私奉公な従業員を搾取してただけ
  昔はその代わりに終身雇用という安定を提供することで経済も回せてた
  それを短期的な経営者都合でぶっ壊したんだから、
  貯金を食い尽くしたら凋落するだけ
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- 26. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2021年06月22日 11:52
- 値段差は関税だの現地生産の人件費だの、
  スペックは現地のニーズや規制だの、
  まぁそれでも公平じゃないんだろうけど。
  
  なおお隣でも昔から同じような不満が…
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