2020年09月28日

【画像】北海道の路線図がすごすぎる

1 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:54:51.390 ID:oG2+FVu200909.net



2 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:55:24.276 ID:oogoGKN500909.net
99割赤字


3 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:55:35.893 ID:iFMHZeoD00909.net
そりゃ赤字にもなるわ


4 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:56:04.961 ID:B4vnbyJa00909.net
あんなに広くて人少ないのに駅多すぎ


5 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:57:03.819 ID:oKFHhGHR00909.net
石炭掘ってた時代の名残だろ








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【画像】この関節技ってどこが極まってるの?




6 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:57:04.738 ID:WJGZzXwyH0909.net
新冠線の路線に住んでる人は「うち新冠線通ってるだぜ」と自慢してそう


8 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:57:35.991 ID:oKFHhGHR00909.net
>>6
ニイカップとしんかんせんか



25 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 11:09:01.471 ID:IPI/UlmN00909.net
>>8の解説でようやく意味わかった



7 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:57:14.238 ID:BsxrPb4rM0909.net
駅多すぎじゃね?
100m間隔くらいにあるだろこれ



12 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします[sage] :2018/09/09(日) 10:01:31.321 ID:UL4IHCXP00909.net
>>7
香川県と勘違いしてねぇか



19 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 10:41:07.609 ID:Ngd0Hvxf00909.net
>>7
頭悪そう



9 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:57:46.621 ID:v+oaQlDw00909.net
北海道の外周と縦貫と横断する路線だけでいいだろ


11 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 09:59:04.686 ID:G3EclGCi00909.net
青い色の路線はもう廃線してるんじゃ?


14 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 10:07:48.857 ID:Dwm3pusn00909.net
>>11
ちゃうで
青い路線は地方交通線と言って、主要路線よりも料金が割高に設定されている



13 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 10:02:12.481 ID:EIa60Ii900909.net
JR北海道 社長「北海道の赤字はJR東日本が補填すべきだ」

絶対に許すな!



15 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします[sage] :2018/09/09(日) 10:08:14.602 ID:i9J6PYy+a0909.net
北海道の路線ってもっとスカスカだと思ってたわ


16 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 10:08:23.287 ID:Dwm3pusn00909.net
これ1980年の路線図?

でも今だいぶ減ったなあ…



17 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 10:09:03.692 ID:yih3TFZG00909.net
日本人全員が北海道に住むならあり得る路線図


18 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 10:11:51.440 ID:GNwBHXPla0909.net
石炭産業さえ続いてりゃな…


20 : 屑野郎 :2018/09/09(日) 10:50:12.681 ID:Tmd+B6/r00909.net
除雪とかも大変だろうしなぁ
ある程度の赤字はしゃーないよね 運営してたら 赤字しゃーないじゃダメなんだけどさぁ・・・

いや、やっぱ色々しゃーないよこれ。
こんだけの路線あるからメイン収益の農作物も輸送できるわけだろ?



21 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします[sage] :2018/09/09(日) 10:57:42.893 ID:0+/2eLff00909.net
35年前に言われていること
でも、それって不可避だったんだよね




22 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 10:59:43.377 ID:EIa60Ii900909.net
>>21



30 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 11:16:17.324 ID:IPI/UlmN00909.net


利用者数見れば簡単な予測だろうとは思うが
>>21だいたい合ってるな



23 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 11:05:54.167 ID:b5e74hIZ00909.net
美しい


24 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 11:07:33.428 ID:LdnUevpF00909.net
むしろさっさと徹底的に廃線にしろって思うけどな
大半を廃線にする計画なんだろ?



26 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 11:10:24.714 ID:IPI/UlmN00909.net
これ廃線になってるのも入ってる?


27 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします[sage] :2018/09/09(日) 11:13:16.315 ID:0+/2eLff00909.net
>>1は「鉄道敷設法の予定線が全部完成した時のJR時刻表巻頭地図」ってやつでしょ


28 : 以下、?ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/09(日) 11:14:16.423 ID:0qlVkAlW00909.net
秘境駅で有名な小幌ってあんなとこにあるんだ

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 コメント一覧 (24)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月28日 23:59
    • 北海道住んだこと無いから言えるけど、半分くらい廃止にできそう
    • 0
      • 15. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2020年09月29日 07:33
      • >>1
        廃止したら足がなくなる人いるんやで
      • 0
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 00:03
    • 大量の野菜を安く運ぶのにJR貨物は必要だから
      廃線しても保線管理を続けなくちゃいけないところは多そう。
    • 0
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 00:12
    • 北海道に(有料・高規格)道路と鉄道が並立して採算が取れる様な需要は無い。
    • 0
      • 16. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2020年09月29日 07:33
      • >>3
        じゃあ北海道のもの食うなよ
      • 0
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 00:23
    • 立憲ミンス党が日高本線、根室本線の完全復旧、新夕張夕張間、石狩当別新十津川間の直通JR北海道バス実現しかも運賃JR北海道通り利用可能、急行利尻、宗谷、礼文復活、急行はまなす札幌函館間復活、北海道新幹線特急北斗運賃割引大推奨を命をかけて必ず約束したときは候補のほうには投票してやろうかな?比例代表はどうせ北海道分配数値は決まってるんで無視。
    • 0
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 00:23
    • 労働組合が邪魔なんだよ
    • 0
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 00:27
    • 北海道に旅客輸送の鉄道要る?
      貨物だけでいいだろ
    • 0
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 00:31
    • JR四国「札幌と新幹線があって赤字は甘え」
    • 0
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 00:49
    • これ現在の路線図じゃなくて今は激減してるし
      駅と駅の間隔はたいてい数Kmとかあるし
    • 0
      • 12. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2020年09月29日 01:51
      • >>8
        数キロどころか十数キロも当たり前なんだよなあ
      • 0
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 01:11
    • 100名城巡りで松前やら上ノ国やら全部バスで行った。
      バスですら乗客が少ないからなあ・・・
    • 0
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 01:16
    • これだけ広いなら雪でも走るやや遅め&安価な新幹線をグルッと敷いた方がいいんじゃない?幹線として。
      それか高速道路かな?アウトバーンのような速度無制限の。
      ほんとに広いから移動の幹になるものがないと住めないよ。
      豪雪の問題考えると地下鉄が一番いいんだろうけど。
    • 0
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 01:23
    • 今後鉄道を増やすなんてことは無いだろうし、一度廃線にしたら戻すことも難しい。
      民間だからこそできる何かを経営陣が考えないと、無くなってしまう。
      鉄道マニアなんて多いんだからさ。
    • 0
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 03:53
    • 拓殖鉄道とかいれたらもっとすごかったんだよな
    • 0
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 05:33

    • 富良野〜新得間は、4つの台風直撃で線路流れて以降
      直す気全くなしで、廃線みたいなもんだろ
    • 0
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 07:51
    • 路線存続を願う住民たちは、自らは使わないで車移動だったりするし
    • 0
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 13:01
    • 今も1時間に1本とかざらだし、駅まで5kmとか普通だし、無くなって困るのは通勤とかで使うごく一部の人だけだよ。学生とかね。

      廃止に反対してる人はさすがにおかしいと思う。金は出さずに文句だけ言うから。
    • 0
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 13:08
    • 北海道は人口激減するんだからそりゃ維持出来るわけがない
      そんなスカスカのど田舎に鉄道なんて今までが優遇されてただけだ
      もっと必要なところがあるのに
    • 0
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月29日 22:23
    • 昔は夕張から先に私鉄通ってたくらいだから、当時は必要性はあったんじゃないの?
      東北だって旅客より貨物メインだったんだし
    • 0
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月30日 08:19
    • 野菜とかの農産物は車での輸送がメインで、貨物列車の利用はほとんどないと思うけど。
      全ての費用を地元の自治体と利用者で負担できるのなら、鉄道を存続させてもいいんじゃない。
      国に一切頼らずにね。
    • 0
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月30日 10:52
    • 大規模物流と軍事上の要求を考えると安易に廃止できないって話もチラホラ
      アメリカのアムトラックだって大赤字の補助金漬けだが物流幹線なんで
      廃止なんて論外だし同じようなもんだろ
    • 0
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年09月30日 23:17
    • これ未成線も含めて線路図作った奴やぞ
      「道敷設法全線完成JR時刻表巻頭地図全国版」でググレ
    • 0
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年10月01日 20:40
    • 少し前に青函トンネルと瀬戸大橋が出来た1988年の時刻表復刻されたの売ってたから見たけど、北海道とかその時からもだいぶ減ってたなあ
    • 0


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