2020年01月26日

物流について提案があるのだが

1 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:00:53.186 ID:bmjoZlx40
お絵描きで書く


2 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:05:07.723 ID:bmjoZlx40
全国に何ヶ所か拠点を作ってそこに専用の線路敷いて鉄道で荷物を輸送すればよくね




3 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:06:10.187 ID:tJ17CDq7a
>>2
昔はそうやってた
全国に操車場跡がある



7 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:13:07.215 ID:bmjoZlx40
>>3
もしかして南千住あたりにある謎の線路もその跡地なのか.....?
こっちのが圧倒的に効率いいと思うんだけどな
なんで今はやらないんだろ



13 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:19:44.566 ID:tJ17CDq7a
>>7
鉄道が主要だった頃は荷物1週間以上かかった



15 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:22:00.037 ID:bmjoZlx40
>>13
貨物専用の線路作っちゃえばもっと早く届くんじゃない?



18 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:22:45.520 ID:tJ17CDq7a
>>15
土地がない



21 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:25:42.908 ID:bmjoZlx40
>>18
そうかーしょうがないかー
でも物流の主役がトラックじゃなくて鉄道に置き換われば交通渋滞も減るしそれによる社会的損失(時間とか事故のリスク)も劇的に減ると思うんだよなぁ








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4 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:08:42.821 ID:L9Yc8IIA0
お前ごときが何か思いついたらまず先に誰かがきっと思いついてたけど実現しなかったのでは?と考えろ


22 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:25:46.141 ID:ZpzDAFObM
>>4
厳しくて草



5 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:10:44.614 ID:Up4DTwj90
四国ワロタ


6 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:12:46.298 ID:30HvgGGU0
物流ももともと戦争だからな
いかに効率良く素早く運搬できるかが勝負



8 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:13:38.708 ID:rGjLBGkn0
100km以下の輸送が多いからトラックの方がシェアいいのよ


9 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:14:20.998 ID:bmjoZlx40
>>8
100km以下なら別にいいのよ
でも大阪から東京とかにものを運んでるトラックもあるじゃん



10 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:17:20.142 ID:tJ17CDq7a
五稜郭駅(五稜郭操車場)
青森信号場(青森操車場)
秋田貨物駅(秋田操車場)
郡山貨物ターミナル駅(郡山操車場)
長町駅(長町操車場)
新潟操車場
長岡操車場
直江津駅
高崎操車場
いわき貨物駅
新小岩操車場
大宮操駅
田端操車場
武蔵野操車場
新鶴見操車場
沼津駅
稲沢駅
米原駅
富山操車場
梅小路駅
吹田操車場
姫路駅(姫路操車場)
竜華操車場
岡山操車場
東広島操車場
高松駅
門司駅
香椎駅
鳥栖駅
熊本駅(熊本操車場)



12 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:19:04.383 ID:bmjoZlx40
>>10
スゲェ.....こんなにあるのか
南千住の隅田川機関区は現役なんだね



14 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:20:35.544 ID:tJ17CDq7a
>>12
ほぼなくなった



16 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:22:01.382 ID:tJ17CDq7a
>>12
都会に膨大な土地を確保するのはもう無理



11 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:17:20.214 ID:bmjoZlx40
こんな感じね
ある1拠点からは今まで通りにトラックとかで地域拠点に輸送




20 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:25:37.148 ID:dFhdSHcF0
>>11
それはトラックでやってるよ
センターと呼ばれる拠点が全国にあり、そこから細かく仕分けして各方面に走る。
鉄道でやるとコストかかって仕方がないだろう
トラックで十分



24 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:27:49.636 ID:bmjoZlx40
>>20
トラックも1台あたり詰める荷物は限られてるじゃん?
何台も走らせるより鉄道でまとめでどかーんと送る方がいいと思うんだなぁ
郵政国営化にしてある程度のコストは国が負担トイウコトデ.....



28 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:30:16.538 ID:tJ17CDq7a
>>24
国鉄が借金作って潰れたの知らんのか?



30 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:32:03.779 ID:bmjoZlx40
>>28
国鉄とかよく分からんが採算性の無いところに線路敷きまくったんじゃね



17 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:22:29.670 ID:rGjLBGkn0
大量長距離は普通に鉄道・海運だぞ
宅配も大型なら日通とか福山のコンテナ見るだろ



19 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:23:08.253 ID:bmjoZlx40
調べたらモーダルシフトのもあるみたいね
ドローンやらで物流が変わりそうな気配あるけどもっと効率的にものを運ぶシステム作れないもんか



27 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:29:36.872 ID:dFhdSHcF0
>>19
現時点では安全面確保できればドローン最強だろうね
30年後は各家庭に3Dプリンタがあってデータ送ってその場で(食品も物も)瞬時に作れる様になれば配送業自体不要だね



29 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:30:56.671 ID:bmjoZlx40
>>27
3Dプリンタで家も作れるようになるかもしれないしね〜
早くそんな未来が見てみたいなぁ
特に交通渋滞にはさよならしたい



23 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:27:46.177 ID:tJ17CDq7a
1960年代以降、日本国内でもモータリゼーションという社会的変化は進んでいた。
その結果、旅客輸送・貨物輸送いずれにおいても自動車が台頭し、特に貨物における鉄道輸送量は大きく減少していった。
自動車に比べ小回りが利かず、駅で積荷の積替えを要すること、その上操車場での入換作業を要するがために到着までに時間がかかることや、いつ到着するかが極めて不明確であること、
さらに度重なる運賃の値上げ、労組間の対立に伴い頻発するストライキによる信頼低下などがシェア低下の要因だった。



25 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:28:16.005 ID:LkR3tOd1p
騒音問題で夜はあんまり電車走らせるなって事になってる。


26 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:29:19.786 ID:bmjoZlx40
>>25
何だかんだ現実的じゃないのか...



31 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:32:59.460 ID:tJ17CDq7a
>>26
少なくとも過去にはあったかがトラックのほうが効率いいから国鉄潰れた



32 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:35:12.520 ID:bmjoZlx40
>>31
効率良いというかコスト的に安くなるから鉄道輸送は廃れたってことでおk?



34 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2019/08/02(金) 02:36:48.424 ID:bmjoZlx40
コストだけで見るべきじゃないと思うんだがな
鉄道で大量輸送した方が環境にも優しいし交通渋滞少なくなって国民の快適度も上がっていい事尽くめじゃん!!


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 コメント一覧 (16)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月26日 23:50
    • 最近では配達員が電車にのって運ぶってのもあるんだよね。どんだけ手を講じようと遠くに運ぶのは時間と労力とコストがかかるんだよね。
    • 0
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月26日 23:50
    • …ということなので、海外ではまだ貨物が割と補助を受けて活躍してるとこもある。
    • 0
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 00:01
    • 貨物列車は今でも大活躍中だ。
      貨物列車とのすれ違いで問題起こすから、青函トンネルで新幹線が徐行しなきゃいかんくらい、貨物列車は大切にされてる
    • 0
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 00:17
    • 急ぎでない荷物は今でも鉄道だろう
      明日もってこい今日もってこいとか贅沢抜かすキチガイが増えたからこうなった
    • 0
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 00:20
    • 多両編成だから小種類大量輸送には強いけど、小物沢山には弱い
      小口だとドアから駅まで運ぶ必要があるからある程度集まった時点での出発となって鉄道輸送側から見ても利点は少ないでしょ
    • 0
    • 6. 
    • 2020年01月27日 00:42
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 0
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 00:51
    • 最近流行りのUber方式にコンテナ一個牽引したら報酬みたいのは?
      牽引装置と免許いるけど。
    • 0
      • 10. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2020年01月27日 01:10
      • >>7
        普通に運ちゃんがトラックで運んでる海運コンテナがその方式じゃね?
        コンテナの中身判らんって状態で過積載運搬で事故増加、一時は社会問題になった
      • 0
      • 14. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2020年01月27日 06:21
      • >>7
        コンテナ1個分の荷物はなかなか無いのよ
      • 0
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 01:06
    • 北海道からの農産物輸送や東京大阪間の大量輸送は鉄道>トラック
      輸送力が桁違いだし昔と違って速さも馬鹿にできない
      ただしまとまった需要がないと厳しい、小口じゃトラックの相手にならない

      まぁ、それとは別に公共インフラとして貨物輸送網は整備しておかないといけないと思う
      3.11の時鉄道輸送が無かったらどうなっていたことか、それに有事の際は戦車も運べるしね
    • 0
    • 9. 
    • 2020年01月27日 01:08
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 0
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 01:25
    • 貨物新幹線という構想もあったらしいが
    • 0
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 01:34
    • トラックの最高速度と馬力を上げれば渋滞は減る。
      遅いトラックが車線を塞いで渋滞を作る。
      つまり速度制限を決めている無能な公安委員会が悪い。
    • 0
      • 13. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2020年01月27日 01:36
      • >>12
        小学生?
      • 0
    • 15. 鷹今 みこ
    • 2020年01月27日 07:42
    • トラックでの輸送方法を中間で乗り換えるやり方にすれば運転手の負担軽減になると思う。
      例えば東京〜大阪間ならそれぞれの拠点から荷物入りと空車を出発させて中間地点の静岡か名古屋あたりで待ち合わせて乗り換える、これなら夜通し走るなんてこともしなくて済むはず
    • 0
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2020年01月27日 08:20
    • 宇部興産クラスの私道があればな
    • 0


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