2019年06月20日

高齢者によるアクセル踏み間違え事故をゼロへ ナルセ機材の「ワンペダル」に期待

1 : おちんちん :2019/06/20(木) 21:56:57.56 ● BE:547841423-PLT(25252).net
(省略)

ナルセ機材の「ワンペダル」はペダルはブレーキしかない。速度を上げるためには横に取り付けられた足の側面を使って押さねばならない。この「ワンペダル」は価格は20万円くらいで、オートマ車であればほとんどの機種に取り付けが可能。今、注文が殺到しているという。

(省略)

全文


http://jp.sputniknews.com/japan/201906196376807/



動画

https://youtu.be/uxXSVSK1T9k








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3 : [sage] :2019/06/20(木) 21:58:22.63 ID:HbEPIboW0.net
すべての車に標準搭載すべき


4 : :2019/06/20(木) 21:59:36.64 ID:6GHnCsLE0.net
こんな疲れやすいものを進んで使うバカは居ない


5 : [sage] :2019/06/20(木) 21:59:39.65 ID:b9VJo3dT0.net
でかいシール貼るだけで済む話
なんでそんなお金かけたがるか
意味不明

ブレーキの上のフロントパネルに止
アクセルの上のフロントパネルに進
てはりゃ終わる



6 : :2019/06/20(木) 21:59:59.71 ID:9dgFexMM0.net
トラクターのようにスロットルレバーにしる


31 : [sage] :2019/06/20(木) 22:05:25.01 ID:2/fszThe0.net
>>6
危なすぎ。アクセル戻らないからな



7 : [sage] :2019/06/20(木) 22:00:33.80 ID:20KN+g3V0.net
もう右足アクセルの左足ブレーキにすればいいじゃん
両足操作するのはMT車でみんなやったろ



21 : :2019/06/20(木) 22:04:00.13 ID:k54CMP0+0.net
>>7
止まる時はどーすんの?



8 : :2019/06/20(木) 22:00:55.30 ID:bbJ+3GARO.net
人工知能AIを搭載したらええやん?

急アクセルや対人には人工知能AIが判断してブレーキがかかって発進できない



10 : [sage] :2019/06/20(木) 22:01:13.94 ID:B6tBjJMm0.net
ヒールアンドトゥできねえのかよ!(お門違い)


11 : [sage] :2019/06/20(木) 22:01:48.26 ID:aVa24lPr0.net
優れた発明も人の嫉妬で潰される


12 : :2019/06/20(木) 22:01:56.52 ID:9dgFexMM0.net
フタバのプロポで


13 : :2019/06/20(木) 22:02:02.84 ID:t/Q3pkuB0.net
もう、高齢者ドライバーの自動車からはアクセルを取り外しちゃえよ


14 : [sage] :2019/06/20(木) 22:02:23.92 ID:QHDmQbTU0.net
これをつけるような意識の人間は重大事故を起こさない気がする


15 : :2019/06/20(木) 22:02:29.74 ID:IQuFoGwc0.net
いらねー
ここまでやらなきゃ不安なら乗らない方がいい
自分だけじゃなく他人まで巻き込むんだぞ
ペダルとか初歩的な動作もままならないなら乗るな!
そんな安い気持ちで乗る乗り物じゃないんだぞ車は!



16 : [sage] :2019/06/20(木) 22:02:59.53 ID:vN8c1OtH0.net
ナルセペダルって自動車メーカーが総スカン喰らわしたんだろ?


42 : :2019/06/20(木) 22:09:06.68 ID:kVsvt7kr0.net
>>16
業界が糞過ぎて草


https://diamond.jp/articles/-/130831?page=3

(省略)

大手メーカーがワンペダルに踏み切れないのはなぜか

「これまで自動車業界では、踏み間違い事故は気をつければ防止できるという認識でした。それに、もし仮にナルセペダルが普及した場合、運転者が操作になれた後、従来車を運転した際に操作方法の違いから事故が起きるかもしれないし、従来のペダルが古式の欠陥品のような扱いになってしまうかもしれない。そうなると、市場の動きも変わってくるので、大手メーカーにしてみれば本腰を入れてワンペダル事業に乗り出せないという面もあるのでしょう」



17 : :2019/06/20(木) 22:03:22.11 ID:6GHnCsLE0.net
関係ないけど、今日本一安全で事故防止機能が最高性能な車って、アルファードなんだってな
嫁も子も友人も居ないんだけど、アルファードが欲しくなってきたぞ
人や車にぶつかる前に停止してくれるめちゃめちゃ優秀な車、それはアルファード



29 : :2019/06/20(木) 22:05:12.49 ID:RzEsRjyx0.net
>>17
メーカーの宣伝に踊らされるバカだな



18 : :2019/06/20(木) 22:03:34.65 ID:x0gTYT100.net
ブレーキレバー増やせばいいんと違うの


19 : :2019/06/20(木) 22:03:41.02 ID:nzjsFYf30.net
何で「ナルセペダル」から名称変更したんだ


22 : :2019/06/20(木) 22:04:16.90 ID:bzQjD0vW0.net
ノートイーパワーのやつでしょ?


35 : :2019/06/20(木) 22:06:48.35 ID:MK6Gk6KT0.net
>>22
あれは急停止するには結局ブレーキを踏まなきゃならんのよね
踏み間違いは防げない



23 : [sage] :2019/06/20(木) 22:04:17.78 ID:zCvnP6Dv0.net
>>1
こういうステマにはウンザリする



24 : :2019/06/20(木) 22:04:18.43 ID:pb9tftL10.net
動画じゃ何してるか分からん


25 : [sage] :2019/06/20(木) 22:04:19.48 ID:EBISzssC0.net
そんな物を着けなくても高齢者はMT限定免許にすれば問題は解決!
金も掛からず直ぐに出来る!

問題の元凶は猿でもアクセル踏めば動くATに有り!



26 : [sage] :2019/06/20(木) 22:04:56.99 ID:kru8rSQC0.net
高齢者はミッション限定にすればいい

クラッチ屋が儲かるよ



33 : [sage] :2019/06/20(木) 22:05:47.76 ID:2/fszThe0.net
>>26
正解



43 : :2019/06/20(木) 22:09:09.67 ID:t/Q3pkuB0.net
>>26
ATだってミッションですよ^^



27 : [sage] :2019/06/20(木) 22:05:06.28 ID:5Isqdq7Q0.net
高齢者はブレーキと思いこんでアクセル踏んだ後
リカバリができないからな
普通の人はアクセルを緩める、ブレーキを踏みなおす
最悪の場合サイドブレーキを引くなどをするが
高齢者はなぜブレーキが利かないんだ
って思い切り踏み込む



28 : :2019/06/20(木) 22:05:08.58 ID:BP85djXc0.net
こういうのは自動車メーカーが本気で考えなきゃならんのにね


41 : :2019/06/20(木) 22:08:55.16 ID:bcrCeSlR0.net
>>28
なんか、エアバッグの話を思い出すな。



30 : :2019/06/20(木) 22:05:22.35 ID:9dgFexMM0.net
キッド


32 : [sage] :2019/06/20(木) 22:05:37.77 ID:gtflXBLb0.net
こんなステマ商品を付けても事故るジジイは事故る


34 : :2019/06/20(木) 22:06:15.51 ID:l6I3JKgT0.net
メーカーは特許切れるの待ってルノー?


36 : [sage] :2019/06/20(木) 22:07:15.10 ID:IW/0xvJj0.net
今の高齢者は4tトラックやバイクでも限定解除の免許だろ
こりゃアブネー



37 : :2019/06/20(木) 22:07:17.32 ID:8tnMgC9l0.net
動画見れんから画像でくれ


38 : [sage] :2019/06/20(木) 22:07:39.66 ID:wRUW0DTjO.net
やはり最終結論はワンペダルだな




40 : [sage] :2019/06/20(木) 22:08:20.49 ID:bHSHA/QP0.net
パニックになって踏み続けるんじゃないか?


44 : [sage] :2019/06/20(木) 22:10:03.76 ID:LB/7Tcwh0.net
ナルセは平らな道なら良いけど登り坂とくに山越えはキツイらしい
じじばばの近所乗りには良いかもしれないが一流メーカーのプライドが許さないのかな



45 : [sage] :2019/06/20(木) 22:10:05.11 ID:yWojilwF0.net
踏んだ方を常にブレーキにする制御で良いよ


46 : :2019/06/20(木) 22:10:06.57 ID:LoNwQ+su0.net
飯塚のケースは踏み間違えたかどうかですらあやしいから意味無いんじゃないかな


47 : :2019/06/20(木) 22:10:10.13 ID:Pj8TkS3p0.net
スリッパみたいな形のペダルにして、つま先で引き上げるとアクセル、踏むとブレーキじゃダメなんか(´・ω・`)


48 : [sage] :2019/06/20(木) 22:10:10.47 ID:VMhYTJ860.net
アクセルをバイクみたいに手で操作すれば良いんじゃね
気になるAmazonの本

社会│22:26

 コメント一覧 (34)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:35

    • マニュアル車運転出来なきゃ、免許返上で良いじゃん
      暴走するよりエンスト起こしてる方が我慢出来るわ
      何、自動車メーカーの顔色を伺ってんだよ
    • 0
      • 3. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月20日 22:41
      • >>1
        坂道で後退衝突だらけになりそう
        またはアクセルガン踏みでクラッチを急に離して暴走
        痴呆老人は乗るなしか現状は正解がない
      • 0
      • 8. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月20日 22:53
      • >>3
        坂道発進できない時点で、免許返上対象じゃんw
      • 0
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:36
    • これジジババだとアクセルコントロールできなくて急発進による追突が今以上に増える
      横に動かさなくちゃで頭いっぱいになって
      ブレーキを踏むという動作を忘れるよ
      だったら日産のワンペダルみたいに離せば止まるに意識持っていったほうが被害は少ない
    • 0
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:41
    • 機械的に繋がってない現代車で法定速度以上出せるセッティングがデフォって事が異常や
    • 0
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:47
    • >>5みたいなヤツってネタで言っとるのかな
    • 0
      • 16. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月20日 23:10
      • >>5
        シールなんか貼っても高齢者が見るわけないだろ
        視界に入っても理解できない
        そんなもんで済むなら振り込め詐欺はとっくに撲滅されてるわw
      • 0
      • 26. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月21日 00:28
      • >>16
        だから※欄5はネタなのかな?って言ってるんだろ?
        お前なに言ってるんだ?
        お前みたいなアホがいるから事故が起きるんだろ
      • 0
      • 25. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月21日 00:25
      • >>5
        多分なにも考えてないと思う
        あまりにアホだもん
      • 0
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:49
    • 横に動かすとか足首疲れるやつより
      MAX踏むとブレーキってやつのほうがいい
      どうせ法定速度守るならアクセルMAXに踏む機会なんかないって 
    • 0
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:51
    • これ推すのは普段運転しない人だよな
    • 0
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:54
    • エンジン掛けるときに免許証で年齢認証し
      高齢の場合は急発進や最高速度を制限する
    • 0
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース。
    • 2019年06月20日 22:59
    • アホか、もう3〜4万くらいで後付け急発進信号カット出てるっちゅうの。
    • 0
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 22:59
    • 高齢者が踏み間違えをして事故を起こした場合
      安楽死してもらうように、言っておけば車乗らなくなるだろう
    • 0
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 23:04
    • 車庫入れ失敗しそう
    • 0
      • 18. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月20日 23:25
      • >>12
        バックで車止めるときにアクセル踏む必要ないだろ・・・
      • 0
      • 30. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月21日 09:05
      • >>18
        クリープじゃ超えられない段差とかスロープって結構あるよ
      • 0
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 23:06
    • 俺地元民、実際運転してみたけどとくに問題なく運転できたよ
    • 0
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 23:08
    • 単純に緊急停車ボタンじゃダメなの?
    • 0
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 23:10
    • ブレーキはワンアクション
      アクセルはツーアクション
      例えばアクセルは横に少し力を入れるとロックが外れて動くとか
    • 0
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 23:18
    • 一方マツダはアクセルをオルガン式にしたことで
      ペダル踏み間違い事故を86%減少させた
    • 0
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 23:25
    • 前頭葉損傷してる老害に期待しちゃいけない。
      あいつらは必ずナルセペダルでもアクセル全開やってくれるよwww
      アクセル開度何%以上でエンジンストールするような仕組みじゃないと事故は繰り返される
    • 0
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月20日 23:35
    • 勲章を持たない下級国民って車乗るのにここまで努力しなきゃいけないんだな
    • 0
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 00:05
    • 踏み間違え予防に特化しすぎて細かい調節とか長時間の運転がやりにくそう
    • 0
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 00:07
    • ナルセペダルはいいと思うけど、死ぬ前に買う本当に最後の一台に設置しないとダメだよな

      ナルセに慣れて緊急時にとっさに踏み込むクセがつくと、もう普通の車に戻れないからね
    • 0
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 00:17
    • 多分こういうのを導入しようかと考える人はそもそも踏み間違いしないと思う、やらかすのは何も考えてないボケ共だ(年齢関係なく
    • 0
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 00:22
    • 最近平日にやむを得ず眼下に言ったんだけど「白内障で全然見えん」って言ってる爺さんが医者からもう手術するしかないですよ。ところで今日どうやってここまで?と聞かれて「自分で車を運転してきました」って言ってるのが聞こえてゾッとした。
    • 0
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 00:41
    • 老「・・・なんだコレ!運転しにくいじゃねーか」ポイッ
    • 0
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 04:58
    • むしろフロントパネルに助手席用緊急ブレーキみたいのを付けたらいいんじゃね?
      押したらクラクションがなりまくってハザードがつきまくるみたいな奴。。
    • 0
    • 29. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 06:49
    • やべーな
      これで事故件数減ったら俺達の唯一の楽しみなジジババ叩きしにくくなるじゃん
      みんなで作戦考えよーぜ
    • 0
    • 31. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 11:12
    • これ補助金出せばいいのに、と思ってたけど
      車メーカーが良い顔してないのか
      そら動かんわな
    • 0
    • 32. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 11:16
    • 免許返上も考えてるけど田舎でどうしても車必須って人は
      こういうのつけたらええやんな
      別に全国民に強制しろって話でもないのに叩いてる奴の意味がわからん
      事故防ぐ手段が一つでも増えるなら歓迎すべき
    • 0
    • 33. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 11:21
    • 多数の利益は少数の犠牲に優先する。
    • 0
    • 34. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月21日 14:20
    • ポン付け出来るこんなものをメーカーが良しとするわけない
      国交省も責任持ちたくないから絶対に推奨したりしない
      改良をもって安全なものづくりを進める、メーカーのその姿勢に疑いはないが結局は新車が売りたいのが本音だ
      他にも事情があろうが、このペダルの件については、間違い事故を無くしたい、その意思が明確に不在なんだよ
    • 0


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