2019年06月15日

【JR北海道、札沼線も廃線へ】国鉄北海道の路線図が凄い。

1 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:30:28.12 ID:Mv2A7mFn0●.net BE:151915507-2BP(2000)
 

ニュースワード「JR北海道の経営問題」

https://trafficnews.jp/post/87093


JR北海道の経営問題 面積が広く冬が長い北海道は除雪や修繕費用がかさみ、JR北海道は慢性的な赤字経営が続く。2019年3月期連結決算は過去最大の179億円の最終赤字となった。








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2 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:31:31.04 ID:T7oUV5VZ0.net
残しても熊しか乗らんだろ


5 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:32:16.10 ID:Wz1ADYHq0.net
>>2
いや、雪だけだろ



78 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:25:16.70 ID:Fm4ujjr70.net
>>2
夕張支線(石勝線)みたいだとバス転換しなきゃならんが、ここは函館本線が平行してるから無くても困らん



4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:32:12.65 ID:1LEocud70.net
北海道一周ってどのくらいかかるの?


20 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:44:55.31 ID:aRKMAaZr0.net
>>4
折返ししないように外側周遊するように一回りだと3日かかる



54 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:15:09.88 ID:IqJ4eJCo0.net
>>20
3日で済むのか。盆休みに回ってみるかなぁ



6 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:32:27.99 ID:lxuwKHXX0.net
新幹線と札幌近郊しか残らなそう


8 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:35:52.02 ID:rHiRvAAA0.net
標津線、池北線、興浜南線、天北線乗った事ある


10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:39:29.27 ID:Y72q8jWl0.net
>>8
何歳だよ



9 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:38:48.29 ID:Uq8PHntU0.net
首都圏以上、5000万人くらいの人口ないと維持できんだろ。


11 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:40:05.92 ID:y4MS6Tby0.net
葬式鉄歓喜


12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:40:23.94 ID:+oJ8n5pm0.net
●●ダム多すぎだろ


13 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:40:25.25 ID:aRKMAaZr0.net
一日一本しか来ない汽車見に来る園児たちの唯一の楽しみが無くなってしまう


14 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:40:57.96 ID:6wSeX6Ig0.net
正直、JR北海道だけで面倒見るのかわいそうだとは思う


18 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:43:34.54 ID:SUhYYGgF0.net
>>14
それな
そもそも分社化した意味が分からん



49 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:08:51.66 ID:GcvJitML0.net
>>18
国鉄労組のクズどもを北の大地に追いやるため
わりとマジで



15 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:41:45.77 ID:SbIV+bof0.net
ワイJR北海道の保線マン達にコンサルタントしてたけどあいつらのうち何人の首が飛んだやら


16 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:42:37.32 ID:JkGyhBKN0.net
相生線は釧美線になる予定だったのかと感心。乗らないけど。


17 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:43:29.57 ID:qCo1Knza0.net
エアポートにしか乗ってないから仕方ない


19 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:44:08.36 ID:ewYjbYLk0.net
夕張の右上の丸い部分にはなんかあんの?宇宙人の秘密基地?


24 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:47:24.05 ID:aRKMAaZr0.net
>>19
鉄路がないぽかんと空いてる、周りから線路の行き止まりで、囲まれてるあたり?
炭鉱からの石炭運ぶために各方面から線路伸びてて何もないあたりは山だよ



21 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:45:23.40 ID:BhYFSKs30.net
国鉄民営化はいいとしてなぜ分割なんだ?
官僚って大型連休の時期を地域ごとにずらそうとか意味不明に馬鹿なことを真剣にやろうとするよね



23 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:46:51.16 ID:kwD01OJF0.net
>>21
分割しないと独占禁止法にひっかかるんじゃない?
知らんけど



28 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:49:33.97 ID:Uq8PHntU0.net
>>21
北海道の地元民も使わない路線維持するのに、東京の山手線の料金を倍にされたりしたらブチ切れるわ。



22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:46:35.02 ID:aNmsFpF90.net
しゃーないね


25 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:47:32.92 ID:BKyKfsgq0.net
土地が広いからアメリカ型にして
車主体の交通網にすべきだな
と言う事で車税安くしろ



26 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:47:33.00 ID:j66ElbP/0.net
久留里線は維持できてるのに不思議だ


27 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:49:13.45 ID:SbIV+bof0.net
>>26
久留里線の利用者数なめんな



29 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:49:41.15 ID:kTZ0NoC/0.net
当初は利益出てたの?
それとも出来た時からずっと赤字?



34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:51:51.82 ID:FR/AL17e0.net
>>29
乗客だけなら黒字になるわけがない
石炭や木材を運ばないと維持なんて無理



30 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:50:12.48 ID:cnmiTMlL0.net
国が除雪費用の手厚い補助をすべき。


31 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:50:31.14 ID:IdmH/M1y0.net
モータリゼーション前の交通手段だしな


32 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:51:14.04 ID:dDftVWOB0.net
>札沼線(北海道医療大学−新十津川間)も20年5月に廃止される。

一日一往復しか走ってないんだっけ
お盆休みに行ってくるか



33 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:51:23.39 ID:f7/12aQw0.net




39 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:55:19.08 ID:dagKWREt0.net
>>33
ブルートレインなんてもう残ってないよな
嘘つき自民党。



40 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:59:19.03 ID:mcOmvKAb0.net
>>39
自民党は責任もってスト連発で赤字路線に税金垂れ流しの国鉄に戻してほしいよな!



48 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:08:34.79 ID:o48Re0fh0.net
>>33
下り東海道線も熱海止まり



62 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:17:47.71 ID:RgSLt6wa0.net
>>48
東海から西に行く電車も大垣止まりだな、微妙に使いにくい。



70 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:22:41.66 ID:PXntToSK0.net
>>40
それが大変だったと親父が言ってたなあ
出張の多い仕事だとほんと困ったと



36 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:53:01.26 ID:dDftVWOB0.net
受益者負担の原則なんつってると北海道みたいな僻地は人が住まなくなるから
領土確保のためには国費を落として人を住ませないといかん



37 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:53:02.35 ID:5PpAkO6B0.net
東海に被らせろ


38 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 19:54:22.53 ID:1ZxCdvAB0.net
室蘭新幹線って室蘭通らないの?


41 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 19:59:29.43 ID:odXwW03h0.net
雪と山でメンテが大変な土地柄なのに距離長すぎて利用者が少ないとか詰んでて草


42 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:01:52.84 ID:osJHyRGl0.net
けどここをクビになった国労の連中は民主党政権時代に
貰えるはずのない賠償金をもらって大儲けしてる



43 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:02:24.47 ID:2OKGK1f90.net
反対する側も地図の縮尺も解らないレベルの馬鹿しかいないんだもん
そりゃお前みたいのも増えるわ



44 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:03:16.83 ID:HlC7WCkt0.net
国鉄って鉄道最盛期の70年代初期にはすでに赤字に転落してたんだよな

東海道新幹線開業が原因なんだけど、これが無かったら主な収入源もなかったというジレンマ



69 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:21:45.60 ID:2hP9qp0d0.net
>>44
まあ、もともと赤字にするためのシステムだからな国鉄は
黒字にすることを政府から禁じられてたようなもんだし



45 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:04:37.61 ID:J00atjrz0.net
JR東と統合するのがいいんだろうけど、運賃上がるんだろうなあ
維持するなら携帯のユニバーサルサービスみたいに全JRの運賃に少しだけ課金する方が現実的か



46 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:05:20.54 ID:OkvRxYys0.net
大丈夫。
JR東日本は、悪どい手口で大儲けだ。



47 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:05:24.46 ID:HlC7WCkt0.net
士幌線廃止はニュースになってたから覚えてる

確か100円稼ぐのに1500円かかるとかいう最悪ぶり



50 : 名無しさん@涙目です。[ ] :2019/06/15(土) 20:10:27.02 ID:9LzivUlJ0.net
北とか東のさきっちょの方とか住まなくてもいいやん


51 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:13:37.64 ID:jiJCtOzY0.net
廃墟同然の都市にまで高速鉄道やら地下鉄やらを引きまくってる中国も
これからインフラの維持管理がどれだけ負担になるか思い知る事になる…



52 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:13:43.60 ID:PDFFnJb60.net
岩内線廃止の年にツーリングで踏切を通ったら「この線路は二度と列車が走ることはありません」と看板が立ってて泣けたわ


58 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:16:16.89 ID:RgSLt6wa0.net
>>52
稚内駅も昔は最果ての車止めみたいなのがあった記憶なんだが、今もあそこ見れるのかね?



53 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:15:08.58 ID:YeWm1Jzy0.net
窓口の接客は間違いなく民営化でよくなった


55 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:15:11.52 ID:RgSLt6wa0.net
樺太の路線と航路図
国鉄スゲー




56 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:15:27.25 ID:JM4+XNOU0.net
JR北海道「札沼するぞ!」
住民「えー」

マジで鉄道を無くすのやめて。
バスだとつまらなくなる。
食べ物と水を持って、ぼーっと列車に乗るのが好きなんだ。



57 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:16:15.75 ID:3Qv4bqx/0.net
公務員の窓口接客の悪さは異常


59 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:16:50.76 ID:zhHd6JBa0.net
>>1
この路線図嘘だろ
存在したことないのまで載ってるよ



77 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:25:11.46 ID:w25MYZER0.net
>>59
戦前の計画全て実現したらこうなるというものみたいだな



63 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:18:39.79 ID:JgS5wDA10.net
>>1
ネタの宝庫ネムタクこと根室拓殖鉄道が載ってるじゃないか!

ネムタクに手を出すと二度とマトモな鉄道に興味を持つことが出来なくなると言う鉄ヲタの墓場
まあ鉄ヲタでも知らない奴の方が大多数だが



64 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:19:03.69 ID:ynLOibRN0.net
札幌から東側は旭川方面と帯広釧路方面くらいしか維持できそうもないな


66 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:19:40.05 ID:2F/GEbFw0.net
神居古潭駅列車で行ってみたかったな


68 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:21:34.39 ID:Ebru4Xy60.net
札沼線を廃止するなんて、そんな札沼な!


71 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:23:13.97 ID:YB+hZ0vx0.net
すごろく作れば売れるかも。


86 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:35:42.69 ID:LQL3UyJn0.net
>>71
それ桃鉄っていうんじゃ…



73 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:23:23.59 ID:HlC7WCkt0.net
国鉄の頃って田舎のローカル線に10両編成の普通とか走ってたな
地元広島の呉線がそうだった



74 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:24:12.70 ID:2o3BMhH70.net
昔はほぼ海沿いに北海道を鉄道で一周することも可能だったのか
乗りたかったなぁ



79 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:25:58.99 ID:RgSLt6wa0.net
>>74
個人的には一度白鳥を通しで乗ってみたかった。長距離特急には憧れたな〜。



75 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:24:40.79 ID:JM4+XNOU0.net
バスの移動ってつまらないんだよな。
トイレ行くの待っててくれるのは良いけどね。



80 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:27:57.93 ID:lqw39i7U0.net
他の国なんか北海道以下のレベルのところいっぱいあるのに
どうして北海道はこんなになってるの?



81 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:30:32.55 ID:UFcCqvh/0.net
在来線で黒字なのは
山手線と環状線だけだよ



82 : 名無しさん@涙目です。 :2019/06/15(土) 20:32:41.24 ID:8bASzCVD0.net
Jr北で儲かってるのは不動産収益


84 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:34:09.88 ID:pGNTN3110.net
まずは新幹線から廃線にしてみないか?
赤字額がぐっと減るぞ?



85 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/06/15(土) 20:35:17.40 ID:DeBhIFla0.net
ふるさと銀河線消滅前ぐらいのタイミングで当時の北海道全線乗った
国鉄な昔に乗り鉄したかったなぁと思うがSL時代だと煤煙で大変そう
気になるAmazonの本

社会│20:55

 コメント一覧 (17)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 21:05
    • 車を棄ててこそ地方は蘇る
    • 0
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    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 21:19
    • 国鉄清算事業団とかで、最近まで揉めてたのが、JR北海道w
      一度潰して、北労も潰したほうがいい
    • 0
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    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 21:38
    • 大卒者の就職したい企業
      昔は日産自動車
      国鉄なんか誰も入らなかった
      今の就職したい企業はJR東海
      日産自動車は?
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    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 21:39
    • >領土確保のためには国費を落として人を住ませないといかん

      意味不明。住民がいなくても領有権を失ったりしないし、
      民間人がぱらぱら住んでても、軍事侵攻は阻止できない。
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      • 6. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月15日 21:58
      • >>4
        国土の維持じゃねーの?乗っ取られる可能性とか知らんけど
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      • 14. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月15日 23:28
      • >>4
        移民政策の一環で過去に中国が北海道に500万人を移住させるという話題がのぼったことがある
        もしも日本人が少ないと合法的にその土地が中国に乗っ取られる
      • 0
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    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 21:52
    • 車ごと貨物に乗れるようにできないかねえ。
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      • 7. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年06月15日 22:00
      • >>5
        自動運転が進みまくって車も観覧車のゴンドラみたいな規格モノで統一したらあり得る未来かもね。今でもできるだろうけど
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    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 22:06
    • だから分割なんてするなとあれほど言ったのに
      ちな当時リア厨
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    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 22:07
    • あまり空白になるとロシアが狙ってるのが気になる
    • 0
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    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 22:11
    • JR北に行けなかったクズは国鉄清算事業団行き
      それ以下のドクズは再雇用無し

      近所にそのドクズがいて夜毎飲んでは暴れてたな
    • 0
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    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 22:32
    • ※8
      普通の企業は従業員1万いたら財閥だぞ
      国鉄は戦争直後60万、その後徐々に減らして30万
      しかも9割が日本をひっくり返そうとする革命戦士
      こんな危険分子いつまでも税金で飼っとけるわけにいかない
      民営化を口実にヤバいのから首切ってそれでも残っちゃうゴミを捨てるためJR北海道は作られた
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    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 22:35
    • これ構想図かなんかでしょ
      聞いたことない駅たくさん載ってるし
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    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月15日 23:02
    • JR北海道の社長の会見って他の地域で流れてるのか知らんけど
      赤字路線は全部潰せ、地域住民?知らねーよ感がすげーある

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    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月16日 00:16
    • 明治の時の鉄道敷いたご先祖様に申し訳が立たん。
      無能が無策で無責任,知事も,JRも,国交省も。
      世界地図見て仕事しろよ。この内弁慶め。
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    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月16日 04:04
    • みんな自動車乗るから、廃線した後の代替バスまで閑古鳥
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    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年06月16日 09:42
    • 高齢者の自動車事故を減らすには公共交通の整備も必要事項なのにな
    • 0
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