2019年05月15日

45億もかけてバスターミナル作ったから 使こてや・・・ 1台2000円

1 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:08:10.33 ID:Dt2cBLTc0.net
県がおよそ45億円を投じて整備した観光バス向けのバスターミナルのオープンから1か月がたちました。しかし、ターミナルを使わず、近くの路上で客を乗り降りさせるバスもあり、県は、ターミナルの利用を呼びかけるとしています。

「奈良公園バスターミナル」は、奈良公園周辺の渋滞を緩和しようと、県が、県庁に隣接する県有地におよそ45億円をかけて整備し、先月13日にオープンしました。

(省略)

全文
https://www3.nhk.or.jp/lnews/nara/20190514/2050002289.html








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2 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:09:09.72 ID:xbePVE8S0.net
アホやな


3 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:09:35.47 ID:ZplTQl200.net
税金の無駄遣いやめて


4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:09:47.84 ID:DYQicGBL0.net
奈良ならではの問題ですな


16 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:15:51.86 ID:lbSXGUzN0.net
>>4
シカたありませんな



5 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:10:40.51 ID:Geeg0IEP0.net
奈良県民はこんな税金の使われ方して怒らないの


107 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:58:15.13 ID:orKY0kf70.net
>>5
地元の建設会社が何十億と利益を上げるんだから、なんで文句言わなきゃならねーんだよ。
大盤振る舞いありがてぇの一言



128 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:20:45.65 ID:Ks2ygY5k0.net
>>5
自分の無知もあるが、45億も掛かってるとは思わなかった
今、天理市で施工してる芸術家村は100億円事業だ
これもこけるだろうというのが大方の予想
今春の知事選で高校再編白紙化に反対だったので現職荒井には投票したが
どれも無能に感じたな
やっぱりという感じ



138 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 11:30:15.77 ID:ID8QxAaM0.net
>>107
他のインフラ事業をやってくれよ
田舎の橋とか老朽化が進んでるとこ多いんだぜ



6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:10:59.16 ID:3nBXkoaL0.net
さすが観光後進地やな


7 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:11:20.14 ID:7DO5IT1D0.net
金とんなよ


13 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:14:45.83 ID:Ml4dwTKS0.net
税金で建てておいてクソ高い金取るのか
頭逝かれてんね



27 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:18:58.22 ID:qOmcRAr/0.net
>>13
ひとり頭100円もしないだろ



41 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:24:57.83 ID:NDkDQFK30.net
>>27
1回2000円でも1日5台寄れば経費1万円かかるからな。
中小企業の観光バス会社からしたら月30万経費節減はデカい。
大手のバス会社であっても寄る台数が多くなるから寄らない方が得やろう。
ただ、大手は地元の政官財と付き合いあるから利用してるだけやろうな。
1回2000円は高すぎてあり得ないわ。まさに公務員発想



61 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:33:19.31 ID:HU0lHmf40.net
>>13
みなさまの強制契約受信料で支えられるNHKのコンテンツを
強制徴収したみなさまにまたお金を支払って買っていただくシステムの
ナニが悪いんですか?



78 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:41:17.98 ID:bujNiP250.net
>>27
数十m手前で下ろすだけで運転手は2000円儲かるんだし、こんな美味しい話はないだろ



100 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:54:08.29 ID:Ml4dwTKS0.net
>>27
なんでバスを利用してるのか考えて発言しろよ



141 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:35:34.52 ID:qMn3IAYF0.net
>>13
税金使って建てた施設を企業が無料で使うってのも違和感ないか?



185 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 12:52:16.39 ID:Ml4dwTKS0.net
>>141
わかるけど建てたから使え金払えはどこかの押し売り電波会社と同じだと思う



22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:17:32.63 ID:fsvcbnEq0.net
さすが桃鉄で唯一なんの物件もない奈良


25 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:17:48.11 ID:Eu45bHQT0.net
公道を利益取ってる業者が占拠すんのは許せねぇな


26 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:18:34.89 ID:/pYd3ZzR0.net
税金はスタッフが美味しく頂きました


30 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:19:30.66 ID:QEg2SYLf0.net
なんでインフラの使用からカネをとるんだ?
どうせ税金で整備したんだからタダで使わせないと



31 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:20:48.37 ID:yPyI78iW0.net
>>1
なら客を路上で降ろすのは禁止にしないとだめだな



33 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:21:43.47 ID:YGPAl7Nl0.net
関空のために作ったOCATが今はバスターミナルに成長したしな。そんなこともある


34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:21:48.47 ID:TGntwvNE0.net
金取ろうとする事ばかりだな
人が滞留するんだから マネタイズなんて簡単だろ



37 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:22:57.20 ID:zG6Hfn8S0.net
カッコイイよね




122 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:14:06.02 ID:UZ9tbEY70.net
>>62
高い公衆便所にしかならなかったか。



38 : 名無しさん@涙目です。[@sage] :2019/05/15(水) 10:23:36.04 ID:Ua3Qq1sl0.net
>>1
バスタは普通に使われててその中でこういう路駐上等の運ちゃんがいる、ということなのだがこの記事だとガラガラで一切使われてないみたいなイメージにとられるかな



98 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:52:27.42 ID:8oVxffi50.net
>>38
バスタはバスターミナルに待機できないから
結局路駐してるだけみたいだよ



102 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:55:02.41 ID:cgdjrCTL0.net
>>98
あほやな!



44 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:25:55.57 ID:tpKcgJyV0.net
ターミナルを無料にして路上降車から罰金取ればいい


45 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:25:56.35 ID:nF6E3uCP0.net
6割くらい山分けしてる


46 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:26:06.32 ID:O37TO8X10.net
税金やからどうでもええんやろ
普通根回ししてハコモノ作るんやけどな
他人の金やからどうでもええんやろうなぁ



47 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:26:39.99 ID:4DnjDXS20.net



83 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:43:47.46 ID:bujNiP250.net
>>47
おしゃれだけど、土地を新規に取得したのでもない限り45億の半分もかからんだろ
レストランとか土産物屋入れてそっちで儲けるしかないな



94 : 名無しさん@涙目です。[@sage] :2019/05/15(水) 10:50:27.32 ID:LmCqctl/0.net
>>83
スタバと飯屋と土産屋に加えて観光ガイドやホールまでついてる



129 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:21:50.71 ID:bujNiP250.net
>>94
>>113のリンク見たけど全部で5件ぐらいじゃちょっと規模が小さいな
レストランのメニューや写真もないし、いかにもお役所仕事だね



137 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:29:02.40 ID:+QWnJ1B40.net
>>47
やっぱこういうのは駅とか空港とか旅行客の玄関口と直結じゃないとね



55 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:30:14.70 ID:NrKIwTv70.net
なんか新しいのにもう古色蒼然としているな。さすがやで。


58 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:30:57.87 ID:Gv4AzncG0.net
バスターミサイルって光子魚雷だろ 安すぎ


60 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:32:19.87 ID:i2S2HV0k0.net
45億使うことが目的だったから、運用はおまけだ
早朝、空いてる時間なら乗り降りかまわんだろ?



74 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:39:10.74 ID:LXsr9RVa0.net
奈良はまず道を舗装しろ
道がボコボコすぎる



80 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:41:48.43 ID:0ENl4nD/0.net
10年かけてバス停を家方向へ1メートル移動させたのに昨日元に戻ってた


96 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 10:50:45.57 ID:Qk0VTeDN0.net
>>1
バスターミナルに隣接した商業施設作って賃料で建設費を回収するぐらいの知恵がないのかw
観光バスの利用は無料にしたらどんどんお客さん連れて来て下さるのに



104 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:56:24.13 ID:uLKADrq30.net
作るのが目的だから大丈夫


105 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 10:57:20.19 ID:ROfqssXw0.net
ターミナル以外の乗り降り罰金でいいだろ


110 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 11:02:32.96 ID:5iVcjYvc0.net
バ〜カwww
シカはもういるから後は馬を連れてくればいいんやな



115 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:07:02.05 ID:BW223iay0.net
45億も使う必要あったのか?
アスファルト舗装して駐車用の白線引いて公衆トイレ作るだけでいいだろ



116 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 11:08:43.96 ID:4DnjDXS20.net
乗せる時にまた2000円取られちゃうんだろ?


120 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:09:54.19 ID:oMpFpkRY0.net
奈良って寺と鹿しかいないよね


135 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:28:38.07 ID:rjnXy7Hv0.net
ん…この規模で45億円?
ぼられてね?癒着?



143 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 11:40:50.54 ID:PB7CYpOI0.net
といちの奈良漬けってまだあんの?


145 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:41:46.42 ID:GQrAOUZC0.net
バスターミナルって有料だったんだ…


151 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 11:51:51.82 ID:yNSSv7vo0.net
作ったもんはしょうがないんだから活用してもらえるように何とかするのが行政だろ?


157 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 12:03:34.57 ID:OPZIa10m0.net
渋滞緩和目的なら金取るな。


178 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 12:40:45.98 ID:U2EYKpov0.net
無能公務員に任せるとこうなる
あいつら民間で働いたことないからわからんのや



192 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 13:22:40.03 ID:Q8RZt9230.net
乗り降りっても30分も40分も停まってるんだけど


193 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 13:26:12.26 ID:hDbeed2S0.net
駐停車禁止にして取り締まれよ


195 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 13:38:46.28 ID:eJs9jaLT0.net
え、バスターミナルでしょ?
土地は県有地だしどこに45億も掛かるの?



202 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 13:57:29.74 ID:R5Z3kUZa0.net
本当は怖い奈良


204 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 14:04:05.40 ID:hPtPlLXB0.net
市長ってもっと市民の需要把握してから、構造物建てた方がいいんじゃないの?
今ネットあるんだしもっとそこら辺に対応できる、若い人がやるべき
その点札幌は鈴木が若いし未来は明るいかもね



229 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 15:25:52.41 ID:AkTrjJAk0.net
なら奈良鹿たない


232 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/05/15(水) 15:31:21.68 ID:q4Mk6jlU0.net
そもそも、:バスターミナル使わない方が客が降りやすいってことない?
階段あるとかさ。



239 : 名無しさん@涙目です。 :2019/05/15(水) 16:04:34.71 ID:Lje1Rc5E0.net
渋滞緩和させる為って書いてあるから
2000円高いし予約面倒い→奈良公園寄らない→観光バス減る→渋滞緩和出来たねって感じにしたいの?
気になるAmazonの本

社会│17:43

 コメント一覧 (15)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 17:52
    • お〜い 近鉄特急は撤退しろやて。
      難波も京都も撤退や・・・
    • 0
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 18:05
    • スタバあったけど、地下通路の入り口のちょっと先にあるから、わざわざ立ち寄らないんだよなぁ
    • 0
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 18:12
    • もっとシンプルなものにしたらよかったんちゃうかね
    • 0
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 18:29
    • 俺の見積もりなら5億の案件なのだが残りの40億はどこにいったのだろう
    • 0
      • 6. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年05月15日 18:30
      • >>4 地元利権のポッケにナイナイされちゃいました
      • 0
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 18:30
    • バス専用で2時間まで無料
      周りにコンビニとか軽喫茶のテナント入れてテナント収入で運営
      これでよかったのにな
    • 0
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 18:37
    • でも、バス1台で\2,000なら安くね?
      大型車だしそんなもんだろ。
    • 0
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 18:56
    • まずは警察と連携して路上駐車の規制と取り締まり強化からだね
    • 0
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 19:38
    • めっちゃ批判されてるけど
      これで来てから渋滞ちょっと減ってきてるし
      長い目で見たら元取れるやろ

      やっすいツアーバスみたいなんは路上占拠して未だに
      客乗り降りさせてるけど、大手はちゃんとターミナル使ってるし。
      ただ、鹿さんが集団走行してるときは、どうしたって渋滞するんや…
    • 0
      • 11. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年05月15日 21:08
      • >>9
        元取れるがすごい先っぽいけど
        まあ地元の人?が助かってるってならええんちゃう
      • 0
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月15日 20:37
    • 渋滞の緩和が目的じゃなくなってる
      金を取るのが目的になっとる

      渋滞の緩和は金を取るための言い訳
      そんなもん、民間会社は無視するのは当然
      それが解らんのが、公務員の発想
    • 0
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月16日 00:20
    • 45億のうちの何割が関係者のポッケに入ったんでしょうな
      上物の規模を見る限り、土地を都心並みの評価にでも吊り上げなければそんな予算にはならないでしょうからなあ
    • 0
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月16日 09:04
    • 上野と秋葉原間でも違法駐停車が横行してる。
      警察は巡回しているが殆ど全てを見逃してる。
      気が向いた時に極々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々々稀に移動させてる。

      歩行者天国直前は中国人を満載した小型〜大型観光バスがホコ天内に取り残されて歩行者を中国国内同様にズタズタに轢死させるような無差別テロを警戒して移動させているが、僅か数cmか数m移動する程度で完全に舐められてる。

      何処も彼処も中国人まみれでアパホテルが無数に建つ一方でそれ以外も中国人馬鹿買い辺りから建設ラッシュで地域の治安悪化に大いに貢献してる。

      一時期アパが中国共産党に毅然とした態度をとって好感が持てましたがホテル前の歩道に進路を妨害する中国人民を頻繁に見る度に吐き気がする。

      ホテル前を通るたびに窓からタン唾を吐かれないか精神的な苦痛を受けるしそれ以外の落下物が当たらないかモヤモヤする。
    • 0
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月16日 17:43
    • あんま逃げ場のない場所なんで、もっとシンプルに導線重視で作れば良かったのに。
      予算を突っ込む方向を間違えてる。そしてバス会社に2千の負担は意外に大きいかと。
      条例化して払わない会社は遠方で降車させるしかないんじゃね。

      まぁでも中国人を主客とした観光バスの無法っぷりは奈良だけじゃなくて全国で問題ですよっと。
      映像じゃ修学旅行生いて闇深かったけど。
    • 0
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年05月23日 13:38
    • 関係者全員にビジネス小説の「ザ・ゴール」を読ませてやれ
    • 0


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