2019年04月26日

なぜ未だに北海道と本州は車で行き来できないのか

1 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:18:03.236 ID:4X6JXOIC0
新しいトンネル掘れよ
公共事業やれよ



TOP画像は青函トンネル - Wikipedia







おすすめ
折り曲げることができるGalaxy、本当に折ったらぶっ壊れてしまい世界を驚かせるwwwwwwwwwwwwww

ヒカキン、昔は高梨沙羅のパートナーだったことが判明

【動画】韓国人Youtuber日本の飲食店で大声で喋りながら配信、注意した店員と店長を土下座させる

【外交青書】韓国をさらに格下げ  すでに「重要な隣国」ですらない

【自業自得】「こんなヤバイ国だと思わなかった」と韓国からの撤退を発表 半導体フェローテック




2 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:18:45.464 ID:xc6Uj1HK0
いらん



3 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:20:56.899 ID:4X6JXOIC0
>>2
いや普通にトラックとか観光の自家用車くればめっちゃ経済に良いだろ



4 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:21:44.139 ID:fwUsTVMs0
交通事故起こしたらめんどくさそうだな


6 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:23:27.209 ID:4X6JXOIC0
>>4
複坑も掘っちゃおう



5 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:22:54.695 ID:NqjoMv//K
できてるんじゃないの?


7 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:24:27.587 ID:4X6JXOIC0
>>5
ないんだなこれが



8 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:24:40.178 ID:8B88EfOqa
フェリー


12 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:25:31.124 ID:4X6JXOIC0
>>8
時間
費用
キャパ
はい論破



13 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:26:11.424 ID:8B88EfOqa
>>12
出きるかが問題なので論破できてない



15 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:27:00.287 ID:ODBD1IkX0
>>13
車単体での話をしてるんじゃねえの



16 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:28:17.750 ID:8B88EfOqa
>>15
後付けしすぎ



17 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:29:05.449 ID:4X6JXOIC0
>>13
>>15
トラックが費用なくそのまま津軽海峡渡って物流が結ばれれば経済にはすごくええぞ



20 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:30:13.715 ID:ODBD1IkX0
>>16
車で行き来ってスレタイにあるけど
普通に考えてトンネルないのかってことだろ



9 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:24:44.702 ID:PQciGb5ca
ロシア「早く作りたまえ」


14 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:26:12.212 ID:4X6JXOIC0
>>9
>>10
ならもっと自衛隊増やせ
そして経済回せ



10 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:25:12.393 ID:hG8BclLl0
ロシアの侵攻を食い止めるため
安全保障上の理由



18 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:29:29.428 ID:S6AaL5kPK
(´・ω・`) 貨物電車に載せてくれないかな?
青函トンネルだけでも?



19 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:29:53.583 ID:4alV/V4qd
あってもなくてもええやん
そんな通過人員見込めるか?



21 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:30:30.052 ID:1WrZnU930
そんなことより車を水陸両用にして海渡った方がよくね?


22 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:30:34.734 ID:0EqZ3VYQ0
なんだかんだ鉄道つよい


26 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:33:05.249 ID:4X6JXOIC0
>>22
鉄道は長距離大量輸送には向くけど
輸送は小口で小回りも効くトラックが長短距離で相変わらず最強で主役
積み替えやフェリーに乗せるのにも金と時間がかかる



23 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:30:40.148 ID:2AzBY3HC0
ロシアが北海道占領したらどうするんだ
橋渡って内地に攻めてくるぞ



24 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:30:43.120 ID:VD67zcrIM
作ろうと思えば作れるんだろうけど、長距離トンネルになるから1台でも大事故起こされたら復旧までかなり時間かかるし復旧させるだけで莫大な金もかかる、つまりコスト悪い


25 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:32:22.299 ID:Cu515Jvt0
どうせなら韓国と九州つなごう


27 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:33:12.165 ID:PolXJki60
繋げてみんな旨いもの求めてくるか?


28 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:35:29.903 ID:4X6JXOIC0
>>27
北海道観光地おおいじゃん
それだけじゃなくて遅れてる北海道から道民どもが本州に観光や買い物に来るかもしれないし



29 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:35:47.669 ID:N83ENiDod
昔はカートレインとモトトレインがあったトンネルは2040年開通だっけ


30 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:37:26.902 ID:/4+6UOko0
橋にしてもトンネルにしても建設費やら維持費やら賄えるだけの通行料取ろうとすると
フェリーで良くね?くらいの価格になるだろ



31 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:40:40.974 ID:4X6JXOIC0
>>30
建設国債で作ろう
国富を注ぎ込み株価を釣り上げる某経済政策よりは健全だ



32 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:42:01.581 ID:VD67zcrIM
作ったとしても車運搬車のような貨物列車での運搬になるんだろうな……通行料めっちゃかかりそうだが


33 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:42:02.498 ID:InQohvREr
どーせ法外な利用料になるからいらない


34 : 以下、5ちゃんねるからVIPがお送りします :2018/09/07(金) 01:42:11.870 ID:PolXJki60
でも北海道って夏から秋ぐらいじゃないと行けなくね?
気になるAmazonの本

雑談社会│06:03

 コメント一覧 (21)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 06:14
    • 青函トンネルも冷戦の産物
    • 0
      • 10. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月26日 07:22
      • この>>1に賛同意見言ってる奴東北以北の地理関係と青函トンネルの長さわかってねえだろ
      • 0
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 06:24
    • 新幹線黒字にしてからほざけ
    • 0
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 06:26
    • ロシアが北海道を手始めに攻めるという妄想
    • 0
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 06:43
    • 橋かける計画自体は無くはないっぽいが、
      四国から学ぶに北海道の人口流出が加速するやろな。
      やるなら省庁移転とかとセットだな。
    • 0
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 06:45
    • フェリーの間、トラックの運ちゃんは休めるんだぞ
      異種交通機関の使用のメリットを1は分かっていない馬鹿
    • 0
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 06:49
    • 国鉄の貨物復活させろよ!
      トラックごと輸送って思いつかんアホ多すぎやで。

      車もバイクもフェリーの代わりに使用したらお金落ちるの分からん官僚って
      飯塚(池袋母子殺人事件)と同じ能無しなんやで!
    • 0
      • 7. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月26日 06:59
      • >>6
        JR貨物、普通に青函トンネル使って輸送してるぞ無能さん
      • 0
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 07:04
    • トンネル掘ったらタダで渡れるみたいな前提だけど関門トンネルでさえ金取るのに青函トンネルが取らないわけがない
    • 0
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 07:05
    • >トラックが費用なくそのまま津軽海峡渡って物流が結ばれれば経済にはすごくええぞ
      え?通行料取らないつもり?維持費は?

      >輸送は小口で小回りも効くトラックが長短距離で相変わらず最強で主役
      トンキロのシェアのことかな?トラックのシェアが高いのは、トラックをフェリーで載せて移動しても船の扱いにならないからだぞ。(もちろん元のシェアも高いけど)

      >積み替えやフェリーに乗せるのにも金と時間がかかる
      トンネルだって通行料取ったら金掛かるじゃん。そしてあれだけ長いと維持費のために通行料必至。まあ時間は船かかるけど、それならピギーバック対応の車両造って運行した方がコスト的にも時間的にも節約できる。

      そもそも今だって青函トンネルは安全性のためエンジンに制限かかってるのに、さらに大量のエンジン付きが走行とかできるわけないじゃん。
    • 0
      • 14. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月26日 08:18
      • >>9
        東京湾アクアラインだって通行料高杉で問題になって採算度外視の値下げしたくらいだからね。
      • 0
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 07:50
    • 観光だとそもそもわざわざ車で渡る人がいない。北海道の道南と青森県の人口知ってるか?秋田と岩手合わせてもショボすぎて採算合わないから通行料もバカ高いだろ。
      北海道は都市圏からは飛行機とレンタカーの組み合わせとか、フェリーとかで十分賄えてるしその方向で整備が進んでる。

    • 0
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 08:10
    • メリットが何もないやん
    • 0
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 08:17
    • 何十人もの運ちゃんに長距離走ってもらうよりRORO船でまとめて運んだ方がコスパは良いし速いんだよ
      観光云々は論外だな。東北と北海道のサイズが分かってない
    • 0
      • 15. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月26日 08:26
      • >>13
        岩手県が四国4県と同じサイズで、函館−札幌が東京−浜松に、札幌−帯広が東京−名古屋にそれぞれ匹敵するんだよね。
        函館に上陸して札幌を通らず帯広に直行すると東京−京都くらいの距離。
      • 0
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 08:34
    • え〜けど、マジで有事の際に、内地の機甲師団をすばやく北海道へ移動させるためのトンネルってずっと北海道では言われてたぞ?
      そのぐらい、ソ連が驚異だったのも事実だし

      逆に北海道から撤退する際は、ソ連の侵入を防ぐためにトンネルを水没させる機構もついてると言われてた
    • 0
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 09:02
    • まぁ現実的かどうかは置いといて、道民としては欲しいなぁ
      明日から10連休って言っても、道外に出る為の交通手段が軒並み馬鹿みたいに高いからなぁ・・・
    • 0
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 11:03
    • 費用対効果が低いからだろうね。
      橋は深すぎてかけられないし。
      新幹線でさえ採算が取れるかわからんのに。
    • 0
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 11:34
    • 1はきっと青森県人なんだよ。地域活性化を考えたんだよだぶん。
    • 0
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 11:50
    • 無駄な安部麻生道路なんか作ってないで
      こっち作れよな
    • 0
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月26日 12:40
    • 2015年には既に新青函トンネルが出来てて、ニセコサーキットから富士岡サーキットまで車だけで行けた筈だったんだけどなぁ…
    • 0


コメントフォーム
記事の評価
  • リセット
  • リセット

コメントを投稿してくれる方へ
いくつかのエロい単語やURL等は使えません。
下記の投稿は無断で削除する場合があります。予めご了承ください。
・荒らし行為(宣伝行為含む)
・犯罪的なコメント
・差別的なコメント
・過激な下ネタ

他ブログのネタ満載 アンテナページへ


スポンサードリンク
QRコード
QRコード
読者登録
LINE読者登録QRコード
記事検索
月別アーカイブ
最新記事
スポンサードリンク