2019年04月07日

スズキさん 日本第2位の自動車メーカーに成長してしまう

1 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:24:06.33 ID:49oEJIPX0
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ

メーカー・・・・・合計・・(シェア)
1トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
2スズキ₋・・1,013,916台(11.0%)
3マツダ・・・・996,264台(10.8%)
4日産・・・・・・930,997台(10.1%)
5ダイ発₋・・・・929,401台(10.1%)
6ホンダ₋・・・・891,248台(9.6%)
7三菱・・・・・・676,317台(7.3%)
8スバル・・・・659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html








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2 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:24:50.65 ID:wjVl+Dnw0.net
ではここで、スズキのブレーキランプの画像をご覧ください


3 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:24:59.63 ID:t59Ox3810.net
え?ホンダ6位?
あれだけN-BOX売れてて?



7 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:26:21.41 ID:zsVtxB8x0.net
>>3
N-BOXしか売れなくなって
利益率やばいと聞いた



11 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:28:55.99 ID:Q2EnBuUj0.net
>>7
N-BOX 300万円にすれば解決



12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:29:06.36 ID:GmQ4UQgH0.net
>>7
フィット「またまたそんなご冗談を」



4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:25:03.02 ID:ZkY7w//S0.net
ダイ発


5 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:25:38.64 ID:g5kotBlt0.net
出世魚かよ


6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:26:18.87 ID:wjVl+Dnw0.net
生産台数だから国内に工場あるとこが上位になるわけか


8 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:27:02.10 ID:YVLPIc060.net
販売じゃなくて生産ね


9 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:27:32.37 ID:Iz2FH/7q0.net
軽を征するものは日本を征す


76 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:00:40.88 ID:vdAySbp10.net
>>9
マジかよケーズデンキ最低だな



100 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:10:41.49 ID:iXwFwYnO0.net
>>9
軽しか買えない貧乏国になったんだな



111 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:16:35.82 ID:HjtZxBxV0.net
>>100
軽のが高くねーか最近



121 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:23:02.35 ID:O+XWwloH0.net
>>9
海外で活躍する普通車メーカーの足を引っ張ってるようなもんだよな



10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:27:58.96 ID:X9D5J1130.net
マツダそんなに売れてんの?


38 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:39:12.56 ID:Sp/EP6LG0.net
>>10
売れてないよ。
輸出用に作ってるだけ。
国内販売は16万台くらい



13 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:29:07.55 ID:RfuS6Tsb0.net
軽自動車は技術革新でこれからも
伸びるね
今の日本にあってる



14 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:29:22.44 ID:ieg84tkx0.net
ホンダの凋落ぶりがやばいな


15 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:29:26.38 ID:qKncZedU0.net
国内生産台数を比較しても全く意味がない


16 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:29:28.61 ID:GgKNCXY80.net
ダメなゴーンのお陰


17 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:32:17.86 ID:iUoSn10I0.net
タント、N-BOXに遅れをとってたスペーシアがついに売れ出したな


18 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:32:27.03 ID:2d0wMKV60.net
あくまでも国内生産だけど
雇用支えたり外貨稼いだりして日本に貢献してる企業ってことね



20 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:32:57.76 ID:Tb5KRrru0.net
マツダ改装しまくって高級外車売ってそうな雰囲気なってるのは何でなの


21 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:34:30.74 ID:fUjKSBvg0.net
スイスポすこ


22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:34:37.22 ID:u+HD2hBI0.net
バイクはスズキ乗ってた


98 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:09:49.76 ID:R4QDo19W0.net
>>22
バイクはGSXR-1000で車はエブリィ乗ってる



24 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:35:12.43 ID:0qcMn76r0.net
新しいスイスポはかっこよかった


25 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:35:31.98 ID:BwVLNdMy0.net
>>1
スズキなんて誰が乗ってるんだ?

四駆とか人気なの?



128 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:24:24.90 ID:j2AvwwsY0.net
>>25
街の中をよく見てると、なぜかジムニーをよく見かける
小さいのでほんと目立たないけど個性的な車なのですぐに識別はできる



27 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:35:44.53 ID:PDK6ttv30.net
さらば〜スバルよ〜


28 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:35:45.66 ID:ud+eFf030.net
修ちゃんの思考を、早くAI化しないとアカンな


29 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:36:10.86 ID:Rn7aLCH70.net
スペーシア売れてきか


33 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:37:37.78 ID:1GcIkQm00.net
国内生産台数か


35 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:38:37.83 ID:0qcMn76r0.net
修ちゃん居なくなってからが心配


41 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:41:28.90 ID:RkjrYkK50.net
大阪発動機もホンダさんや三菱さんより上か
さすが大阪や



49 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:44:34.42 ID:CoNZNtHZ0.net
ハスラーのデザイン最高
アラレちゃん起用のCMもよかった



50 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:44:51.36 ID:V/yr9dQ50.net
インドはスズキ車のシェアーが50%だっけか?
まぁ現地工場産なんだろうけど



57 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 10:46:44.54 ID:+rzc9veS0.net
軽の需要が高いからな
スズキはヒット商品が多い



71 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:58:34.29 ID:2baWuIAy0.net
ホンダは現地生産してるから軽自動車ばかり売れる日本では
こうなって当然。



72 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 10:58:46.78 ID:xIlXCCJV0.net
フロントのデザインはいいのにリアのデザインが残念なのはなんでなん?


74 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:00:06.21 ID:+bLvOD8l0.net
ハスラー良いよハスラー
ジムニーの方が見た目好きだけど
燃費悪すぎてハスラー



77 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:01:00.90 ID:UcwM2BAo0.net
エンブレムが下品だなー


80 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:02:09.49 ID:hLxgvt4C0.net
>>77
あのスズキマークがデカデカとハンドルのセンターに書いてあるのを見ると貧乏を実感できるよなw



78 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:01:22.24 ID:VVrkwovY0.net
マツダの3位が意外だったわ


81 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:03:38.07 ID:1orKReTv0.net
これ見てもトヨタを叩ける奴は頭悪すぎるわ。
逆にホンダは何これ。



82 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:03:47.62 ID:C786yVEv0.net
目付きが悪い車が増えると道路がぎすぎすする


85 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:04:04.99 ID:wkXytF+S0.net
自国で売れてれば海外萎んでもなんとか立ち直れるけど、ホンダは北米でしか売れてないからやばいな。欧州では韓国車以下なんだろ?


90 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:07:05.58 ID:D4Mc9Np90.net
日本の55%は音痴なウスノロドライバーって事だな

トヨタ+軽



91 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:07:11.88 ID:uk78iu1m0.net
こうやってみるとやっぱトヨタ断トツなんだな
日産+ホンダ+マツダより多いのか



93 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:07:38.81 ID:oLds4jbJ0.net
ダイハツのほうが自分の運転にあってるからダイハツ
都内じゃ軽の方が便利だしなあ



95 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:08:53.69 ID:vXWrBajg0.net
一般的に車の登録台数って軽は除くってなってるんだけど
いつから軽も含むになったんだよ?



99 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:10:33.19 ID:ICr+Ad2S0.net
スズキはデザインはいいと思うけどリア周りのエンブレムの大きさと量は問題があると思う
もっとツルッとして欲しいんだよ
なんかグレード名か知らんけど要らんだろ



101 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:10:46.36 ID:xXV7cTrA0.net
インド、バイクも東南アジア並に日本車売れてるだろと思いきや国内メーカーが半数占めてる。


109 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:16:05.20 ID:pbrmrmbg0.net
よく知らんが、他が自爆しただけとかじゃね?


110 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:16:08.38 ID:5a+ZuXU70.net
中国スルーしてインドに種をまくとか
スズキの会長やるじゃん



112 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:17:01.23 ID:8rAFAw0f0.net
修会長はネ申 亡くなったらスズキは終わる


115 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:18:25.82 ID:TcDbJAq60.net
軽って結局税金だろ
国がおかしな税金考えだせば
次の日に終わり



127 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:24:05.39 ID:RkjrYkK50.net
>>115
まあ安い普通車と高い軽だったらほとんど差がないから税金が安い軽が売れるの当然やと思うわ



117 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:20:11.27 ID:6U79Gxme0.net
ほんと日本も貧しくなっちゃったよなぁ…


118 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/04/07(日) 11:21:35.19 ID:TcDbJAq60.net
ゴーンみたいな外国人を追い出せばどんどんよくなる
外国人は所詮金のためにくる亡者の親戚



124 : 名無しさん@涙目です。 :2019/04/07(日) 11:23:38.07 ID:YSNcKNN90.net
スズキ確かによく見かけるよな
気になるAmazonの本


 コメント一覧 (36)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:06
    • トヨタの次はホンダかと思ってたけど
      順位の面々をみると意外な結果だったわ
    • 0
      • 19. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月07日 14:39
      • >>1
        売上じゃないからなぁ。売上一位は日産じゃなかった?
        けどスズキはインドネシアで異常に売れてる
      • 0
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:10
    • 高級車以外は所詮どんぐりの背比べやろ
    • 0
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:20
    • 軽トラ市場から撤退したスバルに用はない
    • 0
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:25
    • 軽しか買えない貧乏な国になったもんだな
    • 0
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:32
    • 女はね、性能とかそういうの後回しなのよ
      ハスラーが可愛すぎる
      そりゃ女で軽ならハスラー一択になるわなってくらいハスラー可愛い
    • 0
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:41
    • ブレーキランプは、どこのメーカーでも見るね。
    • 0
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:48
    • 税金や車検も馬鹿みたいに高いし地方だと殆ど軽ばっかりよ
    • 0
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 12:50
    • ホンダは、ほとんど海外生産、逆輸入車状態だからな、もう日本を一番の市場と見てない、軽自動車しか日本で作ってないだろ
    • 0
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 13:00
    • スズキは早い段階でインド市場抑えたから強いな。
      インドは車の縦の長さで税率決まるから、一定の範囲内の長さにして日本でも車を売ってる。要するにインド基準で車製作してるからスズキにとって日本市場などはついでってことだ。

      自動ブレーキとハイブリッドも対応車種多いし、四駆の種類も多い。高級車は弱いが、ジムニーのようなお金持ちのためのセカンドカーもある。ほとんど大衆車しか売らないのに金持ちがディーラーに足を運ぶ可能性を作った販売戦術はうまいとしか言いようがない。
    • 0
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 13:03
    • ルノーの日産、三菱連合だと2位だな。
    • 0
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 13:16
    • 買い物行くくらいだと軽で十分だしな
    • 0
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 13:17
    • マツダはほぼ国内のみなので民主党政権下みたいに超円高になればまた落ちる
    • 0
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 13:40
    • HONDAは軽が売れても儲からんから、軽から撤退するって話すれあるのに
    • 0
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 14:04
    • 軽を作ってないマツダが3位っていうのも凄くないか?
    • 0
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 14:08
    • 国産自動車メーカ当期純益ランキング
      1.トヨタ 1兆8311億900万円
      2.日産 6634億9900万円
      3.本田 6165億6900万円
      4.富士重 2823億5400万円
      5.スズキ 1599億5600万円

      こんなもんやぞ?
    • 0
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 14:15
    • マツダは内装がカッコいい。デミオでもスポーツカーみたい。スバル高すぎて手が出ない。インプレッサ買いたいけどデミオにしとこう。て感じ。
    • 0
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 14:26
    • 軽は貧乏人とか未だに言ってる情弱ww
      200万の軽が1人に1台だぞ
      あんな乗り物に200万だぞ
      近所なら自転車か原チャで充分なのにだぞ
    • 0
      • 23. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月07日 17:14
      • >>17
        軽所有者は年収400万未満が大半で、その多くが女だよ。
        男で軽なんて乗ってたら、馬鹿にされること間違いなしさ。
        軽は税金が安いだけで他に取り柄なし。しょせん貧乏人だ。
      • 0
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 14:32
    • ホンダと日産の海外生産比率が高いという話ね。
    • 0
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 15:39
    • 現地生産除いても、これだけのメーカーがそれぞれ個性ある車を作り、安定的に経営しているって、すごいことだろう。
      経産省(当時の通産省)の言うとおりやっていたら、と思うとぞっとする。
      小役人は常に間違う。
      なお、今後世界に普及するのは間違いなく日本の「軽」。アクセサリーとしてならドイツ車やイタリア車。
    • 0
      • 26. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月07日 20:34
      • >>20
        ホンダのNBOXですら海外輸出ゼロなのに何言ってんの?
        海外からすると軽は小さすぎるし、衝突安全性が低いから販売できない。
        インドは体を密着させる文化があるから軽クラスの小型車でも売れる。
        あとインドで売れてるのは軽と設計上の共通点はあるが車体、エンジン共に大型化されたもの。
        車体サイズ、排気量が決まってて税金が優遇されているガラパゴス企画の軽は海外では売れない。
        日本で一番売れてるホンダのNBOXをホンダが輸出しない、輸出できない、これが全て。
      • 0
      • 31. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月08日 02:45
      • >>26
        カナダは公道を走れる件。アメリカも一部の州では高速道路を走らない限り公道を走れる件。
        君は海外事情通の体ってだけで全然知らないんだね。
        売る事ができないんじゃなくて、ニッチ市場なので売れないから進出していないだけ。
      • 0
      • 32. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月08日 02:50
      • >>26
        スズキは軽のプラットフォームで800ccや1000ccのエンジン載せて南アジア・東南アジアで売ってるんですけど。
        日本国内のガラパゴス? 頭おかしいんとちゃうの?
        ガラパゴスなのは税制だけやボンクラ。
      • 0
      • 36. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月09日 02:05
      • >>32
        「軽と設計上の共通点はあるが車体、エンジン共に大型化されたもの」
        >>32はこんな簡単な日本語も読めないのか?
        軽と設計上の共通点はあるが軽じゃない。分かったかボンクラ。
      • 0
      • 35. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月09日 02:00
      • >>31
        輸出しない、輸出できないって書いてるの読めないの?
        ニッチ市場だから売れないってのは>>26に書いてある。
      • 0
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 15:55
    • うちの車、ずっとトヨタだったけど今はマツダになってる
    • 0
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 17:07
    • スズキとダメハツは安全装備が他車に比べると遅れてる。
      軽メーカーだけに全体的に作りも安っぽくて直ぐ壊れる。
    • 0
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 19:33
    • 貧困層と車オンチに人気の赤バッチホンダ
      キモオタでDQNな奴等に人気のスバル
      (コストダウン)技術と裏切りの日産

      ここらへんが落ちぶれるのは時間の問題だからね。しょうがないね。
    • 0
      • 30. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月08日 02:41
      • >>24
        こういう事言う奴って気違いツダヲタが多い件
      • 0
      • 33. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月08日 06:07
      • >>30
        マツダは乗らんなぁ…
      • 0
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 20:24
    • スズキは軽自動車は強いな。普通車はからっきしダサいけど
    • 0
      • 28. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月08日 02:39
      • >>25
        2ドアハッチバックのスイフトスポーツはカッコいいんだよなー。
        EG6シビック乗ってた人が、ホンダに後継車両が無くてスイスポ乗るのは分かる気がする。
      • 0
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月07日 22:23
    • 金がないんだね
    • 0
      • 29. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2019年04月08日 02:40
      • >>27
        そうだよ? 金が無いのに国は増税するんだよ?
        だから節税してるんですよ。
      • 0
    • 34. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年04月08日 08:36
    • スズキは軽への自動ブレーキ搭載も早かったし、性能もカタログ上100キロで反応するのもある。安っぽいメーカーイメージと、良くも悪くも挑戦的なデザインを除けば選択肢としてはありだろ。コンパクトカーも他社にはない小さいのがあるし。2年前くらいだと、自動ブレーキは一部の高級車を除けばスズキが一番進んでいたわ。
    • 0


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