2019年03月22日

名鉄名古屋駅の線路を2本から4本に増設

1 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:17:54.08 ID:D8oUwBYH0.net
名鉄名駅の線路増設、4線に "迷駅"改善へ一歩


名鉄名古屋駅には現在、2本の線路と3つのホームがある。乗車口は事実上、上下1つずつ。豊橋方面と常滑方面など、岐阜方面と犬山方面などと、同一ホームに様々な行き先の列車が次々に発着する。訪日外国人を含む観光やビジネスで初めて名古屋を訪れた人には、わかりづらい。

(省略)

全文
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42795700S9A320C1L91000/?n_cid=TPRN0003








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2 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:18:43.21 ID:PTAEMANI0.net
今のがホーム移動しなり間違えたりしなくていいから使いやすいのに


18 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:32:16.25 ID:DoEKhVS+0.net
>>2
便利だよねぇ



23 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:37:10.72 ID:KHfEckDR0.net
>>18
あちこちホームを間違えることがないんだものねぇ〜
行きたい行き先の電車が来たら乗ればいいだけw



3 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:19:07.90 ID:MS+F6Vjy0.net
そんな用地どこにあるの
東は東山線
西は近鉄にほぼ接してるんだがホーム無くす気か?



12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:28:46.79 ID://YQEOwB0.net
>>3
南側に拡大できる
レジャックまでが再開発対象
おそらくは上下線を南北に分離した形になる



36 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:48:31.13 ID:5yq8Epe30.net
>>3
名鉄と名鉄レジャックを繋げて空港線用のホームにするとかいう予定



4 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:21:58.77 ID:5yq8Epe30.net
レジャックの南は本当に開発できるのか?


5 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:23:42.37 ID:36bbxgW/0.net
初見殺し駅すぎんだよ


6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:23:45.29 ID:7bZ/y8AR0.net
うおおおおおおおおおおお
名古屋にとっては大ニュースやぞ



7 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:25:16.52 ID:Q2hE6PLw0.net
ミュージックホーンも4発一緒に鳴らして入線して


8 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:25:41.28 ID:2Nv5jGd10.net
ホームの奥行きを2倍にしてくれ。


9 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:26:31.93 ID:Mg6sbYFTO.net
いまの倍迷わせるだぎゃあ!


10 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:27:21.69 ID:8QoTmlWn0.net
こんな遅い電車乗らない


11 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:28:45.25 ID:N9oZjl//0.net
近鉄が地下にどけばいい


13 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:29:05.96 ID:lxXDWtdY0.net
階層構造にするんかな


14 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:29:27.06 ID:sMxHuAmA0.net
名鉄は乗りやすい


15 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:30:06.61 ID:N9oZjl//0.net
名鉄遅いけど結局豊橋でJRに追いつくから


21 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:33:57.70 ID:SudNxeGM0.net
>>15
名鉄名古屋〜豊橋の快速特急は私鉄無料列車で一番速い。



16 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:30:55.84 ID:ldi9v0Gv0.net
金山から枇杷島分岐点まで複々線化できねえかなあ


25 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:38:20.06 ID:SudNxeGM0.net
>>16
大深度で金山から名古屋経由で須ヶ口辺りまで伸ばせばいいのにね。



20 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:33:49.34 ID:6Cu070Y30.net
いまさらー!?

岐阜に行こうとして、知多半島の野間まで行ったわ懐かしい



38 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:54:55.15 ID:axPhHG7S0.net
>>20
反対ホームじゃん
それ迷駅関係ないだろ



22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:34:30.67 ID:4onThqda0.net
立ち食いきしめんも増設


24 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:37:47.71 ID:qmq+BJd50.net
新岐阜駅も駅直前の単線をなんとかして欲しい。


46 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 21:03:30.81 ID:4hrosrjx0.net
>>24
あそこは行き止まりの終着駅だし複線にしたところで大して変わらないからそのまま
出入りするホームによって線路を横切る必要があったりするから、結局止まって待たされたりするだけ
あと新岐阜駅ではなく名鉄岐阜駅に変わってる



26 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:39:59.74 ID:Fa0wtPEw0.net
近鉄名古屋と直通して姫路〜豊橋間を特急走らせろ


27 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:41:24.71 ID:mvmnKIq50.net
これは大改革やな。
これからは「名古屋行き」ていう電車が増えるか。



29 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:42:11.25 ID:RY7TwVg70.net
降車と乗車のホームが違うし、複数路線が乗り入れてるのに一番使いやすいんだが


30 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:43:30.20 ID:lhz6EzX/0.net
一見さんお断り


31 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:44:32.94 ID:Q50xqqyj0.net
瀬戸線名駅まで延長しろよ


32 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 20:44:36.34 ID:IA9MJfBh0.net
事情は知らんが名鉄に乗り入れろ


33 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:46:36.74 ID:KHVQxzvF0.net
そんなことやる前に瀬戸線を名駅まで延長しろ、マジで


43 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 21:00:51.19 ID:LyNAJ3kd0.net
>>33
地下鉄と競合するってんで名古屋市と手打ちをした結果が現在の路線だからな
名駅までの延伸は絶対に無理だろうな


1971年(昭和46年)までに、名古屋市は地下鉄名城線の栄駅 - 大曽根駅間を開通させた。
そのため、名古屋都心部への乗客の多くが大曽根駅で乗り換えるようになった。

このような状況から、瀬戸線独自での都心部への乗り入れは急務となり、名鉄は、1968年(昭和43年)、
東大手駅 - 栄町間について、独自に敷設する申請を行った。しかし、瀬戸線が独自に栄乗り入れを行えば、
栄駅 - 大曽根駅間は地下鉄と競合することになることから、名古屋市と再度の協議が必要であった。

協議の結果、1971年(昭和46年)12月、新三河鉄道時代から名鉄が保有していた八事 - 赤池間
(現:地下鉄鶴舞線)の免許を名古屋市に譲渡し、その見返りとして、瀬戸線独自に栄への地下新線を
建設する協定が、名古屋市と名鉄の間で締結された。



34 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:47:16.16 ID:y+Nrqc9l0.net
東京から眠って起きたら京都。 逆行きに乗ったらまた眠って起きたら横浜。

長い1日だった。



35 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:48:12.34 ID:EnJgPLeh0.net
JRしか使わないしw


37 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:49:29.52 ID:sV7L9Ue/0.net
え?あれからさらに増やすの?


40 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 20:58:01.44 ID:WZsaHb8Y0.net
発着のペースと種別が控えめに言って頭おかしいよね( ´・ω・`)
https://youtu.be/4_Up5vvuQCw



41 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 21:00:02.65 ID:axPhHG7S0.net
いっそ上下線とも同じホームにして世界一訳の分からん私鉄駅として売り出したらどうだろう
あんなごちゃごちゃでも横浜、難波、有楽町辺りと乗降客数一緒なんだから県民の飼い慣らされっぷりしゅごい



42 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2019/03/22(金) 21:00:12.25 ID:mwZ8ztQn0.net
名鉄名古屋知らなければ何が凄いのか伝わらないけど
何気に凄いニュース(´・ω・`)



47 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 21:03:37.31 ID:5yq8Epe30.net
参考画像
景観が一変する




48 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 21:04:51.09 ID:5oOYy6dl0.net
>>47
スピーカー?



49 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 21:06:42.31 ID:WZsaHb8Y0.net
この調子でピーチライナーも復活…


50 : 名無しさん@涙目です。 :2019/03/22(金) 21:06:48.41 ID:PtQWjt3k0.net
やっとかw
気になるAmazonの本

社会│21:25

 コメント一覧 (8)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 21:53
    • 駅員に聞こうよ
    • 0
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    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 21:57
    • タイトルしか読んでないけど、
      やっと!!!!
    • 0
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    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 22:01
    • 名鉄はほぼ乗らないから今は知らないけど
      列車のほうが長い場合あったよね
      あれは今でもあるのかな
    • 0
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    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 22:33
    • リニア開通で名古屋駅周辺は激変するな
      今もその最中だけどどこまで変わるか楽しみ
    • 0
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    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月22日 22:42
    • JR岐阜と名鉄岐阜の乗り換えをなんとかしたってちょーよ。
      雨降ってブリッジ渡って大荷物持って大移動も、途中で屋根がなくなってずぶ濡れだがね。
      河合塾のあたりでホJRと繋いだってーよ。
    • 0
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    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 03:52
    • やっとか。現状は現状で毎日使う分には便利だからいいけどね
      東山線降りてすぐホーム行けるのは助かってる
    • 0
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    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 13:11
    • 須ヶ口〜神宮前まで複々線にしないと容量はかわらんだろ
      分かりにくいって言うけど、たくさんのホームが並ぶ駅よりよほど分かりやすいと思うけどなあ
    • 0
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    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2019年03月23日 16:42
    • 名鉄は朝凄い混んでるし、掃除してないのか吊り輪汚いし運賃は高いし
      駅の建て替え代金を廃駅を盾にして市に要求するわで
      イロイロ最悪や。名古屋に通勤するならJR東海の方がいい
    • 0
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