2018年12月10日

糞ワラタw山手線一周の電気代は1万円w100万円位するかと思ってたww

1 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:25:46.39 ID:1kBfyhG90.net
山手線一周1万円の電気代

山手線を1周させるのに電気代はいくら位かかりますか?
計算方法は山手線1周を1時間とし、加速する時間を停車時間などを除き、走行時間の半分として、20分あたりに設定します。
95(Kw)×4(台)×6(両)×1/3(時間)=760Kw/h
23.5(Kw)×11(台)×1(時間)=280.5Kw/h
足して1040.5Kw/h
電力料金表により、1kwhあたり9円12銭ということで掛け算しますと9489.36円と出ました。
ほぼ1万円と考えていいかと思います。
http://my.shadowcity.jp/2015/09/post-7868.html



補足
引用部分の元のソースはYahoo!知恵袋です。
山手線を1周させるのに電気代はいくら位かかりますか? - 山手線に使用されて... - Yahoo!知恵袋







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2 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:26:40.12 ID:tnYBL00c0.net
>>1
これ運賃ボタクリじゃねーの?



22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:30:40.38 ID:qtiwnjfA0.net
>>2
嫌なら歩け



30 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:34:45.86 ID:fwd4Ivhv0.net
>>2
車両代や人件費、インフラの維持費はどう稼ぐのかね?



3 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:26:47.07 ID:cq15qDMg0.net
自家発電してるから電気代は安いんだよ


8 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:27:52.38 ID:H53WqEYr0.net
>>3
こっ、これはただのクラフトヴェルクだよ!



4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:27:07.65 ID:ABiFIB7W0.net
ホームドアだけで一日900万かかるのになに言ってんだアホ


5 : 名無しさん@涙目です。[age] :2018/12/10(月) 21:27:12.77 ID:8cl9nIPX0.net
JRって自家発電じゃなかったっけ


10 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:28:40.30 ID:lK9gHzrE0.net
>>5
首都圏はほとんどね

水力発電と火力発電



6 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:27:16.06 ID:BJ2JmXBS0.net
>>1
単位めちゃくちゃじゃねーか



7 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:27:28.76 ID:rwSwlRYG0.net
新しい原価厨かよ


9 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:27:55.43 ID:uJrokjio0.net
車両の裏で色んなシステムが動いてると思うよ


11 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:28:43.98 ID:wn1fr6gj0.net
直流じゃまいか


19 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:30:13.48 ID:rwSwlRYG0.net
>>11
wwwwwwwwww



12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:28:59.94 ID:Iu9iuxg+0.net
どういう計算なのかさっぱりわからん


13 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:29:16.36 ID:whLtO6yxO.net
>>1
おめでたい脳ミソだな
おまえ経営者に向いてるぞ(´・ω・`)



14 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:29:37.32 ID:hJ7ymJnO0.net
適当すぎ
小学生からやり直し



15 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:29:45.55 ID:g0/25O9V0.net
月30万てめちゃくちゃ高いだろ
かーちゃんに怒られる



16 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:29:52.91 ID:y/uHQEbD0.net
加速時が一番エネルギー消費しそうなんだけど違うの?


17 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:29:57.51 ID:tWKbkytl0.net
早速原価厨が湧いてて草

乗務員の人件費や車両設備のメンテコストとか諸々あるだろ



25 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:31:57.37 ID:YqZjmgVT0.net
>>17
そもそも輸送というサービスを主とする生業なのに製造原価もクソもあるかよ



18 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:30:06.19 ID:SmMNxd5P0.net
山手線だけなら車内広告だけで電気代ペイしてるだろ


27 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:32:39.10 ID:lK9gHzrE0.net
>>18
料金表
https://www.jeki.co.jp/transit/train/trainposter/index.html



20 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:30:19.46 ID:hdCczg7g0.net
ぼったくりと思うなら乗らなきゃいいのdでは?
タクシーやバスって言う選択肢もあるし



21 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:30:36.93 ID:t2BF3JOT0.net
男ならディーゼルだろ?


23 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:30:56.67 ID:uwQjtNml0.net
>>1
JRは自社で発電所を持ってるやろ



24 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:31:51.81 ID:+joGMzE/0.net
人件費もあるだろ


26 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:32:07.04 ID:s2TL+GRy0.net
加速する時が一番電気食うのにそこを半分とか、中卒のバカですか?


37 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:38:13.94 ID:iK7/8quA0.net
>>26
回生電力で相殺しとるんやろ(適当)



28 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:32:44.50 ID:rwSwlRYG0.net
ぶったけ、維持費だけでも毎日数十億掛かってるハズ


29 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:34:02.77 ID:DvUcOkmg0.net
電車1編成でだいたい10億
それが山手線だけで50本だから500億



34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:37:11.02 ID:rwSwlRYG0.net
間違えた、JR東の職員は56000人な


38 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:38:22.18 ID:rjSI5fK30.net
管制室のサーバの方が電気食ってたりして


40 : 名無しさん@涙目です。 :2018/12/10(月) 21:39:11.39 ID:aIXoouV50.net
そんな安いなら朝はもっと本数増やせよ


41 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:39:28.62 ID:TA5/UWow0.net
山手線が儲からなくてどこの路線が儲かるんだよw
北海道なんて大赤字だぞ



42 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:39:43.60 ID:Ad33FbsV0.net
でも1日中乗ってたら140円で何十周も乗ってられるんじゃないの?
関東で一番コスパいい路線でしょ



43 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/12/10(月) 21:40:02.47 ID:KZ/aCI1U0.net
モーター以外の負荷はクーラーしかない事前提なのか(困惑)
気になるAmazonの本


 コメント一覧 (13)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月10日 22:00
    • それであの本数だもんな圧倒的じゃないですか
    • 0
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    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月10日 22:03
    • 計算方法は置いておいて、JRは利益有りすきだよね
      この前は東日本だけで純利益が3000億円近かったし
      もっと客と従業員に還元しろよ
    • 0
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      • 6. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2018年12月10日 23:10
      • >>2
        今すぐ死ね。
        まじで死ね。
      • 0
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      • 8. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2018年12月10日 23:21
      • >>6
        ファーーーーーwwwwwww
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    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月10日 22:13
    • 東武東上線、30年ぐらい前に複々線にすると言って値上げした分
      ずいぶん膨らんでる件
    • 0
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    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月10日 22:33
    • かなり儲かるなら他県で路線がもっと増えるんだろうけど実際のところ初期投資がかなりでかいから回収するまでに時間がかかりそう
    • 0
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    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月10日 22:37
    • 新幹線も客一人乗れば東京大阪間の電気代賄えるらしいでw
    • 0
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    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月10日 23:10
    • 力率100%、エアコンや照明加算されてないとか、小学生レベル
    • 0
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    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月10日 23:53
    • 1日に何周するの?
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    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月11日 02:01
    • 車内真っ暗前提
    • 0
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    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月11日 08:07
    • ホームドアのコストもそうだけど
      変に鉄道に詳しかったり、肩を持つ人いるのが不思議
    • 0
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    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月11日 08:55
    • 一日何周するのか あと同時に何本も走ってるから合計したらいくら位になるのか
    • 0
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    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年12月11日 10:33
    • >95(Kw)×4(台)×6(両)×1/3(時間)=760Kw/h

      単位おかしいだろ。なんで全部かけ算でKW/hになる
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