2018年10月28日

AI自動車事故の責任って普通にメーカーがとるべきだろ

1 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:20:08.13 ID:rwKDT8O90
今でもリコールクラスの不具合のせいで事故が起きたらメーカーの責任になってるやん
AIの話になったらなんで責任の所在どうの言い出すんや



2 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:20:43.22 ID:6N9fsFxdp
そう思うんやったらそういう風にルール変えたらええやん


4 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:21:23.27 ID:rwKDT8O90
今そういうルールやんけ







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5 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:21:54.19 ID:8GrMyHHpH
大前提として車は人間が動かす物やからやぞ
AI頼みで両手ハンドルから離してましたじゃ通らんわ



8 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:24:35.27 ID:qwD67D43d
そんなリスク背負うくらいなら販売したくないからやぞ


11 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:26:57.34 ID:a3XG8Yzcd
車1台5000万とかになりそう


14 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:28:13.77 ID:XZ0imlDS0
事故起きる度にリコールの対象になる


17 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:30:56.30 ID:867Rru0pa
自動運転レベル3以上なら全部メーカーの責任になるんやなかったか


19 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:31:48.14 ID:rwKDT8O90
>>17
はぇ〜そうなんか



21 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:33:32.82 ID:867Rru0pa
ただこういう問題もあるからなぁ、こういうので一々責任取れんでとは言ってるな、二者択一問題



25 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:41:50.91 ID:RqSdxese0
>>21
普通に運転してても対向車おらんかったら横断歩道の前で止まって対向車おったら右みたいに待避するやろ
何でどっちか死ぬんや



26 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:43:17.18 ID:9K1VsZaeH
>>25
そういう、仮定の話でしょ



23 : 風吹けば名無し :2018/10/23(火) 03:38:58.72 ID:RqSdxese0
車検みたいに定期的にアップデートすることになるやろな
アプデできないなら手動で運転すればええし
気になるAmazonの本

雑談│18:36

 コメント一覧 (29)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 18:40
    • 会社側はそんな責任を負いたくない
      利用者側は自分が操作していないのに責任など負いたくない
      一生普及しないが別にどうでもええわ
    • 0
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 18:51
    • ドライバー責任のままて、追従クルーズも普通に普及した。
      ハンドルが自動で切れたって、ドライバーの役割が変わるわけじゃない。
      普通に普及するだろうよ。
    • 0
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 18:54
    • メーカーにデメリットしかなかったら開発なんてしない
      AIは完璧ですイレギュラーを起こす人間に非があるが採用されそうで怖い
    • 0
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 18:55
    • 初期不良ならメーカーの責任だけど使ってりゃいつかは壊れるからな
      運転者がちゃんと整備してなくてセンサーが汚れてたりしたら運転者が悪いと思うし
    • 0
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:05
    • そのための「ドラレコ」やろ
      飛行機かて自動操縦やけど、事故が起こった時の責任の所在を判断するために「フライトレコーダー」積んどるんやし
    • 0
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:08
    • もしかしたら、AIの技術競争より、責任をメーカー側が持つと宣言した会社が将来の市場を制するかもね
    • 0
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:10
    • そもそも日本の法律が自動車に不利すぎる
      深夜の国道で寝てても轢いたら自動車の責任
      いきなり自転車が倒れても轢いたら自動車の責任
      いかなる事故も起こさないようにしようと思ったら常に法定速度未満でトロトロ走らなきゃいけなくなる
    • 0
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:10
    • AIに頼ると人は怠ける、その怠けはいつしか大きな失敗をする、AIに任せるのではなく都合よく利用しなければならない
    • 0
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:13
    • お前より頭がいい人が考えて、そうしないと成り立たないって事になったんだよ
      それでも成り立って、利益がだせるって思うならお前が企業しろ
    • 0
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:15
    • 完全自動運転でドライバーが不要にならない限りメーカーに全責任を負わすのは無理だろうな
    • 0
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:16
    • レベル3でもまだメーカー責任じゃ無い
      少なくともアウディーは責任を取るとはいってない
    • 0
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:17
    • IMEの誤変換をなくしてくれ
    • 0
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:26
    • メーカーが、保険会社に金払って、車に保険掛けるんじゃね? 事故起きない限り、保険会社は( ゚Д゚)ウマーだし、事故が起きれば、次から保険料を上げればいい
    • 0
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:38
    • AI運転の無人タクシーに乗って事故を起こされたら誰が責任取るのだろうか?
      乗った客だろうか、それとも相手の車だろうか?
      相手の車が人間の運転する車ならまだ責任の押し付けようがあるかもしれない。
      では、事故を起こした相手の車もAI運転の無人タクシーだったら誰が責任を取るのだろう?
    • 0
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:38
    • 自動運転が性能上がっても
      歩行者が自由すぎるからどうにもならんわ
      平気で信号無視するし、どこでも渡ろうとするし、左右確認もしない

    • 0
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 19:42
    • 自動運転って、対向車がハイビームにしてたら、
      性能落ちるんじゃない?

      警察はハイビーム推奨してるけど。
    • 0
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 20:00
    • ハイビーム推奨は対向車、先行車がいない時だけな
    • 0
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 20:01
    • ※7
      まって、法定速度未満は前提条件では?
      法定速度超えたら違法でしょ
    • 0
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 20:07
    • ※14
      そもそも無人にはならないでしょ
      AIはあくまでも人間が使うツールとしてやってくんだと思うよ
    • 0
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 20:09
    • 高速道路を自動運転できる車買ったけど
      一瞬でもブレーキ踏んだら即解除だぞ
      つまり事故った時点で前方不注意だから自己責任なのは当たり前
    • 0
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 20:26
    • 普通に車検やなんやの時に皆からちょこちょこ取ればメーカーでも責任とれるやろ。
    • 0
      • 22. 名無しさん@まとめたニュース
      • 2018年10月28日 20:33
      • 普通にメーカー責任って方向だよ

        >>21はそうなるのがおかしいでしょ
        横断歩道で横断歩行者等がいるかどうか不明な場合、
        すぐに止まれるような速度で進行するルール
        止まれないなら違反とか故障、不具合とか
      • 0
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 20:59
    • まずは制限速度をきっちり守らせる自動運転を導入しようよw
      交通死亡事故半減するでしょw
    • 0
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 20:59
    • おかしいもクソもねえだろ
      自動運転使うなら数ヵ月枚に強制検査って法律にしたらなるよ
      それで無視して自動運転を使ったら飲酒運転みたいに重い刑になるだろうね
      貧乏人がいくら文句言っても交通弱者からしたら死活問題だから
      確実に受け入れられるだろうねw
    • 0
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 21:01
    • お金の問題ではないやろね。
      犠牲者が出たら誰かが責められないと世間が納得しない。
      自動運転で事故の発生率が下がった、なんて言い訳では納得してくれない。
      メーカーも官僚も政治家も、バッシングは受けたくない。
      そうなると所有者しかない。
    • 0
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 21:22
    • いくらセンサーが進化しようがタイヤの限界超えたら止まれないからね
      事故起きる未来が確定してるのにメーカーの責任にしたらつぶれちゃうだろ
    • 0
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月28日 21:33
    • 日本で完全な自動運転車は無理だよ
    • 0
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月29日 00:38
    • 絶対事故が起きない物はないの精神でユーザー側にも何らかの非常手段は残すかと
      緩やかに路肩へなのか全力ブレーキなのかはメーカー次第だが
    • 0
    • 29. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年10月29日 06:30
    • メンテナンスが重要なのに手元にない、さらには不調、即大事故になりかねないのに、メーカーに責任押し付けられてもな

      日本は物を大事に使う国民性「だった」けどこれからの消費者はメンテナンスって概念が頭に無いからな
      車なんてそのメンテナンスが重要なのに、空気圧すら気にしない人が多すぎ
    • 0


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