2018年09月14日

日立製作所がイタリア鉄道会社の車両120両を受注

1 : :2018/09/13(木) 22:29:53.70 ID:7SqaWQBf0.net BE:844481327-PLT(12345)
日立製作所は13日、イタリアの鉄道会社から2階建て鉄道車両120両(30編成)を、2億3751万ユーロ(約300億円)で受注したと発表した。最大で120編成の車両供給に関する契約を交わしており、今後さらに受注を見込む。

(省略)

全文
http://www.sankei.com/economy/news/180913/ecn1809130027-n1.html


(省略)

本車両は、ロンバルディア州の路線を走行する予定で、2020年からフェッロヴィーエノルド社に納入されます。最先端の欧州統一列車制御システムであるERTMS (European Railway Traffic Management System) やETCS (European Train Control System) に対応しており、また、従来比30%のエネルギー消費削減や低騒音といった特徴を有しています。

http://www.hitachi.co.jp/New/cnews/month/2018/09/0913.html








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2 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:30:14.04 ID:wvD5/+gJ0.net
拝承です。


3 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:30:55.03 ID:ONvPDyAX0.net
主任技師


4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:31:35.11 ID:aDILEsIh0.net
後払い


5 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:31:50.50 ID:XUcwZmVq0.net
トーマス


6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:32:55.34 ID:AKwWFFN+0.net
日立の鉄道意外と凄いな

去年もどっか受注してなかったっけ?



30 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:47:43.05 ID:O0m9G3gj0.net
>>6
イギリスの高速鉄道



7 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:32:56.35 ID:Pq7MYr/i0.net
買い取った子会社が、だろ


9 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:33:49.16 ID:8S17Xs1n0.net
フレッチャベルデ作るのか胸暑


11 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:34:56.69 ID:4dN8WvLl0.net
水漏れは大丈夫か?


12 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:35:08.16 ID:/L8wvIFO0.net
日立もヒタッチとかいうと
イタリアぽく聞こえるよね



13 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:35:20.06 ID:8S17Xs1n0.net
なんだ遅いレッジョナーレかつまらん


14 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:36:43.97 ID:k5umbnak0.net
かっちょええな。
日本でもこんなのが走って欲しい。



15 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:36:53.95 ID:bP9YQbGS0.net
ビッグ3よりすごいんじゃね


16 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:37:01.34 ID:PoejfMsQ0.net
車両ビジネスは金にならん。鉄道システムごと売りたい。


19 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:39:01.56 ID:xtbWDSRm0.net
>>16
そういう日本のジジイ的発想が外国にしてやられる敗因



25 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:43:24.04 ID:T+e0ZKvC0.net
>>16
強欲ジジイ



37 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:55:14.62 ID:ZQgoqLCK0.net
>>16
ジジイ散々な言われよう(´;ω;`)



42 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 23:06:53.59 ID:1pgDME+H0.net
>>19
つーか日本は物作って売って終わりだから先がないんだよ
水ビジネスとかみたいに毎年課金できるようなビジネスやらんと



45 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 23:25:08.09 ID:xtbWDSRm0.net
>>42
とかいいながらどんくさい仕事を続けて売るものもなくなってんのが日本の現状だろ



17 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:38:24.35 ID:W7fQTaIT0.net
1.2両あたり3億円か
安い気がするけどこんなものなのか



18 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:38:28.84 ID:9MbZZqIe0.net
120両で300億もすんのかよ
山手線とか1兆ぐらいするわけ?



28 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:44:44.53 ID:4dN8WvLl0.net
>>18
1両1億ぐらいでしょ
500〜1000億かと



21 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:39:29.75 ID:7IAhOF/x0.net
大赤字の予感


23 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:41:55.92 ID:NpEmoESx0.net
台湾のは結局金銭面で折り合いつかなかったの?


29 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:45:23.69 ID:S2H8Pkj90.net
背高いな


34 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 22:53:09.33 ID:67NAwM5m0.net
イタリアの電車全部作る勢いだな


36 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:54:11.29 ID:v2GQEnrv0.net
日立は何もしていない
日立レイルイタリーが頑張ってるだけ



38 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 22:56:11.74 ID:h6mr8ZYm0.net
日立はイギリスでのトラブルはどうなったん


39 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 23:00:08.84 ID:QoUSkOaQ0.net
日本もこの車両導入しようよ


40 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 23:05:41.74 ID:l8xKZSBc0.net
日本でも一両一億ぐらいでしょ
まともな仕事取れてよかったね



41 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 23:06:34.44 ID:6s1vORwn0.net
トレニタリアのボロ電車を早く淘汰したほうがいいのでは


48 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 23:37:46.40 ID:L3Bvf7pG0.net
支払いは大丈夫なのか?


49 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 23:37:50.90 ID:+7DU415q0.net
首相を乗せたオープニングでまた雨漏りになるんだろ


51 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/13(木) 23:45:24.51 ID:tObWSBTY0.net
日立とパナソニックは頑張ってる気がする、ソニーはまだ胡座かいてる
三菱は相変わらずで富士通は斜陽
シャープは言わずもがな、なんか寂しいね



52 : 名無しさん@涙目です。[age] :2018/09/13(木) 23:47:35.38 ID:mJvLI41Q0.net
高くて品質良いのは当たり前。
日本メーカーはコスト意識が低い。



54 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 23:50:53.67 ID:1pgDME+H0.net
>>52
過剰品質もあるだろうなw前にテレビ番組で海外の鉄道マンに地下鉄のすごさを見せて
いちいち車輪を削って少しでも振動を抑えてますなんてやったら一応海外の鉄道マンは褒めてたけど
「すごい!こんなことまでするんですか」って言ってたけど目が完全に「ムダやなー」って冷めてたw



53 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/13(木) 23:49:40.96 ID:8ZMe/xW10.net
欧州は広軌だから、新幹線120両受注したようなもんだろ


57 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/14(金) 00:21:57.06 ID:/cEV9C7m0.net
イタリアの電車おしゃれだな


58 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/14(金) 01:01:23.48 ID:/uGySBXu0.net
受注するのはいいけど納期間に合うんか


59 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/14(金) 01:03:49.90 ID:iR+YQIEG0.net
一方東芝は・・・


61 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/14(金) 01:17:28.12 ID:0j02u7W70.net
工業大国のイタリアで受注するとか反感くらいそうだな
よっぽど良いものを作らないと



62 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/14(金) 01:19:07.08 ID:HgS0wHTB0.net
イタリアにはペンドリーノという独自開発の高速鉄道があったな。
振り子式を利用したユニークな高速鉄道だった。
1978年から部分開通、1992年に全線での250km運転を開始した。
イタリアの鉄道技術は日、仏、独より後れているイメージが
あったので、イタリアが独自に高速鉄道を開発したのは
驚いたし敬意を持った。
その後大きな事故を起こしていないので、中国の高速鉄道より
はるかに優れた鉄道なのは明らかだ。

https://youtu.be/vaiX6gZVoE4



66 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/14(金) 02:03:02.20 ID:j1pb76Yx0.net
>>62
JR東も振り子式あったけどカーブで速度落とさないで曲がれるというメリットと引き換えに
乗り心地が悪いってことで客には不評だったんだよなw



63 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/14(金) 01:24:05.32 ID:hfwz4vfa0.net
俺は日立にはなんの関係もないから、どーでもいい


64 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/14(金) 01:27:52.34 ID:Rsf5z40C0.net
この前どこかの国の受注を生産余力がないからと断っていなかったっけ?


65 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/14(金) 01:41:47.81 ID:2RE/Fwyn0.net
二階建て車両って前にどっかで途中で要求スペック満たせないとかで頓挫してなかったっけ?
気になるAmazonの本


 コメント一覧 (6)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月14日 04:05
    • イタリアの電車を日立傘下のイタリア企業が作る
      下請け工場に仕事が回るのは良いことだ
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月14日 04:46
    • たった300億。
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月14日 05:14
    • 紺屋の白袴的な?
      日本にも走らせてほしいわ
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月14日 05:48
    • インドネシア「…」
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月14日 07:12
    • イタリアの低品質を改善するために日本人がどれだけ注力してるか、海外で働いた事こない奴はわからないんだろうな。
      買収した会社でまっとうな事業を行うってことはめちゃくちゃ大変だぞ
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月14日 07:47
    • イタリアの買収した鉄道会社で製造して
      納めるだろうから日本はほぼノータッチだろうな
      日本の日立は2階建てとかもう技術失ってるし 生産納期的に無理だろ


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