2018年09月09日

関空が絶望的すぎてヤバイ

1 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:09:59.95 ID:UxfNHrfT0.net BE:422186189-PLT(12015)
国内線に続き、8日に国際線も一部で運航が再開した関西国際空港。運営する関西エアポートの山谷佳之社長はこの日、1週間後をめどに閉鎖中の第1ターミナルを部分復旧させると自信を見せた。だが、運航を担う各航空会社は被災状況の確認や機材の点検に追われており、関係者は「明日の予定すら見通せない」と明かす。関空島に乗り入れる鉄道の線路も、被災から4日後の8日も水没したまま。空港島の本格復旧は見通せない状況だ。

(省略)

全文
毎日新聞2018年9月8日 22時34分(最終更新 9月8日 23時49分)
https://mainichi.jp/articles/20180909/k00/00m/040/109000c








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4 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:12:04.90 ID:MPb2yk5s0.net
> 関西空港駅につながる鉄道の線路が現在も、
> 関空島内で約700メートルにわたり雨水で水没している。


タンカーが連絡橋ぶっ壊したのと全く関係なく
水没してるのか、凄いな



5 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:12:06.29 ID:ywGcoeUe0.net
>全日空は同日、国際線の「再開1番機」を離陸させたが、この機体が別の空港から関空に到着したのは出発のわずか1時間前。

これは何も問題無いだろ、通常の対応だ



7 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:15:33.03 ID:smcd8Y2B0.net
>>5
記者のレベルというか物を考える力を試してるのかも
何が問題か書いてくれんと答え合わせもできんけだ



6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:13:28.05 ID:6L5+v8k+0.net
そもそも空港の設計が失敗しとる気がする・・・


10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:19:16.21 ID:oxNg0LsP0.net
>>6
計画から既に欠陥



11 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:22:25.29 ID:GKO4dj8y0.net
>>6
日常的に地盤沈下してるから、一所懸命かさ上げしとるしな



15 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:46:17.74 ID:Fr52y6w20.net
>>11
なんでそんなとこに空港作っちゃったの?



28 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:01:40.96 ID:/fuPVp2Q0.net
>>6
作った当初から3m沈んでるらしいしな



8 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:17:25.54 ID:haY9BxGg0.net
まあ伊丹空港と神戸空港があるし


9 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:18:55.80 ID:DpKo2+ke0.net
最初から滑走路30本作っておけばいいじゃないか


12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:29:56.31 ID:M9jS6+xe0.net
毎日新聞って、不幸な内容の記事だとはしゃいでるよな
紙面はもっと酷い



41 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:19:02.30 ID:H9wA8qNn0.net
>>12
わかる



13 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:31:32.26 ID:llQgcUGB0.net
日月神示じゃ5、9、10月の8日が付く日がヤバイんだったな
10月には硫黄島噴火かしら



14 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:45:03.10 ID:Lz1BCurt0.net
はよ閉鎖して伊丹と神戸にしろや。
行きにくいやろ



19 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:52:03.46 ID:z97FfAyx0.net
雨水じゃなく海水だからなぁ
原発事故の冷却水の時も頑なに拒否した海水



22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:56:05.01 ID:s860Qdu40.net
絶望って自業自得だろ


23 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:56:20.59 ID:viLMAEdf0.net
関西空港の壊れた橋の名称は「スカイゲートブリッジR」
ということは「スカイゲートブリッジL」が
計画されていた。
南側にこの橋があれば自動車によるアクセスは
最低限確保されていた。
荒天でアクセス切れる日数多すぎる。時代遅れです。
工期短くて掘削よりはるかに安い
沈埋トンネル早くつくれ。
最初の試案の「メガフロート」で空港作れば
津波や高潮が来ても本体自体が水位に合わせて浮上するから
鉄壁。地震も本体が水面に浮いているのだか揺れにくい。
地盤沈下とは無縁の建設費安くて
安全な日本らしい素晴らしい空港出来たのに
建設族議員に負けて1.5兆円の借金空港。
話は違うが
ロンドンでは近接する6つの空港を一体運用して
巨大な航空需要を捌いている。
関西も3空港を一体運用して天災や緊急着陸などに備えるべきだ。
同機能を複数もつことのスケールメリットは計り知れない。



30 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:03:35.49 ID:pTYAyMiy0.net
>>23
真面目に関空の寿命って短い気がするわ



34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:13:02.94 ID:EE+e2dj90.net
>>23
レギュラーとラージかと思った。
ちょっとセブンでコーヒー買ってくる。



24 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:56:41.22 ID:u3ewwdVE0.net
神戸空港と伊丹を国際化した方が良いと思うの


26 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:59:05.65 ID:Ph4eRwsm0.net
みんなの八尾空港があるじゃないか


29 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:02:14.93 ID:y384q4YO0.net
ポートアイランドを更地にして神戸空港を拡張しようぜ


31 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:05:15.12 ID:cYt9iYqm0.net
一年に5cm沈んでるんでしょ
ニュースでやってたよ、設計した奴の読みの甘さだよね人災かなって



39 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:14:16.79 ID:Vlan2ire0.net
>>31
想定済み
着工時からジャッキアップ工法で対策してる



32 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:06:47.61 ID:6CDm5/2v0.net
関西のニートを強制連行して人柱にしろ


35 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:13:09.98 ID:VYgDiz4H0.net
日本各地で沢山の自然災害が起こっている。
リーマンショック級の経済危機とは別の話になるが、消費税率の引き上げを凍結すべき。



36 : 名無しさん@涙目です。[ge] :2018/09/09(日) 14:13:26.76 ID:aJlCs06V0.net
まずあそこに空港いらないと言われ
次にあそこには建たないと言われ
工事金額を負けろと言われ
想定より儲からないと言われ

なんであるんだそもそも



40 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:16:20.68 ID:Gs4vvAjk0.net
関西の観光するなら今の内


42 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:19:08.48 ID:tA9r8Ga/0.net
大阪湾岸は船の科学館もワインミュージアムも税金注ぎ込んで大失敗の大崩壊
跡形もない
気になるAmazonの本

社会│14:33

 コメント一覧 (35)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 14:41
    • 毎年数cm落ちてて、合計3mも落ちてる
      このままいくと空港は使えなくなるし、仮にこれが津波なら損害は甚大だった
      なのに、まともな食料を備蓄せず、大型台風なのに閉鎖しなかった経済優先運営だから
      今後議論を呼びそうだ
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 14:47
    • ジャッキアップが限界に近いとか聞いたけどな
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 14:48
    • ポートアイランドの場所が空港だったらな〜〜〜〜〜

      あそこいい場所じゃん。
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 14:54
    • そうだ!神戸空港を国際空港にしよう!!!
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 14:58
    • 八尾にも空港あるんやで
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 14:59
    • 完成した時点で既に地盤沈下し続ける関空
      (´・_・`)(´・_・`)(´・_・`)
      もう漁礁にしちゃえ
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:02
    • もう一回現状の上から基礎して空港作ったらええやん。
      財源?パチンコ税と在日税で足りるやろ。
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:09
    • 安倍が無能すぎる
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:14
    • まさか、神戸空港があってよかったなんて言う日が来るとはおもわなかったわ・・・
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:14
    • 災害大国なのに何故
      フローティング方式の空港にしなかったのか
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:14
    • いまのピストン輸送だと橋を渡るだけで一時間かかるそうだ。なぜかピーチ航空だけ再開・・・・。まだ機器を点検して海水洗浄してる途中なのに。

      物資輸送は絶望的だし、橋の橋脚直すのに半年以上かかるだろ。
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:15
    • インフラを民間に完全に任せるのは無理なんでしょうね。
      民間じゃないNHKも完全にダメですけど。
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:23
    • ※7
      確かに、地盤沈下のデータがあるから上に作れば安定しそうだよね。そんな金ないけど。
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:28
    • やいのやいのいってるが
      なんだかんだでソコソコの機能は動き始める程度だわ
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:31
    • どんぶらこって浮いたんじゃない?ピーチ航空だけに
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:31
    • >>36

      >まずあそこに空港いらないと言われ
      >次にあそこには建たないと言われ
      >工事金額を負けろと言われ
      >想定より儲からないと言われ

      >なんであるんだそもそも

      そう言ってる奴がバカだからなんじゃないかな?
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:32
    • NOTAMの更新を見るとずっと空港運用機材がトラブってるね
      経済的損失は一体いくらまで行くのか・・・??
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:51
    • いずれ沈んで使えなくなるってわかっていながら、多くの反対意見を退けて作った空港の末路だよ

    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 15:54
    • 関西だから中央省庁のアシスト無いどころか足引っ張るだろうし、
      てか足引っ張った結果があれで官僚はほくそ笑んでるだろうし。
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 16:09
    • 神戸空港は地盤安全なの?
      あれも海上空港でしょ?
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 16:11
    • ※8
      関空安部が作ったんか
      知らんかったわサンキューな
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 16:39
    • 完全にへっこんでて巨大水たまりになってんのけ?
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 16:52
    • えぇ…大丈夫なの…
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 16:56
    • 事前に商業施設や学校、企業を休みにしたり、
      鉄道運休にした判断に対してとても評価してたのに、
      残念でしたね。

    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 17:04
    • 今の話を全部AIにお聞かせし御判断を仰いだところ、

      「隣にメガフロートを作りなさい」と御神託を頂きたてまつった。
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 17:26
    • 伊丹は今でもパンク状態で21時以降無理
      神戸は小さすぎる

      なんだかんだ関空なんだわ
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 17:31
    • 関空の問題点は当時も散々指摘されてたが、すべてが官民各団体の利権を守る方向に動いた結果、今の場所になった。当時の金権政治全盛の自民党の悪いところがすべて出た感じだったね。
      沈下が進むことも最初から想定済みで、逆にわざと毎年巨額の修繕費が計上されるようにしたのも利権。その修繕ができる業者なんて限られているから、数十年、そういう業者に巨額の仕事が入ってくるんだぜ?凄いよな。

      んで、結局、当時決定した奴らはみんな関空は「使い捨て」という認識しかなかったってこと。
      いずれ必ず来る関空の解体時での一儲けまで計算に入れているくらいの闇だよ。
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 17:47
    • 伊丹潰そうとしてた橋下よ、どんな気持ちだい?
    • 29. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 18:00
    • ※28
      なおその相方の松井は府知事の放棄して海外へ逃亡した模様
    • 30. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 18:22
    • 大阪周りって空港3つもあるのか。でも関空の代わりにはならんのな。そりゃはししたも怒るわ。
    • 31. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 19:02
    • 計画は自民党内のスパイ議員連中が民主党に出奔する前からあったんだろ?
      Wikiみたら民主党の加藤敏幸が建築費算出したってあるぞ。
      要するにこれも民主党案件(北朝鮮案件)って事だ。
      関西生コンも入ってるんじゃねーの?
    • 32. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 19:44
    • 関空は設計上地番沈下を前提としていてジャッキアップ出来るようになっている
      にもかかわらず放置していたのだから
      自業自得
    • 33. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 20:13
    • NHK、朝日、毎日、話題と論調が共通している気がする。
    • 34. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 22:22
    • ※28
      関空って橋下がGO出したのか。へー

      伊丹は、住民が要らんって言い続けてて危ないなら閉鎖
      っなってただけだよ
      いざ閉鎖だってなったら、補助金貰えなくなるから存続しろー
      って言い始めたw
    • 35. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年09月09日 22:54
    • んで大阪が大変な時に、なんで松井は逃げ出したんだ!


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