関空が絶望的すぎてヤバイ

国内線に続き、8日に国際線も一部で運航が再開した関西国際空港。運営する関西エアポートの山谷佳之社長はこの日、1週間後をめどに閉鎖中の第1ターミナルを部分復旧させると自信を見せた。だが、運航を担う各航空会社は被災状況の確認や機材の点検に追われており、関係者は「明日の予定すら見通せない」と明かす。関空島に乗り入れる鉄道の線路も、被災から4日後の8日も水没したまま。空港島の本格復旧は見通せない状況だ。
(省略)
全文
毎日新聞2018年9月8日 22時34分(最終更新 9月8日 23時49分)
https://mainichi.jp/articles/20180909/k00/00m/040/109000c
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4 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:12:04.90 ID:MPb2yk5s0.net
> 関西空港駅につながる鉄道の線路が現在も、
> 関空島内で約700メートルにわたり雨水で水没している。
タンカーが連絡橋ぶっ壊したのと全く関係なく
水没してるのか、凄いな
5 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:12:06.29 ID:ywGcoeUe0.net
>全日空は同日、国際線の「再開1番機」を離陸させたが、この機体が別の空港から関空に到着したのは出発のわずか1時間前。
これは何も問題無いだろ、通常の対応だ
7 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:15:33.03 ID:smcd8Y2B0.net
>>5
記者のレベルというか物を考える力を試してるのかも
何が問題か書いてくれんと答え合わせもできんけだ
>全日空は同日、国際線の「再開1番機」を離陸させたが、この機体が別の空港から関空に到着したのは出発のわずか1時間前。
これは何も問題無いだろ、通常の対応だ
7 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:15:33.03 ID:smcd8Y2B0.net
>>5
記者のレベルというか物を考える力を試してるのかも
何が問題か書いてくれんと答え合わせもできんけだ
6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:13:28.05 ID:6L5+v8k+0.net
そもそも空港の設計が失敗しとる気がする・・・
10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:19:16.21 ID:oxNg0LsP0.net
>>6
計画から既に欠陥
11 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:22:25.29 ID:GKO4dj8y0.net
>>6
日常的に地盤沈下してるから、一所懸命かさ上げしとるしな
15 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:46:17.74 ID:Fr52y6w20.net
>>11
なんでそんなとこに空港作っちゃったの?
28 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:01:40.96 ID:/fuPVp2Q0.net
>>6
作った当初から3m沈んでるらしいしな
そもそも空港の設計が失敗しとる気がする・・・
10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:19:16.21 ID:oxNg0LsP0.net
>>6
計画から既に欠陥
11 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:22:25.29 ID:GKO4dj8y0.net
>>6
日常的に地盤沈下してるから、一所懸命かさ上げしとるしな
15 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:46:17.74 ID:Fr52y6w20.net
>>11
なんでそんなとこに空港作っちゃったの?
28 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:01:40.96 ID:/fuPVp2Q0.net
>>6
作った当初から3m沈んでるらしいしな
8 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:17:25.54 ID:haY9BxGg0.net
まあ伊丹空港と神戸空港があるし
9 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:18:55.80 ID:DpKo2+ke0.net
最初から滑走路30本作っておけばいいじゃないか
12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:29:56.31 ID:M9jS6+xe0.net
毎日新聞って、不幸な内容の記事だとはしゃいでるよな
紙面はもっと酷い
41 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:19:02.30 ID:H9wA8qNn0.net
>>12
わかる
毎日新聞って、不幸な内容の記事だとはしゃいでるよな
紙面はもっと酷い
41 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:19:02.30 ID:H9wA8qNn0.net
>>12
わかる
13 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:31:32.26 ID:llQgcUGB0.net
日月神示じゃ5、9、10月の8日が付く日がヤバイんだったな
10月には硫黄島噴火かしら
14 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:45:03.10 ID:Lz1BCurt0.net
はよ閉鎖して伊丹と神戸にしろや。
行きにくいやろ
19 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:52:03.46 ID:z97FfAyx0.net
雨水じゃなく海水だからなぁ
原発事故の冷却水の時も頑なに拒否した海水
22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 13:56:05.01 ID:s860Qdu40.net
絶望って自業自得だろ
23 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:56:20.59 ID:viLMAEdf0.net
関西空港の壊れた橋の名称は「スカイゲートブリッジR」
ということは「スカイゲートブリッジL」が
計画されていた。
南側にこの橋があれば自動車によるアクセスは
最低限確保されていた。
荒天でアクセス切れる日数多すぎる。時代遅れです。
工期短くて掘削よりはるかに安い
沈埋トンネル早くつくれ。
最初の試案の「メガフロート」で空港作れば
津波や高潮が来ても本体自体が水位に合わせて浮上するから
鉄壁。地震も本体が水面に浮いているのだか揺れにくい。
地盤沈下とは無縁の建設費安くて
安全な日本らしい素晴らしい空港出来たのに
建設族議員に負けて1.5兆円の借金空港。
話は違うが
ロンドンでは近接する6つの空港を一体運用して
巨大な航空需要を捌いている。
関西も3空港を一体運用して天災や緊急着陸などに備えるべきだ。
同機能を複数もつことのスケールメリットは計り知れない。
30 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:03:35.49 ID:pTYAyMiy0.net
>>23
真面目に関空の寿命って短い気がするわ
34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:13:02.94 ID:EE+e2dj90.net
>>23
レギュラーとラージかと思った。
ちょっとセブンでコーヒー買ってくる。
関西空港の壊れた橋の名称は「スカイゲートブリッジR」
ということは「スカイゲートブリッジL」が
計画されていた。
南側にこの橋があれば自動車によるアクセスは
最低限確保されていた。
荒天でアクセス切れる日数多すぎる。時代遅れです。
工期短くて掘削よりはるかに安い
沈埋トンネル早くつくれ。
最初の試案の「メガフロート」で空港作れば
津波や高潮が来ても本体自体が水位に合わせて浮上するから
鉄壁。地震も本体が水面に浮いているのだか揺れにくい。
地盤沈下とは無縁の建設費安くて
安全な日本らしい素晴らしい空港出来たのに
建設族議員に負けて1.5兆円の借金空港。
話は違うが
ロンドンでは近接する6つの空港を一体運用して
巨大な航空需要を捌いている。
関西も3空港を一体運用して天災や緊急着陸などに備えるべきだ。
同機能を複数もつことのスケールメリットは計り知れない。
30 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:03:35.49 ID:pTYAyMiy0.net
>>23
真面目に関空の寿命って短い気がするわ
34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:13:02.94 ID:EE+e2dj90.net
>>23
レギュラーとラージかと思った。
ちょっとセブンでコーヒー買ってくる。
24 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:56:41.22 ID:u3ewwdVE0.net
神戸空港と伊丹を国際化した方が良いと思うの
26 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 13:59:05.65 ID:Ph4eRwsm0.net
みんなの八尾空港があるじゃないか
29 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:02:14.93 ID:y384q4YO0.net
ポートアイランドを更地にして神戸空港を拡張しようぜ
31 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:05:15.12 ID:cYt9iYqm0.net
一年に5cm沈んでるんでしょ
ニュースでやってたよ、設計した奴の読みの甘さだよね人災かなって
39 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:14:16.79 ID:Vlan2ire0.net
>>31
想定済み
着工時からジャッキアップ工法で対策してる
一年に5cm沈んでるんでしょ
ニュースでやってたよ、設計した奴の読みの甘さだよね人災かなって
39 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:14:16.79 ID:Vlan2ire0.net
>>31
想定済み
着工時からジャッキアップ工法で対策してる
32 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:06:47.61 ID:6CDm5/2v0.net
関西のニートを強制連行して人柱にしろ
35 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:13:09.98 ID:VYgDiz4H0.net
日本各地で沢山の自然災害が起こっている。
リーマンショック級の経済危機とは別の話になるが、消費税率の引き上げを凍結すべき。
36 : 名無しさん@涙目です。[ge] :2018/09/09(日) 14:13:26.76 ID:aJlCs06V0.net
まずあそこに空港いらないと言われ
次にあそこには建たないと言われ
工事金額を負けろと言われ
想定より儲からないと言われ
なんであるんだそもそも
40 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/09(日) 14:16:20.68 ID:Gs4vvAjk0.net
関西の観光するなら今の内
42 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/09(日) 14:19:08.48 ID:tA9r8Ga/0.net
大阪湾岸は船の科学館もワインミュージアムも税金注ぎ込んで大失敗の大崩壊
跡形もない
気になるAmazonの本
社会│14:33
このままいくと空港は使えなくなるし、仮にこれが津波なら損害は甚大だった
なのに、まともな食料を備蓄せず、大型台風なのに閉鎖しなかった経済優先運営だから
今後議論を呼びそうだ