2018年09月01日

「ゆっくり走れば安全」は間違い!低速なほど交通事故が多発していることが判明!!

1 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:04:11.67 ID:SZ5L0uxa0.net BE:323057825-PLT(12000)
日本の交通行政の関係者は、「制限速度は低いほうが安全」と思い込み、制限速度引き上げに強い抵抗感(慎重?)のある人が多いようだが、きちんと統計を調べてみると、人身事故の事故直前速度は、20km/h以下が61%!
 

(省略)

全文
遅ければ安全と考える日本の道路事情に喝! 本当に安全な制限速度のあり方とは?
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20180831-10338509-carview/








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2 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:05:24.64 ID:rrOT3Yv00.net
石橋逆転無罪


3 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:05:36.38 ID:Y/pZU05s0.net
そりゃ曲がり角の出会いがしらが一番多いし 


4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:05:56.96 ID:LpgPOK1P0.net
わかったもう一生ブレーキ踏まないわ


5 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:06:22.74 ID:K29s/0WW0.net
この記事書いたやつ馬鹿なの?


6 : カフェベルガ[sage] :2018/09/01(土) 01:06:31.25 ID:qaVLCIhd0.net
ゆっくり走ると前にむりやり入って来るしなぁ


7 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:06:47.17 ID:0OQNIOI/0.net
>>1
死亡事故の割合は?



8 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:07:42.70 ID:zXjK8DDN0.net
間違いなくこの記事書いた奴は免許持ってない


9 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:09:30.90 ID:AdzjstID0.net
事故率じゃなくて死亡率で語れよ
接触事故が起きる確率とかどうでもいい



10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:10:04.17 ID:CkLErviJ0.net
ちんたら走ってたら眠たくなるからな高速かっ飛んでる方がアドレナリンでて集中力上がるわ


11 : 名無しさん@涙目です。[age] :2018/09/01(土) 01:10:38.46 ID:J2+EAO3T0.net
白ワゴンの鈍臭さは異常w


12 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:11:34.04 ID:RwuLIpu/0.net
ほう、と思ったら記事に中身がまったく無かったww

低速というのは、駐車・入庫時、発進時など複雑で見通しの良くない運転操作や、
視界の悪い交差点での出会い頭事故などが含まれてくるはずで、これらは当然に危険なのであり、
低速だから事故が起きやすいことの証明にはまったくならない。



13 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:14:04.90 ID:FEMuIt6V0.net
なんだこのアホすぎる記事は・・
書いた奴と許可した奴は頭イカれてるのか



14 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:14:37.77 ID:LcNXB9xo0.net
危険な場所だから低速なんだろうが


15 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:14:42.80 ID:CzKBCtlt0.net
速度出せないような

●せまさ
●混雑
●視界の悪さ

が、揃うような場所で事故が多い。

これをゆっくりだと事故が起きる!って考えるの馬鹿すぎる。

下町を60km/hオーバーで走ってみるかバカ



20 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:18:24.88 ID:f/uE4ktY0.net
>>15
スピード違反取り締まってるのが幹線道路や高速道路だけなんだよね。
生活道路のスピード違反が危険で事故の原因になってるなら生活道路でスピード違反取り締まれば良いだろ警察は。



16 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:15:17.23 ID:4sIMugT+0.net
恥ずかしげもなくミスリード
流石プロのマスゴミ



17 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:16:16.86 ID:f/uE4ktY0.net
とりあえず阪神高速の制限速度が60km/hはおかしいしその基準でオービス運用して警察が儲けてるのもおかしい。
100km/hでええよあんなん。



18 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:16:40.80 ID:8HxgIwHv0.net
速度遅いくせに予測し辛い運転する奴が一番怖い


27 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:22:21.74 ID:iFYa7lO60.net
>>18
片2道路で極低速からいきなり横腹見せてUターン始めるようなアホ
ああ言う人間の低速漫然運転が相対速度差の大きい致命的な事故を起こすんだよな
典型が右直な訳だが



33 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:29:06.48 ID:Y/pZU05s0.net
>>18
そういうのはたいてい携帯で会話してるかスマホ持ってる



19 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:18:10.19 ID:35izC1A30.net
車の性能は上がっても人間の性能は昔のまま
なにをもって時代遅れとかほざいとんねん



21 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:19:06.71 ID:MHmCqbmV0.net
今年見た一番狂ってる記事だわ


22 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:20:00.09 ID:t69GbeHF0.net
青信号になったのに一台しか進まない
2台ノロノロ運転車が続くとこんななんだぜ・・・



26 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:21:56.85 ID:35izC1A30.net
>>22
スマホ見ながらのろのろフラフラ走ってるのはまた別な



23 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:20:13.96 ID:iFYa7lO60.net
破壊エネルギーは速度の二乗に比例する
物理法則には逆らえまへん



24 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:21:21.80 ID:1hjy3pDG0.net
そりゃ、人と近い所で車走ってたら低速になるだろ


28 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:22:45.03 ID:Jfa2j9U50.net
渋滞追突や交差点や路外からの出入口の事故だろ


29 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:24:11.62 ID:vzOXIk000.net
ただ流れに乗れない遅い車に漫然運転が多い気がするのも確か


30 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:25:11.76 ID:ujBsNOSM0.net
あーなんかPCでパックマンやってて思った、遅いとやたら喰われる


31 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:25:49.58 ID:HN3dRmjr0.net
そりゃ速度出せる道路は殆ど歩行者や自転車なんて居ないからな
事故が起きにくいのは当たり前だろ



32 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:27:58.35 ID:Jfa2j9U50.net
スピードを出すなというのは、制動距離が長くなり、横からの割り込みや飛び出しに対応できないからだろ
また信号を見ていなかったら、止まり切れず前の車に追突するわ



35 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:31:59.13 ID:NMHpgb1X0.net
そうは言っても捕まるし


36 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:33:01.97 ID:ba/YKWN40.net
ちゃんとウィンナーだせよ


39 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:34:51.69 ID:Epqg3Ejz0.net
>>36
外車乗ったら間違ってウェイパー出しちゃった



37 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:33:16.66 ID:ZWInpgdJ0.net
大きな通りをチンタラ走ってる奴に限って
一時停止とかしないんだよな
運転向いてないんだよ
脳に障害があるんだと思う



38 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:33:50.59 ID:irc7gLF40.net
プリウス
全部プリウス乗りがわるい ちんたら走るプリウス 二車線の追い越し斜線をちんたら走るプリウス



41 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:36:08.32 ID:eItX7rEc0.net
制限速度以下で走ってる奴に限って黄色信号を平気で突っ込んでいく


42 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:37:54.26 ID:s5OUh5dN0.net
そもそもスピード出せない路地なんかで事故ってるんじゃないの?
速度云々の問題ではない気がする。



43 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:42:03.12 ID:uGLPW9gX0.net
法定速度をきっちり守る奴ほど、
・一時停止で完全に止まらない
・赤信号でジリジリ前に出る
・右左折時に膨らんでから曲がる
が多い。



46 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:46:05.65 ID:eItX7rEc0.net
>>43
あと右折時もう少し右に寄れば後続車通過できるのに寄らない
基本自分の事しか考えてない



55 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:04:33.29 ID:NNlBY/+O0.net
>>43

交差点で何故か加速。黄色信号だと沙羅に超加速。

そこ危険運転レベルで急ぐなら、なんでもうちっとスピード出さない?



44 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:42:12.93 ID:eItX7rEc0.net
制限速度以下で走ってる奴ってよそ見ばっかりしてる


45 : 名無しさん@涙目です。[  sage] :2018/09/01(土) 01:45:07.21 ID:4EsjRQt60.net
車は急には止まれないからスピード出すなと言っているの理解出来ないのか?


47 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:46:54.55 ID:B6iDkvlP0.net
>>1
速度が遅くなれば時間が延びるからな
人間が集中できる時間は思ってるより少ない、人生なんてあっという間だ。
経験を積めば積むほど大切なものは何か判ってくる。
急いで事故する奴は馬鹿、死に急ぐ奴は大馬鹿。



48 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:50:30.09 ID:Rl1ss2vS0.net
(当たり屋)


49 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:55:33.77 ID:NBNC4TDf0.net
同じ場所で事故らない車の速度の分布と比較しろよ


50 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:55:43.99 ID:dSRopXNf0.net
いや、威力の話じゃねーの?


51 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 01:56:23.49 ID:1x+8OmJJ0.net
見通しが悪かったり低速で走るべきところで事故が起こるからそういう結果になるんだろ…


52 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 01:59:14.76 ID:afGWXskE0.net
例えば、1キロの道路があったとしてだ、1分間に3人飛び出すとしよう。
時速30キロの場合は6人轢くチャンスがあるわけだ。
一方で、時速100キロの場合は、飛び出す前に通過するから轢くチャンスが無くなるとw

うむ、確かに交通事故は減るなw



53 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:02:39.17 ID:NNlBY/+O0.net
確かに、時速40キロとかで走られたら眠くなって危ない事が多い。

60以上だと緊張感出てくるから、↑よりは眠くならない。

日頃から運転してる奴なら解るはず。



54 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 02:02:52.74 ID:UbU/QY/90.net
歩行者や自転車側も気を付けるべきで


56 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 02:04:37.14 ID:pyUOfOJH0.net
いや制限速度結構理に適ってるよ狭い道で法定以上出してるアホはいなくならないけど


57 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:07:13.98 ID:P7MLnD+f0.net
速度超過だけじゃなく散漫運転や脇見運転も大きな事故原因だしな。


58 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 02:08:11.55 ID:Tq6JZq260.net
狭い道で交差するときに擦ったとかも含んだ数字だろアホかよ


59 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:08:24.21 ID:Av/obKLT0.net
周りで事故誘発してるだろうな


60 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:09:28.35 ID:cCPo4HTU0.net
逆に、速いと思うような下手クソからは免許取り上げれば良いのでは?


61 : 名無しさん@涙目です。[age] :2018/09/01(土) 02:11:15.43 ID:io2NxGgf0.net
ちんたら走る奴ほど黄色→赤はセーフみたいや滑り込みしやがる


62 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:14:16.42 ID:5yAeKupB0.net
低速だと人身事故が多いんじゃなくて
低速で走るような地域に人身事故が多いだけだな
書いてる奴は詐欺師かな



64 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:16:52.41 ID:SDV9rhDk0.net
>>62
人が前に飛び出してきてブレーキかけんやつはおらんやろ
だから当然直前は減速してる
だが0にはならなかったからぶつかるんだ

60キロとか加速してんのかい



63 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:15:05.56 ID:SDV9rhDk0.net
そら人にぶつかるときは急ブレーキかけるやろ


65 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:18:05.42 ID:gFyt9o3e0.net
こんな阿呆な記事で本当に金貰ってるのか?


66 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:19:41.63 ID:mczBtMmS0.net
信号すらない狭い交差点や制限速度20キロの道路を高速道路のように人と車を分離できるならそれこそ理想だが


67 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 02:19:42.84 ID:Owznk4oD0.net
よっしや明日からアクセルベタ踏みや


68 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 02:20:30.42 ID:WmVXCeLG0.net
人身事故の瞬間に低速なのは当たり前だろ
危険を察知してアクセル全開にする馬鹿が居るかよ



69 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/09/01(土) 02:23:09.22 ID:q1Bi4wFA0.net
この件はわからんが、地方では遅い車が危険なのは常識。

遅い車のほとんどが年寄りか運転が下手な車で、車線変更やる時もノーウィンカーだけでなくノールック。



70 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:27:05.89 ID:/Jo6tbNk0.net
いやこれは正しい
トロい奴は総じて運転が下手というか低速なら大丈夫と過信してるアホが多い
年寄りに顕著だが、速度以外のルールは守らないケースも多い
ウィンカー無しの車線変更や右左折、一時停止の無視、ゆっくりなら大丈夫と考えてる



71 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:27:14.84 ID:i/62UgPw0.net
毎日15kmくらいの距離を運転してるけど
調子が悪い日はヒヤッとすることがある。
夜暗い2車線道路で左側に人が突然出てきたりとかこわい。
狭いとこはいつでも止まれるくらいの余裕のある速度で運転すべき。
大通りは周りに合わせた方が良い。久々に大通り出るとスピードにビビる。戦争かこれはみたいな

埼玉の新座の志木だかの田舎の街道走ったときかなりの間が速度30km制限なのが意味がわからんくらいストレス溜まった。
せめて40キロにしろよみたいな。



72 : 名無しさん@涙目です。 :2018/09/01(土) 02:27:40.64 ID:H4M/T+7E0.net
ノロノロ走るジジババ車に限って強引に割り込みしてくるのは何なんだよ
気になるAmazonの本


1.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 02:51 ID:YOteLDdZ0
住宅街とか駐車場はいいんだけど、前の車が制限50キロの道を40キロで走られると注意散漫になるわ
いつかよそ見運転で追突しそう
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 02:56 ID:VZIqlRIh0
なにこれ?速度制限を過去の遺物?
20km/h以下で起きた事故と60km/h以上で起きた事故じゃ被害が違うだろ
肩がぶつかったのと殺人を同じに考えるのか?
低めの速度制限が設けられるような道路は相応の理由があるんだからゆっくり走ってろよ
これからはもっと細かな速度制限を設けて自動運転より先にそれに対応した速度制限AIを搭載しろ
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 02:59 ID:Lnv1Vm3l0
生活道路での速度の低下は有効と言って区別してるけど
事故直前の速度の統計について速度制限のきついハイリスクな場所を分けてるの?
分けてなければそりゃ当たり前やと思うけど
4.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 02:59 ID:u2zxQ5ep0
人と車が交わる交差点とかの低速走行時に接触の人身事故が多いのは当たり前だ
それに高速走行できる場所が限られてるんだから車の移動は圧倒的に低速走行が多いと思うのだが
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:01 ID:fYRucHhH0
こういう馬鹿な記事を書く奴が乗ってるんだから制限速度は低くしておかないとやばいだろ
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:09 ID:ms5bvbWm0
>>17
いや事故や危険運転が多いから速度規制をしてるわけだし、抑制にも機能してるだろ。
事故の少ないところは、実験的に100キロ以上に引き上げしてる
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:18 ID:i8BInPK50
専門誌や専門サイトは「車サイコー!速度最高!規制反対!」みたいな奴が
こういうデータ引っ張り出して時々こういう記事書くよな
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:19 ID:Hg.rY1P.0
そりゃあ人間の注意力は速度に比例するからねぇ
9.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:22 ID:WT.6h.n70
記事の全文見たけど、欧州と日本を比べて日本の高速は遅いとか言ってるのはアホだと思った。
平野の欧州と山だらけで蛇行と起伏の多い日本の高速で同じような速度出せるか
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:22 ID:IF6o1ABr0
曲がり際の事故、狭い道での接触、住宅街での飛び出しとか
事故の起こりやすい状況で注意してても起こってしまった案件が多いだけ
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:31 ID:jFWovNGL0
きちんと統計を調べてみると、傾向として規制速度守ってる人間は事故が少なく
速度を守らない人間が時速20km以下で人身事故を多発させてるぞ
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:32 ID:I0y7.OTK0
こう言うのも一種のフェイクニュースだろ。
記者側が自覚すらないアホって言うのがより絶望的だが。
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:40 ID:ntO88A6O0
運動エネルギーは速度の2乗に比例。

速度が倍ならぶつかった時の衝撃は4倍になるので速度の抑制は事故被害低減に効果的。
14.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:42 ID:mc1zY.i.0
もう因果と相関の誤謬について義務教育で必修にした方がいいんじゃないか。
仮にも記者がこうも当たり前に勘違いをまき散らしてるのはおかしいだろ。
自分の都合のいい論の為にわざとやってる奴もいるだろうけど。
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 03:55 ID:yk7pdICX0
※9
はっ?
今の車なら軽だって高速なら山間部だろうと120Rだろうと100km/hで巡航できるわ

くだらない事故を起こすやつの特徴
・左足ブレーキでアクセルワークが下手(カーブのたびにブレーキランプ点灯)
・視線が直前の車でその先ではない(ストップ&ゴーを繰り返す)
・車幅間隔が無いから中央車線寄りを走り、対向車が来たら左に寄る(蛇行運転)
16.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 04:08 ID:DziJv.Sm0
安全な速度は場所と運転者の条件によるけど、事故の時に速度が出ているほど被害は大きい。
この記事を書いた人間は「偏見」している。
17.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 04:23 ID:Lnv1Vm3l0
※14
>もう因果と相関の誤謬について義務教育で必修にした方がいいんじゃないか。
日本は国民がそれに疎いことを前提にして回ってるから無理だろう
これの元記事もわざとやってる臭いし

興味のある人はクリティカルシンキングでググってみるといい
18.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 04:44 ID:Nrvv1HAb0
記事が矛盾してる
30キロ制限を掛けたらそこは事故率低減した。事故の多くは20キロ以下
まあそこは矛盾してるけど全体としては納得。住宅街じゃない県道や国道はもっと速度あげてもいい
19.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 05:58 ID:yqWRbAUs0
車がゆっくり走ってると信号無視して歩行者が渡るというのがある。
そこにスピードオーバーした車が来るとタイミング間違えて事故る
タイミングで渡ろうとしてぶつかる。
ある程度の速度で車が走ってる道路の方が歩行者の信号無視少ない。
実は事故の多くは車の違法運転より歩行者の違法行為が多い。
20.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 06:03 ID:0yyRMRhS0
安全運転に一番必要なのは「緊張感」だからな
「自分は安全運転している」と思い込んでるアホは総じて緊張感が足りて無くて反応が鈍い
「流れに乗れ」というのはその緊張感を常に持ち続けて周囲をよく観察して運転しろって意味でもある
21.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 06:17 ID:wW.U3t7A0
坂道の上りはちんたらノロノロ、下りになると一転モースピード。ジェットコースターのよな年寄り運転が見ていて怖い。
22.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 07:23 ID:YIjFwZx30
>白ワゴンの鈍臭さは異常w

高速道路でとんでもない勢いで後方から追い上げてくるのも白ワゴンやわ・・・
23.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 07:35 ID:m6uuP6Jv0
速いのも遅いのも自己中が一番の原因。
24.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 08:15 ID:wLP0A7l40
なんだよ制限速度の改革するのかと期待したじゃないか
ポエム書くなよ
25.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 08:19 ID:BMMSH3bd0
人身事故に限ろうが、当たる直前は急ブレーキかけるんやから、スピード遅いのは普通やろ。
26.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 08:28 ID:fKzMSPj50
低速だからトロいのではなくトロいから低速なんだよ。トロい奴が高速で走ったらますます事故るだろ。黄信号でとまらないのは、わさとと言うよりトロいから止まれないだけやぞ。結論としてはトロい車にあったら車間を空けろ。
27.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 08:29 ID:i6L8LD0j0
低速だからじゃなくて低速で走らないといけない状況だからだろ
危険度高いから低速で走る必要があるんだから当たり前だろ
28.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 08:43 ID:LxxbILr10
低速なクルマは安全
高速なクルマは危険

という事は無い

クルマは動いているだけで、危険だから

危機意識の低い人間には、それが解らんのですよ
29.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 08:50 ID:6CtNiu.Y0
交差点での事故が一番多いのだから速度が低いのは当然
個人的には制限速度上がったら楽しいと思うけど、速度差が大きくなるのが危ないと思う
今でも側道とかから出てくる時、どの位の速度が出てるか認識せず出てきたり
赤信号とか上り坂で過度にサイレント減速する車にヒヤリとすることあるし
全ての人が同程度の運転スキルがあるわけでなく、年寄りとかもいるから無理な話よね
道路は車好きの為にあるわけではないからね
30.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 09:18 ID:cCzWlPPx0
原付の30/h制限は撤廃しようぜ
危なくて仕方ない
31.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年09月01日 12:20 ID:NQioR6G70
本コメ17
警察が儲けてるって頭悪い 笑
反則金は交通安全施設に使われてる
罰金は国庫にはいるから…
警官の給料になるかもな


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