2018年08月16日

日本企業「台湾鉄道の電車520両?忙しいから作るの無理」 韓国企業に譲り渡す

1 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:36:27.01 ID:8jUztZVf0.net BE:123322212-PLT(13121)
2018年6月、韓国の現代ロテムが台湾鉄路管理局(台鉄)から通勤型電車520両を受注したと発表した。そのニュースは日台双方で衝撃をもって迎えられ、「台鉄はまだ同じ失敗を繰り返すのか」「次の車両も日本製だと思っていたのに」という、失望と落胆の声が聞こえてきた。

(省略)

全文
https://toyokeizai.net/articles/-/233286








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3 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:38:26.85 ID:4EZk5W4c0.net
命大切にしようよ


4 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:38:34.26 ID:+7vhj8jg0.net
韓国の出入り禁止で草


5 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:38:54.91 ID:FdZMMMcW0.net
コストが合わないだけか


6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:39:06.50 ID:G04xDFzK0.net
これも人手不足?


7 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:39:24.98 ID:dvOVzeay0.net
余裕無いのかよ


8 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:39:39.11 ID:1rrL740J0.net
台湾がケチるのが悪い


9 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:40:34.08 ID:+q3fT0x30.net
規格がちがうんじゃないの?


11 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:41:46.98 ID:bq4EcbVW0.net
一番信頼してる国製から一番信用できない軽蔑してる国製への落差がハンパないと思ってるだろうな


12 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:41:49.09 ID:hxl1dpCY0.net
せっかくの大型案件を勿体無い


13 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:41:59.30 ID:kl5t5Oi20.net
台湾は自分とこで作れんのか?


63 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:22:39.50 ID:w0R0+KQ80.net
>>13
原材料価格が上がってるから
この金額だと設備持ってても無理



14 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:42:03.36 ID:41sy6W1F0.net
寿限無


15 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:42:07.07 ID:TLDgOmPd0.net
そりゃ、鉄道車両の一時的増産に対応出来るような余力は無いわな

国内受注を断るわけにもいかんし



17 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:42:39.73 ID:M8kSoI2v0.net
恐怖感ハンパない
絶対乗りたくない



20 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:43:46.67 ID:FbjHIJuI0.net
悪かろう悪かろう


22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:44:11.25 ID:timjUEVY0.net
そりゃ2011年の時より安い額出されたら逃げるわ


23 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:44:35.79 ID:uSuX8Ya50.net
まあ、速度域が全然違うし、どれくらいはゴキでも作れるやろ、散々盗んできたんだから


24 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:45:43.06 ID:6aWvp/Gp0.net
ラオス800系


27 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:47:21.07 ID:wEYP/TnI0.net
意外と国内需要があるんだな
廃線で需要減ってるのかと思った



28 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:47:51.38 ID:70UY4qjZ0.net
お手並み拝見! 脱線転覆見とうないが・・・


30 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:48:17.18 ID:Vxs/od/V0.net
安い仕事受けてらんねえよってだけだろ
何様だよ



31 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:48:57.39 ID:1ucEMyIi0.net
日本でも中国人観光客特需で観光バスの製造が追いつかず、やむなく韓国のバスを入れたバス屋があったはず


33 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:50:07.39 ID:Vxs/od/V0.net
>>31
そんなもんコストケチってるだけ
国産がダメなら流通が多いボルボかメルセデス買うわ



34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:52:35.41 ID:OUP7CZon0.net
なんか全部記者の想像で書いてるだけじゃね


35 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 21:53:22.98 ID:6MOftCs50.net
日本は危険を察知して避けた
韓国にババを引かせた



38 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:54:25.01 ID:+7vhj8jg0.net
台湾「韓国は嫌。安く作って」
日本「安くは無理。人手があれば別だけど」
台湾「韓国さん…」



43 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 21:59:52.00 ID:3CRYmLsQ0.net
520両なんて相当暇じゃないと製造できない気がするんだが・・・


60 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:18:12.99 ID:1kvi52MR0.net
>>43
https://r.nikkei.com/article/DGKKZO33901610X00C18A8L82000


総合車両製作所の生産能力ですら
年間480両とのことだ



45 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:04:54.18 ID:a+miZzMG0.net
安かろう 悪かろう 臭かろう

これが韓国ビジネスです 



47 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:05:03.25 ID:pHBSg3Ho0.net
日立やれよ近畿川重忙しいだろうけど


49 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:06:25.51 ID:kAhR8l8w0.net
>>47
エゲレス向けのやつで忙しいんやないの?



79 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:37:54.13 ID:/5BndvMF0.net
>>47
イギリスで大忙し。向こうは車両だけでなくメンテナンス契約もしているから無理



81 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:39:33.19 ID:smt59xgZ0.net
>>47
日立と川重は完全現地生産してるから
国内は別に忙しくない



48 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:05:50.53 ID:kAhR8l8w0.net
生産性向上のための設備投資するにもリスクはあるし難しいな。


50 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:06:38.16 ID:OHLyRSVE0.net
EUもNOだったんだな。


51 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:07:27.54 ID:0QbSZET60.net
安かろう悪かろう


52 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:08:21.70 ID:7TOSAATs0.net
むしろ韓国が1億円で作れるのか疑問なんだが


56 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:10:29.06 ID:OoX2r/u70.net
韓国、出入り禁止でしかも迷惑をかけるとか公に言われててワロタ


59 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:16:48.90 ID:jsdSPMwx0.net
東芝も作れるよね


62 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:20:48.46 ID:1rrL740J0.net
ウクライナで韓国製の列車が故障続き1 ウクライナTV
https://www.youtube.com/watch?v=dEcKj3nmEDQ



64 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:22:50.64 ID:yacDgY7s0.net
土木だけじゃなく鉄道でも信用ないのか
まあそうだろうなw



65 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:22:59.19 ID:PyXX59Tr0.net
日立のイギリス工場とかまだ稼働してないのか


69 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:25:54.43 ID:1kvi52MR0.net
>>65
してる
https://www.google.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2016/12/09/286750.amp.html



67 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:25:07.87 ID:DM/xjcpR0.net
人手不足だな


73 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:29:10.66 ID:GnKGRpnZ0.net
仕事の出来に関係ないのに
わけのわからないマイナー資格を取得していることとか
○○の博士号を取得していることとか
入札条件つけるのやめろよ



76 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:33:25.22 ID:vS9cyWkv0.net
入札したらどうせ韓国の入札価格に敵わんだろ


84 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:42:17.48 ID:abBx6oDG0.net
通勤車で1両2億って高いな
日本の中古でも買った方がいいんじゃないの?



86 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:46:10.33 ID:kl5t5Oi20.net
台湾は、バイク通勤から電車通勤にシフト?


89 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:48:58.41 ID:dZGCHkAB0.net
液晶作ってるの?


92 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:51:21.47 ID:BKdVYZW30.net
安物買いの銭失いってな。コストだけしか重視しないなら、自ずと品質も低くなると。ま、当たり前のこと


93 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/08/16(木) 22:51:53.49 ID:4IPbYdll0.net
製造技術がないんだとしても
まだ自分たちで試行錯誤して作った方が安全だわ



95 : 名無しさん@涙目です。 :2018/08/16(木) 22:55:17.37 ID:LMCwmOzm0.net
台湾終わったな
気になるAmazonの本


 コメント一覧 (22)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:21
    • でも歓喜の慰安婦鉄道だよ?
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:38
    • 記事が反日東洋経済だな、韓国が受注して嬉しいんだろ
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:39
    • 発注の金額が安すぎて「忙しいから無理」って言ったんだろ
      妥当な金額を提示したら、「忙しくても」ちゃんと製造するって
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:43
    • 条件折り合わずというのを底辺経済誌では譲るというのか
      さすが出来損ない
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:43
    • まあ諸事情があるんやろな

      本当は受注してほしかったが…
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:44
    • とんでもない事故起こして、それを日本のせいにする定期
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:48
    • 韓国って今だにインバータまともに作れないのに
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月16日 23:57
    • 出入り禁止状態なのに堂々と入札するとか図太いというか恥知らずというか…
      入札1でそれが韓国製なら普通落札させないもんだが
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 00:11
    • ラオスから学ばないの?
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 00:20
    • 東洋経済 ですか。
      まぁ、何にせよ、台湾で事故多発の将来しか見えませんよ。
      日本やイタリア(日立)、オランダ(アベリオ)、などヨーロッパだけを指定してくださり、日本やヨーロッパが提示した金額で購入してくださいね。
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 00:22
    • 現代ロテムってウクライナでも鉄道車両ヤラカシまくって出禁になってなかったっけw
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 00:24
    • 命が売られる瞬間
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 00:25
    • この手の記事は、ソース元を必ず目を通したほうがいい。

      まあ、今回はスレタイも>1も間違ってなかったけど。
      ただ記事内容とはほぼあってるけど、記事自体は記者の主観によって書かれてるから
      鵜呑みもよくない。
      入札は韓国企業のみで他国も全て辞退しているのを考えると
      規格や価格の折り合いが付かないのが一番の理由の可能性もある。
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 00:55
    • 慰安婦像に国民どう思ってんのか知らんがKの法則が始まったんだねw
      まぁ向こうの政府も慰安婦像撤去しないって事はスルーしてるんだろうし日本の対台湾感情はよろしくない!Kの法則によって…これからどこまで堕ちるか他人事で眺めさせてもらいます。
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 01:22
    • いつもの歪曲報道やん
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 01:50
    • 韓国製
      安かろう悪かろう
      安物買いの銭失い
      アラブで韓国が原発受注し全く工事が進まず(笑)
      ツインタワーを日韓で受注したら韓国側が設計図を見せろと言い設計をパクって建築したら
      完成したタワーは韓国側は傾き誰も借りない(笑)

    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 02:45
    • ファイナルデッドコースターwww
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 02:56
    • 世界が欲しがるのは
      安かろう悪かろう、だぞ
      高くても良いものを、なんて考えは先進国だけ
      韓国があれだけ成長できたのも、途上国から沢山仕事を請け負うからだ
      中国はもっと悪いのを造るが、さらに需要がある
      日本の弱点は、どうしても良いものを造ることに拘りすぎて
      世界から相手にされない事だ

    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 02:58
    • インドネシアなんて、列車の屋根に人が乗るような民度だ
      そんな国で、安全性なんて求められていない
      安けりゃそれでいいよ、という考えしか無い
      だから日本は中国に負けた
      インドネシアだけじゃない、途上国の殆どは同じ考えだ
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 09:05
    • ケチってんじゃねえよ
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 10:21
    • 入札での、罰則を廃止しない限り、安くて、粗悪なものしか、売買できない。
      コレが、原因。

      ※19 ※20
       「競争入札」を利用すれば
      とうぜん「価格が最も安い業者から購入」となる。
      だから、「作れない価格」でも、提要示すれば売買される。
      以前、欧州でも「フィーラ(Fyra) の墓場」が多数、出来たんですよね。すぐ故障して動けなくなる超特急列車。
       中国も韓国も、普通に作る時に必な価格よりも大幅に安い額を提示して、賄賂も出して注文を受けてから、値上げ、または、相談せずに粗悪化させる、ことを行う。


    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年08月17日 14:15
    • でも韓国には慰安婦像技術があるから


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