まとめたニュース : 札幌発鹿児島行きの新幹線が走る日も夢ではない

2018年07月04日

札幌発鹿児島行きの新幹線が走る日も夢ではない

1 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 09:38:26.55 ID:9Z29ZvGh0.net BE:228348493-PLT(16000)
札幌発鹿児島行きの新幹線が走る日も夢ではない

東京の鉄道の中心、JR東京駅の東海道新幹線の一番西側にある14・15番線ホームは途中から大きく西側にカーブしている。東海道新幹線よりも東北新幹線に寄り添う感じだ。なぜなのか？　当初、国鉄は東海道新幹線と東北新幹線の直通運転を想定していた。そのため、東北新幹線用としていた14・15番線を需要が増えた東海道新幹線用に回したという。

（省略）

全文

http://www.j-cast.com/bookwatch/2018/07/04007586.html

転載元スレッド：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1530664706/

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2 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 09:40:30.32 ID:rHEoEmG20.net
清掃のことを考えると、同じ車両でずっと走るのはちょっと……。

3 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 09:40:44.08 ID:jYH8BPph0.net
雪ですぐ運転見合わせになりそう

4 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 09:42:24.16 ID:nYdqBHzb0.net
鹿児島の16両対応が必要だな
今でも物理的には可能だが
3社またぐ新幹線はまだ無いんだよな

5 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 09:44:20.19 ID:39DLXuo+0.net
飛行機がどうしても嫌な奴しか乗らない。

6 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 09:47:41.37 ID:vO/01Suz0.net
まるでバカな発想

8 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 09:49:11.64 ID:czb9BzB50.net
まず、需要がない
札幌の遅れが博多でも

9 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 09:50:32.56 ID:ASqwmERU0.net
JRが東西二社ならあり得たかも。
東海が誕生したことにより、消えた

42 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:29:01.76 ID:STbqP/CQ0.net
>>9
東海は既得権益の塊だからね。

10 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 09:52:10.11 ID:ogM3WFPd0.net
>>1
10時間以上かかるだろうからフェリーみたいに夕方出て
ノンビリ湯に浸かって居酒屋で飲み食いして寝て
朝起きたら到着なら乗ってもいいかな
風呂車両と居酒屋車両が無いならムリ
LCCでサクッと新千歳→福岡博多→鹿児島中央行って
鹿児島のご当地ホテルでノンビリ宿泊だわ

11 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 09:53:23.44 ID:/jNehiHw0.net
北海道ー東北ー北陸ー山陰ー九州
これで繋いで名古屋（JR東海）飛ばしすりゃいいじゃん

12 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 09:55:26.86 ID:OeaqCuMD0.net
夢物語だな
北陸新幹線が山陽新幹線と繋がれば奇跡的にあるかもってレベル

13 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:01:34.82 ID:IJoQJfTA0.net
所要時間は13時間くらいか、夜行バスかよ。

14 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:02:06.00 ID:mPmMZ8xH0.net
12時間くらいか？
食堂車とシャワールーム欲しいな

15 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:03:56.25 ID:/XFivkgn0.net
東北上越直通のイベント列車はやってた

16 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:04:43.99 ID:nU4eCp4+0.net
名古屋発仙台行きの新幹線すら無いのに

17 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:05:03.04 ID:fr31vPdX0.net
なんの罰ゲームだよ

18 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:05:17.24 ID:Gh020iyg0.net
誰が乗るんよ(´°ω°｀)
自分なら飛行機だわー

19 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:06:07.13 ID:H5pX8Jfr0.net
乗り通す客がいないという。

20 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:06:48.01 ID:wPDHNvj90.net
仙台から鹿児島まで乗ったが
行きは興奮して面白かったが
帰りは飛行機で良いやってなった

81 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 11:12:38.36 ID:H5pX8Jfr0.net
>>20
サンライズ出雲で同じこと思った

22 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:08:10.70 ID:GRYC+PUu0.net
その前にJR北海道が…

25 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:11:50.65 ID:kv2TdPNM0.net
>>22
ＪＲに乗らない連中に廃線拒否されるわ
札幌まで新幹線引っ張らなきゃならないわ
北広島のボールパークに駅作れとか言われるわ
ＪＲ北海道は辛すぎる

23 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:10:03.13 ID:yNe0+azR0.net
でもそこに四国ルートは無い…

24 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:11:47.28 ID:sc2G7n8G0.net
桃鉄で新幹線カード使ったら最大で一回でどれくらい移動できるんだろ

26 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:12:36.52 ID:KuJfnxiX0.net
飛行機でよくね？

27 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:12:59.97 ID:9YfU6YfW0.net
時間と金がかかり過ぎるだろ

28 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:15:21.72 ID:LI37FU+C0.net
札幌～鹿児島間の観光列車なら乗りたい

30 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:16:27.59 ID:HhbS3GlE0.net
リニアなら列島縦断何時間になるの？

32 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:18:17.31 ID:wrh20mgQ0.net
桃鉄でそんなのあったな

33 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:18:54.05 ID:MvOkQyCx0.net
金沢仙台間直通新幹線は結構よかったよ

34 ：名無しさん＠涙目です。[：：━◎] ：2018/07/04(水) 10:19:18.95 ID:+kYArGJt0.net
[ ：：━◎]ﾉ　そんなんより札幌行きトワイライトエクスプレス復活して．

35 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:20:12.25 ID:3cIcM0z70.net
値段安くしねーと乗らねーぞ

36 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:20:26.11 ID:bTd/Hxtf0.net
距離伸ばせば伸ばすほどダイヤ乱れて使い物にならん気がする

37 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:22:26.51 ID:a7zuUjk+0.net
そもそもそんな長距離移動するやついるのか？

38 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:22:59.21 ID:O1JkpO9iO.net
単なる移動なら飛行機で良い
列車なら如何にゆったり移動するかがカギになるし夜間の保線考えたらむしろ在来線が選択肢となる
新幹線に夢見てる情弱の寝言でしかないな

39 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:24:45.30 ID:ucPgnN/q0.net
それ作ると
のぞみはやぶさの止まる駅を考えるのが難しいよな

札幌→新千歳空港→苫小牧→伊達紋別→新函館北斗→新青森
→仙台→大宮→東京→品川→名古屋→京都→新大阪→岡山→
広島→小倉→博多→久留米→熊本→鹿児島中央

こんな感じになるのか

41 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:26:32.34 ID:sc2G7n8G0.net
>>39
札幌→鹿児島中央でよくね

43 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:29:21.60 ID:aEFPu73+0.net
特急料金だけでも通しで安くしてくれればいいのだがね。
>>39
そんな妄想するやつが北海道新幹線のルートも知らんのかよ。

49 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:37:22.27 ID:ucPgnN/q0.net
>>43
スマン
新函館北斗駅から先は知らん。
苫小牧じゃなく倶知安を通るんだな。

51 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:38:15.34 ID:tStyvPN10.net
>>39
というか新千歳とか苫小牧とか伊達紋別は通らんぞ？
経路的には札幌、小樽、ニセコ、長万部、八雲、大沼、新函館北斗
駅はどうなるか知らんが

53 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:40:45.17 ID:ucPgnN/q0.net
>>51
だな。寝台カシオペアのルートで考えてた。
つか、倶知安、ニセコルートだと豪雪地帯だから新幹線止まんねえか？

40 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:25:30.67 ID:vkGbIzdN0.net
福岡まで行っても
鹿児島まで行く用がない

44 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:32:21.15 ID:AVZJ5DOw0.net
寝台新幹線だとしても乗らないだろ

45 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:32:50.43 ID:ucPgnN/q0.net
札幌（6：00発）→新千歳空港（6：10）→苫小牧（6：23）→伊達紋別（6：40）→
新函館北斗（6：55）→新青森（7：21） →仙台（8：35）→大宮（9：27）→
東京（9：45）→品川（9：51）→名古屋（11：01）→京都（11：39）→新大阪（11：54）
→岡山（12：40）→ 広島（13：22）→小倉（14：10）→博多（14：26）→久留米（14：40）
→熊本（15：00）→鹿児島中央（15：36着）

札幌を6時に出発したら16時までに鹿児島中央へ到着出来るな。

46 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:33:48.40 ID:sc2G7n8G0.net
>>45
なんか西村京太郎思い浮かべる

48 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:36:43.14 ID:9Z29ZvGh0.net BE:228348493-PLT(16000)
>>45
北海道新幹線は苫小牧経由ではなく小樽経由だ

https://www.nippon.com/ja/wp-content/blogs.dir/2/files/h10017_map01.png

50 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:37:53.76 ID:ucPgnN/q0.net
>>48
サンクス

47 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:34:52.30 ID:nqVfmlCw0.net
夢がひろがりんぐだな

52 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:38:26.60 ID:b1nftC+v0.net
飛行機で行けよｗまじで

54 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:40:55.77 ID:k+j6Ljnb0.net
東京→京都→新大阪
昔あったよね
名古屋通過の新幹線がなつかしい

札幌→仙台→東京→名古屋→京都→新大阪→岡山→広島
→小倉→博多→鹿児島中央
これが最速新幹線として理想

63 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:51:04.19 ID:MV+d7lLU0.net
>>54
岡山広島は要らないし
福岡も一つで良いだろ

64 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:54:24.26 ID:HI/BzTqb0.net
>>54
新青森停車は必須
客扱いするかは別として

65 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:57:47.53 ID:k+j6Ljnb0.net
>>64
新青森？何で
糞田舎なのに
当然通過だろ

68 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:59:26.62 ID:9Z29ZvGh0.net BE:228348493-PLT(16000)
>>65
JR北海道とJR東日本の境界駅なので
運転手と乗務員を交代させなきゃいけない

75 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 11:06:16.90 ID:k+j6Ljnb0.net
>>68
JR北海道は大赤字だから
JR東海みたいに
新幹線に限って札幌まで
JR東日本で良いよ　笑

78 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 11:10:24.67 ID:9Z29ZvGh0.net BE:228348493-PLT(16000)
>>75
あんな大赤字の企業をJR東日本が吸収したら
株主から訴訟を起こされる

79 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 11:11:23.73 ID:gAC2DRDT0.net
>>54
名古屋通過するのは京都も通過してたぞアホ

55 ：名無しさん＠涙目です。[　] ：2018/07/04(水) 10:41:20.52 ID:x/YSVIZh0.net
今、世界最長は中国高速鉄道の北京広州で2300kmを8時間。

物理的に抜けないな。。。

62 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:49:33.04 ID:9Z29ZvGh0.net BE:228348493-PLT(16000)
>>55
札幌～鹿児島中央間は約2360kmだから抜ける

56 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:43:22.39 ID:csvYyWhe0.net
沖縄までやろうぜ

57 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:46:37.50 ID:rjJH0xke0.net
そんなもの要らない

58 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:46:37.51 ID:mQV2FZZz0.net
車両に負担がかるから
やらないって

59 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:46:59.78 ID:DiKZT5qC0.net
飛行機があるから
利用せんだろうな

60 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:47:04.01 ID:MV+d7lLU0.net
そんなのに乗りたがるのは鉄ヲタくらいじゃね
東京から大阪だって乗りたくないわ

61 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 10:47:12.47 ID:0qJdyNPX0.net
そーゆーのは飛行機の役目

67 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:58:37.73 ID:OL8tqV4K0.net
東京～鹿児島でさえ直通ないのに

70 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 10:59:40.95 ID:ZRwG2erm0.net
新幹線だけのJRを作ればよかったのに

71 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 11:00:06.87 ID:dgsggeJw0.net
お値段は飛行機の２倍以上ですだろ？
普通に使わんわな

73 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2018/07/04(水) 11:01:16.45 ID:2ylm4vGO0.net
昔、東京発倫敦行きがあったって聞いたけどマジ？

77 ：名無しさん＠涙目です。：2018/07/04(水) 11:06:39.15 ID:zZli7XF/0.net
乗りたくねえｗ

気になるAmazonの本

社会│11:24

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コメント一覧 (19)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 11:40
- 興味ないっす
- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 11:46
- 大阪より下りはずっと在来線なんだろ？
- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 11:55
- 飛行機乗れよ。
- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 12:38
- メリットが一つもない。
  札幌⇒東京　東京⇒博多　博多⇒鹿児島中央　２回乗継ぎに対してメリットがあるか？
  時間の無駄。飛行機で十分。
- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 12:47
- 東日本「俺が金出すから線路繋げようぜ」
  東海「お断り」
- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 13:23
- >>63
  いくらなんでも新大阪博多間ノンストップはないだろ
  どれだけ距離あると思ってるんだ
- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 13:30
- 信号システムが違うから無理なんだが。
- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 14:06
- 一人で鹿児島から東京まで新幹線で１回行ったことがあるが物凄く疲れる
  大阪で乗り換えをしないといけない、話し相手がいないと時間がたつのが
  遅いのでつらい次回から飛行機で行く
- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 14:27
- 東京博多ですら嫌になった
  グリーン車じゃないと乗りたくないが
  それだと値段と時間考えて飛行機でいいやってなる
  鉄オタしか乗らないから閑散期にイベント列車と走らせるならありだと思う
- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 14:58
- 12～13時間なら、夜行の寝台新幹線にしないと辛すぎる。需要があるとも思えないが。
- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 15:56
- でも東京発鹿児島中央直通の新幹線はほしい。
  割と帰省で使う。やっぱ空港は遠い
- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 19:45
- 彼方此方で途中駅を夢想妄想する自治体が蛆虫並みに沸きそう。
- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 23:01
- JR東海が16両編成でないと東海道新幹線では運行させてくれないから無理
  まぁ長崎新幹線を通常の新幹線として全通させて博多で2分割すればありか？
  
  ※11
  溝辺に決定した奴を恨め
- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 23:03
- 飛行機嫌いという奴は一定程度いるから需要はある。
  あとJR東海の悪口を言う奴も多いが、あそこは旧国鉄の借金を背負わされているから銭ゲバになるのは仕方ないんだぞ。
- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月04日 23:30
- 北陸全通後に大宮スイッチバックの方が現実味あるね。
  あと寝台はあり得ない、新幹線は0:00-6:00営業禁止。
- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月07日 00:06
- 東海道新幹線って50キロヘルツには非対応だった筈。
  静岡県東部から東京までは変電所で60キロヘルツにしてる。
- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月07日 16:08
- 在来線の青函トンネル対応の寝台特急にした方がいい
  あまりにも長時間だから全室完全個室の寝台特急じゃないとな
  
  それ以前に需要はないだろうがｗ
- 18. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2018年07月07日 16:09
- 田舎もんが考えそうな計画だな
  いくら鉄道ファンの頭の悪い奴でもここまでのことは考えない
- 19. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2019年03月26日 06:38
- 16 両方対応の新幹線はある北陸新幹線です