2018年06月28日

日本の通勤地獄による試算損失額が天文学的な数字に・・・

1 : ノチラ ★ :2018/06/28(木) 00:00:35.53 ID:CAP_USER.net
<長時間通勤の損失額を算出するのは難しいが、時間当たりの給与で試算してみると天文学的な数字に>

日本は労働時間とともに通勤時間も長い国だ。1日片道1〜2時間の通勤など無駄の最たるもの、それが日本人の労働生産性を下げている――こういう主張はよく聞くが、それでは金銭にしてどれほどの損失が出ているのか。

(省略)

2016年の厚労省『賃金構造基本統計』によると、40代前半男性の年収推計値は599.5万円(A)で、月の労働時間は183時間(B)だ。よって時間給は、A/12B=2730円となる。先ほど出した総通勤時間623万5000時間に、時間給2730円をかけると170億2000万円となる。40代前半男性でみた、通勤による1日の損失額だ。

(省略)

女性より男性で通勤時間相当の損失額は大きい。年齢ピークは男女とも40代後半だ。生産性に満ちた働き盛りなので損失も大きい。男女の全年齢層の損失を合算すると1423億9000万円になる。平日1日あたりの額だが、これが毎日積み重なると天文学的な数値になる。

(省略)

全文
https://www.newsweekjapan.jp/stories/world/2018/06/11424.php








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2 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:01:42.34 ID:edk5yNTI.net
通勤が長いだけなら本読んだりできるが、満員はダメだ。
最近しょっちゅう電車止まるし



6 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:04:52.59 ID:4CdJh8v/.net
>>2
じゃ地方で車で通勤するほうがまだマシってことなのか?
運転疲れるけど
電車で立ちっぱなしよりましなのか



13 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:14:12.81 ID:itXa0pY9.net
>>6
地方で1時間運転しっぱなし通勤と、都内で満員電車45分の通勤の両方経験があるけど
車のほうが全然マシだ

何が嫌だって、ずっと独り言いう変な奴や歯槽膿漏臭いおっさんとべったりくっついて、早く終われ早く終われって祈り続ける45分だぞ



15 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:16:32.42 ID:+wXumevY.net
>>6
立ちっぱより他者から受けるストレスが害だよ



23 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:21:52.68 ID:4CdJh8v/.net
>>13
>>15
よくわかった
電車通勤は空いてるときは自分の用事をしながら通勤できるから時間ロスがほぼないし
車で運転という労力しながら会社いく俺の方がてっきり不幸かと思ってたら

他人がいるのは確かに嫌だな



58 : 名刺は切らしておりまして[Sage] :2018/06/28(木) 01:04:50.70 ID:rh7dw/Mf.net
>>2
阪急電鉄だったと思うが満員電車で本を読む事を迷惑行為に挙げていた



3 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:03:17.02 ID:bSwQjO45.net
自宅勤務で済む人も居るんだろ


4 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:03:39.69 ID:YjfVPCtm.net
>>1
> 日本は労働時間とともに通勤時間も長い国だ。
> 1日片道1〜2時間の通勤など無駄の最たるもの


日本だけではないな。アメリカでも車で片道一時間以上かけて
通勤する人は大都市圏ではたくさんいるし、アジアの大都市でも
交通渋滞でそのぐらい通勤に時間がかかることはザラにある。

日本の通勤ラッシュが過酷なのは事実だけど、日本だけが特殊とは
思わないほうがいい。



5 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:04:00.95 ID:RJLVYIGC.net
まあ上げちゃいないだろな


7 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:05:47.62 ID:CGgnFUGs.net
通勤電車に揺られるだけで、日常の運動が充足される
自宅勤務で、フィットネスクラブとか金の無駄
満員電車は誰かが儲けすぎで、本来の設備投資をさぼった結果



8 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:07:10.35 ID:kzNUh19y.net
自分の部屋状態のクルマ通勤とくっさいオッサンですし詰めの通勤電車じゃストレスレベルがまるで違うだろ


10 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:09:30.92 ID:eM0WhlFL.net
>>8
女子高校生ですし詰めの通勤電車を利用できないのは悲しいな・・・



9 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:08:25.19 ID:eM0WhlFL.net
時差通勤とか、出勤日を変えろよ

とりあえず、公務員は月、火 休みな
それで市役所は会社員が利用できるように土日開いておけ。
で、サービス業の休みは、水、木 な

休日をずらせば、観光地の旅館もいつも土日は100%で、月-金は5% とかがなくなって、
平均で利用する客が増えれば正規社員を増やせる。



84 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:24:14.29 ID:Koq/yLh5.net
>>9
あとは学生だな。
文科省さっさと授業開始時間遅らせろ



11 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:10:39.80 ID:h+kwCq3E.net
3勤交代って優秀だなー


12 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:13:27.77 ID:2CmPA8z1.net
武蔵小杉さえ通過すれば解決


14 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:15:58.74 ID:KIDZs79v.net
>>40代前半
そもそも余り見ないと、この掲示板ではよく言われるが。



16 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:16:37.20 ID:kzNUh19y.net
この時期にスーツ着てるおっさんって100%悪臭放ってるもんな
かといって女の近くだとヒールで革靴踏まれるしw



18 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:18:53.92 ID:YjfVPCtm.net
>>16
仕事ではスーツ着用が必要だとしても、通勤は半袖Tシャツに
ジーンズとかで、職場でスーツに着替えるような習慣が定着
してくれれば、通勤での不快さは幾分かは軽減するんだろうな…



17 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:17:59.75 ID:nEda1w6Q.net
いやいや、東京一極集中っていうのは効率いいんだよ


20 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:20:00.44 ID:SKDtFO2g.net
>>17
効率の代償として犠牲にしているものとのバランスだね。



25 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:23:33.33 ID:mko2xHQd.net
>>17
ひとつの都市圏で700万人までは効率が上がるけど
それを超えると過密によって効率が下がるんだよ
これはOECDの統計で証明されてる



40 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:35:57.00 ID:XRkfSMkF.net
>>17
効率ではなくて、地価の維持でしょうね。もうすぐ地価は暴落するとも、
予測されたりしてますが。



45 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:41:48.46 ID:KsV98XqF.net
>>25
OECDのアジア勢は日本と韓国ぐらいだ。特に首都圏の日本人は苦行に耐えることで
賃金が上がっている、将来上がると思っている。だから苦痛を緩和するためのコストが不要。
当然、個人としての生産性は悪いが、全体として成り立っているよ。

24時間のうち、通勤に2時間*2を使えば、250日*45年働くと7年間は電車の中だ。



19 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:19:25.17 ID:NGkm8znz.net
通勤時間が1時間で23時までしか働けない人が歩いて10分のところに住めば朝まで働ける


22 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:20:49.39 ID:GO6jBnx0.net
>>19
歩いて10分のところに住むコストを企業が負担するのならね。



21 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:20:17.00 ID:0ZuPZ4+Q.net
セキュリティで無理だろ


26 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:24:20.36 ID:G17CMlxN.net
年収低いのに職場は東京とかを規制すればいいのよ。
年収400万しか払えないなら23区外でしか活動しないとか
300万の仕事ならそもそも千葉や埼玉勤務場所にすれば

職住接近で解決する



28 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:26:08.86 ID:qBMoyi16.net
>>26
そんな夢物語の妄想を主張してどうすんだよ。

都心部のコンビニ店員なは年収1000万円を保障しろってか?



121 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:55:15.17 ID:Dk55l07W.net
>>26
それなら逆に大企業の事務所を都心から
追い出すような制度にした方が良くないか?

最近、都心部の主要駅周辺にアホみたいに
オフィスビルばかり建てまくり
つまらない街を量産しているのは
何だかなあと思ってしまう



27 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:25:54.96 ID:9ijioMqS.net
未だに東京通勤ラッシュの意味がわからん。
後何百年、こいつらはこの状況を許容し続けるんだろう。



35 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:30:02.93 ID:pKXHgTCh.net
>>27
JRがもっときちんと交通整備をすれば以上の通勤時刻は解消されるのにただ金だけ取って何もしないからいけない



29 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:26:43.56 ID:Typdn5gu.net
そのとおり通勤電車、通勤車など
ひどいな



30 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:27:33.51 ID:Qu5FPXly.net
税金にたかる企業ばかりだから東京に群がる


32 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:28:08.26 ID:spmuTuhj.net
>>30
なんだ、このバカは?



31 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:28:03.67 ID:eM0WhlFL.net
一番楽なのが・・・車で通勤より、空いた電車で座って通勤


33 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:28:46.71 ID:Typdn5gu.net
今は、海外に言われるからなw


34 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:29:33.42 ID:ytRIWMF6.net
通勤電車と通勤時間ね
それは確かに言える
東京一極集中を早急に解消すべき



38 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:33:23.39 ID:kzNUh19y.net
披露山公園の邸宅に住んで逗子駅から丸の内のオフィスまでグリーン車通勤なら長距離でも良いけどなw


39 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:34:44.94 ID:2buqc82R.net
歩いて10〜15分程度のところに住むのが一番いい
往復で大体30分弱の運動になる
逆によかれと思って、徒歩5分のところに住むと足腰が弱る(経験有)

9時6時の仕事の場合、夜中の12時に帰宅して、朝8:30。
余裕で睡眠時間もばっちり取れる

プロジェクトも佳境で他のメンバーがゲッソリと青白い顔していても、
1人だけピンピンしている、なんてことになる

超オススメ



42 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:39:24.09 ID:lTBluKcG.net
>>39
そりゃそうできればいいに決まってるけど、ほとんどの人は
そういう環境を実現できないわけで。



47 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:43:19.24 ID:eM0WhlFL.net
>>39
上司 「君は会社から歩いて10分の所だから、まだ仕事ができるよね・・・・。私たちは終電があるので先帰るけど、あとの仕事ヨロ」



41 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:37:43.03 ID:2buqc82R.net
と意外と指摘されないけど、電車に揺られることで、肉体疲労は無意識のうちに蓄積されていく
電車1時間のところで、いつも座って本やスマホやってるからおk
なんて人は、実は電車で神経すり減らしている



43 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:40:00.29 ID:eM0WhlFL.net
>>41
でも、車の運転も神経磨り減るぞw



44 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:41:17.61 ID:eM0WhlFL.net
>>41
あと、会社の寮に入っていたことがあるけど、
会社の寮から会社まで歩いて5分

何故か、この時が一番精神的に病んだわw



60 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:07:43.86 ID:oM98eMQh.net
>>44
近すぎると仮病でサボれないし
昼休みに「見舞いに来たぞ」となる
事業主でもないのに寝てる時以外全てが仕事絡みに感じるからな

格安の飯付き社員寮は嬉しいが路線バスで20分程度の距離が一番だよ



46 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:42:14.85 ID:kzNUh19y.net
みんな必死でスマホに食い付いてるのは通勤地獄のストレスから逃れたいからだわな


48 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:44:57.21 ID:rMYxEJwL.net
自民党が都市政策を真面目にやらないから通勤ラッシュが生じる
地方の若者を東京に入れたら貧乏老人を埼玉に放り投げるべきだろ



49 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 00:56:03.47 ID:ZlGzE7lhi
知ってた


50 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:50:30.76 ID:ytRIWMF6.net
通勤ラッシュは肉体だけでなく精神的ストレスも大きいからなぁ


51 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:51:40.32 ID:2RdNsjOu.net
みんなで毎日満員電車に乗ってヘトヘトになって往復すると
何か仕事をしたって気になる
他人と同じように苦労するとそれだけで安心する
それが日本人
社畜の充足感のために満員電車は欠かせないアイテム



52 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:53:05.80 ID:RKH5CcMz.net
通勤中ノリノリでスマホゲームしてるやつはストレス解消してんじゃないの?


53 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:53:17.01 ID:9M1g99ob.net
中国と仲の良い公明党の国土交通省はもう終わらせるべき。


54 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:54:12.41 ID:nayc9p02.net
東京に本社のある大規模メーカーの本社採用で、地方の製造所の
管理職というのがいろんな面で一番幸せのような気がする。



62 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:09:52.74 ID:oF6M/pwL.net
>>54 それ、わりと地獄だよw

東京の感覚で生産性を上げろ、顧客を創れとプレッシャーをかけてくるが、
地方って基本全てがノロいから板ばさみになる。



65 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:11:39.29 ID:cALSVdC2.net
>>62
>>54だけど、鉄鋼とか化学、石油なんかの素材系設備産業を
念頭に置いていた。メーカーでも組み立て系は違うかもね。



74 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:16:53.11 ID:oF6M/pwL.net
>>65 管理職は東京からのコストの削減の締め付けがキツイからね。

生産性を上げろ、しかし従業員に残業はさせるな、効率をあげろ、だよ。
地方の現地採用枠に東京の効率を求められても無理な話なんだけどね。



76 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:19:27.02 ID:dkz8+oUA.net
>>74
素材系産業だと現場工員の役割はプラントの運転管理がメインだから、
組み立て系のように実際に製造作業をする業種とは効率の考え方が
根本的にちがうね。



55 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 00:54:57.73 ID:8q3e/fgA.net
自転車通勤が一番精神によいぞ

電車は精神がやられる 小説読んで現実逃避してもそれでも疲れる



66 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:11:50.77 ID:Nao6INWU.net
>>55
自転車はものすごいペースでズボンがダメになる



56 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:01:05.81 ID:DjKYfDa2.net
東京に集中しすぎだし千葉さいたまを嫌がってるのは経営者の見栄だと思うよ


68 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:12:51.41 ID:4oee+jCs.net
>>56
東京一極集中は国策



57 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:04:05.80 ID:rQfaVZKO.net
海外通勤してない


59 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:06:41.16 ID:rQfaVZKO.net
海外はポータルを使うから
通勤という概念がない



61 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:08:06.16 ID:A+t09+lZ.net
>>59
そんなのごく一部。そもそも「海外」と十把一絡げにしてる
時点でバカ丸出しだわな。



63 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:10:03.69 ID:sXtv6tvU.net
>>59
どこの国でも通勤は普通にあるけど?



64 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:11:10.05 ID:oF6M/pwL.net
海外も通勤時間帯はあるよ。ただしフレックスが多いから日本のようにはならないだけ。


67 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:12:45.70 ID:qBMoyi16.net
>>64
「海外」ってひとくくりにはできないと思うけど。
日本以外の国は百何十もあるんだから。



69 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:13:12.11 ID:4nEfGjvG.net
日本じゃ在宅勤務が普遍化しないよな
近場にオフィススペース借りて準支店勤務みたいな扱いでよくねえ
本社じゃないと勤務が成り立たない奴とか少数だろ 本社のスペース
削減してさ 



71 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:14:11.99 ID:Of5vubew.net
>>69
日本以外の国でも、在宅勤務なんて一部の業種の特定職種でしか
実現できないんだけど



72 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:14:36.39 ID:lfyPKgBG.net
でも東京に通勤するほうが収入が増えるからみんな首都圏に住むんでしょ。
収入は低くてもいいから通勤地獄が無い地方には住みたくないとはならない。

職さえあれば通勤地獄は許容できる人間が多いということだ。



73 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:14:40.91 ID:ldIxm0+y.net
東京メトロ、日中なら24分の行程が
朝の出勤時間帯は35分かかる



75 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:17:14.78 ID:ldIxm0+y.net
新宿駅、階段工事してるせいもあるけれど
朝の通勤時間帯は階段までに10m程度の2,3列の行列
構内も激込みで改札でるまで4分



77 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:19:44.08 ID:5zg9ou3l.net
毎日往復6時間掛けて通勤してるヤツがいる。毎日3時間睡眠らしい。ご立派だこと。


78 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:19:48.53 ID:4nEfGjvG.net
 過剰最適化しかできない東京の経営文化って
変化に対応できなくてやせ我慢競争しかできないんじゃないのか
 みんな同条件の均質想定してない多様性が許容できないというか



79 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:19:49.51 ID:gY8Q8Vd/.net
車通勤で1時間くらいなら地方や欧米でも郊外に住む人間はあり得るだろう
ここで問題になるのは電車で都市部に向かう満員電車の通勤族でしょうね
満員電車じゃロクに本を読むとかリラックスもできず会社に着く前に相当ストレスと疲れが溜まる
さらに帰りも通勤ラッシュで同じことが起きるのだからヤバイよね



80 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:20:21.95 ID:sPZcMjgK.net
全部東京へ行った企業のせい


81 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:20:46.11 ID:lYYL29Mh.net
東京に人が集まりすぎなんだよ
通勤ラッシュは年々酷くなるばかり



85 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:24:21.72 ID:LygViPgd.net
在宅はよ
あとは意識の問題だけなんやタバコと同じくらいの勢いで頼むで



86 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:24:57.06 ID:4nEfGjvG.net
 群れてないと不安な人が東京の人らなんだろうな
小学校で連れション一人じゃ恥ずかしくていけないから30人ぐらいで行って
便器の数が足りなくてお漏らししてるイメージの通勤ラッシュ状態



89 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:25:53.60 ID:/bRcKkv3.net
>>1
こういう試算損失とか計算上の損失って 実は何の意味もない。

全ての理想を体現して
最上の生産性をあげる人間はこの世には存在しない。



90 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:26:06.02 ID:79wFjBfH.net
そうはいっても、田舎暮らしはイヤだろう


91 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:27:29.09 ID:gY8Q8Vd/.net
>>90
大阪、名古屋、福岡あたりならけっこうありだと思う
その地方の方言とか食い物に慣れるのが条件だけどw



93 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:28:13.21 ID:T0Hn67QW.net
>>90
田舎の度合いにもよるんじゃない?新日鉄住金とか三菱化学あたりの
管理職で鹿島はに赴任ならば、東京には近いし給料は高いし地域での
ステータスも高いし、あまり不満はないと思うけど。



92 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:27:52.61 ID:4nEfGjvG.net
 税制で誘導して、各地方都市に大企業の本社拡散させるとかした方が良くね


94 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:29:50.90 ID:4nEfGjvG.net
 第一段階で神奈川、千葉、埼玉に東京の大企業の本社3割移転させれば
状況かなり改善するだろ 



96 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:32:13.89 ID:gY8Q8Vd/.net
>>94
移転させるのはええけど移転するメリットがなければあえて移転するわけない
むしろ東京にいるほうがステータスもあり便利なのにあえて金かけて移転する理由がないw



102 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:35:26.43 ID:4nEfGjvG.net
>>96 そこを税金と補助金優遇じゃねえの みんなが全体トータルで楽になるから良くね


105 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:40:03.76 ID:gY8Q8Vd/.net
>>102
税金ってのは国ですか?自治体ですか?
移転費用一部では企業側のメリットは薄い
移転費用の半額を出すといえばそりゃ考える企業あるかもだけど
そんな税金どっから持ってくるんだ?税金は打ち出の小槌ではない



107 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:41:35.77 ID:4nEfGjvG.net
>>105 東京にとどまりたい田舎出身者かよ



97 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:32:23.42 ID:Sitc+qln.net
満員電車は確実に精神にダメージを追うからな
あんなもんに毎日乗ってたら余計なストレス食うわ



100 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:34:09.65 ID:4nEfGjvG.net
 日大の経営陣みたいなのが日本の大企業の経営陣にはごろごろいるからねえ
通勤で苦労させて成長させてやる感謝しろ程度の感覚じゃねえの 苦労は買ってでもしろと
本気で妄信してるぞ マジで



101 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:35:00.57 ID:sPZcMjgK.net
車も同じ、渋滞


103 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:36:38.03 ID:QjjoHaD+.net
大手自動車メーカーのホンダは、開発を続けていた2足歩行の人型ロボット「アシモ」の開発をとりやめていたことがわかりました。今後は介護支援などより実用的なロボット技術の開発に力を入れる方針です。


104 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:39:28.59 ID:CjcIUb/x.net
東京一極集中は変えられなくも都心一極集中がおかしい


106 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:40:54.42 ID:qBMoyi16.net
>>104
都心のオシャレな場所で働きたい、という大衆の願望があるから。



114 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/28(木) 01:50:18.66 ID:ldIxm0+y.net
>>106
オシャレな高層ビルも朝はエレベーターホールで
大行列を作り5分ぐらい並ぶというちっともオシャレじゃない状態w



108 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:43:52.31 ID:JfQSvbqg.net
東京一極集中はあらゆる面で弊害の方がでかい
今こそ北海道遷都してあらゆる生産性の改善を



109 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:45:01.05 ID:4nEfGjvG.net
 東京の過度な少子化が日本の大問題なのは
東京は人が多すぎてこれ以上増えたくない生物レベルの本能発動の
生態系の崩壊問題だろ そこは短期的な経済問題超えて
 対処すべき問題とは思うけどなあ 子どもっぽい中年とか爺が
異様に日本は増えてるだろ



110 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:45:27.81 ID:yuylZvEs.net
この問題への対処となった際には
事業所の分散より労働者の都心への集中を選びそうな気がする



111 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:46:04.94 ID:jHi0p9la.net
この国に、経済は存在しない

理由1
そもそも家族がない



112 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:47:33.74 ID:4nEfGjvG.net
 橋本が行政改革で省庁の数減らして地方の機関大幅に廃止したころから
東京一極集中加速はしたな



115 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:50:31.42 ID:4nEfGjvG.net
 頭でっかちで近視眼で文句ばかり言うけど行動しないチビの体力の無い
筋肉虚弱 贅肉たっぷりの可愛げのないブ男みたいな国に日本は突き進んでるな
 全寮制の進学校の男子主体の一貫校の生徒みたいな国



117 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:51:35.01 ID:IZrxjBDf.net
グローニンゲン 自転車 世界一 Netherlands Groningen Bicycle City 前半 1/2
https://www.youtube.com/watch?v=Y8j6s0-vDUg



118 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:52:13.96 ID:IZrxjBDf.net
自転車先進都市・コペンハーゲン【シクロチャンネル】  
https://www.youtube.com/watch?v=ky9l3pXjJOs



113 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/28(木) 01:47:53.29 ID:uZfrVrv+.net
その分鉄道会社がGDP上げてるでしょ
気になるAmazonの本


 コメント一覧 (21)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 04:34
    • 出社時間ずらした分終業時刻遅らせろ。
      通信も運輸も交通も、みんな同じ時間軸でやってるから一時に集中して無駄になる
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 04:45
    • 都会で働くのやめりゃ解決
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 05:08
    • いっそバスをオフィスにして社員を拾って回るか?
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 05:30
    • 根性論だからこうなる。
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 05:39
    • 満員電車乗るくらいならブルーシートの方が人間らしい
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 05:57
    • 首都を奈良にして東京税を企業に課して東京一極集中を改善しろよ
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 06:06
    • 賃金格差だよ
      首都圏だったら東京で働いた方がコンビニすら賃金がいいから
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 06:12
    • それを損失と言い出したら働く為に体調整える睡眠も損失なん?
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 06:33
    • 毎日3時間無駄にして通勤して
      PC有ればどこでもできる仕事してるんだから無駄以外の何者でもない
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 07:11
    • 稼いでもいない金を損失計上すんなよw
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 07:46
    • 都内で通勤1時間以上もかけて年収500万以下とかなら、地方都市で充分じゃねーの?

      まあ札仙広福レベルだと満員電車・結局通勤ラッシュあるけど。
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 08:13
    • 混雑時に乗車税取ろうぜ
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 08:19
    • 都心の通勤ラッシュなんて家畜以下の扱いなんだろ?そこまでして東京に住みたいかねぇ。
      会社近くにまともな家を用意出来る額を貰えないなら、東京なんてお断りだけどな。
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 08:28
    • ただ東京の整備しまくったインフラだからこれで済んでるってのもある
      外国ではインフラ不足で交通がマヒして、それ以上発展できなくなってるとこもあるしなあ
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 08:30
    • 人間の営みに何が損失無駄か有益か分からない
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 08:33
    • だから言ったじゃねーか。
      アフィカスやってる俺がノンストレスで毎月100万貰って悠々自適に暮らして、浪費もほどほどにして社会貢献的やしいちばん効率的やんけ。
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 08:52
    • ※4
      アメリカで通勤時間が1時間以上の人は、大都市でも「沢山」は居ない
      ちなみにアメリカの通勤時間の平均は30分以下
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 10:23
    • 通勤時間が20分を超えると幸福度が下がる。

      これは既に心理学で証明されている訳で、
      長時間の電車通勤は不幸な国民を量産する原因になっている。

      はっきり言って薄給長時間労働が定着してるから通勤ラッシュが起きる。
      労働賃金を上げて5時間未満の労働を実現できれば、
      学生から会社員まで一緒になって同じ時間帯で通勤する無駄を削減できる筈だ。

      在宅勤務をする人をもっと増やすのも課題だ。
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 10:32
    • >日本人は苦行に耐えることで

      そんな事してるから人手不足になる。
      今は「我慢は美徳」の時代じゃないのを経営者が理解できてない。
      ブラック企業じゃないのに離職率の高い職場、
      人が定着せず慢性的に人手不足な職場にはちゃんと理由が有る。
      それは徹底したマニュアル化が疎かになっているから。
      仕事内容で離職する条件には段階が有って、
      …蠏膳振般(マニュアル業務)が合わない
      非定型業務(マニュアル外の柔軟な対応)が合わない
      という段階を踏んで離職する。

      離職率が高い職場は末端の契約・派遣社員や、
      パート・アルバイトに△陵彖任魑瓩瓩討い襦
      ,鮠茲蟇曚┐蕕譴訖佑呂修譴覆蠅傍錣襪、
      △鮠茲蟇曚┐蕕譴訖佑和燭ない。だから離職してしまう。
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 11:09
    • ニューズウィークの日本シネ記事ですね。
      ドイツ以外では、通勤や昼食の移動に一時間以上かかる人は大勢いるでしょう。
      日本では通勤が、海外では渋滞が話題になりやすいだけですね
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月29日 08:04
    • 地方の空き地にレオパレスなアパート作って社員全員そこに押し込めばいいんだ!
      年金手帳とか預かって!
      これで解決!(棒


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