2018年06月15日

造船受注、日本はゼロ、韓国は15隻

1 : ノチラ ★ :2018/06/14(木) 19:55:01.77 ID:CAP_USER.net
「15隻対0隻」。5月の1カ月間、韓国・日本の造船業界の受注実績だ。韓国は先月、計15隻・55万CGT(標準貨物船換算トン数、高付加価値船舶に高い加重値を適用した重量単位)規模を受注し、世界船舶発注量の55%を占めた。日本は1隻の受注できなかった。中国は13隻・25万CGTを受注し、韓国の半分にもならなかった。CGTとは受注量を船舶の重量に換算した単位だが、重量が同じでも高度な技術が必要な船舶を多く受注すれば数値が高くなる。造船業界の関係者は「韓国と中国が受注した船舶の数は似ているがCGTに2倍以上の差が生じるのは、それだけ韓国が技術力を必要とする高付加価値船舶を多く受注したという意味」と説明した。

(省略)

全文
http://japanese.joins.com/article/239/242239.html








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2 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 19:56:03.59 ID:Fw1+Ihsd.net
日本が韓国に勝てる分野が何もなくなったな


78 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:12:51.13 ID:840JhXLy.net
>>2

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180410-00010000-newswitch-ind


WTO違反の韓国には勝てないわなw



3 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 19:58:56.35 ID:bxcu4tXH.net
なんで日本から中古の「セウル号」を買ったんだろうな?


12 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 20:05:22.17 ID:YPftF452.net
>>3
韓国の船舶輸出−84.5%
ほとんど仕事がない
安値で飛びつくしかない



4 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 19:59:43.73 ID:VjwuaJFL.net
30年以上の実績があるし
発注する海運会社も過去に使用した韓国で作った船の使用した実績から
発注してるのだろう



5 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:01:15.03 ID:BId+mtMV.net
日本でやっても儲からない
なら撤退したほうが賢いだろう
人件費がかかりすぎるわ



83 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:20:14.36 ID:nTKslVSS.net
>>5
受注すればするほどダメージを受けるなんて斬新だよな。



6 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:01:30.48 ID:ocSDEurX.net
一体、どこの国からの受注?

まさか、先進国からじゃ
ないだろう? 国別発注
のデーターの添付があれば
納得もする。



35 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:37:28.40 ID:SEMkeIp/.net
>>6
ヨーロッパの世界一の海運会社のマークスが作らせてるんだろ。実態はヨーロッパ人が設計、施工管理して韓国人には作業させてるだけ。だから品質は完璧。



8 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:02:15.29 ID:acDVwWQL.net
沈没船と炎上船しか作れないからな
しゃあないw



9 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:02:29.17 ID:nCJVfic7.net
日本の造船所、全部埋まってるんですわ。ははは。


11 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:04:57.27 ID:fNPtqFt6.net
よかったじゃねえか
だから日本に働きに来るなよ



13 : 総本家 子烏紋次郎 :2018/06/14(木) 20:05:23.05 ID:Z9nK37Sj.net
去年のメガ鉱石運搬船は何処へ行ったんだろね

メガ勇敢なオーナーが多いんだなwwwwwww



15 : 名刺は切らしておりまして[sge] :2018/06/14(木) 20:08:48.93 ID:G99ZW9Bb.net
造船所の跡地にマンション


16 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:09:00.18 ID:NtkN92uC.net
無きゃわめくし
有りゃ 自慢するし 
ったく此奴らときたら
どうでもいいから 日本と比べるなよ。イモ

  



17 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:09:21.36 ID:Aeb1xqjW.net
今治造船は忙しいがな


48 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:49:13.39 ID:AcyaZaxl.net
>>17
今治は世界最大級の船主でもあるからな
自社船建造だけで十二分に仕事有るんだよ



18 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:12:27.17 ID:ty7fhkJr.net
安くても請け負わないと技術継承ができんだろ
どうするんだよ
今よくても未来はねーぞ



21 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:13:47.11 ID:f5U8/yIZ.net
>>18
観光立国には不要な技術



122 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 22:42:40.91 ID:kgUCfJVB.net
>>18
もう無理w
日本は観光だけの国だから



19 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:13:21.61 ID:pe8alyxW.net
本当に本当に日本終わってるな


20 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:13:25.66 ID:emls6wK2.net
政府が保証するという、やってはいけないことを
始めたんだよ。
それやると結局、世界の造船全体が斜陽する。
日本は勿論WTOに提訴している。



24 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:20:42.84 ID:l0sP27kA.net
>>20が詳しいことを言ってるぞー


41 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:46:08.67 ID:4YM2AtoJ.net
>>20
造った者が勝ち
受注自体はとめられない



22 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:13:54.93 ID:2CxfMm++.net
付加価値が高い客船やろうぜ!


154 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/15(金) 00:43:29.34 ID:qD52zDKK.net
>>22
三菱造船「グッドアイディア!」



23 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 20:17:43.11 ID:z/w7oPLJ.net
オリンピック後の大不況をお楽しみにw


26 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:25:25.07 ID:P261EXgh.net
但し 安全性に問題有り


27 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:26:29.86 ID:/aEjxp3N.net
失業者を出さないために赤字で受注している。
取れば取るほど赤字が増えていずれ行きつく。
でももう止められない。



28 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:28:31.54 ID:zD7PmuC6.net
イギリスが韓国に発注した給油艦どうなった?
引き渡しできずに遅滞補償金をイギリスに延々と払い続けているのか?



44 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 20:48:10.47 ID:jr+FC56T.net
詳しく無いがもう受注で一杯じゃね?日本は。


51 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 20:52:39.23 ID:0I1agsUm.net
品質を考えたら日本製って考えるんだろうが
その分、コストは雲泥の差
コストと品質を天秤にかけたとき、コストも大事ってなるよね
品質も韓国で受注していくにつれ、問題ないと分かれば、次もとなる
日本は終わり



77 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:11:08.45 ID:VjwuaJFL.net
>>51
ここ何十年も日中韓で世界シェアを三分してるような状況
欧米は特殊なのかやってない
まあ過去からの状況と現在を見ない現実逃避もな



53 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 20:53:07.34 ID:PjW8G0EG.net
新幹線は川重が
造船も川重が
陸と海ときて次は空も海外にあげるんだろうか…
川重のやったことってかなり根深いわ



57 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:00:13.88 ID:u/IBVxOb.net
博多造船所、ここ二年位、ずっと稼働しているぞ。
スペースないから、進水してからも上部を溶接してる。



58 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:01:28.58 ID:xnfGY/eT.net
大型船をひと月で作れるなら分かるが、1隻6か月とか1年かかる船もあるんだから、
日本が入札受けない時もあるんだよ。ドックが満杯



64 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:05:06.63 ID:VmRmqC6b.net
赤字受注?


67 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:06:52.36 ID:pe8alyxW.net
速報三井E&S造船が商船から撤退
採算割れで中韓に敗北



69 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:07:35.61 ID:rylV1ydJ.net
安かろう悪かろうって言葉を知らないんだろうな


70 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:09:21.22 ID:xg8sH9qY.net
短期の収益に執着する株アナリストがいけないんだよなぁ

アメリカで軍事産業が造船をやめていくのは「儲からない部門を抱えてる」と低評価つけるから
株主の圧力から手放さざるを得なくなる



75 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:10:40.82 ID:lyW214hE.net
日本は造船メーカーの整理も進んでると聞いたけど、
受注がないんじゃどうしようもないな



85 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:20:50.31 ID:/YspjjkG.net
昨日のスレで韓国の輸出不振てのがあって、6月1〜10日の船舶が−84.5%となってたけど
絶好調なら問題ないじゃんね。



87 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:23:52.00 ID:NPM22W43.net
えーだって船なんて儲からないやん


88 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:24:12.28 ID:PR7yqt67.net
2兆円の補助金でダンピング


89 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:25:22.60 ID:B2iydkIj.net
日本は最先端の商用船が作れなくなってるな


97 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:31:53.74 ID:5Q4NTTGC.net
得意のダンピングで赤字受注。
利益が出ないから手抜きをしてやっつける。



101 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:37:31.16 ID:DdQNPcGP.net
知り合いが造船で働いてるのでちょっと詳しいけど
とにかく高いらしいね日本の会社は。鉄道とかでもそうだけどコストが高すぎる
物はいいけど相手が求めてない

相手は50%60%くらいの完成度で半額を求めてるのに
日本は120%の完成度で200%の価格とか出してくるらしい。

コスト競争力が無いらしい
なのでいろんな受注が海外に取られる 賄賂が少なくて負けたとかそういうのは抜きにしても高すぎる

インドだか何かに言われたらしいけど自己満足に過ぎないって

相手が求めてないものをひたすら求めて高く売ろうとしてるんだよ
1本5000円の綿棒なんていらないでしょ?そういうこと



105 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:46:48.22 ID:XonLjRWs.net
>>101
日本の社会構造を変革して、
一部の高級人材が設計、
大量の使い捨て奴隷に作らせればいい

そうすれば極限までコストを抑えることができる
なんせ100億の時代だ
奴隷はいくらでもいる
100000000人のうちどれほどが奴隷よ?
半分くらいは使い潰してもいい奴隷だ
バンバン徴用してバンバン使い潰せばいい
家畜の人畜が大量に廃棄処分されても、アジア圏には昔から人海戦術に向いた奴隷が大量にいる
そりゃもう伝統的に大量に、だ
フィリピンの家政婦もそうだが、そのうち、アジアの主な輸出品は奴隷になる

奴隷産業がこれからアジアではもうかる
それを仮想水のようにコストの圧縮された奴隷の関与した物品として低価格で売っている
つまり、価格が安い分だけ仮想奴隷の輸出入が行われている、21世紀型の奴隷経済だ
価格とコストの裏側には、そういう、使い捨て奴隷の仮想奴隷が大量にこびりついている
でもそれは価格に還元されてマジモンの奴隷は表に出ず目にも入らないので、とてもクリーンで清潔だ

なので、21世紀のアジア界隈では、価格に転嫁された仮想奴隷が売買されている
造船もその一種だ



109 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:51:55.89 ID:a2sCzyjD.net
>>101
なるほど…
例えば日本製の冷蔵庫があったとして
客が求めるのは内部容量と冷却性能だけなのに
プラズマイオンとかスマホで中身確認とか訳の分からない余計な機能を付けて無理やり高く売る様なもんか…
テレビもそうなんだけど
最近のテレビのリモコン分かりにくいよ…テレビ見るだけなのに何であんなにボタンあるねん…

付加価値とはいうけどその付加されたものが客の求めているものではないってことですね



135 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 23:21:48.14 ID:Xeat+XO+.net
>>101
それ、リセールまで考えてないだろ。
だいたい、安く付けてる国のエンジンだと保険通らないのに。
船はリセールが基本だからよほど安くないと日本製のがましになる。



147 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/15(金) 00:00:14.43 ID:RTn/D8IH.net
>>105
中国などは賃金が高騰と共に
不動産が売れ残ってる状況と関係が
あるのか

日本は天然ガス船で巻き返してると
か、やひ



102 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:40:21.34 ID:dvRrlqP4.net
日本の造船は技術に金払わなかったから特許とってない技術や図面が持ち出されて中韓の造船に高く売られたんやで


103 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:40:49.92 ID:yeLuC8wh.net
日本の造船会社に言わせれば選別受注ってことなんだろうけどね。
なにがなんでも受注をとるのが勝ち、じゃない。



104 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:43:03.30 ID:7B+hqxfU.net
韓国のダンピング価格で船買うの怖くないのかな


106 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 21:47:30.74 ID:11LlBjBm.net
とりあえずの操業分は確保して、今は船価のあがり待ちってとこだろ。
我慢比べ中なんだけどな。



108 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 21:50:16.42 ID:7mPhhBoW.net
日本の技術は世界イチ〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!
ぜぇーったい負けないぞぉー!



114 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 22:00:57.59 ID:s6TgdPZc.net
利益マイナスになっても安値でも仕事はせんとあかんのだろうなw

瀬戸際行ったり来たりw



116 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 22:09:02.36 ID:lg3GXyjk.net
赤字覚悟で雇用守るのに必死だな www
数年後にはどうなってるか楽しみ



117 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 22:11:09.06 ID:WOsAGfKC.net
>>1
それで何で赤字なの?



128 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 23:05:50.13 ID:fTT/ZYH/.net
日立造船はもう造船してないしな
技術継承は完全に潰えた



132 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/14(木) 23:13:36.22 ID:a2sCzyjD.net
>>128
日立は儲からない事業はバッサリ切り捨てるからね…
事業としては正しいのではあろうが…
でもなんかやはり寂しいものはあるな



129 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 23:06:22.41 ID:9ZmSBTH9.net
そもそも、韓国の造船会社って
韓国政府が
自国民の血税をぶち込んで支えてるじゃんw



134 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 23:19:49.08 ID:Ef4t18tz.net
日本は韓国の政府支援絡みでWHOに提訴してたよね。
韓国の造船会社も潰れてて受注取れようが何処も厳しいんだろうから、体力が何処まで持って、ライバルがその間に消えてくれるかのチキンレースに業界がなってるんだろな。



144 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 23:49:44.38 ID:3dZSnu1b.net
韓国は知らんが中国なんて船級ガバガバだろ
規格を満たしていないいい加減な品質の製品買ってきて低コストで作れるから
日本なんか太刀打ちできない



145 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 23:50:57.57 ID:DCjxG4FV.net
少し前までは円高で受注量が減っていたけど、今は人手不足で受注量が減ってるんだよね。
これからさらに人口は減るし、復活はかなり難しいだろうな。



146 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/14(木) 23:53:44.59 ID:gkqYeMfh.net
造る途中で燃やされるしなw


148 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/15(金) 00:00:34.06 ID:87AOGuqN.net
>>1
船のニュースでノチラとは洒落た名前だな



149 : 名刺は切らしておりまして :2018/06/15(金) 00:18:29.85 ID:7JD/Pnnw.net
造船は人手不足で実習生をいれるんだろ


159 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2018/06/15(金) 01:31:14.28 ID:DkjRiKPG.net
ほーん、で?
発注元には後のことが心配ですねと言っておこう
気になるAmazonの本


 コメント一覧 (46)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:36
    • 良かったね韓国
      だからこっちみんな
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:37
    • まあ、ゼロはやばいな。
      同じ分野を被せてくるから、日本に平和はこないね。
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:42
    • 日本は20年近く人材育成放棄しているからな
      自然消滅で韓国に敗北するならプライドも保てるだろう、一応
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:43
    • なきゃわめくし、あれば自慢するのは
      どこかのクール何某国もおなじだろ。
      鏡なんだよな、お互いにこっち見んな、お前とは違うと言い合ってる。
      どうでもいい奴にとっては滑稽に見えるんだろうなあ。
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:45
    • 韓国は採算度外視で日本の造船業潰しに来たな。イオンモールみたいや
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:47
    • 北朝鮮もあと20年もしたら日本抜くで
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:50
    • んー、日本で受けきれないのを中韓で受注したって話なんだけど、しかも5月だけの話ね。
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:51
    • 盛者必衰。くだらん。
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:51
    • 事故が起きる前提で作ってるの?
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 07:52
    • 本スレで指摘されてるけど、政府補助金&ダンピングの結果。

      WTOに提訴すれば、ほぼ間違いなく日本側が勝つ。
      ただその場合、潰れるのが必至な南朝鮮の造船関係者が日本に流れてくる。
      ホント迷惑な連中。
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:00
    • >韓国の船舶輸出−84.5%

      俺もこないだこれ見たばっかりだ
      ダメージコントロールで報道したんじゃないの?
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:04
    • K国が好調なのは半導体だけで
      その半導体製造装置は日本に依存してるから対日赤字がここ5年で最大って
      祖国の新聞が書いてたよ

      文句があるなら祖国の新聞に訂正と謝罪を求めろ
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:12
    • 中韓は全てルール無視で市場も環境も破壊していくんだよな
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:25
    • しかし安さで負けるってことは諸外国がどんだけ金持ってないのか…白物家電やpcにせよ、確かに儲からんなあ。それで知財を持っていかれるから困ったもんだ。今後は人件費削減が避けられないかも。
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:28
    • PCはIBMがレノボにPC部門を売り飛ばした時にはっきりとコモディティ化したよね
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:33
    • 韓国だからーとか余裕こいてるけど、これが間接的に国力下げてる思考に繋がるんだよなあ。
      メガタンカーとかは韓国はかなり多く作って輸出してるから日本の技術云々だけじゃなくなってきてる。
      国産神話を引きずる人はスカッとジャパンでもみてればいいと思うよ。
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:34
    • 世界大戦前夜の今 護衛艦等の製造が忙しくて 民需の薄利需要までは
      手が出せないのが現状! 安売り競争の需要と 比較されても意味が無い
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:35
    • 本当にセコセコつっかかってくるな
      セコセコ自分アゲ他人サゲをやってるから観光客も来なくなったし
      ロゴ隠しも必要になったのに
      辞められんのだろうね
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:44
    • 三菱も結局技術不足で造船撤退したしな
      大型はもう技術継承できてないんじゃないの
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 08:46
    • >>101
      なんかこれ、家電でも同じような話があったね
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 09:00
    • ※19
      久々に受注したら世界スタンダードが大幅に変わっていて
      それに対応出来ずにグダグダ撤退やったな・・・
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 09:07
    • でも、韓国の造船って赤字でやってるんじゃなかったっけ?やればやるほど赤字だけど、日本に勝ちたいからやってる?
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 09:26
    • 日立造船って今何してるの?
      一時期、杜仲茶で盛り返してた印象しかないわ
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 09:49
    • 三菱安倍「9条改憲!軍需産業ばんざい!」
      ネトウヨ「中国がー!北朝鮮がー!」
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 09:49
    • 韓国は、自国に技術が無いから日本人技術者を破壊の年俸で引き抜く。ヒュンダイ自動車には、トヨタチーム、ホンダチーム、日産チームがあり、それぞれ年俸5000万の4年契約。など。在日社長に聞いた話。断る理由を潰していきヘッドハンティング。造船もそんな感じ。朝鮮民族は、マーケティング力は大和民族を超えてる。日本で成功している、ソフトバンク、ユニクロ、H ISは、皆朝鮮系日本人。分かるだろ?
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 09:53
    • ※17
      1人で戦争の準備してろ。www
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 09:59
    • たかが一か月の数値と違法な政府補助金じゃぶじゃぶのを見て日本は終わりだとかほんと頭終わってる
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 10:11
    • 国交省海事局の造船市場の現状で「3.競争相手国の造船業の動き」で既に指摘されているWTOの事が出てますね。
      日本の造船所が受注分で埋まっている事までは調べてないですが、過半数のレスを見て思うのは結論ありきの日本下げと消極的な朝鮮礼賛かな?

    • 29. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 10:45
    • バカは製造業は途上国の産業だということに死ぬまで気付かない
    • 30. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 10:56
    • 1か月だけの数字を出されても…
      年単位の数字を出せよ
    • 31. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 11:09
    • >>35「作らせてるんだろ」とか適当だな
      あとマークスじゃねえマースクなMAERSKだ
    • 32. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 11:15
    • なりふり構わず国が後押しするの好きだよな
      日本では民間の足を引っ張ってばかりだけど
    • 33. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 11:32
    • 日本見ないで気持ち悪い

    • 34. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 12:33
    • 瞬間最大風速。
    • 35. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 12:33
    • 現実を受け入れなよ
    • 36. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 12:40
    • だって日本製めっちゃ高い
      日本人だって同じ機能を持つなら高くて良いものと安くて悪いものなら9割安くて悪いものを選ぶじゃん
      某国の電化製品がどんだけ問題起こしても日本製は買わないっしょ
      だって同じ価格水準なら日本製は機能に劣るんだから
      同じ機能なら値段が遥かに高い
      世の中良いものなんて言うほど誰も持て囃さないの
      安いものの中で比較的良いものを選ぶの
      値段が高い時点で比較対象から外れるの
      丈夫さとか品質とかクソほどどうでもいいの
      丈夫さを問題するのは壊れた時だけで、それもすぐに忘れる
    • 37. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 13:58
    • 仕方ないから、日本政府ちゃん、艦艇の発注を造船会社にしなきゃ
    • 38. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月15日 17:24
    • 日本に勝つことさえ出来れば、後先のことを何も考えず何でもやる。
      嫌がらせに命を懸ける愚民ども。付けを払うことになるのになw
    • 39. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月16日 02:49
    • ※36
      同じ機能を持つなら高くて良いものと安くて悪いものなら9割安くて悪いものを選ぶじゃん

      それ完全に貧者の思考
      まずはちゃんと働くことから始めましょう
    • 40. 
    • 2018年06月16日 03:54
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 41. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月19日 22:29
    • 会社構造を変えなきゃいけない、といわれて
      早何年か?もう5年以上はたっただろうに変わる気配はない。
      付加価値なんて通用しないし、大量生産で楽したいは甘え。
      日本企業のバカさ加減は潰れるまで変わらない。潰れてからが本番。
    • 42. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月22日 17:21
    • 詳しく書くのはめんどいからしないが、違うよT3がってことだろう(海運関係ならわかる)
    • 43. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月25日 23:33
    • つい先日佐世保と長崎のドック見て来た。
      空いてるドックなんてなかったよ。
      もしかして日本は受注上限に届いたのかもね。
    • 44. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月27日 18:07
    • 今治住まいだが 今造は調子良さそうだぞ
      また 韓国のねつ造か?
    • 45. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年06月28日 19:51
    • ※39
      自分がニートだからってみんなニートだと思わないでくれよ・・・
      世の中安物ばっか売れてるのは確かな事実じゃん
      日本製の電化製品の中身はタイインドネシアベトナム製
      中国製の電化製品はそこら中にあふれ、中華スマホはすげえ勢いでシェア伸ばしてる
      日本製品は世界中でシェアを削られ、今やメイドインジャパンは車しか意味を持たない
      そんなの誰だって知ってる
      知らないのはお前だけだ
    • 46. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年07月03日 02:44
    • 勘違いしてはいけないが、外国からの受注がどうだろうが自衛隊の仕事や国内受注は山程あるので別に造船業は少しも危機ではないぞ。その気になれば護衛艦に潜水艦など発注はまだまだ出来る。


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