2018年05月30日

新幹線ってさ、東海道だけでよかったよな

1 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:52:57.47 ID:9J8O0Q6l0
無理やり作って地方の仕事を奪い、鉄道ではたらく人の雇用も奪って何がしたかっったんやろな



2 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:53:43.04 ID:n5MxSOpN0
一理ある


3 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:54:21.57 ID:M+sALyEa0
おらが村にも新幹線の駅って言ってたじゃん







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4 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:55:00.70 ID:RuYcvFpQ0
東海道山陽、上越、東北(盛岡まで)で終わらせておけば良かったんだよな。


9 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:56:50.37 ID:9J8O0Q6l0
>>4
東北には上の駅からはつかりに乗るものやと思うわ



10 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:57:13.62 ID:RuYcvFpQ0
>>9
これ



12 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:58:04.63 ID:KvctJdkH6
>>4
上越より北陸(金沢以東)のが重要じゃない?儲かってるし



15 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:59:59.54 ID:RuYcvFpQ0
>>12
ほくほく線のはくたかで足りてただろ?
余計な金出してまで作る程か?



31 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:04:36.37 ID:KvctJdkH6
>>15
新幹線が開業のお陰で鉄道シェアがかなり上がっている 上越は高崎からミニ新幹線かフリーゲージトレインでも大丈夫じゃない? 高崎線と上越線じゃ営業係数が変わるし 上越線の赤字フォローのためにも



34 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:05:20.38 ID:RuYcvFpQ0
>>31
とりあえず東は儲かってるから大丈夫だろ



40 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:07:57.99 ID:KvctJdkH6
>>34
じゃあ結局北陸は?



46 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:09:30.43 ID:RuYcvFpQ0
>>40
北陸は半分西じゃん



55 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:12:00.10 ID:KvctJdkH6
>>46
それなら昔のはくたかだって東の区間は少ないよ。
北越急行と西がほとんど



83 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:18:51.91 ID:iJ6p5hbpa
>>31
上越国境に3本もトンネル通してるのすごく無駄な気がする



5 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:55:32.02 ID:RuYcvFpQ0
他の新幹線はJR四国見習えば良かったんだ


6 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:55:45.06 ID:9J8O0Q6l0
出張ってさ、のんびりブルートレインで行ってさ、一泊してさ、夜飲みに行ってさ、そういう消費をすべて奪っていったよな



7 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:56:31.49 ID:RuYcvFpQ0
>>6
鹿児島から東京まで寝台で、東京着いたら足フラフラがキツイけどなw



11 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:57:56.28 ID:9J8O0Q6l0
>>7
富士が東京西鹿児島日豊本線経由とかいう地獄コースやったな



17 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:00:33.16 ID:RuYcvFpQ0
>>11
まあでも、あれはあれで旅情があって楽しかった



8 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:56:35.74 ID:Fb7UQ2fQ0
そもそも在来線を世界規格じゃない狭軌で整備していった国鉄が悪い


13 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:58:48.29 ID:yWr87MvPa
空港たくさんつくったのも意味ないしな


16 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:00:19.78 ID:Fb7UQ2fQ0
>>13
全都道府県に空港作る意味なんて土建屋儲けさせるためでしかないし



18 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:00:51.26 ID:9J8O0Q6l0
>>13
九州沖縄北海道以外各県にいらんやろ



14 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 16:59:47.25 ID:9J8O0Q6l0
上越なんて在来特急でええんや
長野なんて横軽通ればええんや
あの路線ではたらく人の雇用はどこへ行ったんや



19 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:00:56.00 ID:SLuxizwJ0
500系みたいなかっこいい新幹線出してや
なんやねんあの没個性的なカモノハシは
しかも新しい機体出るらしいから調べたらほとんど見た目一緒やんけ



51 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:10:48.54 ID:z/Iw1LhTa
>>19
かっこええけど棚は狭いし歪みもひどかったから肘かけもロクに使えんかった
移動で使うなら500は外しとった



59 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:12:44.84 ID:RuYcvFpQ0
>>51
昔車内販売やってたけど、先端に来るとバックで1両戻るから怖かった。



20 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:01:01.76 ID:OzWEJLTW0
新幹線舐めプくんか?
山陽新幹線とか京阪神から九州方面行くにはクソ便利なんだが



24 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:02:14.30 ID:9J8O0Q6l0
>>20
彗星あかつき金星でええんや



25 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:02:46.59 ID:OzWEJLTW0
>>24
なんやそれと思ったら昔あったブルートレインやな
なつかC



27 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:03:27.21 ID:9J8O0Q6l0
>>20
フェリー乗れや



30 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:03:56.30 ID:RuYcvFpQ0
>>24
なは、明星、雲仙、霧島、玄海も忘れるな



32 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:04:39.34 ID:9J8O0Q6l0
>>30
すまんな



36 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:06:04.88 ID:RuYcvFpQ0
>>32
3段寝台上段で起きた時に頭強打したワイがお伝えしましたw



38 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:06:27.47 ID:Fb7UQ2fQ0
>>30
ブルトレ全盛期にガキだったワイはなはがホンマに那覇終点だと思っとった



44 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:08:29.11 ID:RuYcvFpQ0
>>38
鹿児島から船積み?



21 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:01:04.08 ID:LFHYViBv0
新高岡とか失策もええとこやろ何で合理的に出来ないんや


23 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:01:52.71 ID:RCv1wb8Bd
新幹線できると在来線が切り捨てられるのが問題


28 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:03:33.54 ID:uxC//pxL0
>>23
これメンス
今まで1回の初乗りで済んだのが2社跨ぐことによって2回初乗り取られるとか



29 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:03:40.80 ID:/L2qBC10a
北陸はJRから切り捨てられたおかげで便利になったんだよなぁ


33 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:05:16.94 ID:OzWEJLTW0
とりあえず北陸新幹線早く大阪まで繋げてクレメンス


35 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:05:44.30 ID:9J8O0Q6l0
新幹線なかったら地方の雇用と賃金はもっとマシだったはず



37 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:06:18.69 ID:OcOggalw0
上越新幹線が黒字らしいけど
田中角栄の権力で作ったような路線で路線的にそんな需要があるとも思えんけどな



41 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:08:01.14 ID:SBYinBAv0
道府県は東京の植民地


45 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:08:47.65 ID:mS1eaVKRH
昔の時刻表見ると、東京から九州行くときに新大阪で新幹線降りて、「かもめ」「月光」なんかで博多目指していたんやなあって


47 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:09:45.12 ID:9J8O0Q6l0
>>45
ワイは岡山止まりやったときに岡山から広島までの特急のってたな



58 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:12:35.71 ID:mS1eaVKRH
>>47
今手元に昭和44年の時刻表あるけど、岡山(宇野)行きは「鷲羽」いうのしかないなあ



50 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:10:34.68 ID:RuYcvFpQ0
>>45
昔の鉄道はバラエティに富んでて楽しかった



62 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:13:48.18 ID:mS1eaVKRH
>>50
二階建て列車すこ



66 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:14:38.83 ID:RuYcvFpQ0
>>62
一階からホームの姉ちゃんのパンツ見える事があったなw



48 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:10:18.35 ID:L4yaqSjVM
ぶっちゃけ高速道路で物流さえ繋がってれば充分だわ
新幹線無くて困るの出張民と地方からの大学上京民くらいやろ



49 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:10:19.74 ID:mS1eaVKRH
新幹線増やすなとはいわん

ただビュッフェや食堂車を見直してくれたらええんや



52 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:11:30.43 ID:X5fopmOq0
地方の不採算路線切り捨てる口実として田舎のジジババ騙して新幹線バンバン増やしてる印象ある
特にJR東お前のことやぞ



53 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:11:39.68 ID:sZYiUY+6r
解雇中


54 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:11:47.52 ID:9J8O0Q6l0
昔は陰陽連絡線がどれも賑わってたわ



56 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:12:16.85 ID:Ngi3yht3d
ワイ仙台は懐疑的🤔


65 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:14:17.65 ID:Fb7UQ2fQ0
>>56
東北新幹線開業前後に親に連れられて2回東京行ったけどひばりと大宮までとはいえ新幹線じゃ全く移動時間違ってて驚いた記憶がある



57 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:12:29.15 ID:Tz/Rcyug0
のぞみ停車駅に新山口、徳山要らんよな


61 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:13:47.79 ID:nmb8+pwM0
京都どまりで大坂いけないやん


63 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:13:50.04 ID:RuYcvFpQ0
とりあえず長崎はまだ立ち止まるチャンスがある


64 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:14:08.66 ID:Ngi3yht3d
仙台ー新潟
仙台ー金沢

これつくれや



69 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:15:31.29 ID:RuYcvFpQ0
>>64
仙台ー新潟は飛行機使えよ



73 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:16:48.01 ID:Ngi3yht3d
>>69
ねえよ
直通電車もないから現状乗換なしは高速バスか自家用車しか方法ないぞ



74 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:16:54.63 ID:Fb7UQ2fQ0
>>69
定期便ないやんけ



75 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:17:03.52 ID:9J8O0Q6l0
>>64
新幹線いるか?



77 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:17:37.53 ID:Ngi3yht3d
>>75
仙台ー新潟はべにばなの復活
仙台ー金沢は臨時観光列車の定期便化

これで



88 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:19:38.41 ID:RuYcvFpQ0
>>73
廃止になってたのかw
まあワイが知ってる時はYS-11で就航してたからなw



67 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:15:07.13 ID:mS1eaVKRH
ぶっちゃけ博多開業で打ち止めていてもよかったかもしらん


68 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:15:19.54 ID:48IA7mZ60
そんなんどうでもええからスーツさんの動画はよ復活してくれ


81 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:18:13.93 ID:/L2qBC10a
新幹線がない区間を走ってたあけぼのが生き残れなかった時点でそういうことやで…


87 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:19:23.00 ID:lMIMT9Uzp
新幹線なかったらおそらく新快速は未だに113系
新幹線で不用になった急行型が使えないから



92 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:20:19.09 ID:CUQRoT5Ea
福岡までは必要


93 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:21:19.48 ID:Lr2Lob/j0
新大阪⇔金沢を先につくるべきだったわ


99 : 風吹けば名無し :2018/05/30(水) 17:22:13.11 ID:aFMjwg6c0
>>93
でもそこって
在来線の特急でもそんなにかからんだろ
気になるAmazonの本

雑談│22:24

 コメント一覧 (14)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 22:33
    • そんなことはない

      JR東日本がなかったら、技術を中国に流出させられなかった
      媚中派や売国企業の顔が立たないやん?
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 22:52
    • 移動速度にそのうち制限つくかもな
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 22:58
    • なんで高崎から先の日本海方面が上越と北陸の二股になっているのかおかしい
      大清水トンネルの向こうで分岐すればいいのに何で長野経由なのか
      リニア予定線の暗躍を考えるにどうせ長野が悪いんだろうけどな
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 23:30
    • 静岡の東西移動のための乗り物なのに
      田舎者が真似するから・・・
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 23:34
    • ※1
      釣りでもひねくれ過ぎ
      そんなコメントしてて
      未来の恋人や子供に知られたら恥ずかしいと思わないのか?
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 23:35
    • 北陸の第三セクターって儲かってたりしてる?
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 23:35
    • ※3
      お前ってさ、歴史を全然知らないのな。
      そもそも江戸時代に街道が作られたときだって日本の険しい山々をいかにして安定して道を作れるかを考え抜かれているのに。
      無知って本当に救いようがないな。
      死ねばいいのに。
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 23:53
    • 電車じゃなくて汽車走らせていた方が多くの人が職にあぶれなかったよな!
      って言っている様なもんだぞ
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月30日 23:54
    • わい長野就職民。新幹線のおかげで東京近すぎて草生えた
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月31日 00:18
    • 俺たちのトワイライトエクスプレスを奪った北海道新幹線は許さない。
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月31日 01:29
    • 大雪で新幹線以外鉄道も道路も空路も動いてなかったのつい数か月前なのに
      よくそんなこと言えるな
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月31日 02:26
    • 東北・上越・北陸新幹線に需要がないなら、上野・大宮間を4分間隔で走らせたりとかしない。
      つーか、東北新幹線や上越新幹線が開通するまで
      宇都宮線や高崎線が特急電車でパンパンだったことは忘れ去られているんだな。

      ※11
      可用性を「無駄」とか言う人って、細かくケチって大損するタイプだよね。
      交通手段は、どれか一つあれば十分なんてことはない。
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月31日 06:35
    • 新幹線鉄道網は必要。
      しかし車輌は、JR東海のもので統一すべきだった。
      これを世界標準として、世界に普及を図れば良かった。
      小役人的メンツにこだわるJR東日本は、発想が内弁慶。
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2018年05月31日 11:49
    • 北陸・上越区間は首都圏までで十分だったな。(高崎・宇都宮まで)
      そうしないと、宇都宮線と高崎線が今のように走らせられなくなるから上尾事件再来wwww


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