2018年05月01日

【悲報】 EVが原因で絶望の電力不足、大量の原発が必要に

1 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:47:41.56 ID:YyjHt0mc0.net BE:422186189-PLT(12015)
ガソリン車やディーゼル車の新規販売を2040年以降禁止すると表明した英国だが、それにより発生するであろう電力不足を防ぐためには、巨額の資金を投じ、新たな発電所、電力供給ネットワーク、そして電気自動車(EV)充電スポットなどの整備を図る必要がある。

特に課題となるのは送電網だ。全体で15%、ピーク時で最大40%の増加が見込まれる電気需要に対応するには、さまざまな技術が必要となる。

「これは難問だ。発電能力や送電網の強化、充電施設に対して多大な投資が必要となる」とコンサルタント会社ウッドマッケンジーのエネルギー市場アナリスト、ヨハネス・ウェッツェル氏は語る。

ガソリン車などの販売禁止方針を7月に表明した英国政府の狙いは、健康被害が懸念される大気汚染の改善と、2050年までに温室効果ガスの排出量を1990年比で8割削減する自らの目標達成だ。

それでなくとも英国は、古い原子力発電所が寿命を迎え、石炭火力発電所が2025年までに漸次停止されるため、2020年代初頭には電力供給危機に直面する見通しだった。

今回のEV移行方針を表明するはるか以前、今から4年前の時点ですでに英国政府は、クリーンで安定した電力供給を実現し、需要を抑制するために1000億ポンド(約14兆円)を超える投資が必要だと試算していた。

これは楽観的な数字だろう。現在英国で唯一建設中の原子力発電所、ヒンクリー・ポイント原発の建設費用だけで、196億ポンドかかる見通しだ。

ガス火力発電所の建設はこれより安価で工期も短いが、新規建設の計画はない。また、ガス火力発電は温室効果ガスを排出する。再生エネルギーについても、例えば太陽光発電パネルの場合、EV充電に適した夜間には発電できないなど、需要と供給のバランスの問題を抱える。

(抜粋)
https://jp.reuters.com/article/britain-power-autos-idJPKCN1BI0DV








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2 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:47:48.16 ID:EbuHZXGR0.net
はい


7 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 07:49:33.37 ID:4ekz0L5r0.net
移民に人力発電させる


9 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:50:08.84 ID:iItLRshi0.net
水素とかバイオマスとかもあるだろ


10 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:50:18.05 ID:6HOw5wDf0.net
石川和男(政策アナリスト)‏ @kazuo_ishikawa 9月29日
これ、近い将来大問題になりかねない。
今から準備しておく必要あり。
http://blog.livedoor.jp/kasumigaseki_soken/archives/50713339.html


http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/feature/15/302961/092500061/

太陽光パネルメーカーが開示を拒む例も、廃棄の適正化へ総務省が勧告





11 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:50:26.53 ID:UXO1cSgS0.net
アホが騙されるのはどんな土地でも、どんな時代でも同じだな。
そのうちエコカーと称して木炭車が走るようになる。



13 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:51:28.10 ID:T4UizZ0m0.net
環境問題を解決する原発に反対する左翼は地球から出ていけ


15 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 07:52:09.82 ID:NHvHOaGD0.net
日本は中東に油を依存していて、昨日の報道によると、40年延長契約を安倍ちゃんが取り付けた

メルケルが歯ぎしりしてそうだな



17 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:53:26.62 ID:hEQ8O9UL0.net
むしろ、EVで喜ぶのは電力会社
電力会社の株買っとけ
20年後、EVが当たり前になる



53 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 08:07:55.08 ID:bxpBilcC0.net
>>17
電気自動車の時代なんか来ないよ



18 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:53:37.90 ID:/PRssZYQ0.net
石油→電気の場合は、石油を使うガソリン車の方がロスが少なくて環境にいいだろ


19 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 07:53:57.40 ID:ofKllSaC0.net
パヨは現実見えてないが、
オールクリーンエネルギーはドイツ見てると無理だな
だから原発が増えるのはしかたがないが、
せめて一軒家は各家一台は太陽光パネル必須、
ぐらいは足掻けよな



21 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 07:54:47.94 ID:cqCsRThS0.net
サンダースに進化させなかったのか?


22 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 07:55:10.98 ID:DSaPMHYZ0.net
高い発電しかできない大手電力会社は潰れる


23 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:55:53.17 ID:RaJe+9pN0.net
ランボルギーニのステファノ・ドメニカリCEOが『トップギア』の取材に応じ、「アヴェンタドール」と「ウラカン」の
後継モデルにはプラグイン・ハイブリッドのパワートレインが搭載されることを公式に認めた。
https://jp.autoblog.com/2018/04/29/lamborghini-aventador-huracan-phev-plug-in-hybrid/


油燃やして、お湯沸かして、タービンまわして、電気作って、延々と運んで、充電池に貯めて、モーター回して車を走らせるEVより、
油燃やして余剰エネルギーを電気として備蓄するハイブリッド車の方が実はエコじゃないのかっていう。



57 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:09:50.34 ID:XTqgZ1Jh0.net
>>23
ほんこれ。火力発電で結局EV動かすよりハイブリッドの方が賢そう
問題は発電施設の規模が大きくなった時にどっちが効率がいいか



24 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:56:01.88 ID:M/+kSH3t0.net
自動車走らす為に自転車のダイナモで発電しろ
ん?自転車で目的地まで走った方が早いか



25 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:56:11.74 ID:OuMyKyUz0.net
原発増やすしかないな


26 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:56:33.80 ID:JhAraU8p0.net
原発をガンガン作れ


27 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:56:34.01 ID:S0ryUYSC0.net
ガソリン、ディーゼル禁止っていってもちっちゃいモーター付ければハイブリット扱いとかの抜け道あるんじゃないの?


28 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:57:04.54 ID:Ryp+/85i0.net
ヨーロッパの様に一年中風が強い地域があればな。


29 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:57:10.31 ID:HPs/qXR60.net
あたりめーだろーなあ


30 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:57:17.32 ID:E6E3Ja0k0.net
福島に原発を建てまくればいいじゃん
どうせ事故っても影響ないし



31 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:58:06.79 ID:VvfYFKWO0.net
高負荷対応のために送電線を全取っ替えなんて小学生でも気がつくだろ…


32 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 07:58:15.00 ID:lYL1YreR0.net
よし、こうなったら宇宙太陽光発電施設と軌道エレベーター建設しようぜ


33 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:58:28.61 ID:1H/LAGdK0.net
電線全部貼り直しっていくらかかるんだよw


34 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 07:58:42.52 ID:DSaPMHYZ0.net
原発は高い 安全コスト 事故リスク 処理費用 処理期間
でもその分、関係者に賄賂がもらえる



38 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:59:58.24 ID:lCyRmoEU0.net
>>34
安全コスト度外視で福島に作ればいいじゃん



41 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:00:47.23 ID:Z4fG2LHf0.net
>>38
感情論抜きでそれが一番現実的だよな



44 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 08:02:02.02 ID:DSaPMHYZ0.net
>>38
まあね原発が福島で良かったと言った政治家は正しい



48 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:03:20.65 ID:IfvzML7p0.net
>>38
次に事故っても賠償額が増えるわけじゃないしな。
事故る前提の安い原発を建てまくるべきだよな。



35 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:59:04.51 ID:06SNtjxk0.net
もうレシプロでいいんじゃね?


37 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:59:28.26 ID:QKRdCP880.net
坂本龍一は原発大好きカルロスゴーンと仲良し
結局そういうことだよ



39 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 07:59:59.37 ID:ML5YnmHG0.net
なんでヨーロッパは後先考えないの?


45 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:02:19.43 ID:Stc27vzi0.net
>>39
むしろ要らんことまで考えすぎてる日本は遅すぎる



46 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:02:29.60 ID:HPs/qXR60.net
>>39
ほら、トップダウンってそういうものだし…
方向としては避けられないわけだし…



40 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:00:07.30 ID:9q337Z460.net
日立が建造辞めるかもってあったな


42 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:01:46.84 ID:NGJ7Rqjk0.net
既存のハイオク仕様エンジンでバイオエタノールを燃やした方が絶対にエコだよね。
二酸化炭素も循環するし。



43 : :2018/05/01(火) 08:01:51.94 ID:OcJAGgah0.net
これは、また税金増えるか電気代上がる予兆。
もうたくさん。

今日はメーデー。



47 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:02:30.00 ID:NF21TDcE0.net
不都合な真実


49 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 08:04:25.60 ID:JtvopMyp0.net
温暖化対策でエコバッグを大量生産するのと似てる


50 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 08:05:20.25 ID:I8LNobWt0.net
日本は新築に太陽光がデフォになってるから意外と賢い


54 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:08:00.65 ID:i+rBE3Vx0.net
>>50
もう減ってない?
元取れんから



56 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:09:45.57 ID:Jpj6t2PH0.net
>>54
最近の太陽光発電導入は元を取るとか売電で儲けるとかそんなセコい話じゃなくて
災害対策の一環だからなあ



51 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:06:07.19 ID:UUDXs6xT0.net
当面は両立して徐々に移行させればいいのに


52 : 名無しさん@涙目です。[age] :2018/05/01(火) 08:06:41.59 ID:WAxU4rD+0.net
雇用が生まれていいじゃないか


55 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/05/01(火) 08:08:47.71 ID:1Dm1JbmG0.net
車に原子炉積んだらよくね?


58 : 名無しさん@涙目です。 :2018/05/01(火) 08:11:06.30 ID:BxsJgjkh0.net
発電所と送電網の建設って仕事が増えて結構なことじゃん。

仕事が増えるのがマイナスとか思ってるのは公務員だけだ
気になるAmazonの本


1.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 08:44 ID:V.iQ4Vus0
電気なかったら車にペダルつけてさっさと漕げば
電力も供給 ダイエットもできる!
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 08:53 ID:yRJxImcP0
撥ねられて瀕死の重体でもペダル漕いで病院いくんか?
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 08:58 ID:V.iQ4Vus0
ああそうだ!
4.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:01 ID:L8f86S.50
今後福島みたいな間抜けなことさえ起らなければ最強なんだよ
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:10 ID:yeKFHLZU0
EVとかオール家電とか絶対にしない
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:13 ID:L8f86S.50
家電www
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:15 ID:McFRfY5i0
FCVのほうがEVより伸びたりして
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:17 ID:LaI6wSR80
笑い話だよなあ
9.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:23 ID:YCpxJOSv0
EV普及で、電力会社は得するはずなのに、大した促進活動してないってことは、原発動かせないから火力だけの発電に利益を見いだしてないんだと思うんだよな。EVは当たり前になると思ってるやつは、楽観的過ぎると思うわ。
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:24 ID:DQ3LFpEV0
320年後には原子力自動車が一般化される
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:26 ID:BLo5FVXw0
日本車排除のために欧州は非論理的なエセエコ法つくってるからな。
どんどん困ればいいさ。
ルノーの日産呑み込みは防がんとまずい。日本の技術を日本車潰しに使われる。
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:27 ID:W4LAiZLq0
原発ムラのネット工作員が絶頂歓喜しそうな記事だな
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:28 ID:NYfxAPF.0
>>18
これが違うんだよなあ
ガソリンは車に大量の燃料を積んで走らないといけない
いっぽうevは電子さえ積めば走れる
ガソリンは輸送時のコストも大きい、一概に発生させるエネルギーが一緒だからで片付く話ではない
14.  名前 日韓合意10億円分の履行をしやがれド口某国家!!   2018年05月01日 09:44 ID:xwkbwwf00
テスラの長距離EVトラックへの急速充電を実現させるために
一つのスタンドに一つ原発が必要な計算になるとかなんとかw
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:47 ID:PSFJJj5r0
だったら漕げばいいだろ!
16.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:50 ID:.k66qbC30
大気圏外からのマイクロ波送電もまだ遠いし、老いも若きも木炭車に乗りませう。

17.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:51 ID:TokUn7Jr0
こういう話になると水素エネルギー厨が出てくるが。そいつらはどうやって水素を生成するのか理解できてない。バカすぎ。
18.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 09:56 ID:RPGmrz380
EU朝鮮は他国の原発から電気買って自国はクリーンと語るカス野郎じゃなかったっけ?
19.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:00 ID:yMArBzkm0
何のためにトヨタホンダが燃料電池をやってたのか考えたこともないのだろうかね。
ぶっちゃけEVはゴルフカートとかリフトみたいのがもっともフィットしてると思うんだけどな。電気を使うなら鉄道並みの輸送効率がないとダメでしょ。
20.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:01 ID:ZhEG5TWH0
※10
宇宙で発電されたのが自動車にピンポイントで送電されるよ
21.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:02 ID:GP0DK4680
そりゃ電力会社と政府があんだけくそみそに叩かれても推奨するってことはそういうことだ。
他にリスクが少なくて、実用性のある量を安定的に生み出す発電法があれば、そっちにシフトするでしょ。
それ口実に税金だってガンガン引っ張れるし、ボコボコ発電所作れるんだから、もしあるとするなら原発より旨味あるでしょ。
結局そういうことなんだよ。未来はわからんけど、現代では原発がマストなんだよ。
毎年数兆海外に燃料費払って電気供給するとか、原発のリスクより怖いわ。
22.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:06 ID:PSFJJj5r0
※20
で、それは幾らかかるんだ
23.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:26 ID:lj7u0.Rs0
英国ですらこれだぞ
中東南米アフリカでも車の需要は高いけど本当にEVを主流にできると思ってんのか?
あくまでEVとかPHEVをメインにしようとしてるトヨタは正しい
24.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:30 ID:CZ0MXttC0
落雷で充電するのか…
25.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:34 ID:7HdrKOlD0
犠牲にされる側の底辺が感情論抜きでとかほんと笑う
自分の番が巡ってきたときはやっぱ感情論抜きで被害をうけてくれるのかな?
26.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:37 ID:q49Gk4lu0
ネトウヨの原発擁護。www
27.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:39 ID:26uvfj9i0
太陽光発電なんて補助金美味しくいただくためのビジネスであって、実際の恩恵を得られる人はごく僅かってのずっと前にドイツで証明されてたんだけど
日本で震災後にはなぜかそのへんの説明されても無視されてたんだよね
あれで誰が美味しい思いをしたんだろうな
28.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:52 ID:XbjtSf4x0
原発は安全なんだから、電力消費地に建てれば済むだろ。
東京のど真ん中に原発建てろ。
29.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:52 ID:Pi5Vji4y0
今の世の中、蓄電にシフトしてるんだしバッテリーのブレクスルーくれば問題ないんじゃない?
EVのバッテリーだって利権争いしないで規格パック化して夜間電力など電力使わない時間帯にチャージするような社会にすれば無駄な無駄な発電所造らんでも済むだろうし。
30.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 10:54 ID:HitKV5L40
やっぱ今の技術レベルだと原発必要だよ
日産や三菱がEV戦略を取ったのも原発ありきだし
31.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 11:01 ID:t3FqastL0
再生可能エネルギーの推進は、再生可能エネルギーが使い物にならないということを証明するためにやってるって話。
32.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 11:10 ID:ula7mQiA0
綺麗事言うだけなら誰でも出来るってだけの話
現実見てないどこぞの野党みたいな無責任なことしてればこうなるわ
33.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 11:35 ID:SMb7GqEv0
※24
30年前に行けそうっすね!!

ところで、スウェーデンが電気道路作ってたけどEVのインフラとしてどうなんやろ?
34.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 11:53 ID:RPGmrz380
※26
お前の飼い主は原発の議論もサボるんだろ?www
35.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:33 ID:h9iy86rM0
前から思うんだけど、EVてのは本当にエコなのかな
そりゃ車自体はガスださないけど、それをまとめて充電させる発電所も込みでかんがえた時、差し引きでエコになってるのかな
まあ全国のスタンドに燃料運ばなくてよくなる分、輸送コストは削減できるのかな…
36.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:33 ID:W4LAiZLq0
※34
その言い方だと自分が飼い犬である事を認めてるも同じだな
37.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:33 ID:sRgkISf.0
中国はできて日本はできない。日本三流
38.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:34 ID:sRgkISf.0
夜とか深夜は電気が余ってるよ
39.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:36 ID:sRgkISf.0
電気自動車化すればガソリンが余るし火力発電所増やせばいいだけ
40.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:37 ID:yaSE.5Gu0
世界では再生可能エネルギーにシフトしてるのに、原発やら災害にあったパネルの写真やら持ち出して日本人本当に遅れてるね。中国に技術で普通に負けてるのに納得がいくわ。発展途上国の日本に蓄電池やVPP網からできる新しい電力社会をイメージする知能はないだろうね。
41.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:37 ID:sRgkISf.0
原発は自民党の利権があるから死守するやろ
42.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:39 ID:sRgkISf.0
さあ!原発利権だ!自民党ネットサポーターズクラブ頑張れ!
43.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:40 ID:sRgkISf.0
国力より票が命
44.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:41 ID:sRgkISf.0
原発推進とかしてる時点で日本は発展途上国やな
45.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:43 ID:.GFKGQJ70
日本とイギリスは原発に関しては似た部分が多いんだよな。
ウランの採掘が自国で出来ず、核燃料への精製やペレット製造も外国依存だし。
核廃棄物の処理場も国土の狭さから難航している・・・
46.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:45 ID:.GFKGQJ70
※37
中国は自国でウラン採掘できるし、広大な国土は廃棄物の保管場所や政府の強権で行えるからな
47.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 12:48 ID:.GFKGQJ70
※28
原子力発電所自体の安全性はまあ確保できるとしても、核廃棄物の廃棄と管理コストの増大をどうするか?そこを示してくれないと賛同できない
現在すでに有る核廃棄物を数万年先までどうやって、どのくらいの費用をだれが負担して安全に管理するのかの説明が欲しいんだ。
48.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 13:49 ID:X6QKcMJI0
電気自動車の時代は必ず来る。ガソリンスタンドに行く必要がなくなるという利便性には勝てない。
49.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 14:23 ID:Rjve9fVm0
発電で儲かるのはロシアとフランスだけじゃん。他の国は莫大な支出が出来るのかと。

あと後続距離半分で重量200kg増えるとか、効率悪すぎだろ。
50.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 14:46 ID:eLg4SgHm0
東芝があのザマだからね
いくら原発推進しても名乗りを挙げる企業が出て来ないよ
51.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 14:51 ID:K.2zP5st0
※13
ガソリン車の燃料タンクは60リットル〜80リットル
EVのバッテリーは200kg〜300kg
低脳は口を閉じろ
52.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 17:48 ID:9KBs.BdA0
>>20
どこのサテライトキャノンだよ。
53.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 18:15 ID:y0cLvuY90
エネルギーの形を変換するたびにロスが出ているのにね。
そのロスが地球を汚染しているとは考えない馬鹿共。
本当に再生可能性エネルギーだけで車を走らせたかったら、車の屋根の上のソーラーパネルだけで走らせろよ。
54.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 18:25 ID:78Lk95AK0
日本じゃ無理だな。
東日本大震災の時も
電気たりねー、でも原発やめろーって言ってて
じゃあ変わりの供給源はどこから?って疑問は丸投げだったし
55.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月01日 21:07 ID:cDwSyo770
冷房はともかく暖房で稼動が短くなるのは困るね。
路面から給電する?
田舎じゃできんよね。
56.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年05月02日 12:23 ID:aQvIijqB0
環境団体って車業界に忖度しまくってるんですなあ。まあ、環境団体はエネルギープラント会社でもあるし(笑)

家庭の半分ちかくエネルギーを使っており、鉄道やバスの数倍から十数倍の値を示しているのにそんなこと話さんし、地方主要区間を放置して廃止状態にするし。


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