2018年03月25日

まず豪華客船を用意します、半分にぶった切ります→

1 : [sage] :2018/03/24(土) 22:09:47.73 ID:qUc2+pF30.net BE:416336462-PLT(12000)
(CNN) イタリアの造船所で豪華クルーズ船を真っ二つに切断し、その間に事前に造った船体を組み込んで全長を約15メートル伸ばす珍しい工事が実施されている。

(省略)

全文
https://www.cnn.co.jp/travel/35116625.html















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3 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:10:50.11 ID:Wx9tZS6S0.net
バキで見た



6 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:11:41.45 ID:sLycopZ80.net
>>3
骨延長は違うだろw



132 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 23:30:38.85 ID:VtglwmH30.net
>>3
思った



4 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:11:27.26 ID:pH7ZyRrK0.net
ニコイチか


19 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:14:47.92 ID:J1f81UTT0.net
>>4
接合面より他が先に破断するレベルで強度でる



5 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:11:40.56 ID:9hbUK2+i0.net
横に切っちゃってキールの強度平気なん?


33 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:20:10.93 ID:oVvd/0go0.net
>>5
最近の大型船はそもそもキールを持ってない。



8 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:12:11.80 ID:2WU3wMSX0.net
エンダァァァァァァ



133 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 23:33:15.33 ID:zD745R+O0.net
>>8
それタイタニック



9 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:12:20.83 ID:q01R+d3I0.net
海上でこの繋ぎ目が裂けるんでしょ?


20 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:14:51.10 ID:RnMiFyla0.net
>>9
さけんなよ



10 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:12:40.36 ID:qUc2+pF30.net
























28 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:16:59.74 ID:kdoAIhOP0.net
>>10
これ延長部分をどうやって差し込んでるんだろ
というか、ぶった切った後どうやって離したんだろう



32 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:18:58.92 ID:xjWZEVMv0.net
>>28
大勢のカッパが下から支えてるんだろ



43 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:24:23.64 ID:VLm9+zOQ0.net
>>28
紐で引っ張って離した

馬鹿か
世界はおまえが考えるほど単純だ



91 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:54:54.71 ID:6C/JFzIl0.net
>>43
考える「より」の方が日本語っぽいよ

最近のスパイダーマンで縦に真っ二つの船が出てきたような



11 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:13:09.02 ID:JBuJRfyR0.net
よくある工法じゃないか


12 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:14:08.24 ID:ipwAOj++0.net
画像見たらなんか腹減ってきた


13 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:14:12.28 ID:a3TLsPiM0.net
三菱重工「この程度なら日本の技術力では楽勝」


101 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 23:03:04.88 ID:wreowA6g0.net
>>13
お前んとこのは切ったんじゃなくて切れたんだろ
しかも海の上で



163 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/25(日) 00:17:39.68 ID:7pHxoqgp0.net
>>13
日本の恥



15 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:14:25.21 ID:kdoAIhOP0.net
これだけ気持ちよくズバッと切った感じになると気持ちいいな


21 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:15:08.24 ID:JMwXhqeN0.net
黒執事で見た
あとはリベットシティとか



25 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:15:54.57 ID:/ZGTypLp0.net
次に海に飛び込みます


27 : ( ● ´ ー ` ● ) はスバラシイ[sage] :2018/03/24(土) 22:16:25.41 ID:UW4FeIGO0.net
斬鉄剣みたいなので切ったの?


35 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:21:27.37 ID:ibeEeijL0.net
ケーキみたい


62 : 名無しさん@涙目です。[age] :2018/03/24(土) 22:32:34.28 ID:RiqqXTwQ0.net
長くなった分だけモーメントは増えるし重くなるだろうから安全マージンは下がってるんだろうな…


75 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:40:23.46 ID:KFbDWKcl0.net
ボキ




88 : 名無しさん@涙目です。[   ge] :2018/03/24(土) 22:50:17.51 ID:880vDTUx0.net
>>75
神戸製鋼の鋼材なんて使うからだよ



122 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 23:20:54.23 ID:08fRcmId0.net
>>75
確か韓国で建造じゃなかった?



149 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 23:59:59.99 ID:IUyb3nqQ0.net
>>122
MOLは商船三井だし建造は三菱重工の長崎造船所



153 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 00:04:53.77 ID:p5QSrZwz0.net
>>75
船がしなってる時の船内の廊下を映した動画があったんだが見つからない



167 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 00:23:08.91 ID:L+o79dB40.net
>>149
MOL Triumphがサムスン重工製造だった。



76 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:41:59.88 ID:X8c3JlVz0.net
飛行機も出来るんやろか?




80 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:43:06.32 ID:HM5804Jx0.net
>>76
設計的にはストレッチはよくあるね



97 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 23:00:28.13 ID:q+Jhf2Ww0.net
>>76
なにこのツンデレプレーン



77 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:42:02.03 ID:oVvd/0go0.net
そもそも、原潜や原子力空母の燃料棒交換は船体ぶった切ってするからな。

基本的には同じ。



84 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/24(土) 22:45:33.24 ID:jRNnmzgj0.net
半分だけでもなんとかなるもんさ




85 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:46:55.71 ID:xNcPBQUI0.net
>>84
すぐにガス欠になると思うんだが?



150 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/25(日) 00:00:47.25 ID:Q1TNgCF+0.net
>>84
カリオストロで見た



151 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 00:02:38.73 ID:p5QSrZwz0.net
>>150
ごくろうさま



86 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 22:48:21.83 ID:rcakFh490.net
沈没したら笑いもんだぞ


116 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 23:15:22.38 ID:xxOyYuY40.net
セウォル号のようにはならない


127 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/24(土) 23:26:21.79 ID:I8yD0k5S0.net
斬鉄剣で叩き斬るとこんな感じなんだろうな


164 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 00:18:22.15 ID:QxOeJGKK0.net
外人らしいやり方だな
単純な思考から行動し、後で取り返しのつかない失敗するのが奴等の定番



169 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 00:25:56.38 ID:0nIxbGfs0.net
竜骨構造とかもう関係ないのか


178 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 00:45:46.52 ID:+TVVS4Oe0.net
いまの船って竜骨無いんだ。


179 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/25(日) 00:49:16.12 ID:7rJW3hxF0.net
あるわけないだろ


180 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/25(日) 00:50:13.82 ID:G/7pHrIi0.net
セウォル号かと思った


184 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 01:00:36.33 ID:e6NaOaE50.net
せっかく切断するならもっと伸ばせばいいのに


185 : 名無しさん@涙目です。 :2018/03/25(日) 01:03:28.85 ID:eAYHJ3sT0.net
ワンピースで見た


187 : 名無しさん@涙目です。[sage] :2018/03/25(日) 01:16:41.25 ID:lNjni0UO0.net
ちょろいな
気になるAmazonの本


1.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 02:46 ID:3ZIcj.7K0
もともとそうやって作ってるようなもんじゃん。
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 03:08 ID:fvQyX5cd0
それよりも、配管配線がヤヴァイ。
上水管に下水管繋がれてしまった日にゃあ……
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 05:16 ID:4.SWGqcC0
じゃあ潜水艦もこれで造れよ。
なあ?
4.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 06:29 ID:JCDEPSfz0
15m延長てやらない方がましでないの
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 06:48 ID:j81aQ..P0
船はまあかなり無茶な作り方でもいけるみたいやね
とゆーかFRP製の小型な船以外の船は…ほぼ全部この工法で作られてるんやで…

パーツバラバラに作って合体して盛り上げ溶接で接合してから接合面平らに成らしてあるだけなんやでw

…潜水艦は…出来るやろけど…やめた方がええやろね…
潜るから水圧分散する為の耐圧設計を再構築ってなると…
完全にブロック工法で作って気密を完全に独立って…出来ればもしかしたら出来るかもやけど…仮にそんな事したら…宇宙船作る様なレベルになる…コストがヤッバい事に成りそうや…
第一バラストタンクに圧縮エアタンクに魚雷発射菅(魚雷給弾装置も)って…なると…ブロック構造は無理かもやで…
日本の潜水艦は…世界的にみても異様に高性能で潜水深度がかなり深く潜れるらしいし…
35psiってレベルを考えると…難しいかもね…
…ディーゼルハイブリット潜水艦オンリーの日本では…専用設計以外無理やろね…
(日本はほぼワンオフ仕様の潜水艦で似たような見た目してても中身が全部違〜うらしいしね)
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 07:03 ID:2ZNF9.w90
カネかけてやるほどの延長かこれ?
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 07:14 ID:j7MSszV.0
※3
核燃料交換などに代表される、中身の大規模更新する際なんかは輪切りにしてるぞ
お隣韓国は輪切り修理しようとして元に戻せなくなってるしなwww
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 07:19 ID:NgbesHGl0
一から作るより安上がりだし、やろうと思えば出来るけどどうしても安全性がな。地中海とか瀬戸内海とか穏やかな海だけで運用するならいけると思う
9.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 07:51 ID:yUo0K8rS0
珍しくもない件
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 08:16 ID:wiZUW.zH0
造船の知識がワンピースとか草
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 08:49 ID:r187G9j50
えんだーーはボディーガードだ
いよぉーーひぃーー だな
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 11:20 ID:.jDLxQ.40
客船では珍しいけど、貨物船なら珍しい改造工事でもない。
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 11:24 ID:CVX8fPER0
車でも良くある
有名なところでは初代スカイラインGT-R(ハコスカ)は4気筒エンジンの車をぶった切ってストレッチして6気筒エンジンを載せた
そのほかストレッチリムジンとか
14.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 13:18 ID:MHL5u3Bg0
三菱の件は初めて知ったわ。大事故なのにどこも報道しなかったんだな。
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2018年03月25日 16:44 ID:Y4zDYaAf0
>>14. 名前 名無しさん@まとめたニュース 2018年03月25日 13:18 ID:MHL5u3Bg0
>>三菱の件は初めて知ったわ。大事故なのにどこも報道しなかったんだな。
↑客船ではなく貨物コンテナだったことと、乗組員は全員無事だったことから、国内外問わず、それほど大きなニュースになることはなかった
NHKや日経新聞はそれなりに大きく報じていたけどね
三菱重工は、客船建造の際にも不審火など、問題が生じているから、造船部門の社員への指導・調査を徹底すべきだと思う


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