まとめたニュース : ヤマト、値上げにより数百社と契約終了

2017年11月01日

ヤマト、値上げにより数百社と契約終了

1 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：NG NG BE:194767121-PLT(13001).net
宅配便最大手のヤマトホールディングス（ＨＤ）は３１日、２０１７年９月中間決算会見で、９月末を目標に進めた法人顧客との運賃値上げ交渉の結果、数百社との契約を終えると明らかにした。１７年度に運ぶ荷物量は、１６年度より４１００万個少ない１８億２６００万個に減る見通しという。

（省略）

全文
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171101-00000011-asahi-bus_all

転載元スレッド：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1509498226/

2 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:04:27.80 ID:1oEGykkx0.net
そして次は日本郵便と佐川が死ぬ

15 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:12:55.70 ID:STgr7GdT0.net
>>2
佐川は値段上げても数量増で好調
そもそもヤマトより前にamazonを見切ってたからな

4 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:05:11.07 ID:TnFJeaZt0.net
荷数を減らすことが目的なんだからこれでいいわけだ

5 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:06:39.57 ID:W0XBAcpM0.net
法律でタクシーみたいに最低価格決めたら？

79 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:43:17.19 ID:XOeG4DRJ0.net
>>5
暇そうにしてるタクシーに昼間の配達をお願いする

90 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:52:16.55 ID:vskuJ2390.net
>>79
法律改正で、どっかの地方で始まってるぞ。
ワンボックス車のコミュニュティバスとタクシーの中間みたいなやつだが。

6 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:06:48.16 ID:hl0NSf700.net
自ら値下げして契約獲得してたのに荷数減らすためにいきなり値上げはおかしい

10 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:09:31.69 ID:ZgD2lAUw0.net
>>6
心情的には分かるけどそれをサラっと言うと労働したことないんだろうなと思われるぞ

78 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:43:13.51 ID:m8PyvCVH0.net
>>10
>>6は経営者に向けての発言だろ？労働者に対するそれとは無関係。

45 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:26:58.43 ID:nQaqAMdw0.net
>>6
その流れどっかで見た気が‥
あ、イオンと同じだ！

73 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:40:25.03 ID:q/oM6Twv0.net
>>6
シムシティの税金みたいなもんだな
税率0にしといて人が増えたところで一気に上げる

74 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:40:51.76 ID:c883Eh820.net
>>6
じゅようきょうきゅうしほんしゅぎ
だからな
お前さんが言ってるのは今まで安い賃金で働かせてたのに
人手不足だからって時給上がるのはオカシイって言うのと同じ

89 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:51:40.83 ID:XSTFfOQo0.net
>>74
それは違うだろ

100 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 11:03:30.58 ID:c883Eh820.net
>>89
同じやがな
宅配需要に対して労働力の供給が追い付いてないんだから
当然限られたリソース確保するためには多く払わなきゃ

7 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:06:50.57 ID:9/ekDskG0.net
ガッツリ値上げして小口の要らないところは
どんどん排除し始めたよな

8 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:08:48.07 ID:Gh2cy5sZ0.net
コレで末端ドライバーまで値上げの恩恵が行き渡れば問題ないんだけどな

9 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:09:25.81 ID:mP2m5bBl0.net
凋落の始まり

11 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:10:56.26 ID:REDDy3C20.net
集配センターで受け取ったらちょっとは安くしてやんよってメール来てた

12 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:11:05.03 ID:lwamOm7I0.net
値上げ率　一律じゃないんだろうな

13 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:11:17.54 ID:j9Y74dft0.net
うちも佐川がっつり値上げされたわ。西濃運輸にかえるかな

18 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:15:09.41 ID:qvX22j8r0.net
>>13
西濃がヤマト佐川と比較して物流コストが目に見えて安かったりすると思うのかい？

24 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:17:32.70 ID:U7otP8Ny0.net
>>13
逆に高くなると思われ今は新規はどこもぼられる

87 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:50:49.29 ID:L43L+EUu0.net
>>13
トントンの人やっけ？

14 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:11:36.40 ID:sPdwv+mJ0.net
アマゾンと契約打ち切るつもりが他社と切られてアマゾンは継続してしまったでござるの巻ってやつ？

16 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:13:56.47 ID:A5c5LPFK0.net
コレあさイチでって時間指定のやつあったけどいつもの時間に配達したから仕事にならんのでえらいことになってたろうが気にはしていない

20 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:15:22.07 ID:Ky6Gmc0G0.net
配達員の過酷な実態を考えるとな
まぁ単純に経営陣が利益とりすぎなんだよ

35 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:21:49.34 ID:biZka1z50.net
>>20
本コレ
どうせ値上げ分も役員報酬に回る

21 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:16:16.58 ID:vskuJ2390.net
アマゾンは自社で配送奴隷を集めるらしいな。

22 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:17:18.36 ID:iEmGgAZaO.net
再配達禁止にすれば値上げすることもなかったろうに

23 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:17:19.43 ID:bS2IhR7r0.net
原価のはっきりした業種は原材料をネタに便乗値上げするクセに、原価のはっきりしない業種は大した値上げでもないのに厳しいよね！

25 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:18:12.21 ID:9MEpAJB70.net
法人はネット販売のような相手が固定されていない会社以外は
酷い値下げをしていない場合を除いて実はあまり大変ではないんだよな

28 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:19:36.67 ID:i3BxJOma0.net
まあ、通販以外ならヤマトは使われていくし問題なさそうだ

29 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:19:41.22 ID:HkNMnc9q0.net
そこで福山通運の出番ですよ！

30 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:20:19.75 ID:5mGjKhim0.net
うちにもヤマト指定なら送料とると数社からＦＡＸきてたわ
まぁヤマト指定さえしなけりゃ今まで通りだからいいんだけど

34 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:21:41.01 ID:U7otP8Ny0.net
>>30
ヤマトが先駆けて上げただけで他社もいずれ直ぐに値上げ交渉入ると思う

31 ：名無しさん＠涙目です。[age] ：2017/11/01(水) 10:20:20.21 ID:RMUlEwJO0.net
ドライバーの労働問題は会社内の問題で
雇用増やせばいいだけなのに
それはしないで内部留保を増やそうとしてんだから。

33 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:21:31.82 ID:YaIhdEZs0.net
>>31
赤字になるからな
ボランティアじゃねーんだから当たり前だろ

36 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:21:51.35 ID:sIve4LmA0.net
>>31
半期で100億赤字プラス人材不足で労務倒産するんじゃないかとも言われてるけど

38 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:22:42.96 ID:YaIhdEZs0.net
>>36
無職にはそれがわからんのです

46 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:27:47.14 ID:tRQSc4dX0.net
>>36
流石にそれはアホ
機材の整備で労務費節減と生産性向上するだろ
投資に金が掛かるのはしゃーないし、株主も認めてくれるだろ
業界の体質改善は始まったばかりだから、ここでコケる訳にはいかんやろうし

61 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:36:11.26 ID:Wp3Y7Bdn0.net
>>31
内部留保って何か分かって言ってる？

75 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:41:27.04 ID:l7s1WcrU0.net
>>61
パヨクの想像する内部留保

実際の内部留保

32 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:21:05.41 ID:sE11BjAf0.net
そもそもAmazonが無料会員には配達日時の指定を許さないのが原因で再配達が多くなるんだ
Amazonが悪いわ

37 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:22:26.84 ID:k4BIvdOn0.net
昔からヤマトは旨味のないところはすぐ切るからな

39 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:23:21.95 ID:vskuJ2390.net
ヤマトはいっぺん会員登録すると自分宛の荷物が自動で指定曜日指定時間になるので非常に便利。

40 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:23:27.40 ID:65cbEYa30.net
ドライバーと社員は過去の残業代を清算をしてお金大量に貰ったんだよな。
安いとこは全部蹴る方針に変更か。

縮小して賃金減るのが目に見えてる。

41 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:23:32.39 ID:A5c5LPFK0.net
6：00～15：00主に配達マン
12：00～21：00配達兼集荷マン
これじゃないとたぶん８時間労働は無理

42 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:26:01.55 ID:1k0qdsBO0.net
駄目なスパイラルに入った気がするwww

43 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:26:34.95 ID:ILbVhcLK0.net
なんで電話入れてから行動しないの？馬鹿なの？

58 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:35:37.13 ID:sIve4LmA0.net
>>43
何で通販注文して時間帯まで入れてるのにおとなしく家にいないの？バカなの？

80 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:43:32.37 ID:ILbVhcLK0.net
>>58
またくる手間考えないの？念の為に電話する15秒くらいないの？電話すると死ぬの？

85 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:50:12.53 ID:sIve4LmA0.net
>>80
念の為に電話するなんてサービスねえんだよ
電話して出なかったら不在でいいルールなら電話してもいいけど電話出なかったけど在宅してたっていうクレームがつくだけ
お前みたいのはコンビニでもロッカーでも直営でも24時間受け取れるところで受け取ってくれ

44 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:26:53.49 ID:QeNBv5l00.net
冬になると通販が使いたくなるんだよな

47 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:29:09.78 ID:BkWqhdKk0.net
いいんだよどんどん値上げしろ適正運賃に戻せ

49 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:30:02.07 ID:1k0qdsBO0.net
業務の圧縮と効率化を考えろ

51 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:32:25.71 ID:NV4t/GGc0.net
早くAmazonが専用運送会社作れよ

52 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:32:52.64 ID:ResbF2nX0.net
損してまで仕事受けないでええわな。

53 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:32:55.63 ID:vskuJ2390.net
安売りして従業員つぶしたら何にもなんないからこれでいいだろ。

57 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:35:17.76 ID:NV4t/GGc0.net
つか、『３～４％減る見込み』とか言ってて
いつの間にか数十％減ってヤマトが大慌てしたりしてなｗ

60 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:35:48.38 ID:3KoRDFkj0.net
西濃が安いのバンバン取り込んでるぞ

66 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:38:24.82 ID:tRQSc4dX0.net
>>60
労務倒産まっしぐらやんけ（笑）

67 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:38:34.97 ID:klGHa3mL0.net
どんだけ賃上げに回されるかはわからんが、営業黒字ってことは大した事なさそう

77 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:43:02.17 ID:sIve4LmA0.net
>>67
これからのことは分からないけどとりあえず値上げが始まった今月給与は前月より下がったぞ
各センター独立採算制で運営してて値上げで本社の取り分も増えたから高い運賃で契約結ばないと安くなる一方

>>68
それをやるには人が倍必要だけど、現状で足りてないわけで解決の糸口にはならない

83 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:47:44.43 ID:BQFJoTJn0.net
ゆうメール特約値上げの知らせきた、ヤマトがこれじゃ更に値上げもありうるな、

84 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:49:42.20 ID:cG9NrPuM0.net
これ値上げしたって配達員の給料変わらんだろ

91 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 10:52:50.84 ID:sIve4LmA0.net
>>84
変わらないし下がった

基本給12万歩合8万超勤10万家族手当5万みたいな給与体系だから仕事が減れば下がるし、夜間専任雇うって言ってるから超勤削れてもっと下がるわ

98 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 11:03:18.71 ID:42fuxgf20.net
>>84
設備に回すってはっきり言ってるしな

104 ：名無しさん＠涙目です。：2017/11/01(水) 11:09:24.78 ID:Sdww/7Je0.net
>>91
中の人か
いつもありがとう
身体に気をつけて頑張ってな

86 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:50:44.19 ID:tqUdB5Qf0.net
しかめっ面で忙しいくて大変みたいな素振りのヤマトドライバーがウザい、

88 ：名無しさん＠涙目です。[sage] ：2017/11/01(水) 10:51:16.78 ID:+fBi38lz0.net
Amazonは時間指定すればまだヤマトで来てくれるけどいつかは終わるのかな

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コメント一覧 (19)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 11:54
- つってもヤマトに戻ってくるんだろうな
- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 12:04
- その辺はそれぞれの企業が自社の顧客層と相談する話さ
- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 12:07
- さらば宇宙戦艦ヤマト　愛の戦士たち
- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 12:08
- 値上がりしても佐川よりヤマトがいいわ
- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 12:24
- 事前に電話一本いれてアポとるような仕組みにすればわざわざ再送分積まなくていい気もするんだけど、そうもいかない事情もあるのかな
- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 12:30
- ＞暇そうにしてるタクシーに昼間の配達をお願いする
  
  田舎のバス会社でチッキのように乗合バスで貨物取扱してる所もある。
- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 12:32
- 嫌なら勉強して良い所行けや
  頭悪いくせに贅沢言い過ぎだろ糞ヤマト
- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 12:39
- 運助なんて１日18時間労働で
  月1休みで、手取り10万じゃ高すぎ
  みたいなくずしかいないじゃん？
  生活出来ないとか関係ない
  くずがまじめに生きてこなかったつけを
  今までまじめに生きてきた人が面倒を見る
  日本の制度は間違ってる
- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 13:00
- ゆうパックも値上げするしどうなるかねえ
- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 13:27
- 事前電話は難しいと思うわ
  電話も停車してしなきゃならんし、田舎なら停車→配達→運転だろうけど都会だと停車→数件配達→運転だから複数に電話してる時間で配達先何軒かまで行けそう
- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 14:28
- 一般向けの値上げ率は10％越
  企業は2％～7％
  配送量は約2％減
  
  予想通りなら成功するでしょ
- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 16:29
- ※10
  運転手じゃなくて、配送計画たてる側で。
  まさか運転手が適当に倉庫にあるもの積み込んでるだけってことはないだろうし
- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 16:37
- 個人利用としてはヤマトが一番便利だが会社だと常に人がいるから配達業者はどこでも良いよな
- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 16:39
- 個人宅の場合はその日の数時間前に電話してアポとれたとこだけいくとか？そういうサービスなら安く配達しますよとかね。
- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月01日 20:14
- 減った分ゆっくり休んでくれ
- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月02日 02:06
- 本スレ6の擁護はアクロバティック過ぎる気がする
  最初から値下げしない、amazonと最初から契約しない世界線が正解
- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月02日 02:06
- ※16
  訂正
  本スレ6に対するヤマト擁護がアクロバティック
- 18. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月02日 06:35
- 値段高くする代わりに在宅や宅配ボックスで再配達しない人には
  宅急便を出す時に使えるポイントつければいいよ
  そうすれば再配達させる人だけ割高負担になる
- 19. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2017年11月02日 17:04
- うち色んな会社が来るけど、
  ヤマト・佐川～いつも走って持って来る
  西濃～電話掛けて来て場所が分からんふりしてトラックまで取りに来させる
  福山～軽バンで庭まで入って来る
  
  まぁ高くたってどこに頼みたいか・・分かるな？