世界じゃEVが主流なのに、いまだにHVに拘る日本。 テレビやガラケーと同じ道をたどるぞ。
「ガラケー」の二の舞いに？次世代車の主流はEV、HVに注力する日本メーカー「おかしい」と中国メディア
2017年7月28日、日本の自動車メーカーが力を入れるハイブリッド車（HV）について、中国メディアが「おかしい」と指摘している。次世代車の主流は中国や欧米では電気自動車（EV）になるとの見方で、「スマートフォンなど電子製品分野における過去の失敗をかがみにするべき」とも“忠告”している。
（省略）
全文
http://www.excite.co.jp/News/chn_soc/20170730/Recordchina_20170730006.html
3 ： 名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:00:07.56 ID:cVZQXxxD0.net
リーフ
4 ： 名無しさん＠涙目です。(和歌山県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:01:09.87 ID:FFfW7Xhh0.net
はやく高性能なEV作って技術を盗ませろって事か
5 ： 名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:02:20.02 ID:4tcPEePT0.net
数年前までダウンサイジングターボとかクリーンディーゼルが主流って言ってたクセに
6 ： 名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:02:34.03 ID:MEIC8JRv0.net
産業に指導者がいなくて冒険できない
7 ： 名無しさん＠涙目です。(空)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:02:43.81 ID:+6YVALYA0.net
現状EVしか選択肢が無い
8 ： 名無しさん＠涙目です。(チベット自治区)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:02:46.29 ID:x+VFysq80.net
EVスタンドとか使い勝手悪そうだし、日産がリーフとかいうクソグルマで悪印象植え付けたし
61 ： 名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:21:06.53 ID:M2hr2JFC0.net
>>8
家に充電設備作れないビンボニンはすっこんでろ
EVスタンドとか使い勝手悪そうだし、日産がリーフとかいうクソグルマで悪印象植え付けたし
61 ： 名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:21:06.53 ID:M2hr2JFC0.net
>>8
家に充電設備作れないビンボニンはすっこんでろ
9 ： 名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:02:58.16 ID:HJmUwO470.net
田舎だと充電スポット探すの面倒くさそう
10 ： 名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:03:02.15 ID:sKegN0gE0.net
＞HVに注力する日本メーカー「おかしい」と中国メディア
＞中国メディア
ワロスｗ
75 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:24:31.96 ID:RqPAkREN0.net
>>10
早くEV作って技術をよこせ!
ってことだろ
＞HVに注力する日本メーカー「おかしい」と中国メディア
＞中国メディア
ワロスｗ
75 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:24:31.96 ID:RqPAkREN0.net
>>10
早くEV作って技術をよこせ!
ってことだろ
11 ： 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:03:02.98 ID:h1aoCWW30.net
そら中国はレアメタルを売りたいからなw
13 ： 名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:03:36.38 ID:P37npBRR0.net
ディーゼルにせよダウンサイジングにせよ、日本の車評論家とやらの言い草はほんとあてにならんな
14 ： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:04:02.33 ID:qIDcUbQf0.net
電気自動車の中古車が最大80キロまでしか蓄電できないってさ
そんなもんに金払えない
21 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:05:13.70 ID:UdE3QUfc0.net
>>14
バッテリーさえ変えれば良いんじゃ
22 ： 名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:05:25.10 ID:s9OF9rZP0.net
>>14
普及すればバッテリー交換とかメーカーでできるようになるんじゃね？
23 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:06:36.36 ID:6Wy/HzNW0.net
>>22
床下に電池が敷き詰められているから交換も手間
24 ： 名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:07:02.40 ID:s9OF9rZP0.net
>>23
その辺も変わってくるだろう
電気自動車の中古車が最大80キロまでしか蓄電できないってさ
そんなもんに金払えない
21 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:05:13.70 ID:UdE3QUfc0.net
>>14
バッテリーさえ変えれば良いんじゃ
22 ： 名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:05:25.10 ID:s9OF9rZP0.net
>>14
普及すればバッテリー交換とかメーカーでできるようになるんじゃね？
23 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:06:36.36 ID:6Wy/HzNW0.net
>>22
床下に電池が敷き詰められているから交換も手間
24 ： 名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:07:02.40 ID:s9OF9rZP0.net
>>23
その辺も変わってくるだろう
15 ： 名無しさん＠涙目です。(滋賀県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:04:30.08 ID:tLv/3MKl0.net
日本じゃ都心部でも電気スタンド使ってるのなんて滅多に見ないよな。
アメリカじゃもう普通にインフラだよ。
16 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:04:37.66 ID:HJI516oJ0.net
プリウスはEV走行出来るからな
固体式バッテリーのコストと充電運用方法の確立だけで別に遅れてないよ
むしろ進んでる
19 ： 名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:05:00.53 ID:1P5nFGO30.net
で、EVもなにかしら不正してリコールの嵐だろ
20 ： 名無しさん＠涙目です。(岩手県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:05:01.36 ID:Q0gDXCxU0.net
中国でEVとか不安要素ありすぎて怖くて乗れないだろ
26 ： 名無しさん＠涙目です。(神奈川県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:07:33.56 ID:yvm5guEM0.net
アメリカはガソリン車、ＥＵはディーゼルからＥＶ、日本はＨＶ
国によって求める車が違ってくるからな。
世界で売っていくメーカーがＥＶに全振りとか出来るワケ無いだろ。
70 ： 名無しさん＠涙目です。(北海道)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:23:55.96 ID:q314HT680.net
>>26
その地域によって異なって当然なんだよな。
北海道が車社会で鉄道がゴミ扱いなのと同じ。
そして内地に食料を運ばせたいために維持しているという思惑がある。中国に何かしろ利益が得られない何かがあるんだろうよ。
アメリカはガソリン車、ＥＵはディーゼルからＥＶ、日本はＨＶ
国によって求める車が違ってくるからな。
世界で売っていくメーカーがＥＶに全振りとか出来るワケ無いだろ。
70 ： 名無しさん＠涙目です。(北海道)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:23:55.96 ID:q314HT680.net
>>26
その地域によって異なって当然なんだよな。
北海道が車社会で鉄道がゴミ扱いなのと同じ。
そして内地に食料を運ばせたいために維持しているという思惑がある。中国に何かしろ利益が得られない何かがあるんだろうよ。
28 ： 名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:07:56.65 ID:e4u+IVeG0.net
いつの日にか未来には車体のほとんどが蓄電素材になって
なおかつ感電の危険性が無い…なんてことが出来るのかな？
29 ： 名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:08:11.91 ID:cJ6Qgpm60.net
電気作るには原発必要なんですがどうします
30 ： 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:08:20.57 ID:OUUbflnq0.net
リーフに載せるバッテリーが進化したらそれで良し
それまで待とうホトトギスな日産
充電なんてかったるい層、エンジンと違った面白さに興味ある人対象に
e-Power推して大人気だし
31 ： 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:08:30.40 ID:nFb4b/ZQ0.net
でも中華製EVは爆発するんだろ？
32 ： 名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:08:48.21 ID:3VWVPsne0.net
電気の体たらくを見てると
自動車にはほんと頑張ってほしいと思うわ
ていうか自動車まで倒れると日本まじヤバい
33 ： 名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:09:20.05 ID:iK6uMCtY0.net
既に各社がEVを発売し始めているのに日本車は4年後、5年後では
その頃には競合メーカーはモデルチェンジで新型が出てる。
36 ： 名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:10:19.26 ID:lJyMVHzX0.net
フォーミュラEがヨーロッパの自動車メーカーが一気に参入してわずか3年目でえらい盛り上がってるのに
パーツひとつですら参入できてない日本ってwww
39 ： 名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:12:04.70 ID:pYg0FsS90.net
昔ラジコンやってた時は黒モーターにあこがれた
そんな風にモーターを選ぶ時代になるのだろうか？
42 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:12:50.76 ID:ci4X7suV0.net
普通に日本もPHVとかEVの流れ来てるじゃん
44 ： 名無しさん＠涙目です。(東京都)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:13:30.19 ID:iK6uMCtY0.net
別に全固体電池は新発明でも何でもなくて
ロードマップでは2025年頃から市場に投入されるのを
トヨタが前倒しで2022年に出すと言ってるだけで、
本当ならば他社も前倒しで出してくるだろ。
45 ： 名無しさん＠涙目です。(catv?)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:13:58.28 ID:o+vKR42S0.net
この前イオン行った時リーフの意識高そうな女がEV専用マスに止めて充電繋ごうとしてたんだが、なんかトラブルあったらしく警備員からのサービスマンまで呼び出してたで
たまたま行ったイオンで見かけちゃうなんてトラブルめっちゃ多いんじゃないの？
47 ： 名無しさん＠涙目です。(埼玉県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:15:05.28 ID:pYg0FsS90.net
東日本大震災で完成したアクアが津波に流されたけど燃えたのは無かった
そのすぐ後にアメリカで豪雨災害が発生し水に浸かったテスラが大炎上
50 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:15:44.04 ID:TqLLJyVm0.net
EVは電源インフラがネックだからな
PHVやHVの過渡期はまだまだ続くよ
51 ： 名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:16:09.57 ID:ACBGqG2f0.net
普及したらしたで
電力賄えるの？
各家庭で充電したらすごそうだが
52 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:17:42.61 ID:+6qN7bKF0.net
EV普及でヨーロッパでは原発50ヶ所の電力が不足のおそれ
72 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:23:59.22 ID:TqLLJyVm0.net
>>52
これ。
再生可能エネルギー()では、クルマの分まで電力需要を賄えん。
化石燃料だとスタンドで満タン給油に10分掛からずに航続500キロメートル走れるんだから。
10分掛からずに同等の航続距離分の充電をしようとしたら、どれだけ短時間に大電力を必要とするか。
マジで核融合時代が来るまで完全EVは普及しにくいよ。
86 ： 名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:27:15.57 ID:s9OF9rZP0.net
>>52
Google核融合参加でこれも解決だな
未来は明るい
EV普及でヨーロッパでは原発50ヶ所の電力が不足のおそれ
欧州、電気自動車増で大気汚染の恐れ
http://mw.nikkei.com/sp/#!/article/DGXMZO07683040X20C16A9000000/
電気自動車（EV）のブームによって、欧州は、英国で計画されているヒンクリー・ポイント原子力発電所と同規模の発電所を50カ所近く建設することを検討せざるを得ない――。欧州連合（EU）の専門家らがこう警告した。
72 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:23:59.22 ID:TqLLJyVm0.net
>>52
これ。
再生可能エネルギー()では、クルマの分まで電力需要を賄えん。
化石燃料だとスタンドで満タン給油に10分掛からずに航続500キロメートル走れるんだから。
10分掛からずに同等の航続距離分の充電をしようとしたら、どれだけ短時間に大電力を必要とするか。
マジで核融合時代が来るまで完全EVは普及しにくいよ。
86 ： 名無しさん＠涙目です。(静岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:27:15.57 ID:s9OF9rZP0.net
>>52
Google核融合参加でこれも解決だな
未来は明るい
54 ： 名無しさん＠涙目です。(dion軍)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:18:32.45 ID:pwlpFwRX0.net
狭い日本はEV向きなのな
56 ： 名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:20:18.53 ID:NgUrjTs60.net
電池で、なにか画期的なブレイクスルーが起こらない限り
純EV車は限定的なものでしかないんじゃないかなぁ。
58 ： 名無しさん＠涙目です。(新潟県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:20:38.27 ID:IKMMYxaP0.net
充電プラグやカートリッジの規格が利権争いで一向に決まらなそう
62 ： 名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:21:06.96 ID:P37npBRR0.net
フォーミュラEか
なんか窮屈そう
ヨーロッパ勢と争うのもいいけど、日本メーカー同士でやってある程度技術力をを高めてからのほうがいいかもなあ
63 ： 名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:21:58.24 ID:lJPqFh4I0.net
>>62
速いのはわかるけどあれはエンジン音なくてラジコン走ってるみたいでつまらん
67 ： 名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:23:31.00 ID:P37npBRR0.net
>>63
近い将来、AI搭載して無人レースやるらしいからなあ
速さはF3並みというから、それほどでもないが
フォーミュラEか
なんか窮屈そう
ヨーロッパ勢と争うのもいいけど、日本メーカー同士でやってある程度技術力をを高めてからのほうがいいかもなあ
63 ： 名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:21:58.24 ID:lJPqFh4I0.net
>>62
速いのはわかるけどあれはエンジン音なくてラジコン走ってるみたいでつまらん
67 ： 名無しさん＠涙目です。(岐阜県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:23:31.00 ID:P37npBRR0.net
>>63
近い将来、AI搭載して無人レースやるらしいからなあ
速さはF3並みというから、それほどでもないが
64 ： 名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:22:51.13 ID:e0/BpBCB0.net
クリーンディーゼルは？
電池は数年でダメになるとか
偉そうにいってたじゃん
65 ： 名無しさん＠涙目です。(宮城県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:22:55.63 ID:/9txtHUw0.net
ちょっと前まで、世界はクリーンディーゼルが主流なのになんて言ってたよねｗ
80 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:26:03.19 ID:vhrxW9Ib0.net
>>65
嘘がバレたからな
独の車５社、排ガス関連でカルテルか…現地報道 2017年07月22日
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170722-OYT1T50038.html
ちょっと前まで、世界はクリーンディーゼルが主流なのになんて言ってたよねｗ
80 ： 名無しさん＠涙目です。(茸)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:26:03.19 ID:vhrxW9Ib0.net
>>65
嘘がバレたからな
独の車５社、排ガス関連でカルテルか…現地報道 2017年07月22日
http://sp.yomiuri.co.jp/economy/20170722-OYT1T50038.html
66 ： 名無しさん＠涙目です。(福岡県)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:22:55.71 ID:M2hr2JFC0.net
バッテリーの寿命ばかりが言われてるけどモーターの耐久性はどうなんだ？
産業用みたいにOHするのか？
76 ： 名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:24:39.22 ID:NgUrjTs60.net
>>66
交換時期が来たらアッシー交換じゃね？
バッテリーの寿命ばかりが言われてるけどモーターの耐久性はどうなんだ？
産業用みたいにOHするのか？
76 ： 名無しさん＠涙目です。(兵庫県)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:24:39.22 ID:NgUrjTs60.net
>>66
交換時期が来たらアッシー交換じゃね？
69 ： 名無しさん＠涙目です。(京都府)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:23:51.81 ID:kkj7/t+00.net
EV開発するのにHVのデータって重要だけどな
79 ： 名無しさん＠涙目です。(家)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:25:31.45 ID:4q8JCLud0.net
中国は原チャが電動多いから、とっつきやすいんだろうな
82 ： 名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:26:09.02 ID:MenPPf8O0.net
EVが主流の国など存在しません
85 ： 名無しさん＠涙目です。(庭)＠＼(^o^)／ [sage] ：2017/07/31(月) 19:27:04.61 ID:e215Xcp20.net
ブーンってエンジンの音がしない車には乗りたくないなぁ。
利口なのは良いけど全く吠えない犬みたいな。
87 ： 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone)＠＼(^o^)／ ：2017/07/31(月) 19:28:08.28 ID:C56M+wB50.net
バッテリーの問題を解消しない限りＥＶに未来があるとは思えないしなぁ
コストかかり過ぎ
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政治・経済│19:35
多分、どこの会社のEVも同じ状況だろう。電池寿命の壁は今は越えられないからEV普及はまだだよ。