市が10億円かけて道路を作る → 駅前まで行けるのに駅には繋がっておらず、都市計画が停滞へ
1 ： のっぺらー ★[ageteoff] ：2016/10/23(日) 13:27:47.53 ID:CAP_USER.net
駅前まで行けるのに、駅は利用できない。そんなもどかしい道路が筑紫野市にある。ＪＲ二日市駅の西側。市が整備した都市計画道路で、昨年度までにほとんど完成しているのだが、肝心の駅とは接続されていない。さまざまな構想が浮かんでは消え、現在は改札口がある駅東側とを結ぶ自由通路の建設を目指して市とＪＲ九州が協議中というが、その形はまだ見えない。
「この先 駅の利用出来ません」。市役所や二日市温泉街を結ぶ県道から、東側に入る都市計画道路「次田大門線」の入り口には、こんな看板が掲げられている。
きれいに舗装された片側１車線の道路を進むと、「幅員減少」「徐行」「車両通行止」と、今度は別の看板がずらり並ぶ。向こうに見えるのは二日市駅のホームと電車。車を離れて歩いて近づくと、駅手前にはロータリーらしき形もできあがっている。なのに駅には入れない。ぐるっと遠回りして踏切を利用して東側に出るしかないのだ。
万葉集にも詠まれ、古くから愛されてきた二日市温泉と、駅とを結ぶ道路でもある。筑紫野市観光協会の山田眞会長は「目の前にあるのに近づけないのははがゆい。一日も早く、仮設でもいいから西側に改札口を設置してほしい」と力を込める。
（省略）
写真：真新しい道路には「駅の利用出来ません」の看板
以下ソース：西日本新聞 2016年10月23日 00時39分
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/283843
駅前まで行けるのに、駅は利用できない。そんなもどかしい道路が筑紫野市にある。ＪＲ二日市駅の西側。市が整備した都市計画道路で、昨年度までにほとんど完成しているのだが、肝心の駅とは接続されていない。さまざまな構想が浮かんでは消え、現在は改札口がある駅東側とを結ぶ自由通路の建設を目指して市とＪＲ九州が協議中というが、その形はまだ見えない。
「この先 駅の利用出来ません」。市役所や二日市温泉街を結ぶ県道から、東側に入る都市計画道路「次田大門線」の入り口には、こんな看板が掲げられている。
きれいに舗装された片側１車線の道路を進むと、「幅員減少」「徐行」「車両通行止」と、今度は別の看板がずらり並ぶ。向こうに見えるのは二日市駅のホームと電車。車を離れて歩いて近づくと、駅手前にはロータリーらしき形もできあがっている。なのに駅には入れない。ぐるっと遠回りして踏切を利用して東側に出るしかないのだ。
万葉集にも詠まれ、古くから愛されてきた二日市温泉と、駅とを結ぶ道路でもある。筑紫野市観光協会の山田眞会長は「目の前にあるのに近づけないのははがゆい。一日も早く、仮設でもいいから西側に改札口を設置してほしい」と力を込める。
（省略）
写真：真新しい道路には「駅の利用出来ません」の看板
以下ソース：西日本新聞 2016年10月23日 00時39分
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/f_toshiken/article/283843
転載元スレッド：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/femnewsplus/1477196867/【福岡】１０億円の新道、駅に通じず ＪＲ二日市駅西側、筑紫野市の都市計画停滞[10/23]
2 ： やまとななしこ[sage] ：2016/10/23(日) 13:33:26.59 ID:vPZQXqko.net
西口を設けなくても、西側に抜ける階段とか通路を設けるという手もあるでしょ
3 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 13:34:52.78 ID:avzQ/Oij.net
>>2 その分の予算すらメドが付かないらしい。1 読めよ
西口を設けなくても、西側に抜ける階段とか通路を設けるという手もあるでしょ
3 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 13:34:52.78 ID:avzQ/Oij.net
>>2 その分の予算すらメドが付かないらしい。1 読めよ
4 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 13:36:18.85 ID:1iXZLFgO.net
１０億円だぞ １０円置くのとはワケが違うからな
5 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 13:41:27.35 ID:FBRxI2zI.net
また松本●か
あちこちイラン民有地残して迷惑かけんなよ！ 寄付せい
6 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 13:47:07.45 ID:NPXxQMgO.net
地元工事屋が掘ったり埋めたりして稼ぐ手法だろな
役人や議員と癒着して何十年も続いている所もある
8 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 14:15:33.41 ID:9kD2eKwK.net
国の予算だからと先走って道路を作ったって事？
市がクズだろ。
9 ： やまとななしこ[sage] ：2016/10/23(日) 14:43:00.35 ID:+QHncZ/2.net
こういう、反対側からは入れない駅、あるよね
階段付けるだけならウン千万もかからないだろうに、筑紫野市はそんなに困窮してるの？
10 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 14:51:39.16 ID:Gx6pxHpF.net
こんな田舎１０億もあれば、道作って駅の西口作るくらいの事はできるのではないの
11 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 15:13:00.81 ID:Zc4TUOLb.net
歩道橋や地下道くらい作れないの？ アホなの？
12 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 15:22:19.55 ID:d4oVj+m5.net
なんだ？再開発組合に事業やらせて市やJRは高みの見物か？そりゃ無理だろ。
駅前再開発こそ市や県ががっつり入っていかなきゃな。
13 ： やまとななしこ[sage] ：2016/10/23(日) 15:44:00.68 ID:C+R5GuT7.net
上り線の外側にホームを設けて、上り線限定の改札を設置…はダメか。
15 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 16:16:42.56 ID:2CJuKVxy.net
この先は大きな駐車場にし、人だけが通れる簡単な踏切をつける
とりあえずはこれでいいんじゃないの
16 ： やまとななしこ[sage] ：2016/10/23(日) 19:01:06.12 ID:wDpaOu3g.net
>>15
踏切の新規設置は法的にもうだめなんじゃなかったっけ？
この先は大きな駐車場にし、人だけが通れる簡単な踏切をつける
とりあえずはこれでいいんじゃないの
16 ： やまとななしこ[sage] ：2016/10/23(日) 19:01:06.12 ID:wDpaOu3g.net
>>15
踏切の新規設置は法的にもうだめなんじゃなかったっけ？
17 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 19:15:08.06 ID:iQKBXLra.net
地主「あと１億出せ、じゃないと先の道路は売らねえ」
18 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 19:25:58.65 ID:8b/nuv65.net
お役所仕事だ、ここは東京並みに財政が豊かなのか
19 ： やまとななしこ[sage] ：2016/10/23(日) 19:31:39.88 ID:pafPxYEt.net
構想のない計画は市役所の職員全員で責任とれよ
20 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 19:45:36.35 ID:C3u5sbGJ.net
地元の土建屋さんたちを潤すための工事でした
元々駅に通すつもりはありません
21 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 20:07:41.10 ID:fxYTZy5g.net
10億円の大半は土地買収費だろ。
メチャクチャ高額で立ち退きさせたと思われる。
誰の土地だったのか、検証すべき事例だよ。
23 ： やまとななしこ[sage] ：2016/10/23(日) 20:42:33.95 ID:w4Bs8ElU.net
まさか田舎でよくある「反対側に出入口出来たら客が減る」という
既存駅前商店街の反対で進まないとかじゃないよね？
24 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 22:03:45.35 ID:Jkrz4uZO.net
地元の話題でびっくり。今は県外にいるけど…
この辺、20年以上前からごちゃごちゃしてる。
いっつも何かしら工事してるのに、いつまで経っても綺麗にならないよね。
筑紫野市にあるのは寂れた温泉街とイオンくらいかな…大きな収入源は無さそうだから予算とるの厳しいかもね。
25 ： やまとななしこ[age] ：2016/10/23(日) 22:04:38.33 ID:PWp6YUee.net
駅舎の反対側に階段と開札設備付けて2億はかかるみたいやからなｗ
26 ： やまとななしこ ：2016/10/23(日) 22:25:20.60 ID:45y2X3Ld.net
うちの近くの国道１号線も用地買収に20年くらい掛かってたw
子供の頃から広げる広げる言ってたしw
最近やっと４車線になった
元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/
気になるAmazonの本
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