まとめたニュース : 時速1100キロ超の交通システム「ハイパーループ」　ヨーロッパ大陸を結ぶ計画を発表

2016年07月08日

時速1100キロ超の交通システム「ハイパーループ」　ヨーロッパ大陸を結ぶ計画を発表

1 ：海江田三郎 ★ ：2016/07/07(木) 14:27:51.27 ID:CAP_USER.net

http://www.gizmodo.jp/2016/07/328hyperloop.html

うまくいけば、リニアモーターカーより先にできちゃうかも。

イーロン・マスクが発案し、SpaceXの技術者らに引き継がれたHyperloop構想。これは、減圧されたチューブ内に磁石の力で浮上させた車体を走らせることで、驚異の時速1,126kmを目指すという計画です。そのあまりに桁外れの構想に、荒唐無稽すぎる、実現するわけがない、など批判も受けてきましたが、彼らはどうやら本気のようです。先日、ラスベガスにてHyperloopの実験を行なったHyperloop One社はこの度、スウェーデンのストックホルムからフィンランドのヘルシンキまでをHyperloopで結ぶ計画を発表しました。

従来、飛行機で3時間半、フェリーでも17時間半かかっていたところを、なんと28分にするとのことなんです。

建設期間12年、総工費190億ユーロ（約2兆1200億円）となりますが、Hyperloop Oneによると、これは従来の高速鉄道よりも低コストなのだそうですよ。同社ではまた、年に4,300万人の利用があると仮定すると、売上は10億ユーロ（約1,120億円）、そのうちの8億ユーロ（約896億円）が営業利益となると見込んでいます。

ストックホルムーヘルシンキ間の距離はおよそ500kmで、東京ー大阪間とほぼ同じ。もし実現したら、大阪から東京まで約30分で通勤できちゃうってことですよね…。

輸送や旅行はもちろん、あらゆる時間の常識が覆されるHyperloop計画。とにかく、続報を待ちましょう！

転載元スレッド：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1467869271/
【国際】時速1100キロ超の交通システム「ハイパーループ」　ヨーロッパ大陸を結ぶ計画を発表

2 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 14:32:22.05 ID:YWI0UYAl.net

途中でチューブ破壊されて大惨事になる予感

3 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:33:36.13 ID:JHyw5HP9.net

ドイツ第三帝国の野望をＥＵで実現しようとする（大陸側の）欧州人

4 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:34:13.90 ID:jq42VHmZ.net

物質工学は時間掛かるし面倒臭いよ。
短時間では難しいと思うよ。

5 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:34:36.55 ID:ltJoLVtg.net

高級インフラは運営維持費が…
オール民間でどうぞ

6 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:35:49.07 ID:odyJigIn.net

新小岩駅は通過しますか？

7 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 14:37:33.85 ID:2EsOLfCw.net

そんな膨大な区間をすべて減圧なんて本当にできるのか

11 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 14:41:11.41 ID:4blkLi8N.net

>>7
大空間の減圧は簡単にできるが、破損対策どうするんだろうな
現実的にって意味では困難だろう

8 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:38:56.01 ID:ksx2ul5K.net

チューブ式の専用軌道はイイよ。
日本も都市部の交通に導入するべきだよ。
大地震きても応急にチューブ繋げば物流とか確保できるんだよ。

187 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 18:00:20.22 ID:owrq9ACM.net

>>8
地下鉄があるから。
お前みたいなバカは知らんだろうが、地下は地震に強い

9 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 14:39:48.63 ID:GQEjSaKK.net

ぶらり一人旅（超高速編）

10 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:40:20.15 ID:UVZ5Dbl2.net

事故るなあ

12 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:43:05.56 ID:Fs1L9Zq8.net

「さ、到着しましたよ、お爺さん。　･･･お爺さん･･･？」

15 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:46:19.44 ID:om7IMMAS.net

テロリストという存在が皆無な世界では使えるかもね。

20 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 14:52:18.03 ID:lNabRNiH.net

チューブに穴開いたら大変だべ

40 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:12:44.83 ID:UGPjrhDq.net

リニアの時代遅れ感がすごいなw

46 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 15:20:00.46 ID:p8lN0x4V.net

無人運転で貨物運ぶ方向ならなんか分かる
人乗せるのはなんか怖い

47 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 15:22:28.08 ID:Q/d9E3o5.net

リニアやめてこっちにしよう

201 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 18:27:27.47 ID:+6SCxyxg.net

>>47
バカ言うな。
リニアの技術を研鑽せずにこのような技術が成立するわけがないだろう。
遠回りでもいいから、リニアの技術を完全に習得して次にいこう。

48 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:23:03.79 ID:sZz9xP0e.net

京都を通せ！

58 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:30:49.81 ID:KWqjXFX1.net

>>48
いや長野が先だ

52 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:25:44.17 ID:3j94heGQ.net

移民難民が移動しやすいシステム作ってどうすんのよ。

53 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 15:27:03.31 ID:zC/JC1IM.net

車の自動運転の方が実現早そうだな

63 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 15:32:48.59 ID:GQEjSaKK.net

リニアだって改良すれば900キロぐらい出るよ

64 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:32:55.29 ID:TYDBWN2I.net

完成が100年後なんてオチは無しだぞ。
日本は10年後にはリニアが開業するし。

65 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:34:26.05 ID:TbOsUj0Q.net

ヘルシンキ　　60万人
ストｯｸホルム　80万人
ウプサラ　　19万人

四国四県　　414万人

67 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:36:06.82 ID:rLlE4AML.net

でもこれは車両は連結出来ないだろうな、40,50人しか乗れなさそうだな

71 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 15:41:46.24 ID:hX5up9eC.net

＞そのあまりに桁外れの構想に、

何を言ってんだか
あまりに陳腐な発想だろ

77 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:46:07.97 ID:TbOsUj0Q.net

>>71
小沢久之丞教授(名城大学)の超音速滑走体で、時速2500㎞って1970年代にさんざん
聞いてたからね。東京大阪間15分

72 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:42:06.02 ID:qyg4mxep.net

日本リニアやめてコレにしようぜ
大阪～東京が30分とかになる

74 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:43:40.61 ID:mZH+mgPe.net

ストックホルム-ヘルシンキ間を500㎞で繋ぐということは
長大なボスニア湾を渡るということだろ。海底トンネルなのか橋なのか不明だが

途中に島があるとはいえボスニア湾（年の半分位は氷結する厳しい環境）を渡る
＋リニア＋新規に減圧チューブ開発と建設＋信頼と実績（笑）の国際共同開発

これを2兆円程度という通常の高速鉄道と大差無い建設費用で作れるとする
ガバガバ試算は笑いを取りに来てるとしか思えない

78 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:46:33.80 ID:hJP6mkRg.net

投資詐欺臭い

79 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:47:04.24 ID:RINK/mjo.net

2兆で作れると思えないわ
維持費もすごいだろうし

89 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 15:54:54.17 ID:sy42cPnR.net

ISの格好の破壊ターゲットだなｗ

94 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 16:00:04.61 ID:0ZJ/4/86.net

さすがにもう少し人口のいるところでやらないと、採算取れないんじゃね？
サンフランシスコとロサンゼルスだったらなんとなく採算は合いそうだけど、でもあそこは地震があるから難しいか。

97 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 16:05:32.57 ID:5PrtQtbo.net

無理ｗ

98 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 16:05:47.24 ID:VB9AVtRq.net

https://www.youtube.com/watch?v=RPGUQySBikQ

イーロン・マスクってこれを実現させたやつだからな

124 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 16:28:24.03 ID:5kg+/3gm.net

>>98
凄いけど、この盛り上がりは何ｗ

166 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 17:31:55.81 ID:+p1jgHKl.net

>>98
あー、こいつか。

99 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 16:06:01.75 ID:pr/0ITXI.net

事故るな

105 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 16:12:22.13 ID:i1UZ+5RN.net

日本人だったら、思いついたとしても、こんな危険の多すぎるものを
公共輸送手段には採用しないだろう。
発想が極めてアメリカ的だ。

108 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 16:15:23.51 ID:U70Aj9uq.net

実験用の車台だけは公開されてるんだっけか

132 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 16:39:13.59 ID:07FhO/kI.net

メンテナンスに金がかかるようなシステムは長続きしない。

154 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 17:09:23.42 ID:q5iBhB9r.net

目立つ建造物は過激派のテロの格好のエジキになるな
警備大変だね

167 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 17:33:15.71 ID:TpCNlSuR.net

まあそれでも、日本のリニアは時間が掛かりすぎだね。

176 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 17:40:49.26 ID:IJ8DyWnP.net

アフリカや中東から雪崩れ込んだ難民や移民が一気にＥＵ全土に拡散できるわけかｗ

197 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 18:19:31.68 ID:BYUxlasP.net

1000人位は乗れないと料金が高すぎとかになりそう

217 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 18:40:32.55 ID:XmXOgITZ.net

え、陸じゃなくていきなり海底トンネルで始めちゃうの？

232 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 19:17:46.85 ID:U5RmOu2u.net

イーロンの考えることだから安全軽視で安く出来るんだろ

239 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 19:30:57.27 ID:tTsQ3bdw.net

トップガン・パイロットなみの訓練しないと重力で窒息するよ

255 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 20:13:30.42 ID:YB1JSpy8.net

新幹線でも高いんだよ。

269 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 21:22:43.35 ID:miOuB7nQ.net

減圧空間を多重化して無いと不安だな

281 ：名刺は切らしておりまして：2016/07/07(木) 21:45:55.92 ID:j2A9O486.net

運転手の老化が職業病になりそう

287 ：名刺は切らしておりまして[sage] ：2016/07/07(木) 21:53:47.86 ID:kOXOPsRc.net

減圧の維持とか放熱とか問題あったと思うけど解決したんかな？

291 ：ななし：2016/07/07(木) 22:07:10.61 ID:maUijrv4.net

投資家向けのアピールだろうな

元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/

気になるAmazonの本

科学・技術│ヨーロッパ│00:35
スウェーデン　フィンランド　

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コメント一覧 (23)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 00:46
- スウェーデンからフィンランド？
  じゃあ京都に駅いりますなあ
- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 00:51
- 途中で故障して停止したりしたら悲劇やぞ。
  全員窒息死やで。
- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 00:52
- 歩いて移動しようとする難民がチューブに詰まる｡
- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 00:53
- ※3
  雨風しのげるからな
- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 01:01
- むしろスウェーデンがフィンランドに移動すればいい
- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 01:14
- 総工費190億ユーロ、売上－利益＝2億ユーロ、全ての諸経費を無視して償却に回しても95年かかるぞ、なんか利益の計算凄まじく間違ってない？
- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 01:22
- いきなりリニアがオワコンになったな
- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 01:29
- 物流専用だろコレ
  
  破損したときの想定挙動がやばすぎる。
- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 01:46
- ＞減圧されたチューブ内に磁石の力で浮上させた車体を走らせる
  
  リニアも出来ないのに、さらに減圧チューブの建設が可能になるわけないだろう。
  いったいとどうやって安全に止めるつもりだ。
  
  磁石は超電導でなければろくに浮上しない。（日本以外で）超電導磁石の量産は何処で可能なのだろうな？
  メンテナンスはどうするのだ？
  利益の計算どころか、建設費の桁が一つか二つ違うだろ。
- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 02:21
- ヨーヨースレかと思ったら違った。
- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 02:24
- ところでリニアは採算とれんの？
- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 02:30
- 走行中に地震が発生したら、周壁に接触して確実に大惨事になります。
  でも、乗車は自動的に意思確認を兼ねているので問題ありません。
- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 03:01
- 見てみたい気もするが
  世界が狭くなりすぎるのも考え物のようにも思える
- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 03:10
- リニアでも減圧チューブ使えばらくに超音速出せますぜｗ
- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 04:57
- チューブに自己修復能力でも有るのか？
  
  エアコンや冷蔵庫程度でさえ気密漏れが有るのに
- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 06:58
- ※6
  売上から利益引いてどうすんだよ
- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 08:55
- オレがテロリストなら完成前にも完成後にも破壊しまくると思う。
- 18. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 09:10
- マリンエクスプレスっていう放送日当日まで手塚がコンテいじってたアニメを思い出す
- 19. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 09:42
- これ加速で乗客が死んじゃう奴だろ？
  そもそも総工費が2兆でおさまるわけ無いだろ。
- 20. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 12:50
- これ、高速なのはわかったが、大量輸送できるのか？
  一列車の定員が100人200人だったら笑うぞ
  減圧空間だから、数十キロごとに独立閉鎖空間で区切っていかないと列車の増発も出来ないだろう
  しかも、何らかの理由で前の列車がつまったらどうするのかね？途中で一旦止まったら再加速どうするんだ？
  新幹線の3分間隔とは言わないが、せめて10分間隔で、かつ一列車定員が500人以上くらい確保した上で、渋滞や事故対策取れなければ失敗するだろう
- 21. リニアモーターかあ…
- 2016年07月08日 22:32
- チューブラインは始発駅から終点駅やな。
  つまり、途中下車という発想はあるまい。
  途中で下車しよったら、後続の追突を止められないやろなあ…
- 22. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月08日 22:37
- ※20
  先越された。まさにこれ。
  
  この計画は、もしかして、１駅間が１閉塞区間？
  日本は大量輸送という使命もあるのでチューブは無理。
- 23. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年07月09日 00:02
- 大学病院とかにあるエアシューターは便利だったし昔からある
  精密な速度制御や運用は至難の業で、わずかな破損でも大事故になるリスクが高い
  人を運ぶエアシューターは危険すぎるよ