2016年06月13日

中国が米国で手がける初の高速鉄道計画が頓挫 米側事業者が合弁解消を発表

1 : 白夜φ ★[ageteoff] :2016/06/12(日) 23:58:06.72 9.net
米中合弁の高速鉄道計画が頓挫…中国側は反発
YOMIURI ONLINE 2016年06月12日 14時19分
http://www.yomiuri.co.jp/world/20160612-OYT1T50025.html


【北京=五十嵐文】中国が米国で手がける初の高速鉄道として注目された米西部のネバダ州ラスベガスとカリフォルニア州ロサンゼルスを結ぶ全長370キロの高速鉄道の建設計画について、米側の事業者が中国企業連合との合弁を解消し、頓挫したことがわかった。

同路線は昨年9月、中国の習近平シージンピン国家主席の訪米直前に、米エクスプレス・ウエスト社と中国国有企業「中国鉄路総公司」が率いる中国企業連合の合弁事業として推進することで合意していた。今年9月にも着工予定だった。

だが、エクスプレス社は今月8日、合弁解消を発表。中国企業連合による認可取得が難しく、工事に遅れが生じることなどを理由としており、米連邦政府が高速鉄道車両の「米国内での生産」を求めていることも障害だと指摘した。

中国企業連合は10日、一方的な合弁解消は「無責任であり、反対」とする声明を国営新華社通信を通じて発表した。

転載元スレッド:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1465743486/
【海外】中国が米国で手がける初の高速鉄道計画が頓挫 米側事業者が合弁解消を発表[06/12]





2 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/12(日) 23:58:58.97 0.net
終わりの始まり


3 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:01:58.93 0.net
人は記憶型と思考型に大別できる

貨物高速鉄道
物流を支配すのはいったい誰になるのか?
中央銀行の支配、そして物流の支配



4 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:02:46.81 0.net
穴埋めは、日本 ←ここまでが、いつもの流れ


5 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:06:15.72 0.net
新幹線は 米国で生産
シナ 残念でした
川重が米国に工場あるから
注文は 川重に



6 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:07:10.64 0.net
ただね、日本が手がけてもぶっちゃけアメリカ基準は相当えげつないから
失敗率は低く無いらしい



9 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:08:57.68 0.net
>>6
インドネシアでもグダグダな中国はそれ以前の問題(笑)



10 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:18:04.83 0.net
>>6
条件変わらないなら日本も受けない方がいい
結局フランスか韓国が受けるんでない?しらんけど



11 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:19:45.62 0.net
>>6
アメリカ基準って時速300kmで走行中に18トンの鉄製コイル積んだトラックと正面衝突して乗員乗客全員無事とか、
正面から1ポンド砲の直撃受けても運転手は無事とか、
全速走行中にcal.50を100発程機銃照射食らって直ちに安全に停車出来るとかそんなのだろ?



14 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:40:39.87 0.net
>>10
素手に実績のあるフランスが無難かな
アセラエクスプレスが240kmで走ってるから最低でもそれだけは確実に出せる



20 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 01:09:30.52 0.net
>>11
基準が明確になっていれば、技術的にクリア出来るような気がする。
ただ、コストを考えて採算に見合うかと言われると、厳しい気がする。



23 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:22:08.71 0.net
>>11
初速+時速300kmとか戦車でも無理だろ



7 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:08:01.85 0.net
商売ってさあ
信用が一番大事だよねw



8 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:08:18.53 0.net
失敗したら埋めちゃえばいい、、、なんて国と仕事するのはちょっとね


12 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:25:52.05 0.net
あべも、リニアの技術無償でアメリカに渡す約束なんてしちゃって。


13 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:32:51.24 0.net
>中国が米国で手がける初の高速鉄道計画が頓挫 
>米側事業者が合弁解消を発表


「中国が米国で手がける初の高速鉄道計画」

この時点から、まともな話ではない。



15 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:45:24.18 0.net
>>1
それほど昔のニュースではないけれど、みんな知ってる。



16 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:45:29.03 0.net
合弁解消でも、中国企業が単独で入札可能のようだ。


24 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:35:42.39 0.net
車両の現地生産なら日本は慣れてるけど、システム全体を見た場合はコスト面で微妙。
これが東海岸のビジネス路線ならまだしも、ベガスの観光路線だしな。


>>16
国際入札?をやり直すってこと?



18 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:54:08.17 0.net
中華丼でも作っとれ!


19 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 01:00:11.60 O.net
……………でしょうね。


21 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:11:25.87 0.net
この機会と思い、

JR倒壊の社長が、

技術の大安売りしそうだwww



22 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:16:34.70 0.net
アイヤーー


25 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:45:22.88 0.net
p、
これでどっこも信用するところがなくなるわw



26 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 01:53:05.10 0.net
中国の鉄道事業ってこんなんばっかりだけど
鉄道事業輸出で成功してる所ってあるの?



27 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:02:06.95 0.net
>>26
成功の定義が違うだろ

中国・南朝鮮→受注=成功
その他→稼働や収益=成功



28 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:05:26.04 0.net
>>27
後者の意味でお願い



29 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:14:12.32 0.net
100%無理と判断したんだろう
馬鹿なエゲレスw



30 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 03:37:51.74 0.net
ざまぁwww


元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/

気になるAmazonの本

アメリカ中国│06:45

 コメント一覧 (28)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:03
    • >>11
      それムリだろw
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:07
    • 合意したこと自体が驚きだわ
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:10
    • 税など公金で働く者の不正や不適切には重罪(磔獄門)で有るべきだが政治屋・官僚が自己都合に作った法、制度や税制では公金私物化は蔓延し増税や借金増は当然だ。
      脚本監督官僚と台本読み政治屋では民主主義など偽善に過ぎず選挙や総理変えなども無駄な事は実証済。
      小泉公明格差差別後の若者は就職氷河期も1億総活躍も官僚・政治屋や寄生虫金持ちの欲望や野望を叶える捨石や道具にされている。
      守銭奴化や草食化された男では悪と戦う根性がないから、神仏は怒り天罰を与えて山河ありになる。
      この現状で腐敗行政や闇税制を正すのは必殺仕事人や抹殺制裁人ではないのか?!
      悪と戦え日本男児!
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:11
    • よくは知らんが、米国内での生産が義務付けられるなら、新幹線技術をパクられた日本は特許で争えるんじゃね?
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:17
    • 中国が他国で受けた鉄道事業なんてこんなトラブルばっかりじゃない
      その多くが、納期がデタラメ、予算が遥かにオーバー
      そろそろ世界は学べよ
      中国は約束を絶対に守らない国だってな
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:19
    • ※4
      国際特許取られてなかった?
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:24
    • (´ω`)中国の事業は泥棒である。

      (´・д・`)この泥棒めが去るがよい!。東シナ海から早々に立ち去れ〜い!。…以上です。
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:24
    • まあ、アメリカの場合は空港関係の連中が邪魔してくるだろ。普通に考えて。
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:32
    • 無責任な中国が無責任て非難

      いったいなんの冗談なのか。

      殺人鬼が人殺し!ってののしるLvのアホさだな。笑えない。
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:51
    • すぐに日本の話しする奴いるけど日本大したことないじゃんw
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 07:58
    • 直径1kmの隕石直撃でも潰れないこと
      ハリケーンでも速度300Kmで脱線せず走行すること
      洪水でもショートしないこと
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 08:01
    • 自分の命を預ける乗物に中韓製は絶対嫌だな
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 08:07
    • 南アメリカで建設するって言っていた「運河」はどーしたんだよ?wwwwwww

      新幹線も鉄道も運河も表面上パクった技術だけで世界中の仕事を日本から取り上げて、その挙句がこれかよ
      まぁ中国に仕事を回した方も自業自得なんだがなw
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 08:08
    • 死者数百名とかの事故起こる前でよかったじゃん。朗報だろw
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 08:12
    • 日本「震度7でも通常通りサラリーマンを職場へ安全に連れていけるのを頼む」
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 08:16
    • >>6
      そうなんか…。
      つくづくマヌケな話やね。
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 08:27
    • >中国企業連合による認可取得が難しく、
      >工事に遅れが生じることなどを理由としており、
      >米連邦政府が高速鉄道車両の「米国内での生産」を求めていることも障害だ

      特許侵害での訴訟リスクも当然考えた上での合弁解消だ。
      というかJRがその合弁企業を訴えないと考える方がおかしい。
      米国は特許侵害について本当に厳しい国だからね。
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 09:26
    • カリフォルニアねぇ
      慰安婦に賞送ってたな
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 10:59
    • これ、契約したときは、次期大統領は、親中派のヒラリーで間違いないって雰囲気だったんだよw
      で、親中のオバマ・ヒラリーの民主党ラインが機能してたから中国の既得権益に便宜図るために合弁の話が進んだんでしょw

      でも、次期大統領選はトランプの出現で混沌としてるし、世界情勢を鑑みると中国の帝国覇権主義で世界がドン引きしてるし、中国のバブルも弾けそうだし
      米国側がさっさと逃げただけだよw
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 11:28

    • ていうか、

      破棄するまでが規定路線だった話だろコレ
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 12:19
    • 日本と違って中国は見栄やメンツで入札してるだけで、仕事自体をとりたい訳じゃないからな
      文化の違い
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 12:37
    • まあ、メリケンはバイアメリカン法をはじめいろいろめんどくせー手続きを全部踏まなきゃいかん(しかもその都度報告がいるし、報酬の支払いもステップ単位だし)から、中国が今までやってきた札束ビンタで強引に突破ができないんだよね
      あと、荷重試験(連結器に耐過重360t)をクリアした軽量化なんて日本だってできるかどうかわからん。それを「中国独自の技術」でどうにかなるんだったらホントたいしたものだけど
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 12:51
    • アメリカでの移動手段は車と飛行機。
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 12:55
    • でしょうね、としか言えない
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 14:13
    • チウゴクは反発してばっかだなw
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2016年06月13日 14:59
    • 新幹線は、だいたい赤字なんだが、アメリカで、黒字が出るのかな。黒字なのは、東海だけ。国民への、サービスみたいなのが、今の新幹線の基本。
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2017年11月10日 16:41
    • 中国の国家自体(共産党)が頓挫するのを期待する。


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