中国が米国で手がける初の高速鉄道計画が頓挫 米側事業者が合弁解消を発表
1 : 白夜φ ★[ageteoff] :2016/06/12(日) 23:58:06.72 9.net
米中合弁の高速鉄道計画が頓挫…中国側は反発
YOMIURI ONLINE 2016年06月12日 14時19分
http://www.yomiuri.co.jp/world/20160612-OYT1T50025.html
【北京=五十嵐文】中国が米国で手がける初の高速鉄道として注目された米西部のネバダ州ラスベガスとカリフォルニア州ロサンゼルスを結ぶ全長370キロの高速鉄道の建設計画について、米側の事業者が中国企業連合との合弁を解消し、頓挫したことがわかった。
同路線は昨年9月、中国の習近平シージンピン国家主席の訪米直前に、米エクスプレス・ウエスト社と中国国有企業「中国鉄路総公司」が率いる中国企業連合の合弁事業として推進することで合意していた。今年9月にも着工予定だった。
だが、エクスプレス社は今月8日、合弁解消を発表。中国企業連合による認可取得が難しく、工事に遅れが生じることなどを理由としており、米連邦政府が高速鉄道車両の「米国内での生産」を求めていることも障害だと指摘した。
中国企業連合は10日、一方的な合弁解消は「無責任であり、反対」とする声明を国営新華社通信を通じて発表した。
米中合弁の高速鉄道計画が頓挫…中国側は反発
YOMIURI ONLINE 2016年06月12日 14時19分
http://www.yomiuri.co.jp/world/20160612-OYT1T50025.html
【北京=五十嵐文】中国が米国で手がける初の高速鉄道として注目された米西部のネバダ州ラスベガスとカリフォルニア州ロサンゼルスを結ぶ全長370キロの高速鉄道の建設計画について、米側の事業者が中国企業連合との合弁を解消し、頓挫したことがわかった。
同路線は昨年9月、中国の習近平シージンピン国家主席の訪米直前に、米エクスプレス・ウエスト社と中国国有企業「中国鉄路総公司」が率いる中国企業連合の合弁事業として推進することで合意していた。今年9月にも着工予定だった。
だが、エクスプレス社は今月8日、合弁解消を発表。中国企業連合による認可取得が難しく、工事に遅れが生じることなどを理由としており、米連邦政府が高速鉄道車両の「米国内での生産」を求めていることも障害だと指摘した。
中国企業連合は10日、一方的な合弁解消は「無責任であり、反対」とする声明を国営新華社通信を通じて発表した。
転載元スレッド:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1465743486/
【海外】中国が米国で手がける初の高速鉄道計画が頓挫 米側事業者が合弁解消を発表[06/12]
【海外】中国が米国で手がける初の高速鉄道計画が頓挫 米側事業者が合弁解消を発表[06/12]
2 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/12(日) 23:58:58.97 0.net
終わりの始まり
3 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:01:58.93 0.net
人は記憶型と思考型に大別できる
貨物高速鉄道
物流を支配すのはいったい誰になるのか?
中央銀行の支配、そして物流の支配
4 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:02:46.81 0.net
穴埋めは、日本 ←ここまでが、いつもの流れ
5 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:06:15.72 0.net
新幹線は 米国で生産
シナ 残念でした
川重が米国に工場あるから
注文は 川重に
6 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:07:10.64 0.net
ただね、日本が手がけてもぶっちゃけアメリカ基準は相当えげつないから
失敗率は低く無いらしい
9 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:08:57.68 0.net
>>6
インドネシアでもグダグダな中国はそれ以前の問題(笑)
10 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:18:04.83 0.net
>>6
条件変わらないなら日本も受けない方がいい
結局フランスか韓国が受けるんでない?しらんけど
11 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:19:45.62 0.net
>>6
アメリカ基準って時速300kmで走行中に18トンの鉄製コイル積んだトラックと正面衝突して乗員乗客全員無事とか、
正面から1ポンド砲の直撃受けても運転手は無事とか、
全速走行中にcal.50を100発程機銃照射食らって直ちに安全に停車出来るとかそんなのだろ?
14 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:40:39.87 0.net
>>10
素手に実績のあるフランスが無難かな
アセラエクスプレスが240kmで走ってるから最低でもそれだけは確実に出せる
20 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 01:09:30.52 0.net
>>11
基準が明確になっていれば、技術的にクリア出来るような気がする。
ただ、コストを考えて採算に見合うかと言われると、厳しい気がする。
23 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:22:08.71 0.net
>>11
初速+時速300kmとか戦車でも無理だろ
ただね、日本が手がけてもぶっちゃけアメリカ基準は相当えげつないから
失敗率は低く無いらしい
9 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:08:57.68 0.net
>>6
インドネシアでもグダグダな中国はそれ以前の問題(笑)
10 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:18:04.83 0.net
>>6
条件変わらないなら日本も受けない方がいい
結局フランスか韓国が受けるんでない?しらんけど
11 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:19:45.62 0.net
>>6
アメリカ基準って時速300kmで走行中に18トンの鉄製コイル積んだトラックと正面衝突して乗員乗客全員無事とか、
正面から1ポンド砲の直撃受けても運転手は無事とか、
全速走行中にcal.50を100発程機銃照射食らって直ちに安全に停車出来るとかそんなのだろ?
14 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 00:40:39.87 0.net
>>10
素手に実績のあるフランスが無難かな
アセラエクスプレスが240kmで走ってるから最低でもそれだけは確実に出せる
20 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 01:09:30.52 0.net
>>11
基準が明確になっていれば、技術的にクリア出来るような気がする。
ただ、コストを考えて採算に見合うかと言われると、厳しい気がする。
23 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:22:08.71 0.net
>>11
初速+時速300kmとか戦車でも無理だろ
7 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:08:01.85 0.net
商売ってさあ
信用が一番大事だよねw
8 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:08:18.53 0.net
失敗したら埋めちゃえばいい、、、なんて国と仕事するのはちょっとね
12 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:25:52.05 0.net
あべも、リニアの技術無償でアメリカに渡す約束なんてしちゃって。
13 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:32:51.24 0.net
>中国が米国で手がける初の高速鉄道計画が頓挫
>米側事業者が合弁解消を発表
「中国が米国で手がける初の高速鉄道計画」
この時点から、まともな話ではない。
15 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:45:24.18 0.net
>>1
それほど昔のニュースではないけれど、みんな知ってる。
16 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:45:29.03 0.net
合弁解消でも、中国企業が単独で入札可能のようだ。
24 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:35:42.39 0.net
車両の現地生産なら日本は慣れてるけど、システム全体を見た場合はコスト面で微妙。
これが東海岸のビジネス路線ならまだしも、ベガスの観光路線だしな。
>>16
国際入札?をやり直すってこと?
合弁解消でも、中国企業が単独で入札可能のようだ。
24 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:35:42.39 0.net
車両の現地生産なら日本は慣れてるけど、システム全体を見た場合はコスト面で微妙。
これが東海岸のビジネス路線ならまだしも、ベガスの観光路線だしな。
>>16
国際入札?をやり直すってこと?
18 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 00:54:08.17 0.net
中華丼でも作っとれ!
19 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 01:00:11.60 O.net
……………でしょうね。
21 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:11:25.87 0.net
この機会と思い、
JR倒壊の社長が、
技術の大安売りしそうだwww
22 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:16:34.70 0.net
アイヤーー
25 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 01:45:22.88 0.net
p、
これでどっこも信用するところがなくなるわw
26 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2016/06/13(月) 01:53:05.10 0.net
中国の鉄道事業ってこんなんばっかりだけど
鉄道事業輸出で成功してる所ってあるの?
27 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:02:06.95 0.net
>>26
成功の定義が違うだろ
中国・南朝鮮→受注=成功
その他→稼働や収益=成功
28 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:05:26.04 0.net
>>27
後者の意味でお願い
中国の鉄道事業ってこんなんばっかりだけど
鉄道事業輸出で成功してる所ってあるの?
27 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:02:06.95 0.net
>>26
成功の定義が違うだろ
中国・南朝鮮→受注=成功
その他→稼働や収益=成功
28 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:05:26.04 0.net
>>27
後者の意味でお願い
29 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 02:14:12.32 0.net
100%無理と判断したんだろう
馬鹿なエゲレスw
30 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2016/06/13(月) 03:37:51.74 0.net
ざまぁwww
元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/
気になるAmazonの本
それムリだろw