2016年03月20日

社内騒然、 ホンダは「“お友達”役員人事」で復活できるのか?

1 : 海江田三郎 ★ :2016/03/20(日) 13:49:21.79 ID:CAP_USER.net
http://president.jp/articles/-/17589

最大事業である四輪車部門の利益率が赤字すれすれの2%台で推移するなど、日本の自動車業界の中で一人負けの様相を呈しているホンダは2月23日、大規模な役員人事を発表した。昨年6月に伊東孝紳氏からバトンタッチされ、八郷隆弘氏が8代目社長に就任。それから1年での大幅な“内閣改造”となった。
今回の人事の特徴で目立つ第1のポイントは、年齢的な若返りだ。若返りについては日本自動車工業会会長を務める池史彦会長、伊東政権時代から決算発表のスポークスマン役を担ってきた副社長の岩村哲夫氏、本田技術研究所社長の福尾幸一氏、国内営業を束ねてきた専務執行役員の峯川尚氏、社外取締役の畔柳信雄・元三菱東京UFJ銀行頭取など、60歳超のボードメンバーの大半が退任した。ホンダはかつて“若さのホンダ”を売りにしていたことがあったが、企業規模が大きくなるにしたがって高齢化が進んでいた。今回の人事である程度若返りを果たすことができたと言える。
もう1点はアジア閥の人材登用だろう。岩村氏に代わって副社長に就任する倉石誠司氏、ホンダ生え抜き人材としては初の女性執行役員となる鈴木麻子氏は中国、鈴木氏と同じく新任執行役員となる井上勝史氏はアジア畑。
また、アメリカの束ね役となる神子柴寿昭氏も中国だ。
若返りとアジアシフトということで一見、芯が通っているように思える今回の人事。果たしてホンダは新体制で難局を乗り越えることができるのだろうか。
ホンダにとって今後、中国・アジアが今まで以上に重要なセクターになることは事実だ。八郷社長は新体制発表の会見で、伊東前社長が敷いた世界六極体制をさらに推進すると語ったが、その一角になるはずであった欧州ビジネスは今や、マツダ、スズキ、三菱自動車に負けるという有り様。従来はサブ的な扱いであった中近東・アフリカとくっつけて何とか六極と言い張っているものの、実質的には五極体制だ。欧州ビジネスでの決定的敗北を取り戻すには、中国とアジア大洋州での伸びが必要不可欠なのだ。
それ以上に重要なのは、ハイブリッドシステムやタカタ製エアバッグのリコールをはじめとする品質問題、ヒット車種の不在で意気消沈する社内を鼓舞するのに、新体制がどれだけ良い役割を果たせるか、だ。

「今回の役員人事について、ホンダのアジアシフトと評する向きもありますが、本当にそういう覚悟で行ったものとは思えない。今回の中国、アジア閥人事は、そこを重要視するというのではなく、執行役員として中国事業に関わってきた八郷さんが、気心の知れた人材を周りに置いただけなのでは」

ホンダ幹部のひとりはこう語る。
「本当に過去のホンダと決別し、改革を断行するのであれば、ホンダを窮地に追い込んだ伊東さんを取締役から外してただの相談役にするくらいのことをやって、その決意を内外に示してもいいくらいでしたが、それはやらない。登用されたのは八郷さんとの絡みが深い人物ばかり。むしろしがらみを断つような改革は望めないということをハッキリさせてしまったようなもの」

社長就任以来、チームホンダを合言葉に社内の結束を呼びかけた八郷氏。しかし、その思いとは裏腹に、社内の厭戦気分は悪化するばかりである。役員人事発表と前後して、ホンダ社内に、社員を対象とするクルマの特別販売のチラシが回った。
ステーションワゴンの「ジェイド」が33%引き、軽自動車の「N BOXスラッシュ」が30%引きという大盤振る舞いの数字が踊っていたという。
「ジェイドは安全装備が充実したトップグレードで292万円ですが。33%引きだと200万円を切る値段で買える。
N BOXスラッシュの3割引きもすごい。軽自動車は利幅が薄く、従販(社員販売)でも普通は1割引きです。それだけ値引きしているのに、タイトルは“ご協力のお願い”。こんなの初めて見ましたよ」(ホンダ関係者)
伊東政権時代、ホンダは世界販売を5年で2倍に引き上げるという強気な拡大戦略を打ち出していた。ホンダの開発力にその計画はあまりにも過大で、新商品不足を補うために売れる見込みの薄いモデルを日本に逐次投入。その結果、販売台数は伸びなかったばかりでなく、不人気モデルを抱えてイメージ的にもコスト的にも四苦八苦するという事態を招いた。ホンダ車を普通に買っている顧客が聞いたら激怒しそうな3割引きの社内販売をせざるを得なくなったのは、そのなれの果てと言える。
(続きはサイトで)
http://president.jp/articles/-/17589


転載元スレッド:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1458449361/
【自動車】社内騒然、 ホンダは「“お友達”役員人事」で復活できるのか?





3 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 13:50:47.98 ID:qbks41ox.net
1月中にドル円119円台で
3月末まで為替予約できてたら
生き残る可能性は有るぞ



4 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 13:51:11.05 ID:emjkXdaj.net
うちも33%引きにしてくれたら、飛びついて買うのにw

ここじゃなくて残念…



5 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 13:59:18.83 ID:ATvKioA0.net
お友達が実はチョー有能な奇跡を願う鹿


6 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 13:59:35.15 ID:FDWo77WV.net
トヨタなんて親族人事だろうがw


7 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:01:17.27 ID:PZ5HzZZJ.net
まずデザイン部門をそう入れ替えでおねがいします。
天皇陛下のインテグラを超えるデザインが無い。



8 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2016/03/20(日) 14:05:23.46 ID:40xqblW2.net
>>7
トヨタもそうだけどデザインする人は結構いいの作るよ、
そこから色々言われて市販車が完成する頃にはどうしてこうなったってなるだけ



9 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2016/03/20(日) 14:16:34.73 ID:wANU7OsC.net
悪くなったイメージって回復しない
俺の中じゃ、本田、日産、スバル、三菱はパスなんだよな

買い替えの車に選択肢ない現状



11 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:24:20.77 ID:emjkXdaj.net
>>9
薬物で騒ぎになった役員がいたメーカーは除く…なのね。

もう忘れちゃったとか?



10 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:20:58.02 ID:GY302yUm.net
サラリーマン経営者になると業績が悪化する


12 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:25:29.08 ID:xDI9UV7y.net
>>10
当たり前だわ
実力主義をうたう会社でさえ風評人事
一見有能そうにみえる事大主義のバカが濃縮されたのが経営陣



25 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2016/03/20(日) 14:57:11.18 ID:6Tw3ckRb.net
>>12
実力主義のところは
人件費下げるのが目的なので
真に受けてるアホがまだいたのか



13 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:38:07.22 ID:8U1j8ImM.net
[400マルチ、クライマックス(最高挑)へ]

出来なかったら「やりなおし」



14 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:39:47.70 ID:W+n+Crly.net
どこの会社もこんなもんだよな


15 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2016/03/20(日) 14:41:49.84 ID:UukkAxVr.net
反対する時は本気で反対して理路整然とその理由を述べ反対意見を貰った側も真摯に対応
賛同する時は相手の案に本気で賛同して情熱を持って商品開発に全力掛けられるなら可能だろ
相手に配慮してまともに案を出せず反対も出来ず
情熱も掛けられず中途半端な商品開発なんぞしようものなら無理だろな



16 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:43:42.41 ID:nVhbjgTF.net
ホンダは壊れやすいボロ車を作っていたけど、それは今も同じか?ww
主任整備士がホンダの高級車は壊れ安いですからって・・・それを聞いてドン引きした
高級車が壊れやすいってどういう事だよ



24 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:53:02.04 ID:WryQt87g.net
>>16
フィットと軽自動車だけ売ってるメーカーになってしまったな



17 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:44:44.30 ID:8U1j8ImM.net
初代フィット「月間新車登録台数日本記録達成」カローラぶっこ抜き。

本田さんも泣いてるよ



18 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:44:49.84 ID:1hNT+eSM.net
マツダやスバルが出しているような買いたいと思わせる車が皆無
そんな現状でどうやって経営を立て直すのか
このままじゃシャープみたいになるぞマジで



23 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:50:41.86 ID:cwmNTkNT.net
>>18
ホンダってソニーに似ていると思っていた時期があったけど、役員のクソさは本当にシャープ化してるな。



19 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:45:06.40 ID:Nq/tQetX.net
初代インスパイアのヘッドライトがシャンデリアのようなセンスのいいカッコいい車出せよ


20 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:46:14.85 ID:K+qH+BHK.net
F1の戦い方がひどい


22 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 14:50:29.46 ID:r8TaYdVg.net
外人の喋らないCMに戻したやつ誰だよ


26 : 名刺は切らしておりまして :2016/03/20(日) 15:02:25.70 ID:dbzyFo0t.net
財務や品質的にまず系列の腐った部品メーカーから見直さないとね


28 : 名刺は切らしておりまして[sage] :2016/03/20(日) 15:12:17.84 ID:0JOgxYL6.net
ミニバンばっかり発売して大丈夫かよこの会社?って思っていたが


元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/

気になるAmazonの本




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1.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 18:59 ID:UNuSNfdB0
ホンダもルノーに買われる前の日産になりつつあるな
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:04 ID:YXOYimlE0
33%引きでも欲しくないな
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:13 ID:CStFltGA0
Dの声を無視、軽視するホンダ
ユーザーの声が一番近いのに
無視する
4.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:26 ID:TWWp630LO
三菱よりダメなの?
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:32 ID:IlDR.SZX0
そういや、俺のゼストまーたリコールの連絡来たな〜
もうホンダはしばらく買わない。
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:42 ID:N9qLmv210
知らなかったわ、いつの間にそこまでボロクソになってたとは
でも、これ、序の口だよね
中国の影がチラついちゃあ、この会社、終わりだわ

ホンダの上層部が身の保身に狂って、創業以来の人への思いやりが無くなったザマは、まさしく膿みそのものなんだろな
社員はホンダで働くのが楽しかったはずだ
その頃は、上層部も身の保身や社員の奴隷化も無く、日本の国民への幸せの提供としての車作りをやってたはずだ
道を踏み外したのは、自分の事しか考えない者がついに上に上がって来たからだろう
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:50 ID:ZNSVTClS0
車よりも船のエンジンの方が売れてるくらいだからな。
車自体はそんなに悪くないんだけど、とにかく値段が高すぎる。
他社が400万円台で発売してるような車を、ホンダは600万円台とかで普通に出してくるからな。
他社と比べて特別な点もないし、ホンダ好き以外はホンダ車を買う理由が見つからない。
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:55 ID:zH.lMpuM0
デザインが常にダサい
9.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 19:55 ID:J5T2dD5Q0
十数年前に、派遣で鈴鹿行ってたとき、社内販売は6掛けでやってたと思う。
社員様ならNSX600万で買えるんやって笑い話してたから。
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 20:18 ID:6nDUsrFk0
早く潰れろ
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 20:35 ID:.zx9tC0b0
オデッセイHVオプションてんこもり完全フル装備から3割引なら買う
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 20:50 ID:dW4L2KwE0
ホンダは一番中途半端な気がするわ
車買う時に頭の中に思い付きもしなかった
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 20:52 ID:ASpVOZKk0
次のフィットを作ろうっていうCMあるけど、
あれは誰に向けたCMなんだろう?社員向け?
関西だけかもしれんけど、販売店員役の女の子がめちゃくちゃウザくて
キャラ立ちすぎてる!役員の娘か何かか?

デザインもダサいしリコールの嵐だし、次のフィットに期待するしかない。
14.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 21:01 ID:MLvHafobO
S660
これは欲しい。買いたい。
シビック
type-Rなら買ってもいいかな
新型NSX
いらんわ┐('〜`;)┌
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 21:09 ID:iWD6yH.20
もうアカンやろここ

誰が買うココ
16.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 21:13 ID:mbD.CEcL0
最近のホンダは車好きをなめてんよな。
ダセーは重いわ。
コンセプトがよく分からん。
お前ら車好きに見放されつつあるよ。
トヨタの方が余程良い。
17.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 21:23 ID:.OyfMeA40
民間だからさ、コネでもお友達でもなんでもいいんだよ、ただスポンサーへの結果だけが問われるだけ
18.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 21:52 ID:uHrvwp7i0
出す車出す車のターゲット層がよくわからん
ほしい車が無いんだよ
悪い意味で本田イズム丸出しのもの作り、要するに独りよがりってこった

Nワンとs660は良いがこれだけではニッチすぎる、メインコンパクトカーとミニバン、ハイブリッドセダンでは明らかに負けてるし、Suvでもぱっとしない、魅力が無いんだよな
19.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 21:54 ID:nYwIfKI90
最近のホンダのデザインは酷すぎる。今は「エンジンのホンダ」のイメージだけでもってる会社、そのエンジンも一部を除いて糞っていうどうしようもないよ。
20.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月20日 23:59 ID:zL.ZfQ200
今の販売戦略ではトヨタの出来損ないにしかならないのにね。
もっととんがった車作ってよ。
21.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月21日 00:42 ID:yfMl3aBOO
欧州は工場もってるホンダがマツダの6割位しか売れてない。タイプR輸入するのはイギリス工場の稼働率維持のため。
22.  名前 ブラック推進企業   2016年03月21日 05:10 ID:3Xn2c.8UO
業者丸投げホンダは、 内乱やチクリ人事が横行する会社
上が全部吸いとると 下は不平不満が募るんや
23.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月21日 10:48 ID:mV6jrFouO
大企業なんて役員はお友達人事が当たり前だろ。
24.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月21日 12:43 ID:JrVY.PxU0
日立の社長なんか会長が主任の時の部下だしな
さすがにわろたわ
25.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月21日 15:36 ID:yqIHPRnP0
俺の中華カブ異音がするんだけど?
26.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年03月22日 23:49 ID:O3lZP35K0
※21
CR-Vが欧州で年間7万台売れてんだから、それ作らせりゃいいのに。


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