2016年01月01日

【鉄オタ歓喜】時速200キロの貨物新幹線キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

1 : ショルダーアームブリーカー(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:32:41.82 ID:t5Mac/hm0.net BE:532994879-PLT(13121) ポイント特典

青函に時速200キロ「貨物新幹線」検討 新幹線は東京へ最速3時間台

 国土交通省とJR北海道、東日本、貨物の3社などは、コンテナを直接載せる方式で、最高時速200キロで走行できる新幹線仕様の貨物列車を開発し、3月開業の北海道新幹線新青森―新函館北斗間(約149キロ)に走らせる方向で検討を始めた。いわば「貨物新幹線」と言える構想。北海道新幹線の高速化が可能になり同区間の所要時間を18分短縮できる上、貨物輸送のスピードアップにもつながる。積み込むコンテナの左右に「側壁」を設けて対向車両の風圧を防ぐ。新年度以降、車両の開発を急ぎ、2020年代前半の実用化を目指す。

 導入を目指す貨物新幹線は、東北・北海道新幹線で使うE5系、H5系などの車両をベースに開発する。在来の貨物列車は線路幅1067ミリの「狭軌」だが、貨物新幹線は新幹線と同じ同1435ミリの「標準軌」とする。車両幅を広げることで、貨車上の左右に頑丈な側壁を設けることが可能になり、すれ違う際の風圧でコンテナが荷崩れする恐れを大幅に軽減できる。

 運行は5トンコンテナを約100個積める20両程度の編成とし、新青森側と新函館北斗側に建設する積み替え基地で、専用クレーンを使って「在来線」「新幹線」双方の貨物列車間でコンテナを積み替える構想だ。

 北海道新幹線は、青函トンネルなど約82キロに及ぶ在来線貨物との共用区間で、貨物の荷崩れ防止などの観点で、最高時速は当面、通常の260キロよりも遅い140キロに制限される。貨物新幹線導入後はこの速度制限も緩和され、新幹線は260キロ、貨物新幹線も従来の110キロより格段に速い200キロで走行できる。

以下ソース
http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0218692.html



転載元スレッド:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1451622761/
【鉄オタ歓喜】時速200キロの貨物新幹線キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!





2 : カーフブランディング(愛知県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:33:55.52 ID:yw3ra9lI0.net
何をそんなに早く運ぶ必要があるんだ?


3 : ジャンピングカラテキック(空)@\(^o^)/[age] :2016/01/01(金) 13:34:51.24 ID:62Vs2IcE0.net
>>2
生鮮食品



17 : クロイツラス(家)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:42:42.49 ID:aF0usthQ0.net
>>2
俺がポチッたアマゾン



27 : トラースキック(catv?)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:48:05.87 ID:kMaEHIFO0.net
>>2
活魚等生きた魚介類



45 : ラ ケブラーダ(SB-iPhone)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:58:56.02 ID:jCBUZZfc0.net
>>2
貨物の速度アップよりも普通の新幹線の速度アップが目的だと思う
青函トンネルの中ですれ違う時、既存の貨物列車だとが風圧で積荷崩れるから新幹線が速度落としてる
これが実現すれば4時間切れる



5 : パイルドライバー(catv?)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:35:39.36 ID:QFj0FTDf0.net
どこに集荷センター作るんだよw


7 : トペ スイシーダ(茸)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:36:45.04 ID:rE2zBLB40.net
それよりも、元旦早々東武東上線が人身事故の件


8 : フランケンシュタイナー(catv?)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:36:55.31 ID:baIdhuLp0.net
野菜を運ぶのがグリーン車


10 : 魔神風車固め(埼玉県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:38:15.92 ID:Qph2O8WK0.net
単車積んでくれねーかな


11 : ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:38:20.81 ID:Ofel/HVH0.net
トレイン・オン・トレインは諦めたか
新幹線の車両に在来線の貨物列車を貨車ごと載せるやつ



13 : フライングニールキック(庭)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:39:52.90 ID:RtaTtDt00.net
またガラパゴス規格に無駄な投資か…


14 : フェイスクラッシャー(静岡県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:40:09.27 ID:j2nHMI3k0.net
貨物鉄って鉄ヲタ内だとどういう位置なの?


26 : 男色ドライバー(茨城県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:47:30.77 ID:ugwguzro0.net
>>14
特急>>>貨物>>>急行>>>荷物>>>普通



15 : ニーリフト(兵庫県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:40:30.96 ID:2gDQHL+P0.net
JR北海道に新幹線の運用やメンテは無理だっちゅうの
悪いこと言わんからやめとけって



16 : 超竜ボム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:40:45.07 ID:mI2w2RJJ0.net
将来的には札幌まで貨物新幹線引っ張れば片側のタイムロスは無くなるな


18 : 河津落とし(dion軍)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:43:21.08 ID:uys4DAzj0.net
やっと標準化するのか


19 : キドクラッチ(やわらか銀行)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:43:44.70 ID:XcTr+aKB0.net
柿沼氏が居ないのに開発できるんかね?


20 : フルネルソンスープレックス(庭)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:44:37.99 ID:iTYw+ZxU0.net
すれ違う時だけ減速するんじゃあかんの?


21 : バズソーキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:44:52.67 ID:smVnJD5Z0.net BE:659060378-2BP(1000)

たった15分の短縮って

金の無駄だろう



25 : パロスペシャル(庭)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:47:21.13 ID:oG/YsNUJ0.net
>>21
一般庶民の感性だとそうなるな



30 : パイルドライバー(やわらか銀行)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:48:43.09 ID:QFU/VNao0.net
>>21
15分はでかいよ、若造か?



22 : バーニングハンマー(dion軍)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:45:29.47 ID:eSs8BLCy0.net
トンネル前後のコンテナの積み替え時間にロスが発生するじゃん。
意味ない気がする。



34 : キン肉バスター(チベット自治区)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:50:24.98 ID:MyARs4Dc0.net
>>22
青森駅と五稜郭駅で積み替えできればなー。

江差線と津軽線は三線軌道で。



23 : パロスペシャル(中部地方)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:46:41.35 ID:sNDqJTg80.net
>>1
青森じゃなくて、もっと関東よりまで運んで来いよ



24 : バズソーキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:46:46.38 ID:smVnJD5Z0.net BE:659060378-2BP(1000)

まずは札幌まで線路作れ



29 : ダイビングヘッドバット(愛知県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:48:22.85 ID:GhbOSLFG0.net
北海道に新幹線なんてじゃがいも運ぶしか需要ないもんな


32 : バズソーキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:49:59.34 ID:smVnJD5Z0.net BE:659060378-2BP(1000)

JR北海道は赤字だから
やんないほうがいい



33 : ダイビングヘッドバット(チベット自治区)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:50:00.98 ID:KbjW0SV90.net
積み替え時間で結局従来ままの方が早く運べそうだな


35 : 超竜ボム(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:50:31.06 ID:L1MO/faS0.net
そこまでしてベクれてる食べ物を避けたいのか


36 : ボ ラギノール(宮城県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:51:29.33 ID:JC1w0kRB0.net
トンネルが一気に傷みそうw


37 : キドクラッチ(愛媛県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:51:39.93 ID:jDuPH4kq0.net
Amazonが加速するのか


38 : 魔神風車固め(dion軍)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:52:53.37 ID:QRREG+Uj0.net
新幹線がイカ臭い!!


39 : バズソーキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:53:23.29 ID:smVnJD5Z0.net BE:659060378-2BP(1000)

青函トンネルって
苦労して掘ったのに
活用されてないね



41 : バズソーキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:54:33.66 ID:smVnJD5Z0.net BE:659060378-2BP(1000)

>>39
アクアラインみたいに車通れないからな



40 : バズソーキック(SB-iPhone)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:53:49.33 ID:smVnJD5Z0.net BE:659060378-2BP(1000)

きつねをいっぱい運ぼう



43 : アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:57:32.43 ID:iMVXzdDq0.net
まさかとは思うが夜中に走らせないだろうな
保線はいつやるんだ?



44 : エクスプロイダー(茸)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 13:58:52.53 ID:Wyblvgbr0.net
勘違いしてるヤツが多いが、貨物を早く運ぶのが第一目標じゃない
普通の新幹線の邪魔をしないことが第一目標



53 : ダイビングヘッドバット(神奈川県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:07:34.27 ID:Y8K/a2dg0.net
>>44
貨物って遅いんだよね。長大編成で時速40キロくらいでノロクサ走ってるの見るのも風情があって好きだが。



65 : ウエスタンラリアット(catv?)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:18:54.38 ID:TOd8lN2Z0.net
>>53
最近の貨物って東海道の貨物線とか東海区間なんて90キロでぶっ飛んでるよ
高速を80で走ってるオレが抜かれるんだぜ?



69 : キドクラッチ(神奈川県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:23:17.67 ID:T+G3jLlD0.net
>>65
高速貨物列車ってやつね。早いよねー。ぶっ飛ばして走ってる



46 : エメラルドフロウジョン(茸)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 13:59:26.09 ID:bD1ME5vZ0.net
マジレスすると貨物が速くなるおかげで新幹線のスピードアップが図れる
貨物を速くしたいわけじゃなくて新幹線を遅くさせないという話だわ



47 : ダブルニードロップ(東京都)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:00:08.02 ID:EyCM+Ygt0.net
24時間営業すんの?


48 : アトミックドロップ(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:01:49.50 ID:IxbawS/o0.net
リニアモーター貨物とか良いな
人運ぶよりそっちの方が未来SFとしては正しい



49 : フルネルソンスープレックス(広島県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:02:23.95 ID:TOHZbTZc0.net
なんで急に貨物新幹線が動き出したか?

答え:中国が開発中で面子が保てないから



55 : サソリ固め(兵庫県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:09:45.43 ID:KUMj1n/B0.net
>>49
11年から本格議論されてたけどね
向こうは青蔵鉄道といい純軍事事業だから追い上げ強いだろうね



57 : TEKKAMAKI(千葉県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:11:28.28 ID:yT5scrjc0.net
>>49
その発想は、中国的すぎるw



50 : フォーク攻撃(栃木県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:04:25.66 ID:oxEkGnJd0.net
amazonへの対応ですね


51 : エルボードロップ(茸)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:04:40.72 ID:N6UdZNJd0.net
空いたスペースを貨物シートとして格安にしてくれ


54 : 閃光妖術(和歌山県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:08:22.59 ID:IusW2n6G0.net
4時間の壁を乗り越えられず4時間2分だったけど、これで東京-北斗函館は3時間44分ぐらいになるわけか


56 : ボ ラギノール(やわらか銀行)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:10:34.65 ID:v9LtuTDd0.net
石油・天然ガスのパイプラインみたいな感じの貨物用リニアを作ればいいのに
まずはJRや高速道路沿いに作り、それからローカルラインも作ってつなげる。
最終的には各工場、各企業、各家庭につなぎ、物の移動は全部パイプラインで済ます。
トラックの運ちゃんや店構えてる販売業者が失業するだろうけど



58 : キドクラッチ(岐阜県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:11:55.51 ID:MowNnk0f0.net
後ろに貨車を増結する方式で頼む


59 : ダイビングヘッドバット(神奈川県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:15:24.39 ID:Y8K/a2dg0.net
>>58
シュールすぎるwww



61 : トペ スイシーダ(福岡県)@\(^o^)/ :2016/01/01(金) 14:15:33.31 ID:qmbvzEDR0.net
新幹線って動力分散方式だけど、この貨物新幹線もそうなるんかな
M250系でも台車全てが電動車なワケじゃないから、未踏の分野だな・



62 : パイルドライバー(庭)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:17:28.95 ID:PfAHQ/5U0.net
新幹線の軌道て夜間は保線作業が多いんじゃないの?

と思ったが夜間の話じゃないのか



64 : レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:18:53.30 ID:B9HIsttU0.net
>最高時速200キロで走行できる新幹線仕様の貨物列車
料金が高くなるだろうなあ
なんで貨物で標準軌で、風圧が大したことなくなるなんだよ?すれちがえ
ないのは同じだろ。しかもトンネルのなかで。どれだけの風圧が対向
列車にかかるんだよ。
そこまでして3時間以内におさめても飛行機には勝てませんよ。
どこまで新幹線に無駄金をつぎ込むのか疑問



66 : キン肉バスター(大分県)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:19:05.93 ID:TQkqStTp0.net
>>1
まず他区間の盛岡以北とか最高速度を320k/hとかに引き上げないと話にならんな
整備新幹線法とか困るな



67 : ニールキック(茸)@\(^o^)/[hage] :2016/01/01(金) 14:21:06.30 ID:GzEBm2eL0.net
いずれ稚泊トンネルや間宮海峡大橋経由でシベリア鉄道につなげるつもりだろう?


68 : レッドインク(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/[sage] :2016/01/01(金) 14:21:23.48 ID:B9HIsttU0.net
トンネルばかりとおる北海道新幹線は保守が大変だろうな。
本州の新幹線みたいに年数が経てばトンネルの壁が落ちてくるし。
そういうものの保守は北海道新幹線みたいに長いものになれば不可能でしょうに



元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/

気になるAmazonの本


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1.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 14:37 ID:t2s06.pN0
電車が通らないなって思ってたら東武東上線人身事故か
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 15:23 ID:EWto8Unn0
15分の短縮は俺らの手元に届くとき15分早くなるわけじゃねえぞ
初動の短縮は最終には数十分、数時間にかわる
流通ってのは必ずどこかでロスができるから
距離が有れば有るほど差ができる

工場から15分早く出荷するのと宅配業者が15分早く到着するのは全く別物
法人税の税率上げるのと、所得税の税率上げるのくらい結果が違う
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 15:25 ID:S5MexBDN0
自転車と俺を乗せてくれないかな
4.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 15:27 ID:r25Rbr9R0
重そうだけど、止まれるのか!?
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 15:32 ID:2qfF6AKo0
リニア通ったら東海道の本数減らせるし貨物新幹線もイケルだろうしなー。
在来線でも活かせる技術なら作ったほうが良いだろ。
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 15:46 ID:Hj9fjSNS0
北海道なら飛行機の方が早いだろ?
輸送費が高上りになるか??
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 17:00 ID:OmFP2yR90
フル積載のコキをどうやって積むんだよw
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 17:04 ID:2o4JBv9c0
トレインオントレインは結局廃案か

本スレ>49
面子は別として、実際大陸の貨物鉄道には今の日本は絶対勝てない。今後鉄道を輸出する際、これは商品の一つになり得る可能性はある。
9.  名前    2016年01月01日 17:06 ID:OUQ7VJ.B0
���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 17:55 ID:gsxaco07O
上野〜大宮の線路をまっすぐにしてスピードアップしようよ
用地は京浜東北線を廃止した跡地を使えばOK
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 18:48 ID:j2PmP01R0
ええぞー頑張れー!
これと東京大宮間と整備新幹線区間をなんとかすれば世界最大の旅客数を誇る羽田千歳便を喰える
・・・・先は長いなぁ
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 21:16 ID:C6JZR5V40
貨物鉄には乗り鉄も音鉄もいないから100%撮り鉄
鉄オタカースト内では最下層
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 21:46 ID:dp.MNaCb0
こんなアホな事しなくても、津軽海峡埋め立ててしまえば全て解決するじゃん!
14.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月01日 22:09 ID:Nz77ObHC0
寧ろ海外に売るならこっちのが需要があるかもな
リニア新幹線でで減る東海道新幹線の後釜にもなる
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月02日 00:57 ID:o6irSGyt0
※13
お前天才じゃね?
お前のポケットマネーでちょちょっと海峡埋めてくれよ
16.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月02日 02:50 ID:TP41CVn3O
危ないよ
17.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月02日 11:42 ID:BLTkMXqD0
15分短縮して積み替えに15時間掛かる
18.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2016年01月02日 23:08 ID:voX1h9NV0
>>7
昼の事故なので元旦ではないわな


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