2015年09月04日

インドネシア「コンサルが『中速鉄道の方がいい』って言ってた。日中は新しく計画を作ってね」

1 : フォーク攻撃(宮城県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:26:50.44 ID:WW5qemxw0●.net BE:601381941-PLT(13121) ポイント特典

インドネシアの高速鉄道計画見直し、好調な海外直接投資に影響も

[ジャカルタ 4日 ロイター] - インドネシア政府が、日本と中国が受注争いを繰り広げていた高速鉄道計画を土壇場で撤回したことは、インドネシアへの主要な投資国である両国を混乱に陥れた。減速するインドネシア経済において、同国への海外直接投資(FDI)は数少ない好調な分野だっただけに、その影響が懸念される。

首都ジャカルタと南部バンドンを結ぶ、50億ドル規模の高速鉄道計画をめぐり、日中はよりインドネシア側に有利な内容に条件を変えるなど、激しい受注合戦を展開してきた。

しかしジョコ大統領は3日、高速鉄道は必要なく、中速度の鉄道で十分との判断を下した。インドネシア政府は、日中両国に対し、中速鉄道の建設に向けて新たな計画を提示するよう要請した。

マスドゥキ大統領首席補佐官は「第三者のコンサルタントがまとめた勧告は、中速鉄道がよりすぐれた選択肢であるとの内容だった。コストが安く、移動時間もそれほど長くならないからだ」と説明した。

ジョコ政権下では規制が目まぐるしく変わり、政策方針が一貫しないことが頻繁に起きているが、その最新の例となったようだ。

日本の駐インドネシア大使は遺憾の意を表明した。中国大使館の職員は詳細な情報が得られるまでコメントしないとした。

英エコノミストの調査部門エコノミスト・ インテリジェンス・ユニットの在北京アナリストは「このプロジェクトは中国が優先課題としていた。習近平国家主席のシルクロード(一帯一路)構想を最もわかりやすい形で最初に示すことができる計画の1つだからだ」と述べた。

日本はインドネシアにとって第2位の投資国だが、大規模なインフラ事業が不透明な状況に阻まれる事態にたびたび直面してきた。

ジャカルタの政治アナリスト、ポール・ローランド氏は「同国でプロジェクトの延期が相次ぐ累積的な影響が、投資家に不快なサインを送ることになるだろう」と指摘した。

http://jp.reuters.com/article/2015/09/04/fdi-i-idJPKCN0R40U920150904


転載元スレッド:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1441369610/
インドネシア「コンサルが『中速鉄道の方がいい』って言ってた。日中は新しく計画を作ってね」





2 : 閃光妖術(茨城県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:27:57.80 ID:DdS02xip0.net
「スーパーひたち」が適任


21 : ラ ケブラーダ(庭)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:39:17.84 ID:m39E1xLy0.net
>>2
中速ってなんなんすか



52 : レッドインク(芋)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 22:00:15.12 ID:O8j7RIak0.net
>>21
時速130km/h



3 : ミラノ作 どどんスズスロウン(東京都)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:28:14.20 ID:xG5JjNvN0.net
もう撤退しろよ日本は
そら利益あるのかもしれないけどさあ…もういいじゃん
中国の発注して何かあっても困るのはインドネシアだろ



37 : デンジャラスバックドロップ(埼玉県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:51:33.70 ID:tZXSbAfK0.net
>>3
だわな。無理に受注を取りに行く必要はない。



4 : ニールキック(catv?)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:28:54.21 ID:nvoPAFUY0.net
在来特急のはくたかを復活で
160キロは伊達じゃない



5 : ドラゴンスープレックス(茸)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:28:58.68 ID:ryygJVAq0.net
スーパー特急方式的な?


6 : アイアンフィンガーフロムヘル(やわらか銀行)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:29:04.12 ID:lbyk92na0.net
たった140kmなら高速化より本数増やした方がいいよね


7 : 張り手(福岡県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:30:11.16 ID:OQJ92uDJ0.net
水戸岡でも送り込んどけ


8 : エメラルドフロウジョン(東京都)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:31:25.36 ID:8Z3c0OCE0.net
スカイライナーか?


10 : グロリア(東京都)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:32:43.59 ID:rTnZBSC60.net
こまちで
日本で新幹線と呼ばれてるって言えば喜ぶんじゃね



11 : 急所攻撃(庭)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:33:38.16 ID:00Cu5mpq0.net
ぐっだぐだだな


12 : シューティングスタープレス(WiMAX)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:33:48.09 ID:f245vT7A0.net
じゃあ京急の廃車予定車両で


13 : フランケンシュタイナー(青森県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:34:08.65 ID:O+HAwMQQ0.net
俺が送り狼なら担当する


14 : グロリア(新疆ウイグル自治区)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:34:10.92 ID:q6P6b+WY0.net
ディーゼル特急でいいだろ。


15 : フロントネックロック(SB-iPhone)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:34:47.73 ID:wbHJuk7g0.net
そうだよね
新幹線じゃぁ、車両の屋根には乗れないもんね



16 : 栓抜き攻撃(大阪府)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:35:28.33 ID:jCummJQb0.net
中国に中速鉄道技術無いんじゃね?


17 : ハーフネルソンスープレックス(大阪府)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:36:09.25 ID:BaBw4I5U0.net
プレゼンとか色々やるのに数千万の金かかってそう


18 : ミラノ作 どどんスズスロウン(チベット自治区)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:37:32.67 ID:p742oRBM0.net
140キロなら古い踊り子号の払い下げで十分だろ


19 : 足4の字固め(dion軍)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:38:16.12 ID:5UwSy8yi0.net
いるよな。
いまごろ言うなって客。



20 : ジャンピングパワーボム(SB-iPhone)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:38:21.18 ID:xmWqtxlg0.net
日立がエゲレスに売ったあれ
非電化区域でも使えるのあるじゃん。あれか395でいいんじゃない?



22 : アキレス腱固め(チベット自治区)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:39:27.85 ID:G4XpCXZR0.net
武蔵野線のお古で


23 : 毒霧(愛知県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:39:42.66 ID:5KvrKC1Y0.net
140kmって最初の開通部分でその後延伸していくつもりなのかと勝手に思ってたわ
2億の人口を持つ国で140kmだけはショボいなぁ



24 : ネックハンギングツリー(大阪府)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:39:44.11 ID:0Zq4OB3h0.net
中古の特急やくもでも送ってやれ


25 : ファイヤーボールスプラッシュ(福岡県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:39:54.30 ID:1fYH1oxJ0.net
運転手のさじ加減じゃん!


26 : タイガースープレックス(大阪府)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:40:24.69 ID:H0AkN2rN0.net
新快速でええやろ


29 : セントーン(庭)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:44:03.98 ID:5JjFH9/40.net
>>26
過密ダイヤでの運用実績豊富にあるしな



27 : シャイニングウィザード(大阪府)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:42:19.31 ID:qN21YaFf0.net
中速とか聞いたことないんで抜けますね^^;


28 : ときめきメモリアル(大阪府)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:43:52.95 ID:68Ssk5AS0.net
お前達に新幹線は贅沢品じゃ。


30 : ランサルセ(アラビア)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:45:41.34 ID:hiKNTOAp0.net
在来線の中古で十分だよ
高速鉄道とかコンピ二のバイトがフェラーリ買うようなもん



31 : アイアンフィンガーフロムヘル(千葉県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:47:31.28 ID:RX7IrfOJ0.net
全長140kmくらいなら1時間で着くくらいでもいいんじゃね


33 : セントーン(茸)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:48:21.59 ID:LR6w7hgJ0.net
>>31
一応延伸計画はあるぞ
どこまで本気なんだかさっぱりわからんがな



32 : セントーン(茸)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:47:46.09 ID:LR6w7hgJ0.net
最近入れ替えしてる野田線の古い車輌でも送りつけとけよ


38 : レインメーカー(dion軍)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:51:36.32 ID:IUPgHuXI0.net
>>32
まだまだ使うよ(^_^)



34 : 雪崩式ブレーンバスター(やわらか銀行)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:48:46.49 ID:I+GpMizU0.net
新幹線通したって、まだまだ乗るのは限られた富裕層だけでしょ
もっと中流人口増やして、所得が上がらないと、リターン出来ないよ



35 : ニーリフト(空)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:49:42.55 ID:Op+rKF2i0.net
技術も金もぜんぶタダでクレクレ


36 : スターダストプレス(茸)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:49:54.05 ID:XR2q6sgm0.net
まじかよアクセンチュア最低だな


41 : ミドルキック(チベット自治区)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:53:17.87 ID:XARvjABI0.net
中古の山手線車両で十分だな


42 : フォーク攻撃(禿)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:54:03.89 ID:zWz92wsU0.net
ほれみろ俺のレスどおりだ。スペーシアとかでジューブンだ。


44 : キチンシンク(やわらか銀行)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:54:46.81 ID:OsJxcfTI0.net
小田急のロマンスカーでも十分。


45 : セントーン(大阪府)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:55:22.03 ID:bJWLjYap0.net
無償譲渡で美味しい思いした国

どうして金を払わなきゃいけないのか分からない



46 : 河津落とし(東京都)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:56:10.50 ID:DvTE/Qsj0.net
タイの真似して価格交渉?


47 : ニーリフト(空)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:56:22.11 ID:Op+rKF2i0.net
フランスのTGVが無くて不思議に思ってたが現実的な提案したのかな


48 : パイルドライバー(大阪府)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:56:49.53 ID:IEHEx5IY0.net
確実に損する


49 : ナガタロックII(東京都)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 21:57:21.64 ID:CJbyzFC80.net
武豊線の電化で余ったディーゼル車両でいいんじゃね


50 : オリンピック予選スラム(愛知県)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 21:57:56.67 ID:yuYRT6lG0.net
>>1
中国大使館の方が対応力が上だな



51 : フルネルソンスープレックス(群馬県)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 22:00:10.77 ID:EZc2cyz+0.net
超快速スノーラビット号で十分


55 : トペ コンヒーロ(茸)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 22:07:33.47 ID:cz6CaL7k0.net
30年落ちのバスでいいよもう。無料であげるから、取りに来いよどじん。


56 : アンクルホールド(茸)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 22:09:05.95 ID:vxzqzEyl0.net
まあ後々区間拡張したいなら高速鉄道でも良かったかもしれないけど


57 : 超竜ボム(奈良県)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 22:09:56.29 ID:vhgVHMyo0.net
土壇場で覆したりするのはネシアの常だよ。
人は確かに優しいが、ビジネスに関してはしたたかだし、相手への影響なんて知った事ないって言う国民性だから早々に手を引くのが吉。
その逆でこちらがドタキャンしても問題ないよ。 後の影響考える日本とは民族性が違うわネシアは



58 : リバースネックブリーカー(愛知県)@\(^o^)/[sage] :2015/09/04(金) 22:12:53.11 ID:aADCYySB0.net
なんだよ特急系気動車程度で充分じゃねーかw


59 : ショルダーアームブリーカー(関西・北陸)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 22:18:31.86 ID:2Ol5tM+GO.net
ディーゼルの特急でいいよな(笑)


61 : アキレス腱固め(大分県)@\(^o^)/ :2015/09/04(金) 22:18:50.90 ID:rxqb1z6o0.net
ロマンスカーの中古でも売り込めや


元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/

気になるAmazonの本


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 コメント一覧 (33)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 22:27
    • 田舎のどうしようもない土地と同じように何も手を出さないほうが最大の利益になることもあるからなあ
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 22:35
    • デビがいなくなってこの体たらく

      日本の影響力も終わったな
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 22:43
    • 計画決めてから出直して来い。遊びじゃねえんだよ。
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 22:47
    • 善人ぶるのは、良くない。
      我々もこの世界で生きねばならぬ。
      信用出来る者と出来ないもの、それらの線を知り分けて行動せよ。
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 22:52
    • 客(?)が屋根に乗ったり窓にぶら下がっても落ちない安全速度でお願いします
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 22:53
    • 日本と中国様を振り回すとは・・・。
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 22:53
    • いやそれなら自分たちでつくればいいよ。そのほうが自国民の仕事が増えるし。
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 23:09
    • インドネシア人には関わるな。あの国の役人の腐敗は酷い。
      日本企業が、慣れないドジン社会のビジネスに食い込む必要はない。
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 23:09
    •  
      JR北海道のキハ283系気動車でも使ってろよ、最高速度は145km/hとご希望通りの車両だぞwwwwww
      テメーでインフラ整えられるほどの経済規模も無いくせに、最終的には世界的に有名な観光地バリ島まで伸ばしたいんだろ? バリ海峡のトンネルや吊橋はどうすんねん。
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 23:32
    • インドネシアの
      大統領が
      偉そうな雰囲気で
      意外だった
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 23:34
    • なんで最終的に730kmの計画ってのが書かれてないんだろうなぁ
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 23:35
    • インドネシアに振り回されるのはごめんだから、ほっとけば?
      中国でもフランスでも好きな鉄道を入れるといい。
      今までにかかった費用がもったいなかったね。
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 23:45
    • インドネシアが勘違いブスに見えてきたw
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月04日 23:48
    • 新幹線の安全神話って外国人に簡単に教育できるんか?
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 00:06
    • 中国から賄賂を受け取るだけ受け取って計画を白紙に戻す訳ですね、やりおる
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 00:07
    • これは新快速のターン
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 00:29
    • 少し欲しかったんだろうな。気が利かないんだからぁ。
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 00:39
    • 山手線で十分だろ140キロ出るんだぞ
      ネックは日本は狭軌な事
    • 19.  名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 00:46
    • オリンピックと一緒で今まで使った金が半端ないからどういう結末になっても引けないって言うのが実情だろ?
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 00:55
    • リニアあかんか
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 01:56

    • イギリスと同じものを提供すればいいだろ

    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 04:20
    • 日本方式にしたかったが、中国の圧力がはんぱなくて、先延ばしにしたんだろう。いかにもアジアらしいやり方。その間に、どちらについたほうがいいか、見極めるつもり。いい見方をすれば、電車の種類が豊富で、百キロ台の電車もいっぱい走っている日本に有利になるようにしてくれたとも見ることができる。
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 04:35
    • 甘くしてたからつけ上がっただけ
      コケにされた以上は手を引くなりハッキリと怒りが解る態度を取らなければ今後もコケにされ続けるだけ
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 06:28
    • よくわからんが、インドネシアがどうなるか見ものだな
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 07:35
    • 現状で3時間を、新幹線で30分にできるといわれても、
      それホントに必要? と思ったインドネシアは普通の判断だと思う。
      むしろ売る側がヒートアップして浮かれすぎた気がする。
      例えるなら富士静岡空港と羽田空港で定期便出します、と言ったら、
      それ本当に経済的か? と思うだろ。
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 10:09
    • じゃあ最初から中速で発注しろよ
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 11:01
    • 新快速みたいなやつか
      あれのお陰で18切符での移動はずいぶん楽になったわ
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 11:03
    • ちょろい国だな日本はw
      泣きついてくるまでほっときゃいいのに
    • 29. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 15:51
    • 悔しいけど日本は終わってる。新幹線はもともとオーバースペック
      価格、共産党率いる一体中国敵うわけがない
    • 30. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月05日 16:47
    • 国民のGDPを時間単価に換算すると運賃速度のバランスが悪いってことなんだろうな
      早い話、身分不相応だってことに気が付いた
    • 31. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月06日 20:55
    • ここで本気で日本が撤退しますと言い出すと手の平返して焦りだすと思う
      けど、もういいんじゃない?
      駆け引きする奴には、安いのがいいなら中国製で我慢しろってハッキリ言ってもいいんじゃない?
    • 32. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年09月07日 13:51
    • ガチでクソだな
      あれだけ支援して事実伝えず成長したら上から目線だ態度が変わるw
    • 33. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年10月21日 10:18
    • 韓国よりはマシ
      それ分かっててしたたか日本商社は頑張ってるよ
      せいぜいインドネシアから絞れるところは絞っておかないと
      今後は投資した分を回収メインに走るってことで
      あとは中国に好きなだけボロボロにされれば良いんじゃない?

      そろそろ生産だけは日本国内回帰で良いんじゃない?




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