まとめたニュース : 【速報】インドネシア「高速鉄道計画案、日本も中国も採用しません」

2015年09月04日

【速報】インドネシア「高速鉄道計画案、日本も中国も採用しません」

1 ：スリーパーホールド(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:29:11.81 ID:DmNHs9Ip0.net BE:711292139-PLT(13121) ポイント特典

日中が受注を競うインドネシアの高速鉄道計画について同国の調整相は、両国の事業案とも採用しない考え表明。

http://www.47news.jp/smp/FN/201509/FN2015090401001048.html

転載元スレッド：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1441312151/
【速報】インドネシア「高速鉄道計画案、日本も中国も採用しません」

2 ：ジャストフェイスロック(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:30:30.29 ID:bG0c3+m30.net
台湾「きたか…！」

3 ：タイガースープレックス(大阪府)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:31:02.23 ID:xuKWMzKw0.net
新快速を採用すればいいのに

4 ：ヒップアタック(東日本)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:31:18.70 ID:7bGXb9bE0.net
なる。中立かw

5 ：ファイナルカット(庭)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 05:32:07.47 ID:iorYasu90.net
弱小国もたいへんだよなあ。

6 ：張り手(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:33:01.39 ID:ib/7dWb40.net
そもそも何で高速鉄道にしようと思ったのか謎
見栄？

16 ：イス攻撃(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:00:13.89 ID:KqpruFpF0.net
>>6
確か、政府主要施設を別の街に移転するとかで、移動手段を探しているとかだった気がする

7 ：腕ひしぎ十字固め(宮城県)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:33:59.48 ID:alo7dGlI0.net
渋滞酷いんだよなあの国

8 ：ジャーマンスープレックス(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 05:38:45.75 ID:4Mst99/c0.net
まぢ
山手線で良い
クーラー効くし

10 ：ダブルニードロップ(北海道)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 05:41:32.61 ID:nRdRu/hv0.net
板挟みになってるのかな。
頑張れよインドネシア。
10年後の経済を期待しているぜ。

11 ：クロイツラス(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:42:45.29 ID:3VwoTLhx0.net
インドネシアにも二階や森みたいなタイプの豚がいると考えれば分かりやすい。

20 ：フェイスクラッシャー(WiMAX)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:03:11.91 ID:A/1DzvB50.net
>>11
売国奴がのさばるのを許さなかっただけ向こうは日本より賢かったということだな

12 ：不知火(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 05:45:37.52 ID:b6cD0cFQ0.net
日本の技術導入して中国の資材で国産化するのがベスト

13 ：バックドロップ(茸)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 05:52:25.10 ID:JbIuwljz0.net
遠州鉄道方式を採用する。

15 ：ジャンピングDDT(愛知県)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 05:57:12.55 ID:AYKAquv00.net
じゃあフランスあたりか？
運行システムも含めたものなら日本が一番質が良いのにねえ・・・

17 ：マスク剥ぎ(禿)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:00:51.34 ID:9zuz0hUl0.net
>>15
高速鉄道自体イラネだってよ

日本と中国が受注を争うインドネシアの高速鉄道計画で、同国政府は３日、日中いずれの提案も採用しない方針を固めた。

同計画は事実上、見直される。担当閣僚の一人は３日夜、記者団に、計画されている区間が約１４０キロと短いことなどを挙げ、「大統領は高速鉄道を利用しないことを決定した」と語った。

ジョコ大統領は同日、日中どちらの提案を採用するかを評価した関係閣僚の勧告を受け取った。大統領は来週中にも日中の代表者から改めて話を聞き、最終判断することを予定していた。

読売新聞 9月4日(金)1時59分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20150904-00050006-yom-int

27 ：フェイスロック(京都府)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:13:58.37 ID:K5J1Inj50.net
>>17
なんだたった140キロかよ
新快速で十分だな

32 ：ダブルニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:17:48.10 ID:Hms3bdrD0.net
>>17
140kmしかないのか
そりゃ要らないわ

34 ：フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:18:54.56 ID:siztRuyT0.net
>>32
だったら新快速でも売り込めばいい

39 ：スリーパーホールド(東日本)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:27:03.25 ID:BaAy9xD60.net
>>17
ちゃうねん、ちゃうねん
トリアーエズこの１４０キロ区間を先行して開業するけど
将来的にはスラヤバまでの730キロを通す計画やねん

44 ：ダイビングフットスタンプ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:31:47.20 ID:BvPvb6R90.net
>>39
将来的にも高速道路と空港を充実させた方がいいだろう

28 ：ラダームーンサルト(山形県)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:14:47.63 ID:N3Df99Rv0.net
間をとってユーロスターにしよう

29 ：エクスプロイダー(WiMAX)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:15:04.16 ID:5jMax9J00.net
日本のは納期に間に合わないんだから受注できなくて当然だろ

30 ：ダイビングフットスタンプ(兵庫県)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:15:59.27 ID:QpP/8ezc0.net
あそこ二億人もいるんだぜ。比較的親日だし市場としてもおいしい。

43 ：バックドロップホールド(catv?)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:31:08.64 ID:wiMv206l0.net
>>30
二億といっても国土が小間切れになっているように見えるが

48 ：ダイビングフットスタンプ(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:34:54.70 ID:BvPvb6R90.net
>>43
インドネシアはジャワ島が本体で、ジャワ島だけで約1.3億人いる
インドネシア全体で約2.5億人で世界第４位の人口大国

57 ：シャイニングウィザード(関西・東海)＠＼(^o^)／[age] ：2015/09/04(金) 06:43:28.42 ID:JMhLBDcTO.net
>>30
その二億人が全員購買能力が有ればね

59 ：バックドロップホールド(catv?)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:45:33.33 ID:wiMv206l0.net
>>48
なるほど
だったら既に狭軌の鉄道が日本製らしいから
中国に気付かれないように狭軌新幹線を売り込めばいいんだな

64 ：フロントネックロック(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:52:45.62 ID:OvMFzEc30.net
>>30
津波リスクがある低い土地　2億のほとんどが貧民
新幹線の名を汚すからやめた方がいいわ

33 ：スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:18:08.08 ID:vg+8UefD0.net
自動車道で充分っちゃ充分だな
東南アジア高速鉄道で繋ぐにしても規格だのあるだろうしインドネシアだけで決めれんか

45 ： TEKKAMAKI(東京都)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:32:33.96 ID:hlFKLade0.net
普通の鉄道整備して経済上がってきたらやりゃいいんだよ

47 ：キャプチュード(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:34:34.05 ID:VOH/RIrp0.net
東南アジアなんてな後進国なんだよ
後進国

今は発展途上国なんて言葉で濁してるがな。

精神分裂病を統合失調症なんて言い換えてるのと同じだよ。

そんな国を日本様が相手にすんなよ！
生意気なんだよ。
後進国が！

49 ：河津掛け(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:36:11.59 ID:lG7bmEwt0.net
新幹線とか豚に真珠だろ。熱帯じゃ精密機器が壊れるのも早そう。

50 ：フェイスロック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:36:42.75 ID:0jWsxOS+0.net
最初から“高速”鉄道を導入するつもりなかったんじゃないかな
色んな援助を引き出すために仕掛けたんだと思う
実際に日本も中国も、受注しようと必死に援助を表明して実行中だったから

まあ頭いいよね

51 ：逆落とし(長野県)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:38:19.55 ID:zJJ0jY1/0.net
細長いチリとかマレーシアに売り込めばいいのに
すでにもうあるのか知らんけど

52 ：ダイビングヘッドバット(茸)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:38:56.71 ID:pPIeAW3A0.net
てか、あっちは電車よりディーゼルの方が良いんじゃないか？
電車のシステムを使いこなせるのか？
日本と違って電線が破線したら復旧まで数日かかるとか無いのか？

53 ：エクスプロイダー(京都府)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:39:05.18 ID:c9QCLQ1J0.net
これは実質日本に気を使ったと思われる
コストパフォーマンスで中国製に軍配が上がってたけど
中国製にするのと日本の失望を買うのを天秤にかけた結果だろう

55 ：稲妻レッグラリアット(千葉県)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:41:11.92 ID:iyvml3eZ0.net
ジャワ島内で運行するなら、新幹線はオーバークオリティだと思うな、
ほくほく線程度で充分だろ、それでも160キロ出せるから島内なら充分速い。

58 ：リバースネックブリーカー(家)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:43:29.59 ID:TqyQe0lo0.net
歩いてろ

60 ：エメラルドフロウジョン(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:47:39.08 ID:/Av38K270.net
おっ、京急の出番か？

61 ：雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:49:42.72 ID:7yusIDDN0.net
ミニ新幹線にするってこと？

62 ：サッカーボールキック(関東・甲信越)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:50:23.60 ID:jx1qexbiO.net
正直民営が儲かる否かなんぞどうでもいいわ

65 ：急所攻撃(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:54:08.21 ID:11S7bmmu0.net
スカイライナーでも輸出しておこう

66 ：足4の字固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:54:39.01 ID:5UwSy8yi0.net
三岐鉄道方式だな。

67 ：グロリア(家)＠＼(^o^)／：2015/09/04(金) 06:55:12.92 ID:o9gK7ej00.net
まさかの韓国ATX採用くるか

69 ：雪崩式ブレーンバスター(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:56:22.54 ID:7yusIDDN0.net
>>67
やっぱりそこが売り込んできたのか

68 ：ファイナルカット(禿)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:55:59.89 ID:BCrw4y110.net
成田エクスプレスだな

70 ：男色ドライバー(広島県)＠＼(^o^)／[sage] ：2015/09/04(金) 06:56:26.04 ID:KEct7Vhn0.net
さんざん思わせぶりなことを言っておいて
日本と中国の両方から金を援助させるだけさせて逃げるわけか
こりゃ最初から確信犯だったんじゃないのかねインドネシアは

元祖オワタあんてな復活
http://news.owata-net.com/

気になるAmazonの本

外国全般│07:14
インドネシア　

コメントするコメントを見る(45) アンテナページへ

トラックバックURL

コメント一覧 (45)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:25
- インドネシア通貨がかなり下がったから見積もりの値段で買えなくなったてのが実情だろうな
- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:33
- 今はチャイナショックでどこの国も新しく始まるような大きな事業は様子見じゃ？
- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:34
- 人口は多いが多くの国民が貧困に喘いでいるインドネシアでは、それほど需要はないだろうし建設費の回収もままならないだろ
- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:41
- なんじゃそれｗｗｗ
- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:42
- 賄賂と汚職まみれの腐った国
  無視が一番
- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:42
- いやマジで普通の鉄道網整備するのが妥当
  背伸び良くない
  まともな鉄道と運営を日本から輸入しなさい
  高速鉄道はその次
- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:43
- うまい事天秤にかけられたか。
  自国の教育が貧弱だからトップ層は欧米の学校に行き、
  そこでしたたかさを学んでくるパターン？
- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 07:50
- >>70
  確信犯の誤用やめーや
- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:02
- 今、治安どうなんだろう？
  
  １０年前はとてもじゃないが観光客は
  列車のれるような治安ではなかったな。
- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:07
- インドネシアのインフラは政府の力が弱くて全く進んでいないからなぁ。受注しても本当に政府は準備できるのか心配ではある。
- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:07
- HSST「出番が来たな」
- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:13
- 中華系がのさばってるらしいからね
  ひとまず在来線を高規格化でいいとは思うけど
- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:22
- >>東南アジアなんてな後進国なんだよ
  後進国そんな国を日本様が相手にすんなよ！生意気なんだよ。後進国が！
  
  これがNTUYちゃんですか
- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:26
- インドネシアは鉄道に関しちゃ高速鉄道入れる前にやるべきことあるだろ
  一足飛びに高規格導入するとろくな事にならんぞ
- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:33
- その金で水害対策した方が良い
- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:35
- 質は日本だろうが色々無視した建設ができる中国の方が３年ほど完成予定が速いとか
  途上国の実情に合わせたレベルの低さがむしろ中国の強み
- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:40
- 近鉄特急ぐらいでちょうどいいね
- 18. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:47
- うまくやったな。笑いが止まらないだろうねｗ
- 19. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 08:48
- 快速なら欧州が中々強かった気がする。ボンバルディアって鉄道部門売却でゴタゴタやってる間に世界から置いていかれたイメージ。
  インドネシアは日本と中国で対立に挟まれるのは良しとしないってところか？
  中国の介入があるとはいえ危機感なさそうだな。
  
  上の何人かも言ってるけど正直インドネシアは大量輸送手段も大事だけど他にも中国に逆に影響を与えることが可能になる数少ないアジアの国だから成長重視して最終伸び率考えるならやることは山積みだよな。
  割と空港と港整備の方がいいと思う。
- 20. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 09:05
- んじゃ、4,000億円のODAも無しの方向で。
- 21. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 09:12
- ネトウヨの書き込みがいつとなく安堵感があるなｗ
  そんなに昨日の中国に負けたという報道がショックだったと見えるｗ
- 22. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 09:19
- ※21これにネトウヨどうこうとか最大級の馬鹿だな。大惨事確定の方選ぶなんて愚か以外なんでもないだろ。
- 23. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 09:23
- ＞8
  
  70の＜確信犯＞の転用も、
  今では正しいよ。
- 24. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 09:49
- まあそうなるわな。
- 25. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 09:53
- 韓国出てきそうだなぁ
- 26. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 10:10
- インドネシアはこれから来るで
  人口多い上に、平均年齢が20台の化け物国家やからな
- 27. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 10:18
- はぁーいくら使ったんだろ
  競り負けるより損じゃね
- 28.
- 2015年09月04日 10:25
- ��Υ��ȤϺ��ޤ��
- 29. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 10:35
- 中速鉄道にする。　現実的な良い判断だろうな。　距離が短すぎるしコスパを考えれば　でも、将来を考えて敷地は余らせておいたほうがいい。　地震国だから日本の技術は必要だがコストに問題、中国はコストは可でも技術は否。　韓国？　銭失い。
- 30. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 10:55
- 最近の電車関係の放火とか、これのための日本の鉄道評価落とすための工作だったりして
- 31. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 11:17
- >>47
  エラが見えててなぁ・・・
- 32. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 12:15
- まあ中国と日本の板挟みではどちらか選びにくいのは事実だ
  中国に決まらなかっただけよかったじゃん
- 33. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 14:07
- 三方一両損だな
- 34. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 14:20
- 国の発展度からして新幹線はまだ必要ないよ
  身の丈にあったものを導入すればいいから
  既存の鉄道網を整備して日本の中古快速を走らせればいい
  政治的なこととか為替とかいろいろあるんだろうけど賢明な判断だよ
- 35. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 15:09
- NHKで特集までしたのに
- 36. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 16:55
- 安倍総理の親書が渡ってるわけだからこれも安倍さんの策略なんちゃってｗ
- 37. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 18:25
- 出張で行ったけど鉄道よりも大型車をセールスした方がいい。
  中小型車は多い(ほぼ日本車)けど大型車はクッソボロやねん。
  工業に力入れるみたいだし道路の整備が先だと思う。多分みんなの想像よりも土地クッソいっぱいあるし。
  新幹線はまだ早い。運営能力がない。
- 38. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 19:14
- インドネシアと日本は緊密な関係にあるべきだろ。
  産油国だぞ。あそこ資源ざくざく。さらに親日。
  問題は毎度政権が不安定な事かねぇ。
  1998年5月にジャカルタ暴動の時は日本企業はかなり手痛い目にあったからなぁ。
- 39. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 19:46
- 企業レベルでは凄い勢いで投資されてるみたいだよ。未来世紀ジパングでやってた
- 40. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月04日 23:25
- そうきましたか
  でもいい選択かも
  いきなり高規格物ドカドカ入れても使いこなせなかったりするし
  賄賂金使った所はご苦労さん
- 41. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月05日 12:44
- 広軌道で高架。とりあえずは新快速でいいんじゃないですか？
  輸送人員、距離増えたら、新幹線に載せ買え。。。って訳にいかないのかね？
- 42. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月05日 13:04
- インドネシアの身の丈に合った鉄道が良い。
  新幹線はコストが高すぎてインドネシアの人々の役に立たない。
  大量の人間の移動を主軸にすべき。
- 43. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月05日 16:37
- ※23
  誤用する奴が増えたからって、正しくはならんさ。
  あくまで誤用は誤用だろ。
- 44. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年09月05日 23:30
- 事故車両を土に埋めるような国と天秤にかけられる時点で、そもそも冗談じゃねぇよって話なんだけどな
- 45. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2015年10月06日 20:34
- ※44
  まったくだな。
  ２年に及ぶ地質調査や駅の配置など、日本人の税金・知識・労力、すべてを中国に明け渡したインドネシアの不誠実を忘れてはいけないね。