2015年02月23日

韓国高速鉄道で217か所の地盤沈下を発見 → 韓国人「半島中部の人たちの陰謀だ」

1 : おためし移民φ(..)◆DjJBhUj2bdI6[sage] :2015/02/23(月)15:44:10 ID:1tL
■韓国高速鉄道で地盤沈下が発生…ネットでは陰謀論まで勃発
2015.02.21 15:50

韓国・湖南高速鉄道五松(オソン)−光州(クァンジュ)間182.3kmの高速高架線工事現場217か所で地盤沈下が発見されたと、現地の新聞『東亜日報』が報じている。

湖南高速鉄道とは、2006年に計画され工事が進められてきた、ソウルから朝鮮半島西南部へと伸びるKTX(Korea train express/韓国高速鉄道)の新線である。今年4月に開業を控えたこの新しい路線の建設されている場所は、湖南平野という韓国きっての米どころで穀倉地帯。軟弱地盤であり、工事中に次々と地盤沈下が発生してしまったのだ。

・全体の16%が沈降…韓国ネットユーザーも非難轟々
比較的大きな地盤沈下が見られたのは、光州(クァンジュ)市内の車両基地での5.6cm、益山(イクサン)市内の215mにわたる区間での4.1cm、金堤(キムジェ)市内の190m区間での3.8cm、公州(コンジュ)市内の57m区間での3.6cmなど。地盤沈下が発生したのは下りと上りを合わせて29kmにのぼり、全体の16%にあたる。3cm以上の地盤沈下は22か所で確認されているという。

韓国鉄道施設公団は「地盤沈下は農地の地下水使用が原因」とみており、対策を発表。3cm以上の地盤沈下が発生した箇所は道床下部にコンクリートを注入して補強し、3cm未満の沈下箇所195か所についてはレールパッドを挿入するなどの補強を2月中に済ませると発表しているが、地盤が安定し、沈降が収まるまで今後も少しずつ地盤沈下が進むことが憂慮される。

この地盤沈下報道のニュースに対し、一般市民からはネットで「政府は何をやっている! 最終点検を徹底的にやってから開通させろ!」と批判の声が上がっている。

・「3cm以上の地盤沈下は非常に危険」と専門家
韓国のKTX は最高時速300kmで走行する、 日本でいうところの新幹線のような存在だ。運行を開始したのは2004年4月1日で、その路線は大きく分けて2系統。ソウルから釜山(プサン)など朝鮮半島の東南部へ伸びる「京釜高速鉄道」と、朝鮮半島西南部へと伸びる「湖南高速鉄道」の路線がある。

現在、その高速高架線があるのはソウルから東南部へ伸びる「京釜高速鉄道」だけであり、 「湖南高速鉄道」のほうは途中でインターチェンジを降りて、ひたすら在来線を走るので所要時間がかかる。そのため、西南に真っすぐ伸びる新しい高速高架線を作ってスピードアップしようとしたわけである。しかし、計画の出鼻をくじくかのように、今回その湖南高速鉄道工事現場に地盤沈下が見つかってしまったのだ。

高速鉄道での地盤沈下は脱線事故に結びつきかねない。開通しても、点検と補修工事を続けなくてはならず、地盤沈下した箇所では徐行運転をすることになる。
(以下略)(DMM)

↓全文は記事元でどうぞ。
http://dmm-news.com/article/919120/



転載元スレッド:http://uni.open2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1424673850/
【国際】韓国高速鉄道で地盤沈下が発生…ネットでは陰謀論まで勃発 [15/02/23]





3 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)15:46:02 ID:jvw
また日本のせいにするのか(´・ω・`)


4 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)15:46:24 ID:8pA
あの船の事故からやけに多くないか?
それとも元々あった事が顕在化してきただけ?



6 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)15:55:52 ID:6oc
>>4
手抜き工事や対応年数過ぎたのにそのままのずさんな管理、隠蔽もあっただろうね

陰謀論で目を背けているだけだね



7 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)15:56:02 ID:jY4
>>4
仏像の祟りでは?



8 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)15:56:36 ID:5JM
>>4
デパートから何も変わってないだけ



11 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)15:58:22 ID:V6F
>>4
ネットで韓国の情報が見られるようになった
以前はマスゴミが韓国の悪い情報は封鎖してた

昔から韓国は、地震も無いのにビルが突然崩壊とか橋が崩落とか
そんな事故も多かった



12 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)16:01:50 ID:tKX
>>11
韓国は言論不自由国家なんだよな実は
産経の件でかなり世界に知れ渡ったけど
昔からすぐ発禁とかしてるんだよな



14 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)16:07:15 ID:Bae
>>11
それと、デパートもフェリーもそうだが予兆がはっきり出ているにも関わらず
見ない聞かないの土壌がある
これもそうならなきゃいいですな…



9 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)15:56:44 ID:tKX
俺はビルのほうが気になるな
あの予定よりも高くした奴

やってることがあのデパートと同じなので、同じことになると思う



13 : 名無しさん@おーぷん[sage] :2015/02/23(月)16:06:32 ID:TYQ
> また、湖南高速鉄道の行き先である朝鮮半島西南部(全羅道)の人たちからは、「半島中部(忠清道)
>の人たちの陰謀ではないか?」という八つ当たりのような書き込みも見られた。


また人のせいか。



25 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)17:12:53 ID:Ozj
>>13
「朝鮮人のせい」って言ってる限りは間違いじゃないな

もっと訓練された朝鮮人なら、日帝のせいとか親日派のせいとか言い出す筈だ



15 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)16:11:08 ID:rGX
>>1
他の交通機関があるのでインフラとしての価値が沈下・・・とかの話ではなく
沈下(物理)かい (-ω-`;)



21 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)16:32:51 ID:D8z
>>1
>韓国・湖南高速鉄道五松(オソン)−光州(クァンジュ)間182.3kmの高速高架線工事現場217か所で地盤沈下が発見されたと、現地の新聞『東亜日報』が報じている。

平均、約841m毎に地盤沈下している計算だな…。
とてもじゃないが、高速鉄道の軌道としては”使えない”な。

日本でも新幹線の軌道を造る際に最も苦労したのは「盛り土」だったと聞いているが、
盛っても、盛っても、すぐに地盤が沈んでかなり苦労したらしい。
だから、工期が長く設定されているんだろうな…。



22 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)16:55:55 ID:HRr
地盤改良技術が無いっぽいね


24 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)17:08:21 ID:vJp
クアラルンプールのツインタワーの片方が傾いてるのは韓国企業に地盤沈下を考慮する技術が無かったためなのは有名な話。
もともと連中の思考がその場限りなんだからしかたないわな。
1年先も考えられないんだw



26 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)17:16:35 ID:V6F
  
〔事故・事件〕韓国(製)での崩壊・崩落事故
http://matome.naver.jp/odai/2141354584201764101

 



27 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)17:31:39 ID:xlI
ホントにガワばかりの国だな


30 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)18:23:10 ID:4lN
……………笑いの絶えない国だな。


32 : 名無しさん@おーぷん[sage] :2015/02/23(月)18:31:47 ID:kOW
まあ、ジェットコースターのコースを作ってると思えば、無視できるぐらい小さな勾配じゃないか。気にせずいつも通りに誤魔化してしまえ。


33 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)18:40:51 ID:lPF
こまけーこたぁいい



36 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)19:43:45 ID:alW
>>33
これはスゴイ



38 : 清正公◆JPFm9fq5dw[民潭共用旅券MZPO地下銀行] :2015/02/23(月)20:07:12 ID:mkc
>>33
コレ確かソウルの奴だよな、



40 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)20:25:40 ID:FK8
>>33
暑そうだな。
空気がゆらいでるぜ。
電車は四角く見えるけど。



34 : 名無しさん@おーぷん[sage] :2015/02/23(月)18:45:59 ID:e0o
ロッテタワーの末路が今から楽しみw


35 : 名無しさん@おーぷん :2015/02/23(月)19:40:18 ID:XV6
確かに、にわかに信じがたいよな
現実ですww
気になるAmazonの本


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 コメント一覧 (28)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:18
    • なぜ日本のせいにしないwww
      稲作を伝えたのは日本だから日本のせいでいいじゃないwww
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:19
    • え、日本の新幹線はスピードが遅いとか
      バカにしていたくせに在来線走ってるの?
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:29
    • 日本が誇る新幹線は未だに海外輸出0(笑)
      一方、韓国はすでに数ヵ国で導入済み(笑)
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:30
    • ※33みたいなのが実際にあったらどうすんの?
      即線路屋集めて工事か車両で対応して徐行運転か…
      教えてよJR西の人
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:32
    • 4>>
      そのまま走らせて脱線させる(笑)
      日本の鉄道技術は世界最低水準ですよ(笑)
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:35
    • 東海道新幹線は何ヶ月も地盤慣らしで減速運転したんだけどね
      そういうことしないのかね
      あと写真の線路は在来線みたいだけどそれにしてもガタガタすぎ
      地方のローカル線かと
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:41
    • >韓国ネットユーザー

      最近、”ネチズン”とかの気持ち悪い単語使わなくなったね
    • 8. 
    • 2015年02月23日 21:45
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:47
    • 日本のは岩盤まで杭を打つから沈下せんよʬʬʬʬʬ
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:49

    • 写真で違和感感じたんでよく見たら

      プラットホームさえ凸凹が酷いな

      施工者が水平器を持っていないのかね

      よくも事故が起きないもんだ

    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 21:52
    • あっれ〜〜 日本のせいじゃないのぉ〜〜?ww
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 22:02
    • ま〜た超次元太閤ヒデヨシのせいかな
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 22:09
    • 先日の通行人がすぽーんと穴に飲み込まれる動画は
      ガミラス名物のボッシュートみたいだった
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 22:37
    • あいつらセウォル号から何も学んでないからな
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 22:43
    • まぁ実績を積み上げるより小細工弄して他人蹴落とそうって発想しかしないから、
      原因追及すると「陰謀」に行きつくんだよな、要は
      蟹は甲羅に似せて穴を掘るってことよ
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 22:44
    • ロッテワールドはまだ〜?
    • 17. 
    • 2015年02月23日 22:49
    • ���Υ������ȤϺ��������ޤ�����
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月23日 23:19
    • 地盤調査とかせんの?
      そういや新幹線もJR東海とJR西日本で揺れが変わる
      西日本のほうが微振動が多い
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 00:00
    • 船、飛行機、マンション、歩道ときて次は列車で壮絶な人災ショーを魅せるんだろ?
      楽しみにしてます。
      ぜひ半島語に翻訳して拡散してください。
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 00:43
    • ※3
      ようこの記事でホルホル出来たもんだわ
      導入させてしまったことをその数カ国に申し訳なく思うだろ普通
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 01:18
    • 技術無さすぎてこえーわ。
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 03:05
    • F1サーキットもウネウネだったよね
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 03:49
    • こういう韓国の現状を見て、タイは高速鉄道は身の丈に合った交通システムなのか、高速鉄道を建設するかどうかよく考えてほしい。
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 04:25
    • 地底にある中央朝鮮国の仕業だろう
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 04:33
    • ※20
      「申し訳ない」?
      そんな感情あるのかな?
      「成功するのは偉大なる大韓民国のギジュツと施工のおかげ 失敗するのは利用者のあ扱いが悪い」
      でしょ
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 07:26
    • えっ?このJRのサンダーバードみたいなやつで、300キロも出るの?車体を空気抵抗で線路に押し付けて安定させるとか、考えて無さそう。
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月24日 10:57
    • 韓国って中国もそうだが反日教育の人間性が対日本だけでなく自国にもブーメランで返ってて笑える。反日すればするほど酷い民度が自国にブーメラン
      勉強になるよ。育成の。
    • 28. ビズ
    • 2015年02月24日 16:07
    • 性根が曲がってるからだよ
      ハゲ添が地盤改良技術を盗もうとしてるが、ノウハウを得たからといって根本的な人間性は変わらない


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