2015年02月03日

乗客「新幹線の窓ガラスにひびが!」 JR「テープ張っときましたから。このまま終点までGO!」

1 : 水星虫 ★[sageteoff] :2015/02/03(火) 12:37:00.64 *.net
新幹線の窓ガラスにひび割れ

*ソース元にニュース画像あり*

http://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/6055159141.html?t=1422933875000

※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

2日午前、JR福島駅を通過していた東北新幹線の列車の窓ガラスに長さ70センチ以上のひび割れが入っているのが見つかり、JRが調べたところ、窓枠にレールの下に敷かれている樹脂製の板がはさまっていたということで、JRが詳しい原因を調べています。

2日午前9時前、福島駅を通過していた盛岡発東京行きの新幹線「はやて112号」の乗客から窓ガラスにひび割れが入ったと車掌に連絡がありました。JRが次の停車駅の大宮駅で調べたところ、9号車の座席に面した窓にびび割れが見つかり、ひびの長さは最大で76センチに達していました。近くに座っていた乗客にけがはありませんでした。

JRによりますと、ひびは5枚重ねの一番外側のガラスに入っていて、窓枠には、縦18センチ、横14センチ、厚さ5ミリの「パッキン材」と呼ばれる樹脂製の板が挟まっていたということです。
樹脂製の板は、レールの高さを調節するために使われ、およそ600メートル間隔でレールの下に敷かれているということです。

JRは運転には支障はないと判断し、窓ガラスにテープを張るなどの応急処置をしたうえで、終点の東京駅まで運転を続けたということです。

JRでは、新幹線の振動で樹脂製の板が外れ、風で巻き上げられるなどして窓枠に挟まったのではないかと見て、樹脂製の板が外れた場所などを詳しく調べることにしています。

JR東日本は「今後、同様の事態が起きないよう、再発防止に努めたい」とコメントしています。

02月02日 21時05分

転載元スレッド:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/dqnplus/1422934620/
乗客「新幹線の窓ガラスにひびが!」 JR「テープ張っときましたから。このまま終点までGO!」





2 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 12:46:57.67 0.net
スレタイw


3 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 12:50:40.53 0.net
なんら問題ないようだ

五枚重ねってのは本当か?二重ガラスかと思ってた



4 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 12:50:56.81 0.net
>>1
5重窓の1番外側だけだけど窓の交換に3時間お待たせしますが安全第一ですとでも言いたいのか?



5 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 12:52:33.47 0.net
日本の安全神話もこの程度w


8 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:03:41.20 O.net
>>5
何がこの程度なのか解らん
ヒビ入ってもテープで応急処置する程度でなんら問題なく運行できるんだから
この程度とか言われる筋合いはないだろ



12 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:14:10.22 0.net
>>5
ば〜〜〜〜かw
5重ガラスにした上でいちばん外のガラスしか割れてないなんて安全そのものじゃないか



24 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 15:51:09.04 O.net
>>8
知恵遅れを相手にする必要ないよ。



6 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 12:54:46.74 0.net
5重には見えないんだよね。乗ったことあるけど。
さすが武蔵野線とは違うわw



7 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 12:59:56.55 0.net
知識の無い奴ほど無駄に騒ぐ


9 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:08:16.05 0.net
 
大宮駅から南は速度110km区間だから無問題だろJK



25 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 16:09:26.93 0.net
>>9
だな



10 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 13:09:12.13 0.net
その為の多重ガラスだろうしな

念のため、席が開いてるなら
その場所、周辺は座らせない方が良いだろう



11 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:09:24.05 0.net
5枚か、多い日も安心ね。


13 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 13:24:37.20 0.net
國鉄廣島<テープで補修?それが何か?


14 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:27:08.50 0.net
養生テープだったら笑えるんけどな


15 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 13:35:10.86 0.net
安心のダクトテープ


16 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:35:48.59 0.net
青ビニールシートじゃないなら大丈夫です!きっと。


17 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:41:54.33 0.net
さすがだな、他の国の新幹線の窓は何重になってんのかなー?


19 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 13:52:46.56 0.net
ガムテープ補修はJR西日本の特技だと思ったら・・・


21 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 14:04:36.60 0.net
ガムテープごときでガタガタ抜かすな
武蔵野線はガラス一枚吹っ飛んでダンボール貼り付けて走ったんだぞ



22 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 14:09:32.80 0.net
バンドエイドかリバテープもしくはカットバンかサビオ


23 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 15:34:56.54 0.net
2万メートル上空の航空機ならいざしらず、
地上なんだから、ガムテ応急措置で十分だろw



26 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 16:17:42.29 0.net
振動で板がまくれて風に煽られて窓枠に突き刺さるって…すげぇな


27 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 16:34:26.80 0.net
大丈夫だ。三菱製F2戦闘機は主翼のクラックにテープ貼ったから
飛行に支障ないって納入したんだぜ。
三沢配備のF2は操縦桿が飛行中にすっぽ抜けだんだ。
たいした事無いって。



28 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 16:44:43.80 0.net
スーパーGTとかもガムテープで応急処置するしね


29 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 16:55:07.47 0.net
ダクトテープなら問題ない


30 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 16:55:25.26 0.net
アメリカの銀色のガムテープが何故日本で流行らないのか?


31 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!![sage] :2015/02/03(火) 16:57:57.98 0.net
怪しい伝説を観ているならあの銀色のダクトテープの有用性はわかるはず


32 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 17:08:13.69 0.net
>>31
ボートの実験は面白かった



33 : オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2015/02/03(火) 18:22:44.45 0.net
これは、、、怪しい伝説でダクトテープで電車を作る!
の前振りだなw
気になるAmazonの本


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 コメント一覧 (30)

    • 1. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 21:03
    • これで安全ガーとか騒ぐバカは新幹線乗らなきゃいいんじゃね
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 21:08
    • 安全ギリギリのラインで作ってるとでも言いたいんかな?
    • 3. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 21:17
    • そもそも新幹線に乗ったこともなかったりして
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 21:23
    • 馬鹿はどうしたら納得するの?
      報告されたら緊急停止、その場で修理しろとな?
      万が一も想定して造られてるのに、それすら許さないとは驚き。
    • 5. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 21:38
    • 何が問題なのか本気でわからん
      こういう時のために5重にしてあるんだろ?
      むしろ対策がちゃんと機能して安全性が証明されたって事じゃないの?
    • 6. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 21:53
    • 東京まで行って折り返し上野にある車庫に入れた方が影響無いって判断やろ
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 21:56
    • お前らガムテープなめんなよ!
      車のレースでも応急措置でガムテープ使われてるんだぜ!w
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 22:03
    • 遅延したらファビョるくせに
      微笑ましいじゃない
      新幹線なら安全だろ
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 22:09
    • 配管用の例のテープだと思う。
      あれ凄いからなぁ。中古の飛行機の羽にぐるぐる巻いて応急処置してたアメリカ人の画像みたことある。
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 22:18
    • 何だったかな?厚いのを両方の外側に一枚づつ
      薄いのを間に3枚で
      外側から「厚ガラス 樹脂層 薄ガラス 樹脂層 薄ガラス 空気 薄ガラス 樹脂層 厚ガラス」室内側
      だったかな?
      トンネルなどで斜めから見ると微妙に分れているのが分りますよ
      多分、樹脂層が接着剤みたいな役目を果たしてると思います
    • 11. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 22:23
    • 幹線の窓ガラスは、強度ガラスを重ねた複層構造になっているのです。
      フロントガラスは厚さ約5ミリメートルと6ミリメートルでできたガラスを重ね、
      その間に4枚ものフィルムを挟んだ構造になっています。
      客室の窓ガラスもとても頑丈で外側は硬い素材のガラスが使われ、内側は強化ガラスが使われています
      外側のガラスの一枚は気温の変化に強いものが使われており、もう一枚は熱処理をすることによって強化されたものが使われ、2枚のガラスの間にはフィルムも挟みこまれているそうです。
      内側のガラスももちろん強化されたものが使われており、破損したときに小さく割れ怪我をしにくいという安全面も考え作られています。
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 22:33
    • ガムテープとは書いてない
      Endumaxなどのテープは半端ないほどの強度があるからな、ここらへんのテープやろな
      炭素繊維シートなんてつけてしまったら、元より強度より強くなってしまうだろう(交換したほうが早い)
      テープをなめちゃあかんで
    • 13. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 23:11
    • 空とか海中を移動するものならともかく、陸上を移動するものなんだから窓のヒビくらいこれで十分だろ
    • 14. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 23:23
    • これ、リアルタイムで見たけどワロタ。
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 23:25
    • 新幹線を信頼してるからこそひび割れ事故が起きてしまったのは残念なことだろ
      ただ事故の原因解明と対策は現場の人がとことんやってくれるだろうから安心してる
    • 16. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 23:26
    • 一方、ロシアは青いビニールテープで補強した。
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月03日 23:45
    • 武蔵野線はガラス一枚吹っ飛んでダンボール貼り付けて走った
      インドっぽい
    • 18. フェルデランス
    • 2015年02月04日 00:24
    • どんなテープかによるだろうヨイ。
      スコッチテープなら
      ゴルァー!と怒りたくなるかもアル。
      さすがに、それなりのテープだと言ってくれヨイ。
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 00:45
    • 伝説の赤羽線ではガラスが割れるのは日常茶飯事だったけどな
    • 20. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 00:50
    • 本当は福島でヒビ入って大宮で確認と補修作業したことに突っ込むのが正解なんだけどね。
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 01:21
    • バカ「ガラスが割れたのに修理せずに運行!安全神話崩壊!」
      JR「では修理しますので、ダイヤの乱れが発生します」
      バカ「運行時刻を守らないJR!」

      こうなるんだろうな
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 07:46
    • ※20
      仙台駅の次は大宮駅だから、次の駅で確認したってだけだがどこに突っ込むんだ?
      まさかやまびこと勘違いして福島駅に停車時に見つけて次は郡山なのに大宮まで行ったとか思ってんのか?
      それとも支障は無いのに緊急停止して全ダイヤを狂わせてでもその場で修理すべきだった?
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 08:08
    • 例え蜘蛛の巣状に割れても300km/hで安全に走行できるようにはなってる
      さすがに穴が開いてたら運行停止だけど、新幹線の強化ガラスぶち抜くなんてデカイ鉄板でも踏み上げない限りはない
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 09:29
    • >仙台駅の次は大宮駅だから、次の駅で確認したってだけだがどこに突っ込むんだ?

      あれだろ福島って言葉に反応した放射脳だろw
      放射能で窓が割れたんだろwww
    • 25. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 09:38
    • で、結局そのテープはダクトテープだったの?
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月04日 16:09
    • このニュースのツッコミどころは
      大宮からテープ貼って走った事じゃなく福島から大宮まで放置した事じゃね?
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月05日 16:45
    • 26>>
      馬鹿かよw記事読んだか?
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月05日 16:46
    • 26>>
      発見したのは大宮だって書いてんじゃん
    • 29. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月05日 16:49
    • 26>>新幹線だぜ?
      客に待たせる気かよw一番外側が割れたぐらいで。
    • 30. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2015年02月14日 11:42
    • >ひびは5枚重ねの一番外側のガラスに入っていて
      防弾ガラスみたいな仕様だな。


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