まとめたニュース : 滋賀県知事「何でもかんでも京都でなくてもいいのでは？」　リニアの奈良ルートを支持

2014年10月20日

滋賀県知事「何でもかんでも京都でなくてもいいのでは？」　リニアの奈良ルートを支持

1 ：ジャストフェイスロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:19:25.02 ID:2jYfU6EB0.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典

滋賀知事「リニアは京都でなくても」　奈良ルートを支持

　滋賀県の三日月大造知事は２０日の定例会見で、リニア中央新幹線の名古屋－大阪間のルートについて、「何でもかんでも京都でなくてもいいのではないか」と述べ、奈良市付近とされているルートが望ましいとの考えを示した。

　国は１７日、ＪＲ東海に対して２０２７年開業を目指す東京－名古屋間の着工を認可した。大阪延伸は４５年とされている。三日月知事は、大阪まで同時開業するよう関西の自治体や経済界が求めている動きについて「タイムラグはできるだけ短い方がいい」と同調した。ルートに関して「個人的な考え」として「奈良もあれば三重もある、という思いで今の状況をみている」とした。

　リニア中央新幹線の名古屋－大阪間については、京都府と京都市が京都駅誘致を要望している。
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20141020000048

転載元スレッド：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1413800365/
滋賀県知事「何でもかんでも京都でなくてもいいのでは？」　リニアの奈良ルートを支持

4 ：垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:21:26.42 ID:sK8nSUil0.net
良いか悪いかじゃなくてもう奈良に決まってるから

7 ：メンマ(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:22:03.34 ID:t49fVhaJ0.net
京都も長野も内陸はなかった

8 ：足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:22:52.09 ID:Y6Rhzl1d0.net
これ、京都に喧嘩売っているだろ。
今後、滋賀県が中心となった政策に徹底的に反対されるぞ

9 ：スリーパーホールド(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:23:01.71 ID:mdVBLb0g0.net
名古屋より先はオマケみたいなもんだろ
そのまま大阪直行でいいくらいなのに

10 ：男色ドライバー(千葉県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:23:24.95 ID:128Jp6e10.net
そうだ京都、行こう！(o・v・o)

15 ：メンマ(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:24:45.10 ID:t49fVhaJ0.net
おう、琵琶湖凍結させたれや

18 ：キドクラッチ(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:25:07.96 ID:yLRWGh640.net
日ごろの鬱積した恨みが炸裂したなｗ

21 ：グロリア(京都府)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:26:01.47 ID:4A4qlV6l0.net
だから直線ルートにしとけって

22 ：キングコングラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:26:09.25 ID:mo/b7cLJ0.net
リニアを滋賀県内に停めると、遅くなるからな。

23 ：足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:26:23.34 ID:Y6Rhzl1d0.net
一言余分だな。
京都と滋賀は密接な関係なのに、
「何でもかんでも京都でなくてもいいのではないか」は失言

今後１００年はこの知事は京都人から嫌がらせを受けるぞ

25 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:26:54.47 ID:1IXYC+jY0.net
>>23
滋賀県民にも嫌われる

32 ：ストレッチプラム(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:30:10.53 ID:1R6Ukif+I.net
>>23
んなことになったら、運河を作って琵琶湖の水を奈良経由で大阪に流すよ。

27 ：ボマイェ(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:27:39.34 ID:wCaKh2yI0.net
言い方ぐらい考えろよ

33 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:30:40.02 ID:1IXYC+jY0.net
嘉田の方がよかった、おまえらがいじめがどうとか煩いからこんな変な奴が当選した

35 ：ニーリフト(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:34:46.29 ID:NlQVEmMa0.net
>>33
今の知事の事あんまりよく知らないが、今の知事よりも、

莫大な資金を既に投入して計画がかなり進行してたにもかかわらず、
「もったいない（）」とか言い出してその莫大な予算の全てをパァにした挙げ句にさらに莫大な違約金や賠償金を垂れ流した結果、
なぜか最終的に「やっぱり滋賀には新幹線が必要。滋賀に新幹線が通らないなんて理解できない」とかふざけた事言い出すボケ老人の方がよかったの？

38 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:37:23.98 ID:1IXYC+jY0.net
どっちにしろリニアの同時開業は無理だし国税を使って延伸なんて不可能なのに
どうしてこんな発言出来るのか不明、きっと京都人に滋賀作とか言われて僻んでるんだろうな

>>35
どうせ新幹線新駅はもう出来ないよ
電車とのアクセスの悪い場所に政治判断（）笑で独走・設置しようした自民の責任は重く
県民からの信頼はほぼ無くなったと言っても過言ではない

147 ：ラケブラーダ(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 20:36:52.87 ID:Ic5IKYfr0.net
>>35
退任間際の掌返しには唖然としたわ

222 ：バズソーキック(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 23:09:03.49 ID:nkkOFPjS0.net
>>35
まともな候補者が居ないんだよ

36 ：クロスヒールホールド(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:37:17.57 ID:pCuuESjA0.net
奈良県民は、誰一人望んでないよ
リニア来んな!!

39 ：ボラギノール(禿)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:37:43.03 ID:H4Z46iyVi.net
どのみち自分のところは議論の外だから、エゴ丸出しの公家気取りを年がら年中見てれば冷や水浴びせたくもなるわ。

41 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:39:37.16 ID:1IXYC+jY0.net
県民の代表たる知事が他府県に冷や水を浴びせる発言をするとは些かおかしいのではありませんか？

44 ：ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:41:17.52 ID:PPWZguQH0.net
大阪にとっちゃ京都でも奈良でも一緒だろう。
京都を通るなら当然滋賀も通ることになるだろうけど、駅がないんじゃメリットもないわな。

「おらたちの村に新幹線が通る、通るはいいけど停まらない～」というネタがあったな。

47 ：ニーリフト(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:43:30.63 ID:NlQVEmMa0.net
>>44
そうでも無い
京都なんかいくらでもアクセス手段あるけど、大阪から奈良に行こうと思えば色々とめんどくさい

46 ：ショルダーアームブリーカー(広島県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:43:21.20 ID:mcYC2yOT0.net
東京-名古屋-大阪だけでいいだろ

50 ：河津掛け(禿)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:45:31.75 ID:SHvfJFufi.net
>>46
本来の速達性を求めるならそれが最適解だよな
別に東の新幹線とローカル線みたいに既存の新幹線が廃止になるわけでもないし

48 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:44:03.71 ID:1IXYC+jY0.net
大阪から奈良にリニア乗って行く人なんていないっしょ。。。

52 ：男色ドライバー(山陽地方)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:46:39.12 ID:wBfyd3X2O.net
根本的わかってねえな
仮に滋賀駅作って誰が降りるだよ？ｗ

アホじゃねか
無駄な事すな無駄な事言うな
アホカス滋賀人ｗ

157 ：バックドロップホールド(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:49:34.31 ID:sFGcVzdH0.net
>>52
滋賀に駅作れなんて三日月も言ってないだろ？
何を熱くなってんだよ

53 ：ファイヤーボールスプラッシュ(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:47:31.32 ID:EIC/8DCK0.net
こうやってもめるから
名古屋と大阪のリニアが遅れる

58 ：垂直落下式DDT(中部地方)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:49:13.71 ID:sK8nSUil0.net
>>53
もしやそれが分ってるから着工時期を遅らせたのか？

55 ：トペコンヒーロ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:48:20.61 ID:kpxomfei0.net
滋賀作が言うようになったじゃないか
京都の植民地の癖して

60 ：アンクルホールド(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:49:17.97 ID:L6VQfNrU0.net
関西でごちゃごちゃ揉めてる間に東海、北陸～東京の交通網は着々と整備されていく

62 ：ニーリフト(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:49:57.69 ID:NlQVEmMa0.net
そもそも狭い日本であちこち停車しまくるならあんまリニア必要無いよな(´・ω・`)

68 ：足4の字固め(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:52:27.08 ID:Y6Rhzl1d0.net
そうだ、ピエリ守山を新幹線の駅にしよう

72 ：エクスプロイダー(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:53:24.24 ID:WSYznLtb0.net
>>68
誰も降りなくて死亡するのが見えます

76 ： 32文ロケット砲(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:55:38.54 ID:/yxnOcrD0.net
元々、京都はかすめるぐらいで奈良を通るルートだろ？
正論じゃね

77 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:55:52.29 ID:1IXYC+jY0.net
関係ないけどこの前TUTAYA行ったら三日月っていう苗字の店員がいた

78 ：ニーリフト(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:55:56.19 ID:NlQVEmMa0.net
もしもしには本文が読めない制限かなんかが掛かってるのか？

80 ：バズソーキック(滋賀県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 19:56:16.61 ID:vXtCtno60.net
ピエリは１２月に生まれ変わる！　らしいおｗ

82 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 19:57:17.50 ID:1IXYC+jY0.net
こいつも2018年で知事辞める身なのになに偉そうにもの言ってんの？
今度の地方選自民大勝決定だは

90 ：男色ドライバー(山陽地方)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:01:00.40 ID:wBfyd3X2O.net
滋賀は京都奈良と合併しろよ
これで一気に問題解決

102 ：エクスプロイダー(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:06:37.86 ID:cYFK6FyB0.net
リニア自体をやめてもいいけど、どうせ通すなら奈良とか世界遺産も多いからいいかもしれないな

106 ：バズソーキック(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 20:08:29.97 ID:bI0shDuy0.net

110 ：ドラゴンスープレックス(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:09:59.85 ID:KhKHXQj80.net
京都南部にしろよ
滋賀とかマジでお呼びでないから

118 ：クロスヒールホールド(滋賀県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 20:13:13.23 ID:4CkdHrz30.net
いや、京都でも奈良でもなく、大津に止めろ

かつて日本の都もあった県庁所在地大津に新幹線も止まらないんだ
リニアが止まるにふさわしい

122 ：バズソーキック(愛知県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 20:15:46.87 ID:yHt/S7rm0.net
>>118
新快速で我慢してください

124 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:17:04.14 ID:1IXYC+jY0.net
>>118
かっこいい！

123 ：バーニングハンマー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:15:50.14 ID:JqMpuljQ0.net
まー滋賀はとりあえず米原をさっさと再開発しろ

127 ：アイアンフィンガーフロムヘル(東京都)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:18:03.16 ID:NYSM5lao0.net
滋賀に関係あるんですか？

132 ：男色ドライバー(山陽地方)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:20:21.54 ID:wBfyd3X2O.net
滋賀に停めても観光は平和堂しかないやんけｗ

135 ：クロスヒールホールド(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:21:57.88 ID:4CkdHrz30.net
>>132
あほたれ、フレンドマートもエイスクエアもあるぞ
そもそも観光なら彦根にとめろ、都会に用事があるなら大津だ

136 ： 32文ロケット砲(群馬県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 20:22:33.52 ID:/yxnOcrD0.net
>>132
名古屋から奈良を通って大阪へ向かうルートで、どうやって滋賀を通るの？

140 ： 16文キック(家)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:31:17.06 ID:+n1KDA3r0.net
滋賀県民皆がこのオバハンを好きだと思わんといてくれな

142 ： 16文キック(家)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:32:29.79 ID:+n1KDA3r0.net
あれ？嘉田じゃなくなってるのか
傀儡に変わりないけど

145 ：ナガタロックII(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:34:24.48 ID:ZbUSNxc10.net
世界一観光客が多い京都にリニア通せば名古屋東京も巡って大きな影響になると思うが

150 ：トラースキック(石川県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:39:27.15 ID:zRPIVKiO0.net
>>145
日本一かな
世界一はダントツでフランスだから

149 ：男色ドライバー(山陽地方)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:38:09.08 ID:wBfyd3X2O.net
琵琶湖大橋って１９６４年にできたんだってな
最近出来た橋だと思ってたｗ

160 ：ファルコンアロー(栃木県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:50:06.29 ID:nC9ueZYQ0.net
都道府県を廃止しちまえばこういう諍いも無くなるかな？
日本は47国家の集まりみたいだ。

168 ：フライングニールキック(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 20:56:30.01 ID:2+gGee3z0.net
そもそもこんな年月かかるリニアなんているのかね
飛行機もっとスムーズに乗れるように出来ればそっちのほうが断然早いんだろ？

181 ：ボラギノール(公衆電話)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 21:08:15.98 ID:PPCXQOTR0.net
京都にリニアなんぞ来ないでいいから、新幹線をもっと安くしてくれ。

京都～東京を自由席で6000円くらいで。

182 ：ニーリフト(catv?)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 21:10:04.93 ID:CLxRhpGA0.net
>>181
良いねぇ

早くなくて良いんだよな別に
むしろ早くつきすぎると、
合法的な
サボりの時間が減るだろwwww

184 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 21:12:37.24 ID:1IXYC+jY0.net
あんまりよくない発言なことは確か。。。。

191 ：ファルコンアロー(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 21:21:53.84 ID:kvM0gXsS0.net
そもそも何でも京都って訳でも無いと思うけど

196 ：フライングニールキック(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 21:35:27.13 ID:ZFTl8G0e0.net
奈良じゃなくてもいいけどな

198 ：ドラゴンスープレックス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 21:39:10.49 ID:ySalvh9z0.net
奈良も奈良で誘致候補が３つもあるんだろ？
京都と奈良の境の学研都市でええ

199 ：リバースパワースラム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 21:39:49.30 ID:QeiTL28F0.net
京都行ったらガチで誘致に必死でワロタ

200 ：ボラギノール(徳島県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 21:41:11.36 ID://f2WykH0.net
関西は大阪だけでいけるやろ
新快速もあるんやし

202 ：リバースパワースラム(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 21:42:14.07 ID:u96abtXK0.net
京都の方が経済効果あるって言ってたけど、そんなに差無いよね

210 ：リキラリアット(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 22:00:48.01 ID:ik36sNDL0.net
木津にするんだったら道路整備しろ
渋滞ポイント多すぎるわ

214 ：エクスプロイダー(滋賀県)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 22:48:02.79 ID:1IXYC+jY0.net
どうせその内辞めるよこの人

219 ：ニールキック(catv?)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/10/20(月) 22:57:48.61 ID:xkRKytTZ0.net
東海が全額負担で建設するんだからあーだこーだうるさいってマジで
東海の勝手でしょ

224 ：男色ドライバー(庭)＠＼(^o^)／：2014/10/20(月) 23:17:19.04 ID:wFuH8njw0.net
どこの県知事も金は出さないくせに口だけは一丁前だな

気になるAmazonの本

政治・経済│23:24
滋賀県　

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コメント一覧 (53)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:31
- そもそもリニアいらん。金はかかる。地下掘くって環境を破壊する。人口は減少するから需要も見込めない。新幹線と競合するから経営的にも悪化。
- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:45
- >>1
  経済を理解しない馬鹿は黙っとけ
  アンタが何十万人もの雇用を作れるなら話は別だが
- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:47
- シガサクだまれ
- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:48
- 奈良県民だけど
  本当に京都と大阪には目の敵にされてるよね
  そもそも京都のルートなんか無かっただろ、横からチャチャ入れてきて本当にコイツ等は奈良県どうしたいんだろ？
- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:49
- 奈良と滋賀は何も用事がないなぁ
- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:50
- ※1　新幹線よりも速く到着するというメリット。ビジネスマンには非常に重要。技術革新。最後に需要が見込めないとかお前の妄想はいらん。
- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:51
- 大津にリニア駅作ってもピエリ守山は廃墟ですからwwww
- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:52
- 停車駅は東京－名古屋－大阪のみだろ。
  京都も滋賀も奈良もお呼びじゃねえよｗｗ
- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:53
- わざわざリニアで雇用生み出す必要あんのかって話なのに馬鹿だなー
  
  経済学び始めた学生なんだろうけどww
- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:53
- 新幹線で充分、
  リニアなんて開発チームと官僚の意地で進めてるだけ、
  その金、福祉や子育て問題にまわせよ
- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:57
- 奈良に通す話が、何で奈良に駅を作る話になってんの？
  蛇行する京都よりも、より直線に近い奈良に通すべきと思うが、奈良に駅を作る必要性は全くない。減速・停車・加速に使うエネルギーと時間の無駄。
  京都は、観光地として日本有数のブランド力があるから、リニアなんぞ通ってなくても、京都に行きたい人は新幹線でも新快速でも乗って来るやろう。
  
  by京都府民
- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:57
- 直線で結んだら奈良になるだろ
  なんで捻じ曲げて京都なんか通さにゃならんのだ
  新幹線で我慢しとけ
- 13. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月20日 23:59
- 滋賀？お前は黙って飲料水だけ供給しとりゃええんじゃ！
  
  ってうどん県が言ってたw
- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:00
- また滋賀作がなんかいっとるな
- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:00
- 大阪⇔名古屋間の開業は
  東京⇔名古屋間の開業後
  ２０年はかかるな
- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:01
- ※10
  バカ発見
  リニアの建設費はJR東海が自己負担だから
  コメントするならそれくらい知っとけやボケ
- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:02
- いやいや、捻じ曲げてって言うけどスピードも落ちなければ時間もほんの数分の違いだぞ？
  まああくまで、"最速"って称号を世界に売り出すとかそういう企業の理念を目的とするのならその数分の違いを考えるのはわかるが、実用性の意味ならそこは全くもって問題ではないわ。
- 18. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:03
- 京都人だけど京都にリニア停める必要無いと思ってるよ
  リニアの駅は東京→大阪→福岡で充分
  飛行機並みの移動時間が売りのリニアなのに糞みたいな田舎の売り込みのせいでこだまみたいな糞路線化するとかもったいなさ過ぎる
  
  つーか滋賀作は週末になる度に京都に出てくるんじゃねーよ鬱陶しい
  琵琶湖で遊んどけ田舎者が
- 19. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:04
- どうでもいいから近い方にしてくれ
- 20. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:07
- コメント欄の自称京都府民の性格の悪さが凄いな
  まあ本当に府民か怪しいし宮津とか舞鶴なんかは京都だとは思ってないけど
- 21. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:14
- 利便性とか不要、東京＜＝＞大阪だけにしろよ。
  シンプルなほうが揉めないだろ。
- 22. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:17
- ①JR東海の資産は旧国鉄時代に血税で敷かれた線路を元手としており国民はJR東海の経営に意見する権利がある
  ②人口減とテレビ会議の普及で今後高速鉄道の需要は減少する可能性がある
  ③東海道新幹線の代替は金沢～米原間の新幹線を開通させれば遥かに安く造れる、あくまで代替なので所要時間が多いのは仕方ない
  ④JR東海が経営危機に陥ればJALみたく血税で救済するはめになる
  ⑤赤石山脈にトンネルを通せば水質汚染の恐れがある、水俣病みたくなってからでは遅い
  以上の理由からリニア開発には反対だわ
- 23. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:24
- 織田信長が天下統一してればなあ
- 24. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:30
- まあリニアに関して言えば昨日にも着工認可が国交省からされたからな
  もう反対しても無駄って事よｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 25. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:31
- ※20
  お、ゲジゲジか？
- 26. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:32
- え、なにこれ
  なんでここまで滋賀が批判されてんだ(笑)
- 27. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:41
- 福祉や子育てにまわせ？？
  JR東海の金をなんでそこに回すんだよw
- 28. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 00:48
- 災害対策にルートを分けたいってのがあるから、奈良通るんじゃね？
- 29. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 01:33
- 修学旅行以外奈良に行く用事なんてないしな
- 30. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 01:38
- 145みたいなおめでたい糞がいるからやっぱ京都って糞だわ
- 31. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 02:52
- 京都人はプライド高いからあんま刺激せん方がいいな
- 32. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 03:48
- 京都、銀閣寺の近くにある学校は？
  そういう人たちが多いってことさ
- 33. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 04:59
- 奈良ルートのままで、
  関西本線京都～奈良間か、近鉄奈良線を京成スカイライナー並みに増速して
  「京都からリニアに乗りに行くためのアクセス線」にでもすればいいじゃないｗ
  費用は京都府・市もちで。
  　
  あと奈良ルートは地味に伊勢神宮参拝へのアクセスが向上していいと思う。
  亀山から乗り換えればあとは快速だけでいけるようになるしね。
- 34. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 05:36
- こいつ民主の議員の時仕事することがないのか駅で清掃なんてやってたぞｗ
  議員なら清掃の仕事奪うことも想像できない無能なんだよなあ。
  知事選は無能っていうことしらないで投票した人多かったんだろ。
- 35. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 05:38
- ※33
  ＞関西本線京都～奈良間
  おっと、JR奈良線と間違えたわ。てゆうか奈良線はぐにゃぐにゃだから高速化はできそうにないな。
  
  間を取って、京田辺～枚方通過・・・とかも山を掘る区間が無駄に増えるだけだな。
  やっぱ奈良ルートでコスト抑えるのが一番いいと思うわ。
  後は既存新幹線の新大阪～京都間は「リニアと連続して利用するときに限り大幅値引き」とかやればいいだろう。
- 36. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 06:15
- ※26
  言ってることは奈良ルートで2chでも支持されがちな最も効率いいルートなんだけど、滋賀というだけで考えもせず批判されるという2chのダメっぷりが発揮されてるいい例
  いじめ問題と嘉田前知事のインパクトから抜け切れていない
  世間的には偏見はそう簡単には消えないらしい
- 37. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 06:26
- 奈良ルートだと三重県も通るはずだけど、三重には駅つくらんの？
- 38. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 06:40
- リニアはビジネス専用
  リニアにリーマン任せれば、新幹線でいろんなことできるんだよ
  観光目的なわけねーだろ
- 39. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 07:46
- 売国畜生県に発言権なんかねーよ
- 40. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 08:00
- 奈良で工事着工して遺跡発見で大幅な工程の遅れ発生に期待
- 41. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 08:27
- 奈良に駅をつくると言っても北の方で京都府との県境。あの辺りには何もないので土地の買収も安くてすむ。奈良県人はリニアができてもできなくても良いと思っているけど、なぜに京都人は必死なんだ？
  奈良に比較したら京都の観光地は、小さいし、歴史もないし、ゴミゴミしていて人工的で汚いし、鹿もいないし、観光するメリットがほとんどないから、それが世界にバレるのが怖いのだろうか。
- 42. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 08:36
- 京都府は負担がでかそうだからいらんわって言ってたのが自治体の負担が不要と決まったとたんにウチも通れよって言い出したからJRや当初からリニア誘致に積極的だった自治体から嫌われてるらしい
  さらに「うちにも停車してくださいお願いします」ってんじゃなく「JRよ、京都を通らないことがどれだけの損失か考えてみるがいい」って上から目線なので余計に嫌われてるらしい
- 43. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 08:51
- なんか、全く関係ない誹謗中傷コメントで何とか知事の価値を貶めようとがんばってる奴がいるね
- 44. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 09:04
- 京都市民だがリニアの話題なんて京都市民の間で熱心ではないし新幹線だけで十分だよ
  
  大阪から新快速で30分ちょいなんだからリニア通す必要なんかないよ
  
  リニアより市バスと市営地下鉄の改善してほしい
- 45. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 09:37
- 新幹線だけで十分派が、100年後新幹線廃線して
  リニアだけになったらわらえるなｗ
- 46. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 11:44
- 京都より奈良は県民以外好きな県だけど、
  掘ったら何か出てきちゃう恐れはないのかい…!?
- 47. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 13:25
- 京都は新幹線あるんだからそれでいいだろ
- 48. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月21日 17:37
- 今の仕事してると必ず名古屋～大阪のリニア工事に携わると思うが、余計な駅作るのは勘弁願いたい
- 49. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月22日 22:08
- リニアは庶民に必要ありません
- 50. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年10月23日 02:42
- 京都と滋賀の境目に住んでる身としては面白い言い争い
- 51. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年11月03日 21:05
- >>50
  三重県民？
  
  リニアは、直線ルートで良いよ。
- 52. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年11月05日 02:10
- 奈良中部に住んでるけど、大阪に出たほうが早いのでどうでもいいです
  市内まで行くのに時間掛かりすぎ。電車にしろ車にしろ。
- 53. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2016年11月14日 21:56
- >>18
  何で福岡が出てくんの？
  バカなの？