まとめたニュース : アメリカ「日本で売れてない自動車メーカーは、アメリカの安全基準も選べるようにしろ」　日本「内政干渉だ」

2014年05月19日

アメリカ「日本で売れてない自動車メーカーは、アメリカの安全基準も選べるようにしろ」　日本「内政干渉だ」

1 ：チキンウィングフェースロック(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:08:31.41 ID:81s/Pr5+0.net BE:123322212-PLT(13121) ポイント特典

　環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）交渉の日米協議で、米国が日本に輸出する自動車の安全基準について、販売台数の少ないメーカーに限って米国基準も選べる「選択制」の採用を要求していることが１７日、分かった。ただ、選択制を可能とする販売台数の設定によっては、米国産自動車の全車種が対象となる可能性があり、日本側は強く反発している。

　ＴＰＰ交渉参加１２カ国は１９、２０日にシンガポールで閣僚会合を開く。日本から参加する甘利明ＴＰＰ担当相は現地で、米通商代表部（ＵＳＴＲ）のフロマン代表と会談し、農産品重要５分野とともに自動車分野が議題になる見込みだ。

　米国が求めているのは、日本での販売が一定台数を下回るメーカーに限り、日米のどちらの安全基準に準拠するかを選択できる制度。米国は韓国との自由貿易協定（ＦＴＡ）で、前年の販売台数が２万５千台以下のメーカーが安全基準を選べる制度を採用しており、日本にも同様の措置を迫っている格好だ。

　日本自動車輸入組合によると、国内で最も流通している米フォードの平成２５年度の新車販売台数は４３１４台（乗用車）。韓国並みの条件が日本でも採用された場合、米国からの輸入車すべてが安全基準の選択制の対象になるとみられる。

　日米の安全基準は相違点が多い。例えば、車体前面の衝突試験。日米とも前面すべてを衝突させる試験を行うが、道路の狭い日本では対向車との衝突を想定し、前面の一部を衝突させる試験も実施する。認証制度も日本では国が安全認証を行うのに対し、米国はメーカーの責任で認証する。

　このため米国側は「市場参入の障壁」として基準緩和を求めているが、日本側は「関税を撤廃し、市場は開放されている」と反論。政府・与党内には「米国の要求は内政干渉だ」との反発が強く、歩み寄りの姿勢はみられない。

　一方、自動車の安全基準で譲歩することで、「重要農産品の関税交渉で、米国側の譲歩を引き出すことができる」（交渉関係者）との見方もある。
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140518/mca1405181234001-n1.htm

転載元スレッド：http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1400429311/
アメリカ「日本で売れてない自動車メーカーは、アメリカの安全基準も選べるようにしろ」

3 ：ジャンピングパワーボム(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:10:15.53 ID:yMiCVx3W0.net
アホかアメリカは

4 ：カーフブランディング(青森県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:10:39.41 ID:7b+y+Kls0.net
妥協しねぇくせに日本に歩みれと主張するカス
もうアメリカの金稼ぎ用パートナーシップとかいらないだろ
降りろ

7 ：ミドルキック(東日本)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:14:06.34 ID:b30iCrW00.net
いいんだよ、安全基準なんて最終的に消費者に判断させれば。
どうせ売れないんだから。
その程度譲歩してやって、
農作物のためのカードにしたほうが、よっぽどいい。

8 ：カーフブランディング(青森県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:14:54.29 ID:7b+y+Kls0.net
>>7
アメリカは日本に米産車を一定数買えと打診してる

10 ：ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:15:38.44 ID:NL2GI8qL0.net
>>8
なんじゃそりゃｗｗｗ共産主義かよｗｗｗｗｗ

20 ：ハイキック(福岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:23:33.24 ID:eSROrj5B0.net
>>10
いいえジャイアニズムです

55 ：ビッグブーツ(チベット自治区)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:44:57.84 ID:h3MseqUI0.net
>>7
でもお前らLGとかサムスンとか安けりゃ買うじゃん

60 ： 16文キック(広島県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:46:57.16 ID:fr7+fePJ0.net
>>7
車買う人は車を選べるけど
轢き殺される人は車選べないからな

11 ：メンマ(芋)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:17:01.08 ID:M+sPXcDd0.net
んなことよりトヨタのリコールが1200億で悪質なGMのリコールが30億ってどういうことですか

29 ：ローリングソバット(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:28:45.17 ID:OiajYzqF0.net
>>11
トヨタは結局欠陥あったの？

48 ：キングコングラリアット(家)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:39:54.25 ID:xvHGHkR90.net
>>11
トヨタもサムソンみたいに徹底的に裁判で応戦しろや。
悪質なGMのリコールが３０億って不釣合いも甚だしい

52 ：シューティングスタープレス(長屋)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:41:32.09 ID:7KPJyGZZ0.net
>>11
トヨタのリコールは凄い言いがかりだったよな。カツアゲに近い

88 ：ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:03:09.82 ID:PYIjHpbO0.net
>>52
それな
GMがオワコンになった瞬間あの騒動
GMが持ち直すと「あ、事故はお前らのせいじゃなかったわメンゴー」
そりゃないぜ

13 ：断崖式ニードロップ(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:18:10.78 ID:+LbPZ6WD0.net
あぁGMの不良欠陥車を日本に買わせる作戦ですね、判ります

14 ：ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:19:32.43 ID:pdtK+aw40.net
な？アメリカだろ？
政府がアメポチで国民もアメポチじゃ目も当てられん
少しは目覚ませよ
国民は反米なくらいで十分
そうすれば政府も「国民の反発が強すぎて…」と言いやすくなる
賄賂受け取ってんなら無駄だろうが

16 ：ストマッククロー(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:21:00.00 ID:yScxI7x+0.net
アメリカの日本車への関税も0にして、同じ条件で市場開放をお互いがやればいい
アメ車なんてゴミ、日本じゃ売れねーけどな
アメリカの自動車関係者は、なにか勘違いしているんじゃないのか
なにしたって、売れないよ゜
ブランド力がない、ポンコツ車とか、物好きだけだろ買うの

18 ：ランサルセ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:23:03.25 ID:usK8ngz10.net
安全基準に例外って頭おかしいだろ
気が狂ってるわ

19 ：ファイヤーボールスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:23:06.45 ID:hWBgwXoj0.net
TPPの交渉始まって大分経つのにまだこんなこと言ってんのか

21 ：フォーク攻撃(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:24:23.61 ID:scSEe0Ju0.net
いいじゃん別に壊れてもいいやつ、安全性が劣るやつを選択するのは消費者
国産車メーカーが品質、安全性に自信があるのならみんな国産車買うだろ。
選択肢増えるから車買うの楽しくなるで

27 ：レインメーカー(福岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:28:05.80 ID:ZcfZhTyh0.net
>>21
今でも買いたい奴はアメ車買えばいいじゃん

26 ：ランサルセ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:27:22.55 ID:usK8ngz10.net
怪我をした時の、医療保険は一切出ない方向で

32 ：ムーンサルトプレス(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:30:41.30 ID:iIg/p7Nh0.net
アメリカ基準でもいいんじゃね？販売時にアメリカ基準であること、日本基準との差など説明義務付け、
保険料も割増。

35 ：ジャンピングエルボーアタック(埼玉県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:32:24.26 ID:TDecmgha0.net
日本の公道で走るクルマはドコ産だろうと日本の安全基準を満たさないとダメだろ

36 ：ストレッチプラム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:34:33.07 ID:RckbhEQF0.net
ロータスとかどう見ても衝突安全なんか考えて無さそうだけど
大好きです

38 ：ファイヤーボールスプラッシュ(熊本県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:34:59.75 ID:LIfumv0U0.net
アメリカは、日本の車検制度や自動車税金の多さなどを参入障壁として議題にだして交渉するべき
日本人は、車検間隔がみじかすぎる思っている・・・維持費ばかりかかる
５年でええ
それらをアメリカの外圧で吹っ飛ばせれば、日本人のなかにも支持者がでる
車検なんて、業界と天下りのためにのみ存在しているシステム

アメリカの米国車セールスビジネスは、頓珍漢なことばかりしてる
そんなことじゃ、アメ車売れないよ

46 ：栓抜き攻撃(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:38:06.00 ID:3VekDDmK0.net
>>38
まじで安全基準なんかより売れそうw

150 ：フライングニールキック(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:03:53.61 ID:K8S8PVGY0.net
>>38
20年前に圧力を掛けてきた時はアメリカ様は両方改善してくれた

車検制度は緩和されユーザー車検が認められる様になったし
自動車税も2000cc超は8万円ぐらいだったのが半分になった

でもアメ車は全く売れず、代わりに国産の3ナンバー車が馬鹿売れ
正攻法はやめて圧力だけで乗り切ろうとしている

39 ：ブラディサンデー(関東地方)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:35:27.15 ID:wnjAbxc9O.net
なんか日本人の求めてるもの全然分かってないわぁ。これは農産物含めた食品にも当てはまる事。ＴＰＰとかこういう事があって最近日本製品の安全性について逆に気付かされている自分がいるんだけど。

41 ：ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:36:20.15 ID:PYIjHpbO0.net
日本特有の事情に配慮しないとかw
買い手のニーズ否定してどうすんの
他の国に売れよw
しかもこれもし一定数以上売れなかったら関税あげるんだっけか

42 ：ボマイェ(岡山県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:37:25.69 ID:GvS2bYv80.net
別に認めたげればいいんじゃね？　それで消費者が選ぶかどうかは
また別の問題だし、消費者にとっては選択肢が多くなるのはありがたい

44 ：オリンピック予選スラム(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:37:32.88 ID:cHcnw/2A0.net
車買うとしてもアメ車買わないから問題なかった

47 ：ダイビングヘッドバット(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:38:18.26 ID:zOPZwbIl0.net
「重要農産品の関税交渉で、米国側の譲歩を引き出すことができる」

いつまで騙されるんだか
もし仮にここで引いたらどれだけの譲歩が引き出せたかを検証して、その結果次第では交渉責任者
の私財没収・公職追放ぐらいはやるんだろうな？

50 ：シューティングスタープレス(長屋)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:40:04.84 ID:7KPJyGZZ0.net
安全基準緩和してもどうせアメ車なんてたいして売れないんだから農産品との交渉カードに使えばいいじゃん

56 ：フォーク攻撃(福岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:45:03.04 ID:yPri50il0.net
>>50
自動車メーカーはそう思ってるが、役所のバカどもはそんなこと考えてない
奴等の頭のな中は日本の利益より自分の利益や役所同士の派閥争いで一杯

なにしろTTP交渉で、日本の自動車メーカーは「どうせ全部解禁してもアメ車なんて売れない」とわかってるから
まったく役所にノータッチなので、役所側がメーカーと相談せず勝手にやってる

農協とかは役所と連動してものすごい運動をしてるけどな

71 ：ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:51:41.23 ID:PYIjHpbO0.net
>>50
それな
デカくて燃費悪くてハンドル逆
売れるわけない

51 ：ドラゴンスープレックス(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:41:14.26 ID:5qY7wRP00.net
つか安全犠牲にしてまで売れる車じゃないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
バカなのか？

53 ：リバースネックブリーカー(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:41:53.06 ID:4mawrFOv0.net
アメ車のことならアメリカだけで言ってろ

57 ：ジャンピングエルボーアタック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:45:12.30 ID:PYIjHpbO0.net
日本の学校にwindowsより優秀でしかも無料だった潤国産OSのTRONを導入しようとしたら米国議会がなぜかそれは不当と判断したの思い出した
筋が通らなくてもなんでも良いんだよな

59 ：ファルコンアロー(福岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:45:49.67 ID:n2CgzMoa0.net
米車と日車のオフセット衝突検証してキャビンがどれだけ保護されるか次第だな

64 ：フォーク攻撃(福岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:47:42.07 ID:yPri50il0.net
>>59
スモールオーバーラップ試験だとアメリカのほうが日本の基準より厳しいんだけどな

61 ：ジャストフェイスロック(福岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:46:59.55 ID:8oa0yv+30.net
どっちにしても売れないし交換に良い条件引き出せよ

66 ：河津落とし(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:49:38.95 ID:o/klWRHd0.net
押し売りじゃねーかｗ

67 ：スリーパーホールド(神奈川県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:50:29.24 ID:BJ9DzlNc0.net
安全基準をどうにかしたって日本でアメ車は売れないぞ

68 ：フランケンシュタイナー(庭)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:50:49.78 ID:34NHp/aU0.net
アメ車に右ハンドルってあるの？

72 ：栓抜き攻撃(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:52:45.08 ID:GUgMU4m10.net
ガバガバ安全基準を選ぶ馬鹿はいるんですかね

74 ：ストマッククロー(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 01:54:16.23 ID:pdtK+aw40.net
>>72
安けりゃＤＱＮが喜んで買うだろ
デカくて左ハンドル乗り回す俺カッケー思考で
事故率上がるな

77 ：シューティングスタープレス(長屋)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:55:34.65 ID:7KPJyGZZ0.net
ドイツメーカーとか全く文句言ってないのに

79 ：ヒップアタック(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 01:56:41.65 ID:D0rzRgv+0.net
ドイツ車なんかボコボコ売れている。
何が違うんだろー (棒読み

84 ：シューティングスタープレス(長屋)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:00:15.59 ID:7KPJyGZZ0.net
トヨタからもカツアゲするしアメリカはジャイアンすぎるだろ。
ええかげんにせえよ

86 ：トペスイシーダ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:01:21.10 ID:8imM7EII0.net
どっちにしてもアメ車は売れないよ
オレは好きだけど

89 ：河津落とし(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:03:28.42 ID:o/klWRHd0.net
小柄な日本人にはアメ車は運転しづらいよな
アメ人が軽を窮屈だと思うのと一緒

91 ：セントーン(宮城県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:04:10.76 ID:q177tEJu0.net
映画に出てくるようなアメ車は好きだが燃費やら整備性が不安

92 ：ファイヤーボールスプラッシュ(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:04:18.95 ID:hWBgwXoj0.net
＞このため米国側は「市場参入の障壁」として基準緩和を求めている

少しは努力して障壁云々言えよ

102 ：ムーンサルトプレス(東京都)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 02:12:07.77 ID:ACI3QuG+0.net
>>92
何せ、日本は去年においては輸入車比率が一番多いからね。
欧州メーカーはそれなりの努力はしているし(ブランドもあるが、やる事はやっている)。

93 ： 16文キック(富山県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 02:04:23.05 ID:0wHv/bx70.net
誰が買うと思うんだろう？
気が触れてるよねこいつ
オバマがいなくなるまでの命だけどね

94 ：アキレス腱固め(dion軍)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:04:57.64 ID:+GS/3l1A0.net
欧州車が人気な理由を勉強してこい

95 ： 16文キック(富山県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 02:07:02.54 ID:0wHv/bx70.net
結局アメリカは対日戦争で核兵器を有効に使ってる好戦国だね
あれだけ軍事力あっても他では負けっぱなしだわ

107 ：ニールキック(埼玉県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:15:45.92 ID:NL2GI8qL0.net
>>95
アメリカは、海軍国相手には超絶に強いからなー

たぶんイギリスやフィリピンはアメリカに歯が立たない。

97 ：ジャンピングパワーボム(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:07:49.73 ID:2dKc49SU0.net
これ合意したら、日本のベンチャーも米国の緩い安全基準で作れるってことだよな
EV車とか
そっちの方が脅威なんじゃない？

99 ：メンマ(WiMAX)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 02:09:56.99 ID:LV5RjQy80.net
アメ車でもめっちゃ売れてて大人気じゃないかハーレー。バイクだけど。

100 ：ウエスタンラリアット(東日本)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 02:10:31.26 ID:YewA3bYw0.net
思えば、アメ車と言うか米国工業製品の品質は、WW2直後が頂点だったな。

特にジープや2.5ｔトラックなんて、戦後日本で払い下げられたものを運転した人の話では、
「とにかく故障せず、頑丈で、しかも修理も比較的しやすく、性能的にも大戦中の国産トラック
なんぞとは比較にならないくらい馬力もあり、それでいて燃費も良かった」とその当時の高性能
ぶりを絶賛していたことが記憶から蘇ってきた。

101 ：ドラゴンスープレックス(群馬県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:11:06.10 ID:fVwVKmIm0.net
いや、そんなことしたって、もっと売れなくなるだけだろｗｗｗ
日本車並のサイズ、燃費、右ハンドルで売って売れなかったら文句言えよｗ

104 ：サソリ固め(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 02:12:42.84 ID:+BJjLGK90.net
日本の安全基準を満たしてないアメ車とか、ますます売れない未来しか見えないんだが

105 ：ボラギノール(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:13:32.45 ID:wDMhrhjx0.net
アメリカメーカーは日本に工場作って日本人を雇い日本向けの車を開発製造し日本に納税して
やっと日本メーカーと対等なんだよ

106 ：毒霧(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:15:01.32 ID:aaQ4E1mt0.net
そもそもドイツもイタ車も日本の基準に合わせて作ってるんだから
アメリカだってその気になれば作れるだろ
作る気が無いだけじゃねーか

113 ：トラースキック(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:27:24.92 ID:GquLJXrw0.net
関税維持してるのに「市場参入の障壁」とかよく言えるな

116 ：ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 02:30:39.83 ID:S5UVS4xO0.net
安全基準って運転する本人の問題だけじゃ無いだろ。
事故起きたら周りの人間も巻き込まれるんだぞ。
めちゃくちゃな要求してくるなあ

118 ：膝十字固め(京都府)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:31:12.75 ID:S3h7xPlJ0.net
日本は自動車に関してだけは外国にとやかく言われる筋合いないわ
ネトウヨとかブサヨとか抜きで自動車業界はいろんな意味でマジで世界一だと思うで日本は

124 ：トペスイシーダ(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 02:48:03.55 ID:8imM7EII0.net
ムスタングは一度は乗ってみたい

125 ：名無しさんがお送りします：2014/05/19(月) 02:51:39.34 ID:kqpLQlkvI
米国の安全基準は甘え。

128 ：男色ドライバー(岐阜県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 03:09:49.65 ID:M0ggmCQQ0.net
そういうゴリ押しは日本人が一番嫌うことだぜ
そんなもんがたとえ通ったとしても意地でも買わないぜ

132 ：フェイスクラッシャー(関東地方)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:16:40.10 ID:/kVSEWZOO.net
>>128
不買運動もやぶさかではない

129 ：ランサルセ(大阪府)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 03:11:07.26 ID:usK8ngz10.net
アメリカは日本で売れている平均的なサイズの車を、
平均的な価格で、平均的な装備を付けて売っているのか
意味分からんほど巨大で、価格が高くて、故障が多く、燃費の悪い車を売っているのではないか
これは仮説の段階であり、検証が必要である

130 ： 16文キック(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:15:17.46 ID:GSykp59a0.net
買った所で
あんなデカイ車走れないからなｗ
走れるハーレーは売れてるっていう

136 ：河津落とし(dion軍)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:23:48.44 ID:1eQ8b7KG0.net
アメ車じゃでかすぎて住宅街入れないんだよ、わかれよ

139 ：ファイヤーボールスプラッシュ(WiMAX)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 03:28:19.44 ID:EBHASOAz0.net
二輪は、日本製が世界一の品質であるにも関わらずハーレー売れてるじゃん。
BMWよりずーっと売れてる。
そこから何か学べばいいんじゃないの？

140 ： 16文キック(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:31:24.30 ID:GSykp59a0.net
アメ車って見ると必ず駐車場からはみ出してねｗ

141 ：膝靭帯固め(大阪府)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:34:19.22 ID:F6QmdAKk0.net
もし譲歩すれば、売れなくても政府、自治体が一定数強制購入させられるんじゃね

142 ： 16文キック(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:37:51.42 ID:GSykp59a0.net
キャンピングカーの法律変えて
住める様にすれば
信じられないほど暴売れするとは思うｗ

145 ：ショルダーアームブリーカー(やわらか銀行)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:51:01.69 ID:S5UVS4xO0.net
アメリカって本当に努力をしない国だよな。
力に物を言わせて相手従わせるばかり。
クソデブばかりのどうしようもないメリケンを食わすために
どうして日本が犠牲にならないといけないのじゃ。

146 ：バズソーキック(東京都)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 03:53:54.95 ID:qoByqHAG0.net
日本国内で売る自動車の安全基準は日本車もアメ車も同じなんだから、安全基準のせいでアメ車が売れないってわけじゃないだろ

149 ：エルボーバット(愛媛県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 03:58:10.34 ID:Zj/OvAgj0.net
数値目標さえなければこの程度の条件受け入れても問題なさそう
多分それでも売れないから

152 ：ニールキック(チベット自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:17:28.29 ID:TnVp+Zfi0.net
どっちの基準で作った車か公表は当然するんだろ
絶対買う奴いねーぞ保険だって高くなるだろ外資系でさえも
それよりアメリカの会社も日本の基準で作った車を売る方がよほど儲かるだろ

157 ：フランケンシュタイナー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:37:01.56 ID:FCOCDoteO.net
カルフォルニア州が日本の自動車メーカーに過剰な規制への適応を課して過大な費用負担をさせた諸事件について賠償金と慰謝料を支払う事を条件にすれば良いんじゃね？

160 ：ダイビングヘッドバット(福岡県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:40:16.29 ID:Hu/gZ/uW0.net
すげーなアメリカって、相手を尊重する気ゼロだなｗ

日本は過去何回ってアメリカ基準に合せて来たのに

162 ：雪崩式ブレーンバスター(新疆ウイグル自治区)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:46:10.70 ID:EEyizR2I0.net
なんでガソリンもっと安く売れって圧力かけないんだよ

163 ：フランケンシュタイナー(catv?)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:46:37.01 ID:vG4aod3s0.net
なんぼゴネてもアメ車なんか売れねえからｗ

164 ：フランケンシュタイナー(関東・甲信越)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:50:35.05 ID:FCOCDoteO.net
確かホンダはCVCCを当時唯一実用化された環境規制適合技術である旨を理由に無償でカリフォルニア州に供出させられたんだよなｗ

166 ：ニーリフト(東京都)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 04:52:34.41 ID:XsC2gfH80.net
なんでこうアメ車のイメージ下げるようなことばかりしてるんだこいつら

168 ： 16文キック(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 04:55:13.19 ID:GSykp59a0.net
>>166
本当は売りたくないんだよ

173 ：名無しさんがお送りします：2014/05/19(月) 05:09:45.51 ID:NPj6B8v0/
さっさと右ハンドルのアメ車作れよｗ
日本の道路事情を無視した車なんて誰が乗るんだ？
日本車をアメリカで売るのに一定数をアメリカで作らせておいて
逆は無いのかよ

174 ： 16文キック(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 05:08:27.25 ID:GSykp59a0.net
アメリカの自動車会社側は本当は売りたくないというかTPP自体反対

日本仕様の開発は設備投資がかかるから論外だし
買うのは日本人だけじゃなく在日米国人とかも買うからアフターサービスもちゃんとしなくちゃならない
実は売れたってデメリットだらけ
国内だけで商売したいってのが本音

175 ：逆落とし(奈良県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 05:11:23.93 ID:I0iKQJXZ0.net
アメ車が売れない理由は、単に品質の問題なのに
それをさらに引き下げるとかなに考えてンだ？

176 ： 16文キック(静岡県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 05:12:38.10 ID:GSykp59a0.net
>>175
だから
マジで売りたくないんだってw

179 ：膝十字固め(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 05:23:34.44 ID:IFo6Cpgy0.net
頑丈なのが取り柄なんじゃないのかよ
ゴツいくせに安全基準すら満たせないのかよ

180 ：毒霧(愛知県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 05:27:04.83 ID:WOwzceqT0.net
基準とかそういう問題じゃないだろアメ車は
単に人気がないんだよ日本では

181 ：キングコングニードロップ(兵庫県)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 05:28:13.98 ID:1f0rudep0.net
売れるもの作れば？
買ってもらえるもの作れば？
悔しければ、軽自動車作ってみろや

182 ：河津落とし(やわらか銀行)＠＼(^o^)／：2014/05/19(月) 05:36:04.62 ID:ErDTKZJ60.net
狭い日本でアメ車は無理だろ、アメリカは日本で売りたきゃ日本の
基準に合わせる努力をしないといくらアメリカの基準を日本に押し付けても
何の解決にならんの分からんのかね。

183 ：ラケブラーダ(神奈川県)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 05:43:18.37 ID:WYjYgWsG0.net
これは危険なアメ車ってイメージがついて逆にマイナスなんじゃないか？
それとも営業者とかで市場を開拓しようと思ってるのかな？
日本のタクシー市場とか

184 ：リバースパワースラム(WiMAX)＠＼(^o^)／[sage] ：2014/05/19(月) 05:49:24.33 ID:BhwgQMlm0.net
アメリカは少しは日本向けに努力しろよ。言うばかりじゃん。
ナイトライダーの復刻とか。

気になるAmazonの本

政治・経済│07:30
TPP　

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コメント一覧 (62)

- 1. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 07:47
- 個人製作(日本でいう光岡的な)会社が作るカウンタックやらスーパーカーのパイプフレームレプリカが簡単に輸入できるようになるならいいけど
- 2. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 07:52
- 今、日本で一番売れている輸入車はハーレー
- 3. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 07:53
- 売りたいなら軽や５ナンバー作れ
- 4. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 07:54
- ボルボとか後部座席が
  即席チャイルドシートに変わる奴とかやってたけど
  ボルボの爪の垢飲ませたい
- 5. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:04
- アメリカの方がボディ丈夫そうなイメージあったけど、そうでもないんだな。
  デカイだけかな？
- 6. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:06
- こういう貿易交渉ではアメリカもちょくちょくキチガイになるよな
  政治家が企業などと癒着するととんでもないことを外交でも言ってくるからかなわんわ
- 7. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:08
- 日本で売れてる外国車は環境安全デザインで売れてるのにアメ車は安全性能をより下げてどうすんねん
  ただでさえ環境性能ゴミなのに
- 8. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:10
- 死にたい奴はアメ車に乗れってか
- 9. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:15
- アメ車は左ハンドルのままで居てくれた方が、
  見てすぐ分かって車に疎い人でも警戒できるから良い。
  
  ポンコツ車が輸入されたら、困るのは、
  そんな車を買う人間に轢かれた被害者。危険。
- 10. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:17
- 日本人はルールに合わせて売ろうとするが、白人はルール変えればいいという考え
  車は使い勝手いいのを大半は選ぶだろ
  日本で売りたきゃ、日本に合う車にして、日本に工場建てて、値段を日本車並みにしろ
- 11. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:25
- アメ車のガワは好きなんだけど燃費と税金が高いのがダメだわ
- 12. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:28
- 日本車も欧車も同じ日本の法律に従って車を売ってちゃんと売上げられるのに
  どうしてアメリカだけが「規制のせいで日本は排他的市場だあああ」とかふぁびょってるの？
  道幅も駐車場も狭い日本でデカいだけが取り柄のアメ車がなんで売れると思ってるの？
- 13.
- 2014年05月19日 08:30
- 押し売りのヤクザじゃねーか!
  日本で売れる物作ってから出直せ!糞アメ公!
- 14. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:31
- TPPって本当に中野のいうようなアメリカ様の要求の一つにしか
  すぎなかったんだな。ひでえわ。
- 15. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:32
- ゴリ押し嫌いってお前ら進撃の巨人大好きじゃんｗ
- 16. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:46
- そんなことでいいのか？
  基準を曲げて作った車で事故起こしたら賠償とリコールで会社が傾くことになるんだが
- 17. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:49
- アメ車で洗車すると水が入ってくるらしいぞ
  んで「洗車機使うなんて何考えてるんだ？」
  て言われるらしいぞ
- 18. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:49
- 一度、車の形が大きく変形してエアバッグが作動する位の事故を体験した奴なら車の安全基準には相当に敏感になる。
- 19. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:49
- アメリカはジャイアン方式が如何に時代遅れか考えなおすべきだな
- 20. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:52
- アメリカが天下を取ってたのはアナログの時代まででしょう。
  これからどんどん落ちぶれていくよｗｗｗ
- 21. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:53
- アメ車は50年代60年代が至高
  それ以降は新しくなるに連れてつまらなくなってる
  まぁ俺個人の偏見だがね
- 22. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:54
- アメ車でも走れる道は多いけど走れない道も多い
  車一台通るのがやっとの道もある日本ではがたいの大きい車はムリ
- 23. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 08:59
- だって日本はアメリカのどれいだものみつを
- 24. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:01
- ※８
  運転者の単独事故ならまだしも、車は他人を巻き込むからなぁ……
  『死にたい奴』だけが勝手に死ぬだけなら文句もないが、
  それで罪のない人まで巻き込まれたりしたら……ねぇ。
  
  もし仮に、ある一定の欠陥が見つかってる車に乗って、故意に人を轢いておきながら、
  裁判で「殺意はなかった。車の安全装置に欠陥があった」って主張したら、
  あるいは『殺人罪』じゃなくて『自動車運転過失致死罪』になるってこともありうるわけで……。
  
  それに、もし「安全基準を緩めたせいで事故があった」なんて言われたら、
  下手すると、犯人側から国に対する国家賠償請求まで認められかねないだろうし。
- 25. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:05
- てんすの親が「授業のレベルをうちの天使ちゃんに合わせろ！」って言ってるようなもんだな
  分相応を知れカス
- 26. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:11
- アメリカ屑すぎるｗ
- 27. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:12
- ダメリカは本当にクズだな！
  日本の安全基準満たせば良いだけの話だろ！！
  そんなゴミが売れるわけねーだろ！！
  流石国際条約無視して民間人虐殺しまくったクズ共だな。
  とことんクズだこいつら。
- 28. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:14
- 日本市場で売る気無いだろ。良い車作って出直してこい。
- 29. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:21
- 日本車が売れると
  『衝撃緩衝バンパーじゃないから』
  『リトラクライトはダメ』とか後発の規制作る癖して何言ってんだかアメ公はよ
  
  ＞６８
  一部の州法で【右ハンドル車での州内の走行】が罰金刑だから、右ハンドル車は基本的に生産販売していない
- 30. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:27
- アメはこういう理不尽な事すっから、
  集団的自衛権の論争でも日本国内の足引っ張ってんだよ。
  そりゃアメ無視の個別自衛権のみで、
  米軍撤退・国防軍創設増強・各国との軍事同盟を唱えたくもなるわ。
- 31. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:32
- アメリカ車だろ？アメリカ産トヨタをかおうぜ
- 32. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:38
- 米人クズすぎｗ
- 33. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 09:43
- ※28
  数年前に大真面目に日本で車を売ろうとするも
  日本も韓国も同じようなものだろ。だから韓国GMにヒュンダイパーツてんこ盛りで作らせるわ
  →アメリカ人も韓国人も当然日本人も見向きもしないゴミが完成
  ということもあった
- 34. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 10:26
- アメリカにしょっちゅう行くけど、アメリカ人も大概日本車大好き。タクのドライバーの兄ちゃんと話せばほぼ100パー日本車支持。車はどうなっても負ける気しない
- 35. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 10:27
- 昔、お前んとこの排ガス基準守る為にどんだけ頑張ったと思ってんだ？
- 36. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 10:27
- >重要農産品の関税交渉で、米国側の譲歩を引き出すことができる
  
  ないないないない
  譲歩する訳ない
  「それはそれ、これはこれ」になる
- 37. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 10:30
- アメ車を特例で認めたとしても
  日本基準の星表示で☆2・3とか表示しなかったりしたら売れないだろ
- 38. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 10:32
- 粛々と「ＮＯです」と言っときゃいい
  ダメモトで自国企業の代弁しているのが
  アメリカ政府の代表の仕事なんだから
  「ですよねー」で帰らせればいい
  そして自国企業の教育をさせろ
- 39. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 10:52
- 消費者の欲しがるものを作れば放っておいても勝手に売れる
  そんなこともわからんかｗ
- 40. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 10:54
- それで売っていいことにしても
  どうせ誰も買わないから
- 41. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 11:00
- >>55
  ヒュンダイは売れてないだろ
  LGとかサムスンがそれなりに売れてるのは
  ARROWSとかXperiaとか糞なの出すのが悪い
- 42. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 11:03
- 買わないのには理由がある。
  米国では商品を買って1日2日必要な時だけ使って返品する文化があると聞きました。
  例えばパーティードレスを買ってパーティーに参加後翌日返品とか。
  
  車庫のサイズに車が合わなかったとか、自宅周辺の道路の幅員が狭くて道のサイズに合わないとか言って返品可能にすれば良いよ。
  それなら活けるんじゃないかな？
  例えば10年位乗って、その間に子供が生まれてキャンプ等に連れて行ったら途中の道のりで道のサイズが車に合わないから返品とか、いいんじゃない？
- 43. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 11:38
- アメ車好きでも、税金保険の高さで二の足を踏んでる奴は多いと思うが。
  排気量で決められると、フルサイズピックアップとかは異常な金額になる。
  アメ車を気に入る層は、燃費はほぼ気にしないだろうがね。
  小排気量・スモールサイズへという意見もあるが、それをやってしまうと
  アイデンティティが消滅してしまうからな・・・
- 44. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 11:45
- ニーズに合ってりゃ売れる
  特に日本は車に関して関税ほぼ0だろうが
  
  ゴリ押ししてないで売る相手に会うもの売れよ
- 45. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 11:58
- 糞基準に歩み寄ってどうすんだボケ。アメリカ頭大丈夫？
- 46. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:04
- ピックアップトラックじゃあ、畑には入れないしなあ。
- 47. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:11
- 問題ないよ。アメ車が売れないのは値段じゃねーから。
  ましてやアメ車だけ基準が違うという噂が流布したら、余計買うヤツなんていない。正直逆効果だろ。これ。
  
  コルベットの価格が下がるのなら欲しいけど、ま、買わないし買えないしね！
- 48. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:20
- ユーザーの保険料が10倍になるんで益々購入者減るぞ？いいのか？
- 49. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:23
- あ。アメリカ基準で100年間車検不要！を約束すれば増えるかも。
  でもリコール対象外なのか、、、
- 50. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:31
- こういうことやってるから余計売れなくなっちゃうんだよ。
- 51. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:38
- ※41
  ここは車コメなのに
  なぜかスマートフォンを
  例に出すんだ?
  そもそもサムスンの売れてると言うのは出荷台数での意味だったと
  暴露されてんじゃん。
  しかも粉飾決済の為に
  海外拠点の出荷台数も
  プラスして
  売れてますよ～って
  どれだけ不誠実なんだよ韓国企業は。
  自惚れるのも大概にせいや!人類の敵め!
- 52. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:46
- これだけ軽が売れてる日本で安全性は売れ行きに関係ないだろ
  アメリカ基準だと方向指示器が黄色じゃなく赤になるから困る
  あれは見にくい
- 53. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 12:53
- ＞＞１４政府がアメポチなら、政府が反発してるなんて記事は出ないんですが
- 54. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 13:00
- どの安全基準を満たしているかの表示義務を課せばいいんじゃない
- 55. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 15:33
- 反米が捗るな。
- 56. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 16:35
- おやおや～？アメリカに逆らっていいのかな～？
- 57. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 18:52
- アメリカ車が危険っつうレモンになるんだが、アメリカ人てバカなの？
- 58. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 19:00
- ※56
  また原爆落とすぞ？ってか
- 59. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 20:30
- ※33
  韓国GMにヒュンダイパーツてんこ盛りで
  
  イルベで、韓国人からも「韓国車より落ちる」って散々ツッコミ喰らってたじゃねーかw＞GM大宇
- 60. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 20:47
- アメ車もちゃんと右ハンドルにして日本で売ろうとはしているんだが
  それ以外がねえ
  日本で売れに売れてるBMWの3みたいに、マンションの立体駐車場に入る幅に抑えた日本仕様を作るとかの努力しなさいよ
- 61. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 22:55
- 頭悪いな。日本に合う車をてめぇらが作るんだよ。
- 62. 名無しさん＠まとめたニュース
- 2014年05月19日 23:32
- 最終的に購入の判断をするのが誰なのか
  理解していないというか、馬鹿にしている。