2014年01月05日

沖縄に鉄道作るよー 沖縄を縦貫する鉄道 本格検討へ

1 : ドラゴンスープレックス(東日本) :2014/01/05(日) 13:18:26.89 ID:0LXMj0IB0 BE:17923032-PLT(15073) ポイント特典

普天間跡地に駅も…那覇―名護間の鉄道本格検討

沖縄県は2014年度、米軍普天間飛行場(宜野湾市)の移設に伴う跡地利用を見据え、沖縄本島を縦貫する鉄道(全長約70キロ)の導入に向けて本格検討を始める。
那覇市から名護市までを約1時間で結び、同飛行場跡には駅を造る構想だ。有識者らでつくる「整備計画策定委員会」(仮称)を設置し、15年度に整備計画をまとめる予定で、今後、沖縄振興策の重要テーマに浮上しそうだ。
沖縄では戦前、那覇と嘉手納などを結ぶ県営の軽便鉄道(同約48キロ)があったが、1945年の沖縄戦で破壊された。南北間の鉄道実現は「県民の悲願」で、政府も2014年度予算案に調査費を2億円計上している。
県は那覇、宜野湾、沖縄、名護の4市を結ぶルートを想定。通勤や観光客などの利便性向上、道路渋滞の緩和、経済波及効果といった利点を挙げる。那覇市などの市街地では国道58号などの地下を通す案を軸に検討。同飛行場を含む返還跡地では再開発と一体的に進めることで、利用者増を見込む。

http://news.livedoor.com/article/detail/8402979/


転載元スレッド:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1388895506/
沖縄に鉄道作るよー 沖縄を縦貫する鉄道 本格検討へ





2 : ファイヤーバードスプラッシュ(関東・甲信越) :2014/01/05(日) 13:20:18.74 ID:JcQpK4uY0
イーヤーサーサー!


3 : 閃光妖術(東京都) :2014/01/05(日) 13:20:30.09 ID:tpGJQo4D0
ゆいれーるはどうすんだ


18 : グロリア(庭)[sage] :2014/01/05(日) 13:25:32.30 ID:PHoF99NiP
>>3
あれは那覇市内だけじゃね
範囲狭すぎ



4 : アイアンクロー(滋賀県) :2014/01/05(日) 13:20:41.45 ID:NkTL8L4b0
沖縄くらい人口が過密なら鉄道があったほうがいいだろ


5 : ミッドナイトエクスプレス(栃木県) :2014/01/05(日) 13:21:05.84 ID:3ko2ut5k0
何でないんだろうね


59 : ヒップアタック(やわらか銀行) :2014/01/05(日) 13:47:04.43 ID:mb26cpAAP
>>5
不発弾がそこら中に埋まってるからとかなんとか・・・



6 : 目潰し(東日本) :2014/01/05(日) 13:21:56.06 ID:F4lFTI1I0
モノレールを電車だと思ってたくらいだしな


7 : 閃光妖術(関東・甲信越) :2014/01/05(日) 13:22:12.27 ID:mbzUHTGwO
車両工場がないから


8 : グロリア(家)[sage] :2014/01/05(日) 13:22:38.64 ID:xt3Ge3SFP
絶対、いらんやろ
採算合うわけない



64 : 河津掛け(兵庫県)[sage] :2014/01/05(日) 13:51:27.37 ID:F60d6hgZ0
>>8
国からお金がガッポリもらえるので問題無いです



9 : 閃光妖術(東京都) :2014/01/05(日) 13:22:46.78 ID:tpGJQo4D0
沖縄って那覇あたりはギッチギチじゃねーの?
全部高架にすんのかな



52 : ミッドナイトエクスプレス(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:45:05.30 ID:Qy6NinPj0
>>9
那覇しないは既存のゆいレールで、古島駅あたりから北に伸ばす感じじゃなかろうかと予想



10 : 毒霧(東京都) :2014/01/05(日) 13:22:56.67 ID:zCs7BQeF0
金たかって鉄道まで造るんだからこれ以上基地問題でgdgd文句言うなよ


11 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:22:58.18 ID:1bhWiRLl0
名護なんてジャングルしかないのに鉄道ひいてどうすんだよ。
中南部循環しろ。



17 : サソリ固め(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:25:16.81 ID:6gDNEvgb0
>>11
気軽に行けるようになるから中部北部はもっと栄えるんじゃね?



12 : バックドロップ(群馬県) :2014/01/05(日) 13:23:08.05 ID:i8S1gQBN0
鉄ヲタ「ゆいレールは鉄道だ」


13 : エルボーバット(東京都)[sage] :2014/01/05(日) 13:23:28.30 ID:iUKEqAyC0
日本最西端/最南端の鉄道駅が変わるのか。


14 : バックドロップ(群馬県) :2014/01/05(日) 13:23:57.51 ID:i8S1gQBN0
JR沖縄の誕生か


20 : エルボーバット(東京都)[sage] :2014/01/05(日) 13:26:09.28 ID:iUKEqAyC0
>>14
JR北海道以上に経営がハードだな。



15 : タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)[sage] :2014/01/05(日) 13:24:40.98 ID:4oUQOdVR0
車なしだと北の方の観光がまったくできんからな
でも採算とれないだろうな



16 : スパイダージャーマン(福島県)[sage] :2014/01/05(日) 13:25:08.19 ID:Bje+qTYI0
また北部には作られないのね


19 : バックドロップ(群馬県) :2014/01/05(日) 13:25:36.62 ID:i8S1gQBN0
戦車が運びやすいように標準軌道で作っとけよ


21 : チェーン攻撃(沖縄県)[sage] :2014/01/05(日) 13:26:46.04 ID:Yw6kY/rV0
モノレール…


22 : ファイナルカット(やわらか銀行) :2014/01/05(日) 13:27:09.49 ID:CZcFIID+0
モノレール延長じゃダメなのか?


23 : フォーク攻撃(愛知県)[sage] :2014/01/05(日) 13:27:29.83 ID:N/afsfsG0
鉄道だけど電車じゃないやつか


24 : クロスヒールホールド(神奈川県) :2014/01/05(日) 13:27:45.18 ID:bzaM4kxa0
ゲージはどうするの?
安倍の大盤振る舞いで新幹線かな??



25 : ハーフネルソンスープレックス(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:27:56.11 ID:0AvmGpEj0
名護まで特急で30分ほどで行けるようになったら便利だわな


26 : エメラルドフロウジョン(北海道)[sage] :2014/01/05(日) 13:28:21.90 ID:1vXYctVg0
間違いなく赤字だな


28 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:29:26.93 ID:1bhWiRLl0
モノレール建設と鉄軌道敷設ではコストが桁違いだからねー


29 : 膝十字固め(愛知県)[sage] :2014/01/05(日) 13:29:36.87 ID:4FYBw6360
北側の環境が荒れるからやめれ


30 : クロスヒールホールド(神奈川県) :2014/01/05(日) 13:29:40.73 ID:bzaM4kxa0
那覇市内はもちろん地下鉄で


32 : グロリア(茸)[sage] :2014/01/05(日) 13:30:38.20 ID:xXaHrztPP
基地の見返りに引いて貰った鉄道の反対運動で
またひと儲け
沖縄の永久機関のようなビジネスモデル



33 : グロリア(福岡県)[sage] :2014/01/05(日) 13:30:43.95 ID:0Q0Drm04P
モノレール作らずに最初から鉄道作るべきやった


34 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:31:50.18 ID:1bhWiRLl0
ほんとは高知あたりにあるような
路面電車で充分なのは内緒だw。
何故か話がでかくなってる。



35 : ファイナルカット(やわらか銀行) :2014/01/05(日) 13:32:09.01 ID:CZcFIID+0
沖縄県庁がまた鉄道反対派に金ばらまくの?


36 : レッドインク(家) :2014/01/05(日) 13:32:15.50 ID:NLOlvE+20
台風シーズンは全休ですね


37 : ヒップアタック(やわらか銀行) :2014/01/05(日) 13:33:59.05 ID:HqfuJDvAP
那覇は地下街を作ったらいいのでは?
最近、札幌も地下街ができてかなり便利になったよ



38 : シャイニングウィザード(愛知県) :2014/01/05(日) 13:36:05.84 ID:AG78Byqu0
>>37
最近て(´・ω・`)
確かに無駄なスペース多すぎたけどさ



44 : エルボーバット(東京都)[sage] :2014/01/05(日) 13:38:45.83 ID:iUKEqAyC0
>>37
不発弾だらけだし台風直撃しまくりなので、地下は危険だよ。



39 : ムーンサルトプレス(香川県) :2014/01/05(日) 13:36:08.59 ID:ncbMwFc70
また、反対する奴が出てくるんじゃないかと心配だよ

交通網も整備しなおしたらどうだ?
日本本土でやる前の実験的意味としてさ



40 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:36:36.12 ID:1bhWiRLl0
沖縄はサンゴ石灰岩の強固な地盤だから
そうほうほいと穴は掘れないと思う



41 : 逆落とし(滋賀県)[sage] :2014/01/05(日) 13:37:14.86 ID:5dY5sWZj0
いや、むしろ新幹線が要るんじゃないのか?


43 : 逆落とし(滋賀県) :2014/01/05(日) 13:38:21.64 ID:5dY5sWZj0
那覇に巨大カジノと巨大遊園地作れ


45 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:41:02.03 ID:1bhWiRLl0
本土の専門家の意見としてよく聞くのが
「鉄道はやめておけ」という意見が一番多いw
首都圏以外は悲惨らしいからな。



53 : ムーンサルトプレス(香川県) :2014/01/05(日) 13:45:12.51 ID:ncbMwFc70
>>45
なるほど
海上輸送で新技術を使ってなにかできればいいな
本土とのつながりを強化できるなら、赤字は本土で負担するというのでいいよ、本土の人間としては

よし、鉄道は止めだ



47 : チキンウィングフェースロック(関西地方)[sage] :2014/01/05(日) 13:42:49.54 ID:IuCsngH00
また金を土建屋に差し上げるのか


48 : グロリア(SB-iPhone) :2014/01/05(日) 13:43:15.88 ID:qlsxmonVP
北部までリニア通せばいい(^ω^)お


49 : ダイビングヘッドバット(関東・甲信越) :2014/01/05(日) 13:43:45.52 ID:Wr1zdpd5O
電気まかなえるのか?


51 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:44:56.53 ID:1bhWiRLl0
電車ってそんなに電気喰うのか。


55 : グロリア(宮崎県) :2014/01/05(日) 13:45:27.91 ID:Ds3hwPgwP
なんでオスプレイや米兵は恐いのに、こんなにたくさんの沖縄人が沖縄本島
にいるの?



57 : シャイニングウィザード(愛知県) :2014/01/05(日) 13:45:52.74 ID:AG78Byqu0
なんでモノレールじゃダメなん?


61 : グロリア(庭)[sage] :2014/01/05(日) 13:48:41.86 ID:Vs8bu8W6P
沖縄人はどうせ車しか使わんだろ


62 : タイガースープレックス(岡山県)[sage] :2014/01/05(日) 13:48:44.70 ID:H+nSGn5F0
鉄道って都市間移動には最強だけど 
沖縄県みたいに那覇市周辺から余所にいく必要がない所だともてあますだけだろ 
北部にもでかい都市があって都市間輸送の需要があるならいいけどジャングルだろ北部は



63 : マシンガンチョップ(大阪府) :2014/01/05(日) 13:49:23.34 ID:348tq7GX0
伝説の那覇発留萌行きが!!!!!


65 : タイガードライバー(新疆ウイグル自治区)[sage] :2014/01/05(日) 13:51:31.41 ID:4oUQOdVR0
トップをねらえにでてきたウルトラひかりはまだかね


66 : 毒霧(東京都) :2014/01/05(日) 13:51:54.11 ID:zCs7BQeF0
路面電車にしとけよ・・・


67 : テキサスクローバーホールド(東日本) :2014/01/05(日) 13:52:00.79 ID:mKm5CwOH0
むしろ全部モノレールにして世界最長ギネスを狙えよ。


69 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 13:53:03.03 ID:1bhWiRLl0
沖縄は日本の先進地として道路交通網で新機軸を構築するべきだ
つう提言も多いんだけどね。電気自動車やら専用レーンやら。
俺も同意見なんだが。まあ 鉄道!”てのはでかい花火だしなw



70 : ムーンサルトプレス(香川県) :2014/01/05(日) 13:53:33.93 ID:ncbMwFc70
自動運転の自動車を大量に投入して、そのガソリン代は全部国で持つというのでどうだ?
もちろん免許不要の乗り捨て

ガソリンを盗む奴が出てきそうだけど、それをどう防ぐかだな



71 : アルゼンチンバックブリーカー(福岡県) :2014/01/05(日) 13:54:12.21 ID:ZDsacQfq0
沖縄県民だけど、マジで不要だし
そもそも、沖縄では30k超して通勤通学とかいう概念が無いし
作ったところで、県民も観光客も乗らない

こんなの作るぐらいなら、道路整備してくれるほうが有難い



72 : ムーンサルトプレス(香川県) :2014/01/05(日) 13:56:55.72 ID:ncbMwFc70
>>71
もらってる金で道路整備ぐらいできたんじゃないのか?
国が沖縄に出してる金がどこにいってるのか、不思議だよ



75 : アルゼンチンバックブリーカー(福岡県) :2014/01/05(日) 13:59:14.26 ID:ZDsacQfq0
>>72
中途半端で、さとうきび畑に道を作るのが好きみたい
渋滞するところには、道路整備しない。

那覇空港から宜野湾あたりまで、海岸沿いにバイパスとか作ってもらえると有難い



76 : グロリア(庭)[sage] :2014/01/05(日) 14:01:10.96 ID:Vs8bu8W6P
>>72
(PDF注意)
http://www.pref.okinawa.jp/site/somu/zaisei/yosan/documents/keikaku.pdf
沖縄にあげた金はこんなところに使われてる



80 : シャイニングウィザード(愛知県) :2014/01/05(日) 14:03:03.13 ID:AG78Byqu0
>>75
それ土地持ちと議員と土建屋で金回してんな
日本はどこ行ってもかわらんね



74 : ファルコンアロー(東京都)[sage] :2014/01/05(日) 13:58:05.56 ID:4OMtenHz0
鹿児島中央発奄美経由那覇行き新幹線


77 : ヒップアタック(千葉県)[sage] :2014/01/05(日) 14:01:23.84 ID:/8ayIhuNP
鉄道は不要と思う
理由
.Ε船福爾麓屬涼罎リビング(朝食を取ったり、TVを見る)
駅から会社が徒歩10分以上あれば、結局駅から会社まで車を使う
K棉瑤六唆箸無いので、そもそも名護市まで行く必要が無い



78 : 稲妻レッグラリアット(神奈川県)[sage] :2014/01/05(日) 14:01:53.44 ID:xnCJiCbC0
鉄道はあっても電車がないゴミみたいな県もあるからなあwww


79 : 雪崩式ブレーンバスター(沖縄県) :2014/01/05(日) 14:02:24.51 ID:1bhWiRLl0
返還される牧港補給基地あたりに湾岸道路建設中だな。
普天間が返還されるとおそらくあの辺新都心になるな。
道路を整備するべきだ。



81 : バックドロップ(群馬県) :2014/01/05(日) 14:03:05.12 ID:i8S1gQBN0
辺野古に海兵隊基地が移転するから那覇に飲みに行く米軍が利用するよ


83 : エクスプロイダー(禿)[sage] :2014/01/05(日) 14:03:15.92 ID:4qrQbHtGi
鉄道出来たらまた沖縄のバス会社潰れるんじゃね?


86 : アルゼンチンバックブリーカー(福岡県) :2014/01/05(日) 14:06:07.53 ID:ZDsacQfq0
>>83
もうすでに潰れて、第一交通の傘下になっている。
便数は多いけど、始発であろうと時間どうりに来ない、
おまけに空気輸送

バス会社は補助金もらうために走らせていると思われ



88 : 目潰し(東日本) :2014/01/05(日) 14:07:00.71 ID:F4lFTI1I0
>>86
そんなに車社会ならいらないな 



84 : ミドルキック(愛知県) :2014/01/05(日) 14:03:31.41 ID:75K6hqjW0
さとうきび鉄道


87 : セントーン(内モンゴル自治区) :2014/01/05(日) 14:06:21.18 ID:uueDp+iDO
電車いらんから増税止めろ


89 : クロスヒールホールド(神奈川県) :2014/01/05(日) 14:07:14.42 ID:bzaM4kxa0
沖縄に中古の井の頭線が走るのか?


90 : 張り手(やわらか銀行) :2014/01/05(日) 14:07:14.74 ID:cjUS/YKK0
地下鉄作って地下街作ってそこに住めば色んな問題解決していいんじゃね?


92 : アルゼンチンバックブリーカー(福岡県) :2014/01/05(日) 14:08:34.06 ID:ZDsacQfq0
>>90
アメリカ統治に戻すのが根本的解決



93 : ヒップアタック(やわらか銀行) :2014/01/05(日) 14:08:39.57 ID:HqfuJDvAP
鉄道ができたらテツが大量に観光に来るよ
車で沖縄を縦断しながら景色を見るのと違って列車なら
家族と談笑したり食事しながらリラックスして沖縄の自然を楽しめる



94 : アルゼンチンバックブリーカー(福岡県) :2014/01/05(日) 14:09:25.65 ID:ZDsacQfq0
>>93
SLやブルトレ用の客車走らすのがよさげっぽいな



95 : 16文キック(愛知県)[sage] :2014/01/05(日) 14:10:51.46 ID:aMxeWtLJ0
沖縄から北海道までリニア轢け


97 : ヒップアタック(千葉県)[sage] :2014/01/05(日) 14:13:42.63 ID:/8ayIhuNP
那覇市内の公園に「軽便」があったな・・・何公園だっけか?忘れたわ


102 : グロリア(dion軍)[sage] :2014/01/05(日) 14:25:31.58 ID:JBNrKeiBP
日本初、時間通りに動かない鉄道ができるのか


103 : 目潰し(東日本) :2014/01/05(日) 14:26:53.65 ID:F4lFTI1I0
>>102
ナンクルナイサー
気になるAmazonの本


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1.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 14:49 ID:VhFz4U1O0
作るにしても大都市の市電が2両編成になったよ程度の代物になるんだろうか
あまりデカイの作っても採算取れないよね
2.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 14:56 ID:E8F27rTL0
沖縄の上に電車で行く用事ないのにいらんだろ。
上の人が下に行くためだけに作るのか?
3.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:01 ID:i9Ia0xtw0
学生時代、ひと夏ずっと沖縄で過ごした経験から言うと、電車はいらない。
米軍基地どかした方が便利になる。こんな事言うとブサヨ扱いされそうだけど。
4.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:03 ID:l.AmMd0o0
沖縄って案外人口密度高いから作れば需要ありそうだよな
それからゆいレールは「軌道」であって「鉄道」ではない
法律上はな
5.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:16 ID:zB83VABC0
道路整備してバス増やせばいいだろうに
6.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:17 ID:nxSgfwsx0
飲酒運転してるやつはそっちに押し込めばいい
7.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:21 ID:qRjp5XvV0
さりげなく戦車や軍備を沖縄全土に移動しやすい鉄道を開設するのだと勘ぐってみるw
8.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:26 ID:ruxooeuU0
観光や通勤客じゃ採算合わんだろ。
米軍と自衛隊の兵器運搬がメインじゃね?
9.  名前 名蕪しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:26 ID:.KL9vEPh0
金貰えると分かった途端、これかよ。
でも完成直後から赤字経営必至だろうな。
それらも含めて本土からもらう約束でも取り付けたのかね。
米軍基地様々だな。
10.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:28 ID:nBIJQGms0
別にあってもいいんじゃないの。新幹線作るんじゃないし、小規模でもいいんじゃない。
11.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:32 ID:H6.CmaFg0
米軍いなくなったら仕事もなくなりろくな産業もないのに何を運ぶんだ馬鹿ども
12.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:35 ID:y1W1a30K0
踏切を渡るのがブームになるんだな
13.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:40 ID:.urnrPij0
路面電車みたいなので充分
それならおしゃれな感じになりそう
14.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:42 ID:Wc7i4a3D0
とりあえず沖縄野郎はいちいち方言使って出身アピールするのをやめろ
旅番組じゃねぇんだぞ
15.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:44 ID:tVHwJ1o00
沖縄県民だけど、まじでいらない。車で十分。やるならゆいれーる延長の規模をもっと大きくしてほしい
16.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:45 ID:qkWsIa900
新規に作るから踏み切りは1か所も無いだろう、無いよね?
17.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:46 ID:nsvwFybp0
基地の件の見返りにこの話か。
沖縄人は乞食か何かか?
18.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:49 ID:tVHwJ1o00
※17 別に基地の見返りにとこの話が出てきたわけじゃないぞ。構想、計画はずっと前からあった。
19.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:50 ID:5a0FRRX50
これで美ら海水族館に行きやすくなるんじゃね?
20.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 15:59 ID:oZcXaxjJ0
>>17
まぁ乞食みたいなもんだろうね
基地を置くなら金よこせ、オスプレイ飛ばすなら金よこせ
実際本土が沖縄に基地置く限りそういうことは続けていくと思うよ
21.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:04 ID:plAtu3E60
JR沖縄とか?
22.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:05 ID:o6FndAu9O
ゆいレールを拡張すれば、万事解決。バス会社と合併すべきだと思う…
尚且つ、本州のモノレールにはない独自性を打ち出した要素を盛り込むべき。

リニアよりもモノレールの方が鉄道っぽいんだがなぁ…この辺りの定義ってどうなのよ?
23.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:05 ID:j1c6G.n.0
鉄道つくったら反基地Gがイタズラするに決まっている。
24.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:06 ID:3MEC3Q.d0
沖縄住みだが確実に無駄金になるな。
沖縄人は南部から北部へは殆ど行かないし、車で2時間ほどの距離しかない。
それより、沖縄と本州を繋げようぜ!
25.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:06 ID:PIp41Mns0
沖縄県民で埼玉在住だけど、基地に反対してるのは左翼と本土のプロ市民と日教組。
嘉手納基地がなくなって失業率が一気に上がったり、戦争後に日本兵より優しくしてもらったりとあまり邪険にしてない。
26.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:17 ID:yxGkxCSy0
鉄道とかいらねえ ゆいレール延ばせ
27.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:28 ID:YUJFKh3j0
※17
金持っていくのは本土の建設会社だバカ
どっちが浅ましいのか考えてモノ言えボケ
28.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:38 ID:Hzdx7jis0
実際ゆいレールの延伸じゃダメなの?あるいは高速を連接バス優先レーンで通すとか。
29.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:44 ID:B.U9KWYN0
沖縄独立させたがってる人達は喜ぶんじゃない?
親睦団体みたいな名前のところとか。
30.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:50 ID:3Vnj08Dp0
いずれ年寄りばかりになってしまうんだから
車以外の交通手段は確保すべきだろう
31.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:50 ID:sud.J7.c0
どうせなら昭和のSFみたいな透明チューブの中を走るやつを・・・
32.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 16:59 ID:t1j6iIT00
車酔いが酷いから車が嫌な自分からしたら、車でしか観光できない所は行きたくないからこれはいいね。観光客だって乗るだろうし他の地域の三セクよりは幾分マシになるでしょ
33.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 17:04 ID:Mlbrvr5q0
沖縄人が時間にルーズなのは鉄道がないからなんだよなw
おれの会社の沖縄人もだらしない酒好きのルーズなやつばかりだ。士人。
34.  名前 40勝   2014年01月05日 17:16 ID:Jc4Gq8zNO
カネダカネダカネダカネダカネダカネダカネダカネダカネダカネダカネダ
35.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 17:23 ID:SlBi0nwo0
あー車が減るなら歓迎だな。現状の軽自動車天国から開放してくれ。邪魔なので。
36.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 17:32 ID:Rr8CdgMs0
お金が有り余ってるところは羨ましいですなぁ
どうやって使い切るのか考えるのは楽しくてしょうがないでしょう
37.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 17:33 ID:Ty7mMvTQ0
これ確か15案くらい現実的な計画立てたけど、シュミレーションの段階で
10年後の利益すべて大赤字だったっていうやつでしょ?ホント必要ないわ。
38.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 18:17 ID:upNHLHIZ0
1 時間がどうたらいってるけどモノレールは案外時間通りなんだよなw
39.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 18:36 ID:XYR3Nmoo0
なるほど、基地移転の見返りがこれか
40.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 18:49 ID:qo6X.aL80
そんなもんを作らず、信号無しの片側4車線の高規格道路を作れよ。そしてドイツに倣って制限速度を廃止してくれ。最低でも150km/hで走れるようにしてくれ。
41.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 19:20 ID:2SQIxb8a0
こないだ中居間がほくほく顔で金もって返ったけど
これの資金にするのかー
42.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 19:24 ID:etDnbdcF0
やっぱアベさんすげーな。
高度経済成長で安保闘争あおった反日左翼を壊滅させたように、
沖縄経済振興で、反米反日左翼運動潰すつもりだわ。
すっげー反発が出るだろうけど、応援する!
43.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 19:33 ID:4wqQm13v0
那覇市、浦添あたりは鉄道通すのも一苦労だとおもうんだが…
ゆいレールみたいになることは分かりきってるんだから無駄遣いはやめろよ…
44.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 20:12 ID:eD4YmkLm0
鉄道なんてマジいらん。湾岸道路作れよ。
45.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 20:23 ID:7KtVTpjk0
先ずは高速道路作ってみたら?
46.  名前 774   2014年01月05日 20:34 ID:o.X8l8Wk0
装甲車両の移動は鉄道でないとね
47.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 21:28 ID:pTK9FxSpO
高架標準軌道敷いて中古の新幹線500系を駆れ
48.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月05日 23:40 ID:0bu7zBhK0
>20
乞食って基地提供とかするのか?金もらう見返り提供できる力があるとは君のとこの乞食はすげーな。
その理屈でいくと未だに金を吸い取っていく東北とか税金使うところ日本中乞食だらけだなw
49.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月06日 01:14 ID:9YRAyfkbO
公共事業で知事ろうらく作戦か…

沖縄の手前の微妙なサイコロ捌きが必要とされなくなるのか…寂しくなるな(赤オニ社長)
50.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月06日 01:35 ID:NvnQdyTp0
当然、有事の際を想定しているだろ。
道路は避難民で渋滞するだろうし、路線は破壊されても短期間で直せるし。
兵員や武器弾薬移送に適している。
51.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月06日 13:53 ID:hVNreFFnO
もし出来たら、全国からマナーの悪い撮り鉄が押し寄せるんだろうな。
52.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月06日 14:18 ID:ecMxhWGdO
地下に鉄道通すと、
また、焼かれるで
53.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月06日 18:34 ID:Fwz3CA4i0
※3
基地をどかした所に作るんだよ、よく読め

俺は那覇周辺沖縄市間に路線を増やして欲しいが、北部は振興と基地の見返りでやらなきゃいけないんだろうな
54.  名前 名無しさん@まとめたニュース   2014年01月08日 14:08 ID:.S6EY94F0
東京モノレールと同じタイプの低重心高速モノレールにするべきだ。ゆいレールの延伸では確かに遅すぎるが、このタイプなら100キロ近く出せる。名護まで70キロほどなので急行運転を行えば一時間は切るだろう。
また、噂されている鉄輪式リニアはトンネル工事などの建設費用を低く押さえられるものの走行時のエネルギー消費が大きく、意外と効率が悪い。
那覇〜名護間の鉄道で重要なポイントは速達性とどのように勾配を越えるかだが、更に建設コストも考えると高速で走れる低重心モノレールが最善策だろう。


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