中国人 「日本車は燃費は良いが鋼板が薄く安全性に劣る。自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき」
1 : ライオン(家) :2013/06/08(土) 12:24:15.63 ID:w+q8rj6xP BE:1104409128-PLT(12822) ポイント特典
中国の掲示板サイト虎撲の掲示板に「日本車って本当にみんなが言うほどヒドイのか?」というスレッドが立てられた。
中国では“日本車の燃費が良いのは鋼板が薄いためであり、安全性に劣る”という噂(うわさ)を信じこむ人が少なくない。一般的な噂の内容としては“日本車はボディが薄くて軽いため、ぶつかると変形し、バンパーはプラスチックだから非常に危険だ”というもので、こうした噂はネット上で頻繁(ひんぱん)に目にすることができる。
また、「日本は一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている」という噂もある。こうした噂を信じている人も多い一方で、“自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき”と考える中国人も少なくないが、こうした考え方は一昔前の米国車のコンセプトと似たような考え方だ。
スレ主は、日本車の品質は“悪くない”と思っているらしく、「中国市場において三流の自動車で欧米の自動車と競争でき、欧米においても二流の自動車で欧米車と競争できるのというなら、日本車を貶めているか褒めているのか分からない」と主張している。
ネットユーザーからは「日本と米国からの直輸入品は信用できる」、「否定できない事実として、どのメーカーであっても輸入車は国産車より優れている」など、やはり海外から輸入した車なら信頼性があるという意見が寄せられた。
これはつまり、中国で生産された製品を中国人自身がいかに信用していないかを良く表すコメントと言えよう。
日本車は安全性で劣るという意見には反論も多く「日本車が安全ではないというのは、ほとんどが低価格帯の車で、クラウンやレクサス、インフィニティ、マークX、ティアナ、アコードのどれをとっても、欧州車と互角で、安全面で弱いことはない」と擁護するコメントも。
また、「企業は利益を追求し、基準をクリアすれば良いだけ。基準が低いのは企業の責任ではなく、国が庶民を人として扱っていないことが問題」という意見があり、中国の基準に問題があるとの見解もあった。
中国で噂されている“日本車はボディが薄くて軽いため、ぶつかると変形する”という点についてだが、これは車体を変形させ、衝撃を吸収することで車内の人間を守るという設計思想に基づくためであり、日本車にまつわる悪い噂を解消するためには“現代”の設計思想を周知させることが必要不可欠だろうが、はたして掲示板に書き込んでいる人のうち何人が日本車のクオリティの高さを分かっているのだろうか?
人づてに聞いた話しや読み知識だけで、あらぬ噂を流布させる者はどこにでも存在する。さらに、本心とは裏腹な妬みや羨みの念を込めて発言する者もいる。
そもそも、「プラスチック製のバンパーが危険」なる声に議論が展開されない時点で、今の彼らに「自動車の安全基準や環境基準とは何ぞや?」を説明しても無駄な気がしてならない。(編集担当:畠山栄)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0607&f=national_0607_018.shtml
中国の掲示板サイト虎撲の掲示板に「日本車って本当にみんなが言うほどヒドイのか?」というスレッドが立てられた。
中国では“日本車の燃費が良いのは鋼板が薄いためであり、安全性に劣る”という噂(うわさ)を信じこむ人が少なくない。一般的な噂の内容としては“日本車はボディが薄くて軽いため、ぶつかると変形し、バンパーはプラスチックだから非常に危険だ”というもので、こうした噂はネット上で頻繁(ひんぱん)に目にすることができる。
また、「日本は一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている」という噂もある。こうした噂を信じている人も多い一方で、“自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき”と考える中国人も少なくないが、こうした考え方は一昔前の米国車のコンセプトと似たような考え方だ。
スレ主は、日本車の品質は“悪くない”と思っているらしく、「中国市場において三流の自動車で欧米の自動車と競争でき、欧米においても二流の自動車で欧米車と競争できるのというなら、日本車を貶めているか褒めているのか分からない」と主張している。
ネットユーザーからは「日本と米国からの直輸入品は信用できる」、「否定できない事実として、どのメーカーであっても輸入車は国産車より優れている」など、やはり海外から輸入した車なら信頼性があるという意見が寄せられた。
これはつまり、中国で生産された製品を中国人自身がいかに信用していないかを良く表すコメントと言えよう。
日本車は安全性で劣るという意見には反論も多く「日本車が安全ではないというのは、ほとんどが低価格帯の車で、クラウンやレクサス、インフィニティ、マークX、ティアナ、アコードのどれをとっても、欧州車と互角で、安全面で弱いことはない」と擁護するコメントも。
また、「企業は利益を追求し、基準をクリアすれば良いだけ。基準が低いのは企業の責任ではなく、国が庶民を人として扱っていないことが問題」という意見があり、中国の基準に問題があるとの見解もあった。
中国で噂されている“日本車はボディが薄くて軽いため、ぶつかると変形する”という点についてだが、これは車体を変形させ、衝撃を吸収することで車内の人間を守るという設計思想に基づくためであり、日本車にまつわる悪い噂を解消するためには“現代”の設計思想を周知させることが必要不可欠だろうが、はたして掲示板に書き込んでいる人のうち何人が日本車のクオリティの高さを分かっているのだろうか?
人づてに聞いた話しや読み知識だけで、あらぬ噂を流布させる者はどこにでも存在する。さらに、本心とは裏腹な妬みや羨みの念を込めて発言する者もいる。
そもそも、「プラスチック製のバンパーが危険」なる声に議論が展開されない時点で、今の彼らに「自動車の安全基準や環境基準とは何ぞや?」を説明しても無駄な気がしてならない。(編集担当:畠山栄)
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0607&f=national_0607_018.shtml
転載元スレッド:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1370661855/
中国人 「日本車は燃費は良いが鋼板が薄く安全性に劣る。自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき」
中国人 「日本車は燃費は良いが鋼板が薄く安全性に劣る。自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき」
2 : ユキヒョウ(大阪府) :2013/06/08(土) 12:24:53.17 ID:qOLXkjj+0
おしまい
5 : ターキッシュバン(catv?) :2013/06/08(土) 12:26:20.62 ID:mI3mObeN0
鋼板が厚くないと爆発に耐えられないからな。
7 : 斑(宮城県) :2013/06/08(土) 12:26:45.04 ID:LAwXWMoe0
中国人に車はまだ早いってこった
8 : アメリカンワイヤーヘア(関東・甲信越) :2013/06/08(土) 12:26:57.62 ID:DtW0YNUj0
信号の意味が無い国ではそうだろうなw
9 : スノーシュー(関東・甲信越) :2013/06/08(土) 12:26:59.47 ID:4bPrtUtiO
中国人には頑丈な戦車がオススメ
10 : アフリカゴールデンキャット(新疆ウイグル自治区) :2013/06/08(土) 12:27:01.73 ID:8/6r/A1x0
>>1
>「日本車って本当にみんなが言うほどヒドイのか?」
この時点で議論してるやつらにはまともな判断材料がないことがわかる
何も知らずに想像で話してるだろ
162 : 白黒(福岡県) :2013/06/08(土) 13:38:55.27 ID:S86z6+Xi0
>>10
なんだ、ここと一緒じゃないかwww
>>1
>「日本車って本当にみんなが言うほどヒドイのか?」
この時点で議論してるやつらにはまともな判断材料がないことがわかる
何も知らずに想像で話してるだろ
162 : 白黒(福岡県) :2013/06/08(土) 13:38:55.27 ID:S86z6+Xi0
>>10
なんだ、ここと一緒じゃないかwww
13 : リビアヤマネコ(内モンゴル自治区) :2013/06/08(土) 12:27:16.44 ID:Q9M5J9lgO
どの車でも中国車よりはマシです
18 : デボンレックス(芋) :2013/06/08(土) 12:28:21.74 ID:GRwS3RDd0
まぁこれは中国人がアホなだけだけど、日本人だってよく知らない事には似たようなもんじゃね
放射脳な連中とか見てるとさ
19 : シャルトリュー(福岡県)[sage] :2013/06/08(土) 12:28:38.33 ID:lIu4hdeU0
アメ車でも買うといいんじゃないですかね
20 : ジャガーネコ(北海道)[sage] :2013/06/08(土) 12:28:48.46 ID:KcTf53A40
中国車て衝突実験でトランクまでぺちゃんこになってなかったか?
25 : キジトラ(ロシア連邦) :2013/06/08(土) 12:30:24.33 ID:NA83BGmE0!
>>20
シナじゃ人間よりトランクの荷物のほうがよほど重要ですからw
中国車て衝突実験でトランクまでぺちゃんこになってなかったか?
25 : キジトラ(ロシア連邦) :2013/06/08(土) 12:30:24.33 ID:NA83BGmE0!
>>20
シナじゃ人間よりトランクの荷物のほうがよほど重要ですからw
21 : オシキャット(WiMAX) :2013/06/08(土) 12:28:52.95 ID:udTzleO40
まあ、鋼板厚くないと戦車に軽く潰されちゃうもんな^^
22 : キジトラ(茸)[sage] :2013/06/08(土) 12:28:59.42 ID:qLceFz7l0
10年ほど前に同じ事を言ってた半島のメーカーがありました
23 : スノーシュー(神奈川県)[sage] :2013/06/08(土) 12:29:52.44 ID:xS5I+RQU0
>>1
>自動車は燃費が悪くても頑丈であるべき
前世紀の設計思想だな
今時こんな思想もってるところなんてないだろ
26 : ベンガルヤマネコ(富山県)[sage] :2013/06/08(土) 12:30:28.01 ID:mRlTG4F/0
そんなこんなでとんでもない重量物になった物体を燃費きにせずに中国人のモラルですっ飛ばすとえれえことになるんやで
34 : リビアヤマネコ(東京都)[sage] :2013/06/08(土) 12:32:06.57 ID:/bKtIAZq0
中がミキサーになってもガワが無事なら売れますから
中国車は遺族にやさしいなー
39 : ヒョウ(栃木県) :2013/06/08(土) 12:34:21.85 ID:4TivZsMQ0
>また、「日本は一流の車を自分たちで使い、二流の車を欧米に売り、三流の車を中国に売っている」という噂もある。
実際には日本での販売品が最下層だけどなw
欧米での販売品が一番しっかりしてる。向こうの法律にあわせるためや雑誌での評価を高めるためにね
日本では、品を変えるんじゃなくて、法律を変えさせるからwそれと雑誌は買収すれば済むしねw
41 : ボルネオウンピョウ(岩手県)[sage] :2013/06/08(土) 12:34:54.29 ID:b9iHPoui0
安全性を重視したければ戦車にでも乗ればいい。
44 : アメリカンワイヤーヘア(愛知県)[sage] :2013/06/08(土) 12:36:04.64 ID:XZUKy6010
車が壊れなくても中の人がダメージ受けちゃ意味ないよな。
奴らにとっては中の人より車の方が大事なのかw
45 : ユキヒョウ(新潟県) :2013/06/08(土) 12:37:20.80 ID:7Vngu4x/0
人命に配慮して壊れやすくしてあるという発想は
中国人には理解できない感覚だろう。
48 : ボルネオウンピョウ(岩手県)[sage] :2013/06/08(土) 12:38:23.55 ID:b9iHPoui0
安全性は高められるが、燃費と相反するから技術的に難しいのであって
50 : ジャガランディ(青森県)[sage] :2013/06/08(土) 12:39:09.19 ID:BcT2IML50
日本メーカーにもこういうジャンルがあってもいいかもね
安全重視に特化したクルマの需要はあると思う
51 : ボルネオウンピョウ(岩手県)[sage] :2013/06/08(土) 12:40:24.76 ID:b9iHPoui0
>>50
そう。
雪道に極端に強い自動車とか開発したら面白そうなんだけどな。
53 : キジ白(茸)[sage] :2013/06/08(土) 12:41:28.31 ID:+CAij0Cc0
>>51
ただのジムニーやん
73 : ラグドール(東京都)[sage] :2013/06/08(土) 12:53:24.49 ID:FYfM2fDe0
>>51
日本のRV車は海外で売れてる。
SUVでも例えばアウトバックは降雪地域では根強い人気がある。
硬くて頑丈で安全って20年前のベンツやボルボか。
日本メーカーにもこういうジャンルがあってもいいかもね
安全重視に特化したクルマの需要はあると思う
51 : ボルネオウンピョウ(岩手県)[sage] :2013/06/08(土) 12:40:24.76 ID:b9iHPoui0
>>50
そう。
雪道に極端に強い自動車とか開発したら面白そうなんだけどな。
53 : キジ白(茸)[sage] :2013/06/08(土) 12:41:28.31 ID:+CAij0Cc0
>>51
ただのジムニーやん
73 : ラグドール(東京都)[sage] :2013/06/08(土) 12:53:24.49 ID:FYfM2fDe0
>>51
日本のRV車は海外で売れてる。
SUVでも例えばアウトバックは降雪地域では根強い人気がある。
硬くて頑丈で安全って20年前のベンツやボルボか。
52 : カナダオオヤマネコ(やわらか銀行) :2013/06/08(土) 12:41:03.26 ID:Gqg/u6cw0
とりあえず、ぶつけるのを止める所から始めてみようか
56 : 白(大阪府)[sage] :2013/06/08(土) 12:43:46.78 ID:UPxkQluo0
ゼロ戦からの伝統です
57 : アメリカンショートヘア(茸)[ ] :2013/06/08(土) 12:44:52.48 ID:W21NTLUdP
中国車とか、日本で車検とおるんか?w
58 : アメリカンワイヤーヘア(やわらか銀行)[sage] :2013/06/08(土) 12:45:42.43 ID:JEcTKp1L0
中国人が指す"頑丈"というのは、反日デモ集団と遭遇して車がどれだけもつか この一言に尽きる
64 : マーゲイ(神奈川県) :2013/06/08(土) 12:49:20.27 ID:qLAJrwsz0
>>58
なら99式かな。
いざとなったらぶっ放せば簡単に勝利するし。
中国人が指す"頑丈"というのは、反日デモ集団と遭遇して車がどれだけもつか この一言に尽きる
64 : マーゲイ(神奈川県) :2013/06/08(土) 12:49:20.27 ID:qLAJrwsz0
>>58
なら99式かな。
いざとなったらぶっ放せば簡単に勝利するし。
59 : アメリカンショートヘア(家) :2013/06/08(土) 12:46:18.02 ID:vMtDx/CGP
鋼鉄で出来た衝撃を全く吸収しない作りの車でオフセット衝突を
中国人全員でやってほしいわ
61 : アメリカンショートヘア(やわらか銀行)[sage] :2013/06/08(土) 12:47:54.02 ID:aecBcnrQP
日本車はゼロ戦の延長かと思われてんのか
62 : アメリカンショートヘア(茸) :2013/06/08(土) 12:48:01.43 ID:KK1c0mesP
頑丈な車が安全ってw
やっぱり30年は遅れてるんだな中国って
65 : ピクシーボブ(北海道) :2013/06/08(土) 12:49:29.63 ID:5U/W8GDo0
車のへこみより人命が軽い国である
69 : ロシアンブルー(大阪府) :2013/06/08(土) 12:52:14.50 ID:yCrO+jJB0
そらクラッシャブルゾーンとか軟弱者の思考よ
71 : ボルネオウンピョウ(北海道) :2013/06/08(土) 12:52:38.40 ID:vMomWhuN0
高張力鋼板を知らない田舎者中国人が言いそうなことだ。
日本車は燃費が良くて強度が高いんだよ。
74 : リビアヤマネコ(大阪府)[sage] :2013/06/08(土) 12:53:30.12 ID:IFalOwds0
わざと大破させてエネルギーを逃して、ドライバー空間を守ってるんじゃなかったっけ?
81 : キジトラ(ロシア連邦) :2013/06/08(土) 12:55:59.11 ID:NA83BGmE0!
>>74
日本車の衝撃吸収のための破壊と支那車の何も考えない破壊
シナ人に見分けがつかない
わざと大破させてエネルギーを逃して、ドライバー空間を守ってるんじゃなかったっけ?
81 : キジトラ(ロシア連邦) :2013/06/08(土) 12:55:59.11 ID:NA83BGmE0!
>>74
日本車の衝撃吸収のための破壊と支那車の何も考えない破壊
シナ人に見分けがつかない
75 : ヒョウ(神奈川県) :2013/06/08(土) 12:53:49.55 ID:tmS/X/TA0
衝突テストで紙風船のように潰れる中国製のWキャブのトラックがあったな
77 : スコティッシュフォールド(関東地方) :2013/06/08(土) 12:54:51.50 ID:7Dq/aMX8O
事故ったとき洒落にならんから軽自動車はやめろと若い頃親に言われたがなあ
今は違うんか?
78 : シャルトリュー(東日本) :2013/06/08(土) 12:54:54.45 ID:UsRiilV10
F1も壊れながらショックを吸収するって設計にしてから死者が減ったんだっけか
中国人にはまだ早かったな
79 : スペインオオヤマネコ(福島県) :2013/06/08(土) 12:54:55.35 ID:9DX1E+dT0
日本車もひどかった
122 : ライオン(SB-iPhone) :2013/06/08(土) 13:19:04.64 ID:b2lxhJLrP
>>79
コルベットのってて電柱に食い込んでこの写真のようになったけど、翌朝見たら何事もなかったかのように見事に元に戻ってた。
アメ車の形状記憶ウレタンバンパーっつうか、いわゆる5マイル規制バンパー(時速8キロでぶつかってもおk)の威力を思い知った。
180 : ライオン(SB-iPhone)[ ] :2013/06/08(土) 13:56:33.89 ID:uhn2HukJP
>>122
でもあれ質感が安っぽいよな
204 : ボブキャット(兵庫県) :2013/06/08(土) 14:17:33.62 ID:k+oc20Ci0
>>79
君ってクラッシャブルゾーンすら知らないアホなの?
そのぶつかったところを人間に置き換えてみろよ
日本車もひどかった
122 : ライオン(SB-iPhone) :2013/06/08(土) 13:19:04.64 ID:b2lxhJLrP
>>79
コルベットのってて電柱に食い込んでこの写真のようになったけど、翌朝見たら何事もなかったかのように見事に元に戻ってた。
アメ車の形状記憶ウレタンバンパーっつうか、いわゆる5マイル規制バンパー(時速8キロでぶつかってもおk)の威力を思い知った。
180 : ライオン(SB-iPhone)[ ] :2013/06/08(土) 13:56:33.89 ID:uhn2HukJP
>>122
でもあれ質感が安っぽいよな
204 : ボブキャット(兵庫県) :2013/06/08(土) 14:17:33.62 ID:k+oc20Ci0
>>79
君ってクラッシャブルゾーンすら知らないアホなの?
そのぶつかったところを人間に置き換えてみろよ
80 : トラ(岡山県) :2013/06/08(土) 12:55:03.59 ID:WIHFa8j70
日本車についての中国掲示板って定期的に翻訳されてるが、全然成長してないな
この伝説ずーっと引っぱるんだろうな
84 : ギコ(大阪府) :2013/06/08(土) 12:59:19.20 ID:BgfPZduN0
トップギアでやってた
キリングトヨタの回を見ろよ
爆破したビルからも生存してたぞ
85 : ユキヒョウ(東日本) :2013/06/08(土) 12:59:47.67 ID:8X+zG34t0
実際にぶつかると日本車の方が弱い場面をたくさん見てきたからだろ
88 : デボンレックス(兵庫県) :2013/06/08(土) 13:01:28.77 ID:byJkhWu50
燃費を考えないのであれば
重くて頑丈な方が安全だろうな
まぁ自国から石油が出る国の発想だな
それにしても生命に価値が出たした事は
成長だと思うね
99 : ラ・パーマ(愛知県)[sage] :2013/06/08(土) 13:07:53.07 ID:ty8YqRKz0
>>88
単なる重量は衝突安全にネガにしか作用しない
燃費を考えないのであれば
重くて頑丈な方が安全だろうな
まぁ自国から石油が出る国の発想だな
それにしても生命に価値が出たした事は
成長だと思うね
99 : ラ・パーマ(愛知県)[sage] :2013/06/08(土) 13:07:53.07 ID:ty8YqRKz0
>>88
単なる重量は衝突安全にネガにしか作用しない
89 : ライオン(SB-iPhone)[ ] :2013/06/08(土) 13:02:20.73 ID:wPF2NwTLP
日本車を壊す機会が多いから中国車より壊れやすいイメージが付いたんだろうな
90 : バリニーズ(奈良県)[sage] :2013/06/08(土) 13:02:34.78 ID:t3KrbNWd0
低所得者は日本車買えないのに、よく日本車のことを知ってるね^^
91 : シンガプーラ(神奈川県) :2013/06/08(土) 13:02:41.91 ID:k9Yplnj60
中国人じゃないけどあのペラペラボディってどうにかならないの?
衝突和らげるためにわざとそうしてるらしいけど事故ったら即廃車コースやん。
生き残れるスペースは残せる技術あるのなら全体にそれしてくれ。
102 : カナダオオヤマネコ(関西・東海) :2013/06/08(土) 13:09:46.40 ID:VQ4o48F7O
>>91ボディを頑丈にすると、中に乗ってる人に衝撃がダイレクトにくるけど、いいかな?
105 : キジトラ(新潟県) :2013/06/08(土) 13:12:04.02 ID:CYW1g7S40
>>91
買い換えりゃいいだろ?
一回激しい衝撃を受けた車なんて乗りたくないわ。
131 : パンパスネコ(静岡県) :2013/06/08(土) 13:22:48.87 ID:UUFVLs+R0
>>91
硬い車を造ろうと思えば作れるんだろうけど、
硬ければ固いほど重くなる⇒衝撃が増える。
固い車同士なら、力の逃げるところ無いから、結局、双方ぺしゃんこ。
相手が柔い車なら、自分は生き残っても、相手はぺしゃんこで、過失ありなら損害賠償でこっちも死ぬ。
両方柔い車なら、痛み分けで済む。
あと、車のフロントがぺしゃんこになってるの良く見るけど。
車って、普通に考えたら一番弱いのは、空間になってるスカスカの乗車スペースなんだよね。
フロント部分固くしたら、その分乗車スペース潰れるんじゃねーかと思うわ。
だから、廃車になってもフロント部分潰して衝撃吸収するのは正解だと思う。
中国人じゃないけどあのペラペラボディってどうにかならないの?
衝突和らげるためにわざとそうしてるらしいけど事故ったら即廃車コースやん。
生き残れるスペースは残せる技術あるのなら全体にそれしてくれ。
102 : カナダオオヤマネコ(関西・東海) :2013/06/08(土) 13:09:46.40 ID:VQ4o48F7O
>>91ボディを頑丈にすると、中に乗ってる人に衝撃がダイレクトにくるけど、いいかな?
105 : キジトラ(新潟県) :2013/06/08(土) 13:12:04.02 ID:CYW1g7S40
>>91
買い換えりゃいいだろ?
一回激しい衝撃を受けた車なんて乗りたくないわ。
131 : パンパスネコ(静岡県) :2013/06/08(土) 13:22:48.87 ID:UUFVLs+R0
>>91
硬い車を造ろうと思えば作れるんだろうけど、
硬ければ固いほど重くなる⇒衝撃が増える。
固い車同士なら、力の逃げるところ無いから、結局、双方ぺしゃんこ。
相手が柔い車なら、自分は生き残っても、相手はぺしゃんこで、過失ありなら損害賠償でこっちも死ぬ。
両方柔い車なら、痛み分けで済む。
あと、車のフロントがぺしゃんこになってるの良く見るけど。
車って、普通に考えたら一番弱いのは、空間になってるスカスカの乗車スペースなんだよね。
フロント部分固くしたら、その分乗車スペース潰れるんじゃねーかと思うわ。
だから、廃車になってもフロント部分潰して衝撃吸収するのは正解だと思う。
92 : キジトラ(新潟県) :2013/06/08(土) 13:03:28.87 ID:CYW1g7S40
薄い鋼板作れないって事か?
確か強度でも劣ってたな。
96 : ラ・パーマ(愛知県)[sage] :2013/06/08(土) 13:05:28.63 ID:ty8YqRKz0
確かに21世紀に入るまでは日本車の衝突安全が酷かったのは事実だわな
もっとも中華は現時点でもその時のレベルにすら達してないけどね
103 : ヒョウ(栃木県) :2013/06/08(土) 13:10:35.07 ID:4TivZsMQ0
日本車の壊れて衝撃を吸収っていう嘘にだまされてる人って意外と多いんだなw
普通に考えれば想像付くと思うんだが、壊れて吸収できる衝撃っていうのはかなり狭い範囲に限られる
テストパターンのように決まってる場合ならそれに合わせて作れるから一見よく見えるんだが
実際の事故ではそんなテストパターン通りに行くわけがない。
ちょっとでも想定よりも衝撃が大きければ運転席までつぶされてぺちゃんこだよ。
試験ばかり点数良くて実践ではあまり使えないって、日本らしいといえば日本らしいがw
117 : シャルトリュー(東日本) :2013/06/08(土) 13:16:04.28 ID:UsRiilV10
>>103
実際に死傷者減らしてるから問題なし
121 : キジトラ(新潟県) :2013/06/08(土) 13:19:00.74 ID:CYW1g7S40
>>103
>普通に考えれば想像付くと思うんだが
まあ、馬鹿の考え休むに似たりというしな
127 : チーター(新疆ウイグル自治区)[sage] :2013/06/08(土) 13:21:01.86 ID:5BGPo4bl0
>>103
想定以上の衝撃で日本車が運転席まで壊れてる場合、他の国のも運転者は100%死んでる
あとな、車は簡単に壊れても運転者は問題ないという状態が企業としては最高なんだよ
事故で車は壊れても運転者に怪我がなければ、その運転者はまた車を注文するだろ?
日本車の壊れて衝撃を吸収っていう嘘にだまされてる人って意外と多いんだなw
普通に考えれば想像付くと思うんだが、壊れて吸収できる衝撃っていうのはかなり狭い範囲に限られる
テストパターンのように決まってる場合ならそれに合わせて作れるから一見よく見えるんだが
実際の事故ではそんなテストパターン通りに行くわけがない。
ちょっとでも想定よりも衝撃が大きければ運転席までつぶされてぺちゃんこだよ。
試験ばかり点数良くて実践ではあまり使えないって、日本らしいといえば日本らしいがw
117 : シャルトリュー(東日本) :2013/06/08(土) 13:16:04.28 ID:UsRiilV10
>>103
実際に死傷者減らしてるから問題なし
121 : キジトラ(新潟県) :2013/06/08(土) 13:19:00.74 ID:CYW1g7S40
>>103
>普通に考えれば想像付くと思うんだが
まあ、馬鹿の考え休むに似たりというしな
127 : チーター(新疆ウイグル自治区)[sage] :2013/06/08(土) 13:21:01.86 ID:5BGPo4bl0
>>103
想定以上の衝撃で日本車が運転席まで壊れてる場合、他の国のも運転者は100%死んでる
あとな、車は簡単に壊れても運転者は問題ないという状態が企業としては最高なんだよ
事故で車は壊れても運転者に怪我がなければ、その運転者はまた車を注文するだろ?
109 : ジャパニーズボブテイル(埼玉県) :2013/06/08(土) 13:13:07.53 ID:jyWWLdqu0
> “日本車の燃費が良いのは鋼板が薄いためであり、安全性に劣る”
これを解決するのが「技術」なんだけど
なんかまだセンスが2世代くらい前って感じだな
110 : スノーシュー(神奈川県)[sage] :2013/06/08(土) 13:13:08.36 ID:xS5I+RQU0
中国で事故った車見たら中国車に比べて日本車が派手に大破しやすいからそう見えるんだろうな
それで中の人を守ってるなんて事故現場見ただけの素人には判るわけないし
112 : ターキッシュアンゴラ(北海道)[sage] :2013/06/08(土) 13:13:39.85 ID:uU/3hB+d0
爆発しない分安全だろw
118 : 白黒(奈良県)[sage] :2013/06/08(土) 13:16:59.91 ID:RsmBDR+E0
中国産を信用してないって話か
128 : サイベリアン(関東・甲信越) :2013/06/08(土) 13:21:46.45 ID:N7e9UzUyO
道路が急に陥没したりするもんね
130 : ジャパニーズボブテイル(関東・甲信越) :2013/06/08(土) 13:22:36.56 ID:xmHMGNK3O
中国やインドだと渋滞中は車ぶつけて押すのがデフォだからなぁ
135 : ジャパニーズボブテイル(やわらか銀行) :2013/06/08(土) 13:25:46.46 ID:eo2Nc6SL0
頑丈な車ほど危険なものはない
衝突起こした時一番人体に衝撃エネルギーくるんだから
まだそこら辺見積もってる日本車や欧州車が生き残れるよ
138 : ライオン(静岡県)[sage] :2013/06/08(土) 13:26:29.39 ID:FFg2oRv6P
むしろ国内で売ってる軽自動車こそ粗悪品なんだが。
あれはほんともろい。
142 : アジアゴールデンキャット(千葉県) :2013/06/08(土) 13:28:29.69 ID:PcT2QhJg0
この噂のせいで今やトヨタはシェコダと同程度のランクと見られている。
2007年に北米型カローラを投入したが、時を同じくシェコダは同じクラスに明鋭と言う車種を投入した。
当初は価格、販売台数もカローラ>明鋭だった。
今はカローラはマイナーチェンジするたびに徐々に価格を下げて明鋭と同じくらいになった。
明鋭は中国市場が拡大するのに比例して販売を伸ばしていくが、カローラは殆ど伸びず、不買運動の時期は激減。
現在、販売台数は両車ほぼ同程度になっている。
164 : トンキニーズ(福岡県) :2013/06/08(土) 13:39:38.44 ID:PiP/bc/O0
中国はちょっと前まで自転車に乗ってたんだから自転車には詳しいだろうけど
自動車のことはまだよく分かってないみたい
いきなり現代の高性能な車を与えられても
しかもドイツ車が一番多いんだから何が何やら分からないと思う
166 : アンデスネコ(三重県)[sage] :2013/06/08(土) 13:41:10.60 ID:e7xtSOFX0
これは日本の爺さんも結構言ってる
ちょっとぶつけたら廃車だって
そもそもお前車乗るなよwって言いたくなるけど客だから言えないw
171 : アメリカンショートヘア(チベット自治区)[sage] :2013/06/08(土) 13:44:51.19 ID:vF6EMaieP
>>166
かつては車体を均等に頑丈に造って
キャビン部分だけが潰れる事故が多発したため
キャビンに衝撃が伝わらないよう
フロント部分が潰れることで
生存率を高める流れになった
これが導入されてから
日本で交通事故死者数は激減した
この経緯は日本人なら誰でも
知ってると思ってた
これは日本の爺さんも結構言ってる
ちょっとぶつけたら廃車だって
そもそもお前車乗るなよwって言いたくなるけど客だから言えないw
171 : アメリカンショートヘア(チベット自治区)[sage] :2013/06/08(土) 13:44:51.19 ID:vF6EMaieP
>>166
かつては車体を均等に頑丈に造って
キャビン部分だけが潰れる事故が多発したため
キャビンに衝撃が伝わらないよう
フロント部分が潰れることで
生存率を高める流れになった
これが導入されてから
日本で交通事故死者数は激減した
この経緯は日本人なら誰でも
知ってると思ってた
167 : デボンレックス(新疆ウイグル自治区)[sage] :2013/06/08(土) 13:41:36.99 ID:On+BQ46I0
国内仕様と同じにしたら、
お前ら買えないだろ?
173 : イリオモテヤマネコ(長屋) :2013/06/08(土) 13:45:35.86 ID:5qvnCyua0
>バンパーはプラスチックだから非常に危険だ
ですよねー
174 : キジトラ(新潟県) :2013/06/08(土) 13:47:49.80 ID:CYW1g7S40
>>173
ちょw
175 : アンデスネコ(三重県)[sage] :2013/06/08(土) 13:48:32.86 ID:e7xtSOFX0
>>173
中国のクラッシャブルボディは世界の最先端行ってるんだな
176 : シャム(関東・甲信越) :2013/06/08(土) 13:48:53.70 ID:BrPubJNwO
>>173 中国の車のバンパーは紙で出来てるからな
177 : アメリカンショートヘア(チベット自治区)[sage] :2013/06/08(土) 13:50:07.82 ID:vF6EMaieP
>>173
別なところでぶつけて凹んだのを使ったジョークだろう
>>1みたいなアホが居る一方で
こうゆうことのできる中国人も居るんで侮れないんだよね
>バンパーはプラスチックだから非常に危険だ
ですよねー
174 : キジトラ(新潟県) :2013/06/08(土) 13:47:49.80 ID:CYW1g7S40
>>173
ちょw
175 : アンデスネコ(三重県)[sage] :2013/06/08(土) 13:48:32.86 ID:e7xtSOFX0
>>173
中国のクラッシャブルボディは世界の最先端行ってるんだな
176 : シャム(関東・甲信越) :2013/06/08(土) 13:48:53.70 ID:BrPubJNwO
>>173 中国の車のバンパーは紙で出来てるからな
177 : アメリカンショートヘア(チベット自治区)[sage] :2013/06/08(土) 13:50:07.82 ID:vF6EMaieP
>>173
別なところでぶつけて凹んだのを使ったジョークだろう
>>1みたいなアホが居る一方で
こうゆうことのできる中国人も居るんで侮れないんだよね
186 : スペインオオヤマネコ(栃木県)[sage] :2013/06/08(土) 14:00:32.12 ID:VYkAvPiI0
天安門でおまえらの同胞を踏みつぶしてったみたいなゴツイのがええんか?
193 : トンキニーズ(福岡県) :2013/06/08(土) 14:06:02.29 ID:PiP/bc/O0
中国は軍事にはお金かけるけど
生活用品は粗悪でレベル低いよね
194 : セルカークレックス(香川県)[sage] :2013/06/08(土) 14:06:39.11 ID:8qQFOFoC0
中国の粗鋼は低品質だろ
195 : サイベリアン(宮崎県)[sage] :2013/06/08(土) 14:07:34.22 ID:S9TToJ/l0
中国車といえばこんなのだろ
197 : イリオモテヤマネコ(長屋) :2013/06/08(土) 14:09:46.94 ID:5qvnCyua0
>>195
下のトレイやら紙はオイル漏れるからか?
飾ってるだけなのに・・・
中国車といえばこんなのだろ
197 : イリオモテヤマネコ(長屋) :2013/06/08(土) 14:09:46.94 ID:5qvnCyua0
>>195
下のトレイやら紙はオイル漏れるからか?
飾ってるだけなのに・・・
199 : イエネコ(埼玉県) :2013/06/08(土) 14:11:03.97 ID:d4Y8uvQB0
漁船もそうだが中国人は体当たりかましてくるからな
206 : エキゾチックショートヘア(東京都)[sage] :2013/06/08(土) 14:18:08.82 ID:kDM5wJz30
でも中国でトヨタ車が売れたら愛知は潤うだろうな
せっかく近場で巨大市場が有るのにもったいないよね
209 : トンキニーズ(福岡県) :2013/06/08(土) 14:22:27.41 ID:PiP/bc/O0
>>206
でもトヨタ乗ってた中国人がレンガで頭割られて半身不随になったから怖くて日本車乗れないよね
でも中国でトヨタ車が売れたら愛知は潤うだろうな
せっかく近場で巨大市場が有るのにもったいないよね
209 : トンキニーズ(福岡県) :2013/06/08(土) 14:22:27.41 ID:PiP/bc/O0
>>206
でもトヨタ乗ってた中国人がレンガで頭割られて半身不随になったから怖くて日本車乗れないよね
208 : 猫又(神奈川県) :2013/06/08(土) 14:21:15.16 ID:FcGLqc170
いまの車は潰れて衝撃を吸収するからなぁ
人が乗ってる部分は潰れないようにハイテン鋼で強化して、
それ以外の部分はやわらかい鋼材で潰れるようになってる
217 : ヨーロッパオオヤマネコ(宮城県) :2013/06/08(土) 14:32:20.00 ID:W/MQWQ/B0 BE:117418649-PLT(13001)
>>208
人を轢いた程度で凹む日本車が悪いってこと
いまの車は潰れて衝撃を吸収するからなぁ
人が乗ってる部分は潰れないようにハイテン鋼で強化して、
それ以外の部分はやわらかい鋼材で潰れるようになってる
217 : ヨーロッパオオヤマネコ(宮城県) :2013/06/08(土) 14:32:20.00 ID:W/MQWQ/B0 BE:117418649-PLT(13001)
>>208
人を轢いた程度で凹む日本車が悪いってこと
212 : オシキャット(チベット自治区)[sage] :2013/06/08(土) 14:27:02.03 ID:uu/zG+/50
現実は反日デモ以前を上回る売り上げですが何か?
悔しかったのか?w
215 : ギコ(東京都)[sage] :2013/06/08(土) 14:30:38.37 ID:KUk4PeI30
最近の大型車は小型車と衝突した時に
相手を押し潰さないようにするために
より潰れ易くなってるしね
224 : スナネコ(新疆ウイグル自治区) :2013/06/08(土) 14:41:14.92 ID:2yMROuMP0
これは中国人の主張が正しい
あいつ等はぶつけながら乗るから
気になるAmazonの本
中国│15:00
コメントする
コメントを見る(87)
アンテナページへ