2013年01月27日

梅田がますます便利に!大阪駅とヨドバシ・阪神百貨店が空中回廊でつながるゾ

1 : マーブルキャット(京都府) :2013/01/27(日) 15:28:11.35 ID:EcU9RDQy0 BE:529169257-PLT(12000) ポイント特典
梅田つながる空中回廊、15年までに整備

 JR大阪駅周辺の百貨店や高層ビルを、地上2〜3階の高さの歩行者用通路でつなぐ「空中回廊」が、2015年頃までに整備されることが明らかになった。移動しやすくして国内外からの観光客を呼び込む一方、地上や地下が浸水した時の避難路を確保し、災害に強い街にする狙いもある。

 完成すれば、4月に開業する、オフィスや店舗の入る複合施設「うめきた・グランフロント大阪」や阪急百貨店、ヨドバシカメラ梅田店などJR大阪駅周辺の約700メートル四方で、1階に下りずに移動できるようになる。

 第1弾は、ヨドバシカメラ梅田店北側の敷地での新ビル建設に伴う歩行者デッキの設置だ。梅田店と新ビルの外周約500メートルに屋根付きで整備する。

 さらに、ヨドバシカメラ側から、西にあるグランフロント大阪のビルと、南にある、JR大阪三越伊勢丹やルクアが入る「大阪ステーションシティ(OSC)・ノースゲートビルディング」とも空中通路でつなぐ。これらは15年頃に完成させる計画だ。近く開かれる大阪市の都市計画審議会で正式に決まる見通しだ。

 費用は、ヨドバシカメラやグランフロント大阪の開発に関わる企業など、事業者が負担する。新ビル建設も含めると、事業費は500億円規模とみられる。

 さらに、大阪駅の南側では、大丸梅田店の入る「OSCサウスゲートビルディング」の2階部分にあるデッキを、東西の道路上などに計150メートル延長する。東側は既存の「新梅田歩道橋」と接続し阪急、阪神の両百貨店に行けるようにする。

 サウスゲートビル西側では、15年の完成を目指して日本郵便などが高層ビルを建設予定で、ここにも空中にデッキを設け、接続する。

http://osaka.yomiuri.co.jp/e-news/20130127-OYO1T00216.htm


関連記事
梅田のここ数年の発展ぶりがヤバすぎる

転載元スレッド:http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1359268091/
梅田がますます便利に!大阪駅とヨドバシ・阪神百貨店が空中回廊でつながるゾ






2 : 黒トラ(徳島県)[sage] :2013/01/27(日) 15:29:26.58 ID:RgLgf4Zc0
地下で中津まで繋げろ


4 : 黒トラ(大阪府) :2013/01/27(日) 15:30:59.92 ID:NrhYzQQr0
ヨドバシへ行く信号はなぜかストレス溜まる
1箇所しかないし狭いのに、大勢待ってるからだと思う



5 : ブリティッシュショートヘア(関西・東海) :2013/01/27(日) 15:31:40.14 ID:zxT1sgzWO
あらいいですねえ


6 : ジャガランディ(やわらか銀行) :2013/01/27(日) 15:34:46.79 ID:oK4dnvw10
三越伊勢丹「もしかしてオレら助かった?」


7 : ボルネオヤマネコ(大阪府) :2013/01/27(日) 15:36:59.92 ID:C/BySXUg0
梅田関空直通で行けるようにしてくれ
バス以外で



98 : ヤマネコ(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 20:07:53.14 ID:BCqFImZs0
>>7
建設予定の新駅ができたら直通列車が通るよ
まぁ10年後なんだけどな



8 : カナダオオヤマネコ(空) :2013/01/27(日) 15:40:48.51 ID:67LXfMpO0
結構費用かかるな


11 : ベンガル(東京都) :2013/01/27(日) 15:59:36.08 ID:JGkKyrvg0
梅田からヨドバシの行きづらさは異常


13 : スペインオオヤマネコ(関西・北陸) :2013/01/27(日) 16:02:04.57 ID:v5skGSAK0
>>11
大阪駅からヨドバシって事だな



14 : キジトラ(dion軍)[sage] :2013/01/27(日) 16:28:25.24 ID:jmg2onNw0
民国民だが最近の大阪駅周辺の変わりようについていけん

先週ひさしぶりに旭屋本店行こうと思ったら建物自体なかったでござる



15 : 黒トラ(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 16:49:57.11 ID:F9Zo56Yi0
>>14
旭屋本店はいま改装中
何年かかかるらしいで
今はマルゼンジュンクの方に行け



16 : ペルシャ(茸)[sage] :2013/01/27(日) 16:59:58.96 ID:/nrRSGLi0
>>14
民国民って・・・
日本人がジャアアアアアアアップって言ってんのと同じだぞw



17 : キジトラ(dion軍)[sage] :2013/01/27(日) 17:20:49.95 ID:jmg2onNw0
>>15
マルジュンは常用してる
そこでなかったもんで一応行ってみた
紀伊国屋はあのザマだし

>>16
民国呼ばわりされてもしょうがないヤツらが大多数だからな
良識ある人間であればそう自虐(でもないかw)したくもなるよ



18 : スペインオオヤマネコ(関西・北陸) :2013/01/27(日) 17:31:14.52 ID:v5skGSAK0
どうせなら大阪駅にも繋げろよ


19 : スナドリネコ(東日本) :2013/01/27(日) 17:38:49.06 ID:fP9IFJi4O
梅田から大阪駅に行く途中の橋、
地下からのでっかい排気口が臭えーんだよ。



21 : オリエンタル(チベット自治区)[sage] :2013/01/27(日) 17:41:50.39 ID:6X1KzAFE0
>>19
串かつ屋の臭いだろ?あれかなり迷惑だわ。



53 : ジャングルキャット(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 18:50:53.28 ID:sFyJPUNR0
>>19
俺はそこより大阪駅の改札口近くにあるワッフルの匂いが駄目だ
あの甘ったるすぎる匂いで気持ちが悪くなる



22 : アンデスネコ(大阪府) :2013/01/27(日) 17:43:30.42 ID:4mTC/3bV0
天王寺みたいに行くたびに歩道橋が変わったりするのはやめて欲しい


23 : マーブルキャット(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 17:47:41.90 ID:TrOmadVO0
先にJRと阪急の通路に屋根つけろよ


24 : ジャガランディ(やわらか銀行) :2013/01/27(日) 18:03:18.27 ID:aPqFx0Jo0
それより御堂筋を地下街で繋げろよ


28 : 黒トラ(西日本) :2013/01/27(日) 18:13:33.64 ID:rHQ0acCF0
もうちょっと派手にさ
ゴンドラとか渡して移動するようにしようよ
昔有ったらしいじゃん



30 : ヒマラヤン(西日本) :2013/01/27(日) 18:18:12.50 ID:bB6QFuWTO
え?こんなので500億もかかるの?ww


32 : コーニッシュレック(新疆ウイグル自治区)[sage] :2013/01/27(日) 18:20:10.51 ID:nEilMZjj0
新しいビルも建設するんだからそれくらいかかるだろ


33 : ハバナブラウン(関西・東海) :2013/01/27(日) 18:24:32.68 ID:BlF6gRoZO
阪神百貨店にって歩道橋に接続かよ


34 : アフリカゴールデンキャット(やわらか銀行) :2013/01/27(日) 18:28:36.76 ID:RD72U34Y0
これは普通に便利だわ
いちいち地下に潜ったり横断歩道渡ったりめんどくさいしな



35 : バーマン(やわらか銀行) :2013/01/27(日) 18:29:55.48 ID:eoJ7J+AB0
これは行きやすくなって良いかも


37 : イエネコ(徳島県) :2013/01/27(日) 18:30:40.70 ID:6Y55WKmc0
JRの中央口から行くのめんどい


38 : ブリティッシュショートヘア(熊本県)[sage] :2013/01/27(日) 18:30:53.30 ID:ZkUCMsF+0
やっとか。
地上だと信号ウザいし、地下だと回り道だし、
面倒なところだった。



39 : ハバナブラウン(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 18:30:54.86 ID:CRDmLmMA0
ついに中ボスが倒されたか


42 : マヌルネコ(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 18:34:25.68 ID:CWePR3ze0
これでまたストリートミュージシャンの遊び場と浮浪者の寝場所が増えるわけかw


43 : アメリカンボブテイル(東京都) :2013/01/27(日) 18:34:50.24 ID:qu/+L1jY0
歩道橋とか建物とかいらん整備せんでええから
大阪駅まで新幹線繋げろや。
なんやねん新大阪って。毎回帰るとき環状線までいくのしんどいんじゃ!



44 : ハバナブラウン(関西・東海) :2013/01/27(日) 18:35:37.96 ID:BlF6gRoZO
歩くエスカレーターは標準装備でよろしく


45 : マンクス(大阪府) :2013/01/27(日) 18:40:02.84 ID:Jjo2VMcX0
雨に濡れるだろ
地下にしろ



46 : シャム(茸) :2013/01/27(日) 18:40:03.04 ID:1BbVmJfz0
地下で繋がっているから別にイランよ。
地下の方が空調効いているし雨も関係ないし快適。
ただ慣れてないと迷宮みたいに感じるらしいな。



47 : アムールヤマネコ(大阪府) :2013/01/27(日) 18:42:02.98 ID:ELsIcLSq0
無理にバス乗り場を通してヨドバシ行くの面倒だ
地下通せなかったんかね



52 : ジャパニーズボブテイル(大阪府) :2013/01/27(日) 18:48:44.75 ID:DMRJXHx50
梅田一極集中が進むな


56 : スペインオオヤマネコ(関西・北陸) :2013/01/27(日) 18:54:14.79 ID:v5skGSAK0
あとは淀川を埋め立てて滑走路を造れば完璧だな


57 : トンキニーズ(大阪府) :2013/01/27(日) 18:54:59.57 ID:DesAd+XQI
地底地上ですらややこしいのに空中までややこしくなるのか


61 : カナダオオヤマネコ(大阪府) :2013/01/27(日) 19:00:02.79 ID:w5cJZ6nZP
でも地下を抜けてボスを倒さないと
ショートカットは通行できなかったりするんでしょ?



65 : スペインオオヤマネコ(関西・北陸) :2013/01/27(日) 19:03:40.84 ID:v5skGSAK0
赤い服の女と幻の地下七階


67 : ハバナブラウン(内モンゴル自治区) :2013/01/27(日) 19:05:47.23 ID:M+VFS1b+O
地上までわけわからんようになったら俺はどうすれば?


71 : 三毛(チベット自治区) :2013/01/27(日) 19:09:36.31 ID:KyP/meA80
これはマジでいいな
目の前のビルに行くために地下に潜ったら初心者は遭難する



76 : ヒマラヤン(神奈川県)[sage] :2013/01/27(日) 19:17:17.41 ID:xI/PTgPn0
2013年年末までにヤレ。
不便すぎるんだよカス。



85 : 茶トラ(兵庫県) :2013/01/27(日) 19:43:10.36 ID:pT2JQRYH0
グランフロントはかなり楽しみだな
グランフロントできると伊勢丹とか阪神は集客やばそう



87 : バリニーズ(奈良県)[sage] :2013/01/27(日) 19:44:55.32 ID:HYlvra4Z0
時々しか梅田いかないから行くたびに何か変わってるって感じ・・・


105 : セルカークレックス(チベット自治区) :2013/01/27(日) 20:16:33.50 ID:6jPXexpb0
阪急と阪神の名前変えろマジで
大阪駅で初心者が迷う原因の根本がこの二つのデパートやら駅やらが紛らわしくてごっちゃになってることなんだよ



106 : ヒマラヤン(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 20:19:24.75 ID:1G9XykoV0
梅田はここ五年程でかなり景色が変わったよな。
後は、
北ヤード二期
北梅田駅開業
阪神百貨店建替
中央郵便局跡再開発
ぐらいか?
最終形態がどうなるか楽しみだわw



115 : スペインオオヤマネコ(関西・北陸) :2013/01/27(日) 20:39:07.50 ID:v5skGSAK0
>>106
ヤード二期は公園だっけ?



107 : マヌルネコ(岡山県)[sage] :2013/01/27(日) 20:20:13.55 ID:vkts2Mwg0
梅田って東京でいうとどれくらいの駅と同じくらいの規模なの?
吉祥寺くらい?



108 : サバトラ(家) :2013/01/27(日) 20:24:08.85 ID:IfKZnOnR0
>>107
体感的には新宿より酷いよ
大阪、梅田、東梅田、北新地とか色々地下で繋がっててるし、分岐点が多過ぎ。



111 : ソマリ(新疆ウイグル自治区)[sage] :2013/01/27(日) 20:28:49.75 ID:AAkr+vmI0
地上で往来できなかったからな

マジでクソだった、これは遅すぎたくらいだわ



112 : エジプシャン・マウ(大阪府)[sage] :2013/01/27(日) 20:29:58.44 ID:0aIJHltY0
梅田のウィンズどっか移転してくれないかな
土日まじで人大杉になる



114 : スナドリネコ(山陽地方) :2013/01/27(日) 20:37:17.56 ID:42AP1D8vO
広島も駅前に超高層ビルが建つ。西日本は大阪と広島が競ってる。
気になるAmazonの本

社会│21:15

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 コメント一覧 (41)

    • 1. このコメントは削除されました
    • 2013年01月27日 21:42
    • このコメントは削除されました
    • 2. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 21:48
    • そして地震が来る
    • 3. 
    • 2013年01月27日 21:55
    • 信号の煩わしいさを避ける為に普段は地下を通っている
      でも、天気が良い時は外を歩きたいよね

      大阪駅の梅田ヨド側でカラオケをやっている集団はなんなんだ?
      邪魔なんだよ、もっと別な所でやれば良いのに
    • 4. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 21:57
    • 広島と大阪が競ってる………神戸以下なのに…(涙)


      そいやぁ…JRが三ノ宮駅を改修するやらの話はイズコへ??やっぱり広島が先になったとか?
    • 5. 民国民
    • 2013年01月27日 21:59
    • ほんと、ストリートミュージシャンの類いは排除してほしい。
      見物人が立ち止まるので、通行の邪魔になるんだよな。
    • 6. ・
    • 2013年01月27日 22:03
    • 朝鮮半島までつなげて(゚Д゚;)
    • 7. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 22:14
    • おぉ!ヨドバシ行きやすくなるなぁ〜
      『JRから行きにくいことありゃしない』と思っていたのは、きっと俺だけじゃないはず
    • 8. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 22:14
    • 山形駅前も頑張れ
    • 9. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 22:16
    • なんで梅田ばっかり
    • 10. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 22:22
    • スレタイがクレヨンしんちゃんの声で再生された。
    • 11. 。
    • 2013年01月27日 22:24
    • 福岡都市高が日本で第二の「双方向環状線」になった。一周が山手線一周とだいたい同じ距離
      あんま話題になってなってないけど
    • 12. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 22:26
    • 広島は駅ビル建て替えが決まったしな
      南口は190mと180mのツインタワーにビッグカメラ、エディオン 、その他諸々
      北口はシェラトン、超高層タワマンに大規模開発
      周辺にはマツダスタジアムに広島ボールパークタウン
      日経の記事で広島の駅前再開発は西日本では梅田に次ぐ規模ってあったしな
      それに広島支社にもついに223系と225系がきまっせええええええええ
    • 13.  
    • 2013年01月27日 22:35
    • JR大阪駅ビルリニューアルのとき在阪マスゴミが大騒ぎしたから見に行ったけど
      あれは時計台やはりまや橋以上のがっかり名所
      大阪は名古屋にも劣るただの「偉大なる田舎」
    • 14. ???<??????鐚??障?????????ャ?若?? /></td> </tr> <tr class=
    • 2013年01月27日 22:35
    • これは便利な変革
      神戸三宮駅南側の百貨店同士も繋げてください
    • 15. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 22:38
    • やることがデザインも含めて香港人みたいになってきたなw
    • 16. あ
    • 2013年01月27日 22:55
    • 地上はどんどん進化していくが
      一方で地下は荒んでいくではないか
      まずは地下のテナントが手を組んで
      合同の地図を作れ
    • 17. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 23:01
    • 米11
      グルグル回れるようになったのか

      米13
      名古屋のゴミゴミした地下鉄整備やり直してくれ
      ナゴヤドーム行くとき使ったが古くさい大阪未満とは何だねありゃ
    • 18. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 23:03
    • ヨドバシからソフマップへ地下道作ってくれ
    • 19. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月27日 23:11
    • なんで大阪は発展途上国と一緒のことしてんの??

      大阪に良いもの作ったって民度が低いんだから無駄無駄無駄!!
    • 20.     
    • 2013年01月27日 23:48
    • ※17
      >>ナゴヤドーム行くとき使ったが古くさい大阪未満とは何だねありゃ

      煽りでも何でもないが
      大阪の地下鉄より名古屋の地下鉄がしょぼいのはしょうがないだろ・・・
      NYの人間が「シカゴって田舎だね」と言うようなもの
    • 21. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 00:05
    • 梅田、天王寺が発展
      本町〜心斎橋〜難波は衰退か

      四条は現状維持、三宮は地震以降すごく元気ない
    • 22. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 00:16
    • 空中回路って言われると某ゲームを彷彿とさせるな、ブロック積み立てとかそっちの方向で
    • 23. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 01:56
    • その前に大阪駅にあった『詰め将棋』の復活が先
    • 24. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 02:19
    • ヨドバシ行きにくかったからよかった。
      年2回くらいしか行かないけど
    • 25.  あ
    • 2013年01月28日 03:30
    • やっぱり、梅田駅周辺は拡張の方向性が間違ってる。
      視野が狭いというか、意図的にダンジョン作ろうとしてると言うか。
    • 26. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 03:32
    • 堂島のあたりまで空中通路繋げてくれたらうれしい
      通勤にも便利
    • 27. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 04:17
    • 東京はもう色々とオワコン
      これからは大阪やで〜
    • 28. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 07:26
    • 梅田は地下がメインだからな
      地上は人少ないのに地下はいっぱい
      ミナミとは対象的
    • 29. 名無しさん
    • 2013年01月28日 07:31
    • >107 吉祥寺くらい?

      吉祥寺とかwww
      大阪バカにされすぎw
    • 30.  
    • 2013年01月28日 07:32
    • おぉ、大阪いいなぁ
      羨ましいぜ
    • 31. あ
    • 2013年01月28日 09:14
    • なんで大阪駅が完成したじてんでヨドバシと連結してないのか不思議だわ。
      設計したやつはアホだと思う。もしくはバカ
    • 32.  
    • 2013年01月28日 13:48
    • あの辺は地権関係が複雑で簡単にはいかないみたいだね
      こっちの通路をデカクしろとかあっちに繋げとか
      JR阪急阪神自治体他がバラバラに主張し合ってなかなか妥協点がない

      その点北ヤード開発はJR主体だから割と楽だろうけど
    • 33.  
    • 2013年01月28日 13:48
    • 梅田ダンジョンは2F 1.5F 1F B0.5F B1F B1.5F B2Fの7階層で構成され
      メインの道は2F 1F B1F B1.5Fの4階層だ
    • 34. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 16:23
    • なんかすげーなwww

      エリア単体なら梅田って日本一都会じゃね?開発急ピッチで進んでるし・・・

      規模は東京のが上だけどね^^そんなん知ってるw

      ますます便利になるな〜
    • 35. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 18:43
    • ヨドバシは地下から行くのがストレス溜まらんわ。
    • 36. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月28日 23:06
    • 阪神梅田からヨドバシまでは地下で繋がってないからな。
      最低でも一度JRの中央口に上がる必要がある
    • 37. 123
    • 2013年01月29日 00:19
    • これはマジで朗報!ヨドバシいくのめんどくさいんだよなw
      あっち側開発されてなかった時期の名残か短い信号があってそれほど待つわけではないけどなぜかイラッてするし阪急梅田に帰るのにわざわざ地下降りてまた昇るのもめんどくさいから期待してる
    • 38.  
    • 2013年01月29日 05:50
    • 梅田天上オデッセイが始まるのか
    • 39. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月29日 06:52
    • 北梅田駅はよ
    • 40. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月30日 20:34
    • 梅田と新宿のダンジョンをつなげよう(提案)
    • 41. 名無しさん@まとめたニュース
    • 2013年01月31日 07:35
    • あと1軒、東急ハンズが出来てくれたら最強の駅前都市が完成する。


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